20xx年港口设施维护技术规范(编辑修改稿)

20xx年港口设施维护技术规范(编辑修改稿)内容摘要：

10%以上的桩中度损坏或有严重损坏， 锁口失效，板桩断面明显削弱 地连墙 墙面完好，无损坏、剥落 ≤ 5%的段轻度损坏，无明显剥落、裂缝、锈迹 (5%,10%]的段轻度损坏，或≤ 5%的段中度损坏、裂缝，有锈迹 (10%,20%] 的段轻度损坏，或 (5%,10%]中度损坏的段、裂缝，钢筋锈蚀广泛 20%以上的段轻度损坏、 10%以上的段中度损坏或有严重损坏，钢筋严重锈蚀缩径 板桩、墙体间接缝 接缝完好，无明显损坏 ≤ 10%的缝轻度缺损，无漏砂 ≤ 10%的缝中度损坏，无漏砂 (10%,20%] 的缝中度缺损，局部漏砂 20%以上的缝中度损坏或有严重 缺损，严重漏砂 锚碇钢拉杆 钢拉杆、连接件和防腐完好 ≤ 5%的涂层轻度损坏，无锈迹 (5%,10%]的涂层轻度损坏，或≤ 5%的涂层中度损坏，有(10%,20%] 的涂 层 轻 度 损坏 ， 或(5%,10%]的涂20%以上的涂层轻度损坏、10%以上的涂层中度损坏或9 明显锈迹 层中度损坏，钢拉杆锈蚀广泛 有严重损坏，钢拉杆严重锈蚀缩颈 注：沉降位移较大时应对 锚碇结构进行检查。 斜坡码头及浮码头技术状态分类 表 项 目 技 术 状 态 一类（好） 二类（较好） 三类（较差） 四类（差） 五类（危险） 结构整体 沉降、位移 无沉降、位移，整体稳定 无明显沉降、位移，整体稳定 有明显沉降、位移、但已稳定 沉降、位移较大、但发展缓慢，整体欠稳定 沉降、位移严重、呈发展趋势，整体不稳定 实体斜坡道 面层、坡肩完好 面层轻度损坏面积≤ 10%，坡肩无损坏 面层中度损坏面积≤ 10%，坡肩轻微损坏 面层中度损坏面积在 10%～ 20%之间，坡肩少量损坏，垫层局部暴露 面层 20%以上中度损坏面积或有严重损坏，坡肩坍塌，垫层暴露 架空斜坡道 上部结构 完好，或有轻度损坏，表面无锈迹 ＜ 5%的构件轻度损坏、裂缝，无明显锈迹 [5%,10%）的构件轻度损坏，或≤ 5%的构件中度损坏、裂缝，有锈迹 [10%,20%）的构件轻度损坏，或[5%,10%）的构件中度损坏，或个别构件严重损坏，钢筋锈蚀广泛 10%以上的构件中度损坏，或 5%以上的构件严重损坏，裂缝宽度超限，钢筋锈蚀缩径 墩台 柱 升降架 完好，或有轻度损坏，表面无锈迹 ≤ 5%的立柱轻度损坏，无明显锈迹 (5%,10%]的 立柱轻度损坏，或≤ 5%的立柱中度损坏，有锈迹 (10%,20%] 的 立 柱轻度损 坏，或 5%～10%的立柱中度损坏，升降架有中度损坏，钢筋锈蚀 20%以上的立柱轻度损坏，或 10%以上的立柱严重损坏，裂缝宽度超限，升降架严重损坏，钢筋严重锈蚀 钢引桥 支座 完好，工作状态正常 有轻微锈蚀、老化，不影响支撑功能 局部锈蚀、老化，不影响支撑功能 出现断裂、老化开裂和破碎，影响支撑功能 支座错位、变形、破损严重，失去支撑功能 钢结构 各部件及焊缝完好，栓接节点无松动，涂层无损坏 各部件及焊缝完好，栓接节点无松动，涂层损坏面积≤ 5% 次要部件局部变形或焊缝裂纹，栓接节点松动数量≤ 10%，涂层 失效面积 (5%,10%] 个 别 主 要构 件扭曲、损坏裂纹、开焊，栓接节点松动数量 (10%,20%]，涂层 失 效 面 积(10%,30%]，钢材锈蚀明显 主要构件严重扭曲、开焊， 20%以上栓接节点松动数量， 