君诚米业仓储及物流服务项目可研报告(编辑修改稿)

君诚米业仓储及物流服务项目可研报告(编辑修改稿)内容摘要：

决完善的课题。 （ 3） 粮食现代物流产业发展需求 目前，我国的粮食生产综合能力已经大体稳定在 亿～ 5亿吨的水平，商品粮约占其中的 25％～ 30％；全国有粮库 6 万多个，库存粮食 多亿吨；粮食加工企业近 万家，年生产能力 亿吨。 粮食流通主要有包粮流通和散粮流通两类，在我国目前还以包粮流通方式为主。 用麻袋将农民生产的粮食装运到基层粮库，经过检验、过秤、拆包等过程后堆放在仓库中，需要外运时，再由人工或机械灌包、称量、装车运到火车站或者码 头，到达目的地后，人工装卸、搬运和入库。 包粮流通中间环节多，工作效率低下，需要大量的包装材料和人力。 虽然通过在车站和码头安装装卸搬运机械可以在一定程度上降低工人的劳动强度，但是无法从根 本上解决包粮流通系统中由多环节搬运造成的低效率和粮食散落浪费大等缺陷。 而且由于近几年连续对农业生产进行结构性调整，我国的粮、棉、油生产已经逐渐表现出向优势产区集中的趋势，粮食的品种和质量也呈多元化发展趋势；粮食流通总体上表现出量大、点多、面广、生化特性强的特点，而我国的粮食流通工作仍停留在低水平发展阶段，流通效率低、流通成本高 ，很难与这一发展趋势相适应，因此，建立现代化的粮食物流体系已经成为我国粮食发展的必然要求。 粮食产量、流量与流量现状 (1)粮食产量 江永县 现有耕地面积 30多 万亩，常年粮食播种面积稳定在80万亩左右，粮食常年总产量 30多 万吨 ，最高年份达 43万吨。 (2)粮食流向流量 目前，全市粮食流通总量折合 10亿公斤原粮，其中省内外流入约 3亿公斤，省内外调出约 4亿公斤，本市流通 3亿公斤。 预计到 20xx年，全市粮食总流通量约 20 亿公斤。 永州 粮食物流资源现状 物流资源是物流业发展的基础平台，是物流快速高效运作的基本保障。 永州 市作为湖南省粮食的主产区，同时兼有周边粮食主产区，其粮食物流资源较省内其他地区相对丰富，基本 可以代表我省粮食物流资源发展的现状。 (1)粮食物流交通资源现状 粮食运输以铁路和公路为主，水运运粮所占比重相对较少。 粮食销运主要是广东和福建。 粮食运输通道主要是通过高速 公路 运出；水路通道主要是省内外流和外调。 (2)粮食物流储存资源 作为湖南省粮食最大产区，粮食仓储资源丰富，共拥有有效仓容量 10亿公斤，其中主要以平房仓为主，占到总仓容量的95％左右。 但由于配套设施不完善平均水平一般在 50％左右，其 他仓库种类如地下仓、立筒仓、楼房仓等数量和仓容量相对较小。 (3)粮食物流信息资源 信息技术是粮食现代物流的重要组成部分，贯穿于粮食物流的整个过程中，是提高整个粮食物流运作效率的重要基础和保障。 由于体制和机制的原因 ， 全市粮食物流信息化水平较低，粮食物流网络体系和商务体系有待完善。 目前 永州 粮食物流发展存在的问题 (1)粮食物流发展混乱，分工趋同，且基础设施重复建设相对严重。 各地大都根据自身粮食安全考虑建设粮食物流设施，从而造成项目趋同，且资源得不到充分利用。 (2)粮食基础设施相对四散化要求落后，粮 食运输四散化程 度不高。 粮食物流要发展必须走四散化道路，然而目前 永州 市粮食运输和装卸过程中包粮运输仍然占主导地位。 散存率并不是很高，虽然散存条件较好，但由于配套跟不上，有条件的库点并没有完全实现散存；粮食的散装、散运、散卸主要是通过农用车装散粮直接运至库点，汽车或火车散装、散运、散卸率很低；主要粮食中转接运方式还是以包粮为主，散粮作业量还不到 30%。 (3)仓储设施单一，条件参差不齐，平房仓库占主导地位。 江永县 粮食仓储设施中，仓库库点量大，但各库点容量相对较小，大量库点仓容量都在 万吨以下。 同时由于仓库 建设时间不同，早期建设仓库条件相对较为落后，和新建仓库在仓储条件上有明显差距。 粮食储备发展思路 地方粮食储备应定位在调节地方粮食供求，保持地方粮食价格基本稳定，保护广大粮农和消费者的利益，承担区域粮食安全。 