双多化工桥式起重机械安全管理制度(编辑修改稿)

双多化工桥式起重机械安全管理制度(编辑修改稿)内容摘要：

页，共 24 轴向间隙 在调整单列圆锥滚子轴承的轴向间隙时 ,应先旋紧调整螺钉 ,然后再退出 1— 2 用锁紧片将调调整螺钉固定于端盖上 ,旋转调整螺钉时应同时转动轴 ,以使滚子正确的处于滚道上。 ⑽ 、 车轮应定期检查，当出现下列情况之一时，应报废： a、 裂纹 b、 轮缘厚度磨损达厚度的 50% c、 轮缘厚度弯曲变形达厚度的 20% d、 端面磨损超过轮圈厚度 15% e、 运行速度低于 5m/min 时，椭圆度达 1m，运行速度高于 50m/min 时，椭圆度达5mm。 f、 两 个主动车轮的工作直径由不均匀磨损所造成的相互偏差，不得超过其公称直径的 1/600，如超过此值，应重新车光应满足第 4 条规定。 ⑾ 、 制动轮出下列情况之一时，应报废： a、 裂纹 b、 提升机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的 40%，运行机构达 50% c、 轮面凹凸不平度达 mm 时，应及时修复，修复后满足第 2 条规定。 ⑿ 、 制动器的维护（刹车） a、 起升机构的液压制动器和电磁制动器应每天检查一次，运行机构制动器每两天检查一次 b、 检查推动器是否有渗、漏油现象，油位是否正常，油质变化，并定期换油。 c、 各制动系统是否动作准确，有无卡住现象，各连接螺栓是否松动，所有焊缝每月检查一次，不得有裂纹。 d、 制动弹簧出现塑性变形应及时更换。 e、 闸瓦应正确贴合在制动轮上，接触面积不小于 70%，且张开时两侧应处处相等，如出烟式发生焦味，说明空隙调整不当。 江苏双多化工有限公司 桥式起重机械安全管理制度 第 11 页，共 24 f、 闸瓦衬料（刹车皮）磨损超过 50%时，应立即更换。 ⒀ 、 制动器的调整： a、 铁制动器和调整 磁 铁 冲 程 的 调 整 ① 、 铁冲程时，须使闸瓦和制动轮之间的两侧间隙相等，间隙值的堆荐见表闸瓦与制动轮的调整间隙 制动轮直径（ mm） φ 100 φ 200 φ 300 调整间隙（ mm） 注 ： 调 整间隙的分子值表示正常值，分母表示最大值。 调整磁铁冲程的办法是 用一扳手把住调整螺母，用另一扳手转动螺杆磁铁冲程不应超过下表规定： 江苏双多化工有限公司 桥式起重机械安全管理制度 第 12 页，共 24 磁针铁允许冲程 磁铁型式 NZD1100 NZD1200 NZD1300 磁铁冲程（ mm） 3 3． 8 4． 4 ②、 主弹簧长度的调整：调整磁铁冲程后，为使制动器产生相当的力矩，须调整主弹簧。 主弹簧长度应符合规定，装配长度误差不应超过下 表的规定 江苏双多化工有限公司 桥式起重机械安全管理制度 第 13 页，共 24 主 弹 簧 调 整 主弹簧装配长度允许误差 制动轮直径（ mm） φ 100 φ 200 φ 300 主弹簧装配长度误差（ mm） 177。 0． 5 177。 1 177。 1． 5 调整主弹簧的方法如下：用扳手把信弹簧固定螺母，用另一扳手弹簧长度后，应将两螺母把弹簧压住。 此外，为防止弹簧松动，须用另一螺母固死。 ③ 、 调整闸瓦与制动轮两 侧间隙相等，调整时主要是用扳手调整制动器架子下侧的螺栓。 b、液压推杆制动器的调整： 液 压 推 杆 制 动 器 ① 、 松开制动器弹簧 8 和螺栓 5。 ② 、 调整使两螺杆 7 拧入螺母 2 的尺寸大致相等。 江苏双多化工有限公司 桥式起重机械安全管理制度 第 14 页，共 24 ③ 、 松开或拧紧螺母 1，使闸瓦与制动轮抱紧。 并使制动杠杆 9 处于水平位置。 这时应达到安装尺寸 ④ 、 调整并固定螺栓 3，使闸瓦与制动轮有最理想的贴合面。 ⑤ 、 调整并固定螺栓 5，使松闸时，两制动瓦与制动轮的间隙（见表）相等。 ⑥ 、 旋转螺杆 6，使制动弹簧 8达到安装长度，然后将螺杆 6 上的制动垫圈锁牢。 ⑦ 、 把所有应固定的螺栓、螺母等均固定好，然后进行试车，如有必要，再进行调整。 制动轮直径 φ 200 φ 250 φ 315 φ 400 φ 500 φ 630 φ 710 间隙 1 1． 25 1． 25 1． 65 1． 6 2 2 金属结构的维护和保养 a、 桥架 桥架是起重机金属结构中最主 要的受力构件，保养工作的好坏直接关系到起重机的安全和性能。 因此，使用时应注意： ①、 必须避免急剧的启动、制动以及与另一台起重机相碰，因为这种急剧动作，会使桥架产生很大的附加动载荷。 ②、 定期对主梁进行挠度测量，以验证主梁是否超出规定的变形。 ③、 检查主梁、端梁和主端梁连接焊缝，这些都是主要焊缝。 如发现焊缝有裂纹时，立即停止使用。 然后将有裂纹的焊缝铲除，用优质焊条（ T422）重焊。 重焊时应注意工艺，确保焊接质量和防止焊接变形。 ④、 当发现主梁有残余变形时（或腹板失稳），应即停止使用，经研究后，制定修复办法。 ⑤、 桥架修复加固后，均应进行试车，合格后方可应用。 ⑥、 露天用的或经受蒸气作用下的起重机，为防止金属结构锈蚀，应不少于每年一次的油漆保养。 室内起重机也应根据实际情况第隔 3— 4 年油漆一次。 b 轨道： 江苏双多化工有限公司 桥式起重机械安全管理制度 第 15 页，共 24 主要观察轨道是否平直，压板是否牢固，有否松动现象。 如发现小车行走时卡轨，应该设法矫正轨道或调整车轮。 部件故障及消除： 起重机部件故障及消除法 部件名称 故障 可能产生的原因 消除方法 滑动轴承 过度发热 轴瓦允许温度 60— 65℃ 外壳允许温度 50— 55℃ 轴承偏斜或配合间隙太小 润滑剂不足或质量不合格 消除偏斜，洗净重校 选用合格润滑液 滚动轴承 过度发热 断续的哑音 金属研磨声 锉齿声、经常的急剧的冲击声 有损坏件，油不合格 轴承脏污 缺油 隔离环，滚动体损坏 更换轴承或润滑剂 清洗 加油 更新隔离环，滚动体 减速器 周期性的振动音响 剧烈金属锉擦声引起减速箱振动 齿轮节距误差过大，齿侧间隙过大 齿轮啮合时，齿侧间隙过小，齿顶有尖薄的边缘齿轮表面不平整 换修重新安装 蜗轮减速器有敲击声 周期性忽高、忽低的音响 减速器发 热 圆柱齿轮油温应小于 60℃ 蜗轮减速器油温应小于75℃ 蜗轮轴向间隙过大，蜗轮齿磨损过大 齿轮节圆与轴偏心，组合齿轮周节有积累误差 润滑油过多 更新 修理、更新、重新安装 控制油量 制动器 制动器在刹车时，不能支持货物 制动轮发热，闸瓦皮发出焦味，制动器垫片很快磨损 制动器不能打开 电磁行程不足 制动轮有油，制动轮磨损 主弹簧损坏或松动 拉杆松动 夹紧弹簧受阻 电磁铁铁芯有剩磁闸带非工作时与制动轮摩擦 短行程制动器辅助弹簧损坏或弯曲 线圈损坏 短行程制动器主弹簧弹力过大 调整制动。