中x物资油品流通业务战略目标和发展措施(编辑修改稿)

中x物资油品流通业务战略目标和发展措施(编辑修改稿)内容摘要：

牌形象，同时各子公司在当地也具有较高的知名度和影响力。 由于铁路供油小批量、多频次的特点，以及对油品质量和准时送达的严格要求， 中铁物资已经具备了一定的客户服务能力，并在主要炼油厂派驻了监督人员，能够在一定程度上监控油品质量和发货时间。 E、 融资能力：依托中铁物资的规模优势和良好的信誉，油品业务可以获得较大的资金支持，以利于其扩大业务或争取客户。 F、 基础设施：中铁物资（包括合资公司）已经拥有了一定的经营设施，主要包括油库 座，储量 吨；铁路专用线 千米等。 G、 人力资源：目前油品业务共有专职经营人员 人，在长期的铁路供油业务中培养了一定的经营能力。 第三部分 战略措施 油品销售业务同样具有与其他大宗物资流通业务相似的共性，或者说共同的核心能力要求 ：准确迅速有效的收集和处理供求双方的信息，并根据这些信息有效的组织商品和资金的流动。 具体来说，就是利用自身的规模和网络优势，最大限度的为生产商和用户节约交易成本， 并且控制一些关键的价值链环节， 如果做不到这一点， 生产商和用户就将选择其他的经销商甚至越过经销商直接联系。 因此，我们所有的战略措施都将围绕增强控制力和节约成本这两点展开。 一、业务措施 采购 A、 应巩固或加强与中石化和中石油的 战略 合作关 系， 这种合作关系不仅是业务合作而且要上升到资本合作的层次； B、 虽然因为政策限制目前很难获得成品油进口配额，但仍然应该积极争取，一旦政策松动，就能够迅速进入国际市场进行采购，降低对中石化和中石油的依赖程度。 物流 A、 中铁物资缺乏油品物流的实施能力 ，只能起到协调和监控的作用。 我们建议公司一方面着手建立自己的物流体系，另一方面与专业物流企业建立长期合作关系，以合理的价格获得稳定可靠的物流服务； B、目前面对铁路市场的油品供应业务，物流环节 的费用 由各用户 负责，中铁物资只收取净油价，这样不利于发挥公司的 网络优势，在全国范围内合理配臵资源。 我们建议中铁物资积极争取改变定价方式，将运费包含到油价中一并收取，这样可以发挥公司的优势，在不增加用户负担的情况下提高公司的获利能力。 销售网络和信息搜集处理能力 A、 中铁物资目前的油品销售由各子公司具体执行，属于各子公司业务的一部分，但业务由总公司 分配 ， 这样的体制不利于在全国范围内灵活安排，统一调配资源，更好地满足客户的需求。 我们建议中铁物资成立单独的油品销售公司，由其负责全部油品销售业务，各子公司不再经营该项业务； B、目前铁路油品业务的需求信息 必须先 由 客户 收集加 工，中铁物资无法直接获取终端信息， 这样就难以对客户需求和库存进行精确管理，最大限度的降低成本。 我们建议中铁物资加快推进 VMI 系统实施，控制终端信息，并结合上述针对物流环节的建议，实现直到加油点的配送服务。 品牌与客户服务 目前中铁物资虽然。