威志二厢1.2挡同步器内容摘要：
威志二厢1.2挡同步器 案例名称 威志二厢 (5 发卡引起的挂挡困难 服务站 : 青岛捷利顺通 技术经理 : 王磊案例介绍 故障现象 : 该车行使了六千多公里 ,挂变速箱 1/2挡无论是凉车还是热车 ,也无论是原地挂还是行使当中中挂感觉都非常发涩很紧，但能挂入 ,其它挡位正常 . 故障分析 : 我们根据此故障现象首先检查了换挡杆及换挡操纵机构，以及离合器等部位都未发现异常。 经过分析判断是变速箱内部故障，决定拆检检查。 1. 首先拆开变速箱壳，经初步检查各挡位齿轮完好无打齿现象，也无异常磨损及异物。 ，用手拨动 1/2挡同步器非常紧挂不上，轴向间隙几乎没有。 其它挡位同步器能正常拨动。 ，但 1/2挡轮转动自如，轴向间隙也在标准值内： 09602将输出轴后轴承拉出 卡簧钳将 5挡轮卡簧取出。 挡及 4挡轮，以及 3挡 4挡轮定位套。 就是故障原因所在。 照装配工艺将新配件装复后，经试车故障排除。 正是因为裂痕在滑块位置处，从而导致同步器滑块在运动时受力不均匀而发卡。 由于该车才行使六千多公里，人为操纵使用情况也不太可能将其损坏，所以判断可能是产品在生产时有瑕疵而导致。阅读剩余 0%
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