30%以上涂层面积失效，钢材严重锈蚀 墩台、撑墩基础 完好，无冲刷或淘空 有轻微冲刷、基底无淘空，墩台≤ 5%的面积有轻度损坏、裂缝 有轻微冲刷、基底淘空深入长度≤构件长度的 5%，墩台有轻度损坏、裂缝，墩台与基桩连接有轻微缝隙 有明显冲刷、基底淘空深入长度≤构件长度的 20%，墩台有中度损坏、裂缝，墩台与基桩连接有明显缝隙 有严重冲刷、基底淘空深入长度大于构件长度的 20%，墩台有严重损坏、裂缝，墩台与基桩脱离 10 注：①结构升降架按钢结构执行；基础、墩台和撑墩构件按墩柱标准执行。 ②斜坡码头前方设置的平台，按其对应的码头结构形式分别按表 或 执行，趸船按有关船舶标准执行。 直立式防波堤与护岸技术状态类别划分标准可按表 的相应规定执行。 斜坡式防波堤、引堤和护岸技术状态类别划分标准应符合表。 斜坡式防波 堤、引堤护岸和技术状态分类 表 项 目 技 术 状 态 一类（好） 二类（较好） 三类（较差） 四类（差） 五类（危险） 结构整体 沉降、位移 无沉降、 位移，整体稳定 无明显沉降、位移，整体稳定 有明显沉降、位移，但已稳定 沉降、位移较大、但发展缓慢，整体欠稳定 沉降、位移严重、呈发展趋势，整体不稳定 上部结构 胸墙 挡浪墙 完好，或有轻度损坏，无锈迹 ≤ 10%的段轻度损坏，有锈迹 (10%,20%]的段轻度损坏，或≤10%的段中度损坏，有明显锈迹 20%以上的段 轻度损坏，或 10%以上的段中度损坏，钢筋锈蚀广泛 —— 半圆形构件 块体稳定 块体基本稳定，或≤ 5%块体超过安装允许偏差的滑移 ≤ 10%的块体超过安装允许偏差 2倍的滑移，但不影响正常使用 (10%,20%]的块体超过安装允许偏差 2倍的滑移，但不影响正常使用 20%以上的块体超过安装允许偏差 2 倍以上的滑移，或有局部过大滑移，影响正常使用 堤身护面 完好 基本完好，护面层略有散乱，不影响堤身稳定 护面层局部散乱，≤ 10%的块体断裂，不影响堤身稳定 护 面 层 散 乱 ， (10%,20%]的块体断裂或缺失，垫层石局部暴露，影响堤身稳定 护 面 层 严 重散乱、下滑， 20%以 上 的 块 体断裂，垫层石暴露广泛，严重影响堤身稳定 基床、护坦与棱体 完好 基本完好，局部冲刷流失，不影响堤身稳定 明显冲刷流失，影响局部堤身稳定 严重冲刷流失，影响堤身稳定 —— 注： ① 半圆形构件混凝土技术分类按表 、扶壁、圆筒类构件标准执行。 ② 导流堤、挡沙堤按本表执行。 港区道路与堆场技术状态类别划分应符合表 的规定。 11 港区道路与堆场技术状态分类 表 项 目 技 术 状 态 一类（好） 二类（较好） 三类（较差） 四类（差） 五类（危险） 沉降 无明显差异沉降 轻微差异沉降，不影响正常使用 差异沉降较大，但尚能维持使用 差异沉降过大，影响正常使用 —— 面层与基层 混凝土 面层 完好、平整，或有轻度损坏 基本完好、平整，或≤ 10%的板块轻度损坏；不影响正常使用 (10%,20%]的板块轻度损坏，或≤ 10%的板块 中度损坏，影响正常使用 20%以上的板块中度损坏、 10%以上的板块中度损坏或有严重损坏，严重影响使用 —— 沥青 混凝土面层 完好、平整 基本完好、平整，≤ 10%的面积轻度损坏；不影响正常使用 (10%,20%]的面积轻度损坏，或≤ 10%中度损坏，影响正常使用 20%以上的面积中度损坏、 10%以上中度损坏或有严重损坏，严重影响使用 —— 铺砌 