丰田凌志ES400 3.0L(1992-1993年)(01)

丰田凌志ES400 3.0L(1992-1993年)(01)内容摘要：

丰田凌志ES400 3.0L(1992-1993年)(01) 丰田凌志 992)(一)拆卸小心:在对车辆进行操作前，确保蓄电池负极电缆断开至少 30s，以防止安全气囊展开。 下冷却液储液罐与风挡玻璃清洗液储液罐。 拆下正时带罩上右发动机座附近支撑。 下:右前轮发动机右下罩所有辅助驱动带3使用举升机，稍微举升发动机，从正时带罩处的右发动机座上拆下配重。 拆下正时带罩附近的发动机横向稳定杆。 断开右挡泥板的接地导线。 下动力转向装置储液罐 (保持软管连接)并固定在一旁。 拆下火花塞。 发动机座支架、2 号正时带罩和垫圈，见图 15。 注意 2 号正时带罩螺栓的长度和位置，以便重装时参考。 图 15小心:如果重复使用正时带，标记好正时带的转动方向，确保参考标记在正时带上。 如果参考标记不可见，在正时带和所有链轮上作参考标记，以便重装时参考。 同样，当 1 缸处于压缩行程上止点时，在 1 号正时带罩上边缘的正时带上作参考标记。 见图 16。 图 166顺时针转动曲轴以使 1 缸处在压缩行程的上止点。 当从发动机后面看时，气缸 1 指的是右侧前面的那个气缸。 确保曲轴带轮上的正时标记对齐正时带罩上的“O”标记。 号正时带罩上的正时标记对齐。 见图 17。 拆下紧固螺栓、正时带张紧器和防尘罩。 图 9278装到右凸轮轴链轮前面的孔内。 顺时针稍微转动凸轮轴链轮以释放凸轮轴链轮之间正时带的张力。 用带轮固定器 (9213手柄 (9330固定曲轴带轮并拆下紧固螺栓。 注意:如果重复使用正时带，确保曲轴带轮上的正时标记与 1 号正时带罩的“O”标记对齐时，正时带上的参考标记与 1 号正时带罩的上边缘对齐。 下曲轴带轮。 不要使曲轴转动。 拆下紧固螺栓、1 号正时带罩与垫圈。 如果重复使用正时带，标记好正时带的旋转方向，使正时带上的参考标记或安装标记与曲轴链轮上的正时标记对齐，以便重新装配时参考。 见图 17。 便重新装配时参考。 拆下正时带导向垫圈和正时带。 拆下张紧轮 (如有必要)。 用凸轮轴链轮固定器 (9278定住凸轮轴链轮。 对于右凸轮轴链轮，还必须使用适配器 (0249拆下紧固螺栓与凸轮轴链轮。 着油泵体放一块毛巾，用 2 个螺丝刀从曲轴上撬下曲轴链轮。 (二)裂或油污。 确保张紧轮转动自由。 更换损坏的零件。 果漏油，更换正时带张紧器。 固定住张紧器体并朝着固体表面压下杆，如果杆移动，更换正时带张紧器。 从杆的端部至正时带张紧器罩的边缘)的长度。 参见图 06。 如果距离不是 更换正时带张紧器。 图 06(三)曲轴链轮与曲轴内的键对齐。 安装曲轴链轮，凸缘朝着气缸体。 号张紧轮 (如果事先已拆下)。 对 1 号张紧轮紧固螺栓的螺纹涂抹 42 防松剂。 安装紧固螺栓并拧紧到技术规范。 确保张紧轮是清洁的并能平滑转动。 时带上的参考标记或安装标记与曲轴链轮上的正时标记对齐。 在 1 号张紧轮与水泵上安装正时带。 小心:如果要重复使用正时带，确保曲轴链轮的正时标记与正时带的参考标记或安装标记对齐，并且正时带按原来的旋转方向进行安装。 的一侧远离曲轴链轮。 安装 1 号正时带罩与垫圈。 装曲轴带轮。 将紧固螺栓拧紧到技术规范。 号张紧轮，将紧固螺栓拧紧到技术规范，确保张紧轮平滑转动。 安装左凸轮轴链轮，使凸缘一侧背离气缸盖。 参见图 15。 图 装定位销。 安装凸轮轴链轮紧固螺栓并拧紧到技术规范。 使曲轴带轮的正时标记与正时带罩上的“O”标记对齐。 转动左凸轮轴，以使凸轮轴链轮的正时标记与 3 号正时带罩的正时标记对齐。 使凸轮轴的定位销孔与 3 号正时带罩的正时标记对齐。 如果要重复使用正时带，确保当曲轴带轮正时标记与 1 号正时带罩的“O”标记对齐时，正时带的参考标记与 1 号正时带罩上边缘对齐。 时针稍微转动左凸轮轴链轮并安装凸轮轴链轮上的正时带。 确保正时带的参考标记与凸轮轴链轮的正时标记对齐。 微转动左凸轮轴链轮，使凸轮轴链轮的正时标记与 3 号正时带罩的正时标记对齐。 确保曲轴链轮和左凸轮轴链轮之间的正时带上存在张力。 凸轮轴上安装右凸轮轴链轮，凸缘朝着气缸盖。 号正时带罩上的正时标记对齐。 使用凸轮轴链轮固定器，稍微转动右凸轮轴链轮，以便凸轮轴链轮中的定位销孔与凸轮轴中的定位销孔对齐。 装右凸轮轴链轮紧固螺栓。 用凸轮轴链轮固定器固定住凸轮轴链轮，拧紧紧固螺栓到技术规范。 正时带张紧器杆施加压力直到杆缩回，并且杆与壳体上的孔对齐。 参见图 07。 图 把杆固定在缩回位置。 参见图 07。 松开压力工具并将防尘套安装到正时带张紧器上。 安装正时带张紧器。 拧紧紧固螺栓到技术规范。 上止点开始，顺时针转动曲轴 2 整圈。 小心:一定要顺时针转动曲轴。 不要逆时针转动曲轴。 号正时带罩上的正时标记对齐。 如果正时标记不对齐，按正确的步骤拆下正时带并重新安装。 右发动机座支撑柱拧紧到技术规范。 按顺序拧紧发动机横向稳定杆螺栓到技术规范。 拧紧全部紧固件到技术规范。