如果出现较大区域的自然灾害，持续的粮食短缺，则由国家抛售中央储备粮来调节，稳定市场。 因此，地方储备粮的发展思路应是‚确立基数、适度参与‛，即将地方储备粮的一部分稳定下来，相对保持不动，另将部分储备粮适度的参与市场，建立经营网络。 这种动态储备模式一方面有利于体现储备粮的基础性作用，在发生紧急情况和不 可抗力时有粮可用；另一方 面可将储备的经营所得适度补贴储备费用，减轻财政压力。 同时，建议理顺中央和地方储备的关系，将储备粮管理权逐步向地方政府过渡，中央的储备粮管理总量适度减少，地方储备粮数量逐步达标，有利于地方政府在粮食安全上发挥更加重大的作用。 现代物流发展目标 以适应粮食流通通道网络化，原粮流通 ‚ 四散化 ‛ (散装、散运、散卸、散存 )，作业机械化、运行信息化、管理集约化、设施技术标准化为目标，在规划期内 (至 20xx年以前 )基本建成跨省粮食物流通道，建设重要粮食物流节点，初步建立以大型粮食企业为主体的现 代化散粮流通体系，实现全市粮食物流的‚ 四散化 ‛ 运作和整个流通环节的无缝对接，努力降低粮食流通成本，提高粮食流通效率，确保国家粮食安全。 到 20xx年全市粮食流通 ‚ 四散化 ‛ 作业达到 100%，粮食仓储设施环流薰蒸仓占 90%，电子测量设施覆盖率达 90%，粮食物流信息化程度显著提高，网上交易量达 50%以上，粮食检测体系完善、粮食物流自检率达 100%。 从上述市场分析中发现 ，建设一个较大、较具规模的现代粮食物流基地正是符合《湖南省粮食物流发展规划》目标，为 保障粮食安全 ，增加农民收入提供了必要的基础条件。 第四章 建 设规模、建设条件和地址选择 一、 建设内容 及规模 为实施科技兴国战略，加速科技成果转化，发展循环经济，并推进现代粮食物流建设，为区域粮食产业发展服务，打造专业化、现代化的粮食收购、储备、运输基地 ， 湖南江永县君诚米业实业有限公司 计划在 江永工业园 实施‚ 江永县粮食 仓 储及物流服务项目 ‛建设。 具体建设内容如下： 项目建设用地 74700万平方米（合 112 亩），规划总建筑面积 31400平方米，其中包括： 仓库用房 24000平方米，物流中心 1800 平方米， 综合楼 及附属用房 2400 平方米，办公用房 3200平方米。 购置仓储机械设备与器材、质量检测检验仪器、环境保护设备等。 并配套建设道路、晒场、停车场、围墙、栅栏、绿化、环保设施、供配电、给排水、消防等公用辅助工程。 二、建设条件 交通条件 江永县地处湘西南， 207 国道途径该县，公路发达；交通十分通畅，是联系粮、油主产区（资源）和主销区（城镇密集人口区）的枢纽。 基础设施 项目工程建设单位 —— 湖南江永县君诚米业有限公司属民营粮食加工企业，建设点市政给排水、供配电、生活设施 较齐全，并有大量可供项目建设工程规划用地，基础设施较完备。 厂址自然条件 江永属亚热带季风气候，区域内四季分明、气候温暖湿润、雨量充沛，按当地气象部门提供的资料，该 仓储 物流中心所在地气象要素如下： ①气象条件 根据永州市气象部门提供的资料 ,该地区气象情况如下：年平均气温 ℃，极端最低气温－ ℃，≥ 10℃的活动积温 5799℃，无霜期 天。 年均降水量 毫米，年均相对湿度 ％，日照时数。 ②地质条件 根据初步地质勘探，江永县城土壤性质以黄粘土为主，分布较均匀，允许承载力约为 250300kpa，因此，该区域内的基层均可作为 该工程基础的持力层。 该区域内的地下水位较浅，对所建房屋的基础及其钢筋混凝土不具侵蚀破坏。 根据国家地震区划图，江永县范围内地震烈度为 6级以下，故该区域内的工程按Ⅵ级考虑地震设防。 ③施工条件 因施工场地在 江永工业园 内，施工场地好，水、电、路、讯有保证，不会影响工程进度，主要建材（钢筋、水泥、砖）供应可得到保证，且货源充足。 运输条件好，运距短。 施工场地不受外界干扰，施工场地宽敞，堆放材料可靠。 在施工结构方面，本项目施工技术无特殊要求，用常规施工方法就可以解决。 