面层 完好、平整，锁边紧密 基本完好、平整，或≤ 10%的砌块轻度损坏，不影响正常使用 (10%,20%]的砌块轻度损坏，或≤ 10%的砌块中度损坏，影响正常使用 20%以上的砌块轻度损坏、 10%的砌块中度损坏或有严重损坏，严重影响使用 —— 轨道梁与轨道 完好，或有轻度损坏，无锈迹 ≤ 5%的段中度损坏，有锈迹 (5%,10%]的段中度损坏，有明显锈迹 (10%,20%]的段中度损坏，或≤ 5%的段严重损坏，钢筋明显锈蚀 20%以上的段中度，或 5%以上的段严重损坏，钢筋严重锈蚀 排水与附属构筑物 坡度与坡向 断面及纵坡满足要求 断面及纵坡基本满足要求，无明显积水 断面及纵坡不满足要求，有明显积水 断面及纵坡严重不满足要求，积水严重 —— 泄水口与管井 齐全、 完好，泄水通畅 齐全、无明显损坏，泄水通畅 有少量缺损或淤堵，泄水不通畅 有大量缺损或淤堵，严重影响泄水 —— 管沟及盖板 完好，无明显损坏 基本完好，个别中度损坏，不影响使用 少量中度损坏，基本不影响使用 大量严重损坏，影响使用 承重盖板断裂，影响行车安全 生产与生产辅助建筑物技术状态类别划分应符合表 的规定。 12 生产与生产辅助建筑物技术状态分类 表 项 目 技 术 状 态 一类（好） 二类（ 较好） 三类（较差） 四类（差） 五类（危险） 结构整体 沉降、倾斜 无沉降、倾斜，整体稳定 无明显沉降、倾斜，整体稳定 有明显沉降、倾斜、但已稳定 沉降、倾斜较大、但发展缓慢整体欠稳定 沉降、倾斜严重、呈发展趋势，整体不稳定 主体结构 梁柱及框架 完好，无明显损坏 ≤ 3%的构件轻度损坏，无裂缝 (3%,5%]的构件轻度损坏，局部出现轻度裂缝，不影响结构安全 (5%,10%]的构件轻度损坏，或≤5%的构件中度损坏，局部出现中度裂缝，不影响结构安全 10%以上的构件轻度损坏，或 5%以上的构件轻度损坏，出现严重裂缝，影响结构安全 墙体 完好，无裂缝 墙体完好，饰面有 裂纹、剥落 墙体局部有裂缝，不影响安全使用 墙 体 有 较 大 裂缝，不影响安全使用 墙体下沉、断裂，影响安全使用 屋面防水 完好，无渗漏 基本完好，局部轻微老化、起泡开裂，无渗漏 基本完好，局部老化、起泡开裂，有轻微渗漏 多处老化、起泡开裂，普遍渗漏 —— 室内地面与室外散水 完好，无沉降 局部沉陷，损坏面积≤ 10%，不影响使用 局部沉陷，损坏面积在(10%,20%] 之间，不影响使用 差异沉降较大， 20%的面积损坏，影响使用 —— 注：轻质 钢架结构和高层结构应按现行相关标准规定执行。 港区铁路、油与液体化工储罐及管线、消防、环保设施等的技术状态类别划分标准应按现行有关标准执行。 港口设施管理部门应掌握港区范围内的管网布设情况。 港口附属设施技术状态分类 系船设施技术状态类别划分应符合表 的规定。 系船设施技术状态分类 表 项 目 技 术 状 态 13 二类（较好） 四类（差） 系船柱 固定螺栓齐全，底座无松动；柱体无裂缝，锈坑或磨损深 度≤柱壁厚度的 10%；不影响使用功能 固定螺栓缺失，底座松动；柱体开裂，锈坑或磨损深度＞柱壁厚度的 10%；影响使用功能 系船环 残缺数量≤ 10%，不影响使用 残缺数量＞ 10% 注：系船柱按单体进行评定；系船环按泊位进行评定。 靠船设施技术状态类别划分应符合表 的规定。 靠船设施技术状态分类 表 项 目 技 术 状 态 二类（较好） 四类（差） 橡胶 护舷 D。