某制造企业产品质量改进计划(编辑修改稿)

某制造企业产品质量改进计划(编辑修改稿)内容摘要：

心 制造二厂 采购部 质保部 用户报修率％ A 2 摇臂上与气门接触圆弧面早期磨损改进 出厂试车中即发生该圆弧面早期磨损现象。 该圆弧面硬度偏低且不稳定。 1． 提高淬火硬度至 HRC58，淬硬层厚度为 ～ ： 加热时间增加至。 制订返淬工艺，明确返淬次数。 确定完整回火工艺。 2． 加强淬火过程控制，厚、薄处分开淬火。 3． 加强淬火硬度检验，制作硬度检验工具。 4． 提高检验频次（淬火检测 2件 /300件，回火检测 4 件 /300 件）。 5． 研制适用 D114摇臂高频淬火的感应圈和更新专用高温淬火设备。 采购部 有关分供方 不允许出现早期磨损现象 A 中国最大的管理资源中心 第 8 页 共 14 页 序号 项目 名称 存在问题 原因分析 改进措施内容 负责部门 及人员 配合部门及人员 完成日期 项目目标 类别 5 D114 柴油机前端风扇驱动质量改进 1． 前端驱动失效 2． 皮带磨损 1． 轴承 易损坏 2． 皮带 轮槽位置及尺寸有问题 1． 风扇轴承改用轴联轴承： 批量试用（记录机号报质保部） 用户使用信息收集 扩大批量生产 2． 减少多楔带磨损，增加使用寿命： 严格控制皮带轮槽型尺寸加工精度 增加发电机轴向定位图纸设计 发电机（增加轴向定位结构）样品试制 用户装机试用考核（记录机号报质保部 图纸定型开出许可书兵会签结束 技术中心 质保部 技术中心 质保部 采购部 制造二公司 服务中心 采购部 制造二公司 服务中心 即日起 用户报修率% B 序号 项目 名称 存在问题 原因分析 改进措施内容 负责部门 及人员 配合部门及人员 完成日期 项目目标 类别 3 分 动 箱助 力 泵输 出 轴油封、主动 齿 轮处 油 封漏 油 质量改进 该油封处漏油报修较多，而且故障排除工作量大，服务人员反响较大 1． 各油封处结构方案改进设计： 助力泵输出轴封处增加回油孔，使机油返流畅通。 主动齿轮处增加 2只 M8 80螺栓，将主动齿轮紧固在曲轴后端，使该处油封一次性装配到位。 主动齿轮处装油封的大盖板由外圆配合定 位改为由定心装配工具定位，确保油封主唇口与曲轴后法兰外圆的同心度。 惰轮轴上出油孔由 φ 4mm 改为φ1mm，合理控制润滑各齿轮的出油量。 改进主动齿轮与曲轴法兰处的结构，使分动箱内腔与曲轴箱（压力）相通，使分动箱内润滑齿轮后的机油迅速回流油底壳。 2． 上述改进措施开出许可书并会签结束。 3． 生产交接。 技术中心 技术中心 技准室 采购部 制造二公司 分动箱各油封处漏油报修率不大于1％ A 4 配亚奔D6114ZLQ20Aa飞轮壳与机体连接失效质量改进 飞轮壳与机体连接不可靠，时常发生飞轮壳损坏，甚至机体螺孔损坏 配套可靠性差 机体后端结构强度和飞轮壳连接方式改进设计： 1． 方案设计与讨论。 2． 方案试制、验证 3． 方案优化。 4． 用户装机考核、信息反馈。 5． 图纸定型开出许可书并会签结束。 6． 生产交接 技术中心 技准室 有关部门 服务中心 质保部 不允许出现飞轮壳与机体连接失效现象 A 中国最大的管理资源中心 第 9 页 共 14 页 生产交接 技准室 6 D114 排气管螺栓质量改进 排气管螺栓易松动、断裂 受交变热负荷的作用，扭矩易降低，出现松、断现象 1． 具锁紧功能螺栓设计。 2． 样品试制。 3． 装机验证。 4． 用户装机考核（记录机号，报质保部），信息反馈。 5． 图纸定型开出许可书并会签结束。 6． 生产交接 技术中心 质保部 技准室 采购部 制造二公司 服务中心 已完成 已完成 已完成 改进后无用户报修 B 7 D114 高压油管固定方案改进 1． 高压油管有断裂 油管夹片有松动现象 现油管夹片耐振不够 1． 油管夹片固紧方案确定，夹片设计。 2． 样品试制。 3． 装机验证。 4． 用户装机考核（记录机号报质保部），信息反馈。 5． 图纸定型开出许可书并会签结束。 6． 生产交接 技术中心 质保部 技术中心 技准室 冲压件厂 采购部 制造二公司 服务中心 高压油管用户报修率%（以根计） B 8 D114 空压泵进出水管质量改进 现用铜质水管接头处漏水 铜管扣压不牢，易开裂 1． 采用钢管进出水管设计出图。 2． 样品试制。 3． 装机验证。 4． 用户装机考核（记录机号报质保部），信息反馈。 5． 图纸定型开出许可书并会签结束。 6． 生产交接 技术中心 质保部 技术中心 技准室 采购部 制造二公司 服务中心 用户报修率% B 9 D114 低压燃油管质量改进 1． 原用钢丝 编织管橡胶易老化，堵塞内孔，钢丝易生锈 油管走向易随意，不美观 1． 采用 PA 材料管，油管设计出图。 2． 样品试制。 3． 装机验证。 4． 用户装机考核（记录机号报质保部），信息反馈。 5． 图纸定型开出许可书并会签结束。 6． 生产交接 技术中心 质保部 技术中心 技准室 采购部 制造二公司 服务中心 改进后生产的柴油机无因油管质量引起的起动困难等用户报修 B 10 D114 空压泵安装面漏油改进 主机厂（零公里）报修漏油仍较多 改进后的垫片封油能力仍不佳 1． 采用硅胶印刷封线垫片，并进行密封面面压测试。 垫片设计出图。 样品试制。 装机验证，并进行面压测试。 用户装机考核（记录机号报质保部），信息反馈。 图纸定型，生产交接。 2．根据面压测试情况，必要时，提高轮室和空压泵的刚性。 技术中心 质保部 技术中心 技术中心 采购部 D114 厂 服务中心 技准室 采购部 主机厂零公里报修，每月不超过一次 B 11 D114 水过滤器联接胶管质量改进 装配后胶管易弯瘪 胶管弯曲半径太小 1． 设计改进出图。 2． 样品试制。 3． 装机验证。 4． 用户装机考核（记录机号报质保部），信息反馈。 5． 图纸定型开出许可书并会签。