综上所述，湖南 江永县君诚米业有限公 司 10 万吨仓 储及物流建设项目具有优越的地理优势，交通运输便利，基础设施良好，有可供项目建设的规划用地，为该项目建设提供了可靠的基础保障。 三 、地址选择 （ 1） 厂址选择的原则： 符合国家和地区规划要求。 要妥善处理全局与局部的关系，不造成新的布局不合理和新的发展不平衡，做到全面考虑，统筹安排。 符合城市总体规划、土地利用总体规划的要求。 重视节约用地和合理用地。 有可供选择利用的工业固体废弃物存放场地、污水排放口及纳污水体，有省市规定的危险废弃物处理场所。 有丰富可靠（或靠近）的原料供应市 场和产品销售（或靠近）市场，减少运输环节；有充足的水源和电源。 有便利的外部交通运输条件。 有利于生产协作和上下游加工一体化，有利于原料资源的合理利用，防止资源浪费。 厂址地形地貌要适合项目特点。 有良好的社会经济环境，有可依托的基础设施和方便的生活设施。 有良好的工程地质、水文地质、气象、防洪防涝、防潮、防台风、防地质灾害、防震等条件。 环境条件良好，有一定的环境容量和纳污能力。 工程建设和生产运营不会对公众利益造成损害。 （ 2）厂址选择方案 依据以上原则，本项目拟选址于 江永县工业 园区。 该厂址交通便捷，基础设施配套完善，符合上述的厂址选择原则要求，适宜于该项目的建设。 第五章 工艺、设备及工程方案 一、工艺流程方案 进粮工艺流程 火车来粮 取样化验 移动式输送设备 汽车衡计量 包粮拆包 移动式输运设备 初清 移动式装仓设备 入仓 汽车来粮 取样化验 汽车衡计量 包粮拆包 移动式输运设备 初清 移动式装仓设备 入仓 出粮工艺流程 仓内粮食 取样化验 吸谷机 移动式出仓机 集装箱车 汽车衡计量 汽车散发出库 集装箱车 汽车衡计量 火车、汽车包发出库 二 、 工艺技术方案 （ 1）粮食储藏工艺 粮食储藏是整个粮食流通领域中的一个重要环节，粮食仓储技术对粮食的数量和质量影响极大。 绿色储粮，是指以可持续发展理论为指导，以储粮生态学为理论基础，在粮食储藏过程中，以调控储粮生态因子为主要手段，通过自然低温、强制制冷及无公害综合防治害虫体系达到储粮品质无劣变、无污 染。 当前粮食储藏工艺技术的发展方向包括： 低温和准低温储粮技术 通常情况下，低温储粮是指能将粮温控制在 15℃以下，准低温储粮是指能将粮温控制在 20℃以下的储藏技术。 低温储粮能杀虫抑菌，抑制粮食呼吸，减少粮食干物质损失，减少化学药剂的使用，保证粮食安全卫生，尤其重要的是，低温储粮能有效延缓粮食陈化，确保粮油食品的食用品质和营养品质，这是其他储藏技术所无法比拟的。 我国的低温储粮技术体系应包括自然低温、机械通风低温、谷物冷却机低温三项主要技术措施和以改造仓房增强隔热保温效果为重点的配套技术措施。 各地应最大限度 地利用其自然低温条件，因地制宜地进行各种形式的自然低温和机械通风低温储粮，解决好冬季机械通风降温过程中粮食水分减量过大的问题。 在夏季合理使用谷物冷却机降低粮温，有条件的粮库可结合仓顶喷水、涂刷反光隔热层、利用太阳能制冷等综合措施降低仓温和粮温。 根据各地气温特点的不同。 在现阶段，北方地区开展低温储粮，南方地区开展准低温储粮比较切合实际。 根据本地气候特征，在秋冬季进行各种形式的自然通风和机械通风，将粮温控制可行的范围。 春夏气温回升前进行密闭隔热，辅之以机械制冷，可实现低温储粮或准低温储粮。 需要注意的是，一定要建 立全年粮食温控意识，在秋冬季粮食相对安全的情况下通风降温，利用粮温随气温变化的滞后的现象，保证全年的粮温均在规定的温度范围之内，实现全年低温储粮或准低温储粮。 无公害防虫防霉技术 储粮害虫和霉菌对储粮危害极大，据有关部门调查，我国每年收获后粮食损失高达 8％，其中储粮害虫造成损失3%～ 5％。 害虫和霉菌不仅造成粮食重量减轻，而且严重影响粮食的质量，导致粮食变色变味，口感恶劣，甚至使粮食带毒，引起人畜病变。 我国储粮无公害防治技术体系应包括清洁卫生防治、习性防治、气调防治、生物防治、植物杀虫剂和硅藻土等无公害 药剂综合性防治技术。 清洁卫生能形成有利于粮食安全储藏而不利于虫霉滋生的环境条件，从而控。