20xx年某国际物流公司货运代理工作流程(编辑修改稿)

20xx年某国际物流公司货运代理工作流程(编辑修改稿)内容摘要：

费没有收到前，不能将报关单核销联、核销单退给客户。 五、对于没有进出口经营权的单位，有些货运公司可以代办进出口手续，详情可向各货运公司咨询 B、国际货物过境运输 一．运输范围 从世界各主要港口海运到中国港口（如：上海、大连、青岛、天津新港、连云港等）换铁路运输，经中国铁路口岸站（二连浩特、满洲里、丹东、凭祥、阿拉山口等口岸）到蒙古、俄罗斯、朝鲜、越南、中亚五国（哈萨克、乌兹别克、土库曼、吉尔吉斯、塔吉克）的运输，以及从香港经中国内 地各铁路口岸站到中国周边国家的运输（包括相反方向的运输）。 二．运输方式 （ 1）散杂货 （ 2）集装箱 三．国际联运计划 根据过境货物在国外港口起运的时间，提前在中国港口提报到相应国家的国联运输计划，并通知国际物流部，以便协调。 四．运输程序 1．接受客户询价：如有客户询问从国外运往上述国家或地区过境运输业务时，应了解如下信息。 1）货物品名和数量； 2）运输的方式：即是散杂货运输还是集装箱运输； 3）起运港及所到国家和目的地车站； 4）预计运输时间 ； 5）单位名称、电话、传真、联系人； 6）我方接货地点：即是从起运港接货还是从中国的港口接货。 报价：将上述情况尽快告知国际物流部，待测算好运价后，即可向货主报价 . 注意： 1）如果是运往蒙古的集装箱需告知货主最好在国外港口装运由我司指定船公司的集装箱，这样货物到达中国港口后不用换箱，原箱可以运到蒙古。 如果货主不同意用我司指定船公司的集装箱，要告知货主货物到达中国港口后船公司的集装箱租用问题由货主自行解决或同意拆箱改用中铁集装箱。 2）运往俄罗斯和中亚五国的集装箱到达中国港 口后，除非船公司特许否则其集装箱需换成货主自备箱或中国铁路集装箱发运，船公司箱不能继续使用。 承运货物：货主接受我们的价格后要求货主给我们以书面形式正式委托。 其主要内容同 1） 6） 按接货地点可分境外接货和中国港口接货。 1）境外接货：按货主委托我们会在起运港为货主订舱，按船期通知货主将货送到港口指定堆场，装船到中国港口后，由我们负责安排在港口的转关、装火车工作。 货物到中国铁路口岸站后，安排报关、报检、换装等工作，直到将货物运到目的地通知收货人提货。 2）中国港口接货：货 主在国外港口装船后将提单、箱单、发票等文件，先传给我司，并将正本快递给我们，如果是近洋的起运港，要货主通知船东采取 “电放 ”形式在中国港口提货。 单证 海运提单：在收货人一栏需填写 “中铁联合物流有限公司 ”字样，不能写实际的收货人，否则需要收货人在提单背面签章背书方可在港口提货。 信息反馈 货运公司应在各运输环节向货主提供如下信息：货物到港时间、港口发车时间、车号、集装箱号（换中铁箱）、运单号、在口岸的换装及安排时间、外方换装车号及预计到目的地时间等。 如货主有进一步要求请向国际部 询问。 五、收取运费 国际货物过境运输是以美元计价收费，要求货主在货物到达中国港口 10日内，向我司支付全程运输包干费，除非有特殊约定一般不接受运费到付的方式。 六、返箱 如果是货主自行与船公司商定的集装箱使用协议，货运公司负责将空集装箱返回其指定的还箱站（目前只限蒙古）。 C、国际集装箱海运运输 一． 运输范围： 从世界各主要港口海运到中国港口（天津、上海、大连、广东、青岛等）的进口货物；经中国港口到世界各地港口出口的货物。 集装箱运输：集装箱运输主要是班 轮运输。 其特点是： 1）具有固定航线、船期、港口、费率。 2）运费内包括装卸费用，货物由承运人负责配载装卸。 3）承运人和托运人不计算滞期和速遣。 4）可以从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具，无须接触或移动箱内所装货物。 货物从内陆收货人的工厂或仓库装箱后，经由海陆空不同运输方式，可以一直运至收货人的工厂或仓库，达到 “门到门 ”运输，中途不用换装，也不用拆箱。 在货运质量上有保证。 一般由一个承运人负责全程运输。 二．集装箱的规格：主要以 20〃和 40〃英尺二种标准化集装箱为主 1）、 20〃 TEU（ TWENTYFOOT EQIVALENTUNIT）、容积为 立方米（标准箱） , 尺寸为 , 自重为 , 载重吨为 吨。 2）、 40〃 TEU 容积为 立方米 ,尺寸： 自重为 4 吨，载重吨为 25 吨。 三 运输的方式：（ 1）整箱 （ 2）拼箱 1．集装箱货物的装箱方式：目前国际上对集装箱运输尚没有一个行之有效并为普遍接受的统一做法。 但在处理集装箱具 体业务中，各国大体上做法近似，现根据当前国际上对集装箱业务的通常做法，简介如下 根据货物数量分为。