scm-供应链管理与中外运物流能力分析(编辑修改稿)

scm-供应链管理与中外运物流能力分析(编辑修改稿)内容摘要：

Warehousing 状态 创新业务 转型业务 传统业务 服务性质 专 业知识、管理 有形劳务、管理 资产、劳务输出 效能目标 实现供应链过程合理化，提高客户资本效率及竞争力 满足点到面、面到面的实物分拨、配送 满足点到点的位移需求 核心能力 专业的物流流程设计、控制、管理能力 物流配送网络及管理经营、知识、增值服务 运输网络、成本、服务 利润来源 新价值 综合成本 +管理费用 运费、仓储费、服务费 市场需求 初期 发展中 普遍 运作特点 个案分析 满足个性化需求 公共规模经营 10 交易方式 长期契约 契约 一次性交易 业务比重 0 少量 绝大部分 发展趋势 全过程 物流控制 网络优化、成本控制、增值服务、 IT 门到门、 IT、新型运输产品 业务细分 物流咨询、物流设计、物流管理 国际配送、国内配送 B2B B2C 海运、空运、陆运、快件 相互关系 采购 被采购、采购 被采购 竞争能力 优势尚未建立 核心优势 优势正在递减 归类 三类业务 二类业务 一类业务 其中供应链的管理属于上游物流服务，集中解决客户供应链管理效能的提高问题。 国际上 RYDER、 EXEL、 UPS LOGISTICS 等物流公司核心业务集中在这一领域，专门提供供应链管理解决方案及实施、管理服务，而 其他的第三方物流公司如 APL LOGISTICS、 MARESK LOGISTICS 也开始积极发展这项业务。 物流配送业务属于中间物流服务，解决的是实物配送的问题 —— PHYSICAL DISTRIBUTION，这类物流业务一方面与传统的运输业务有直接的联系，属于传统业务上的进一步拓展与延伸，如 APL LOGISTICSACS 公司提供的全球拼箱集运业务、 PINALPINA 提供的运输管理业务、及中外运的摩托罗拉物流配送业务等，都是在现有的业务基础之上进一步拓展而来的。 另一方面，这种业务又必须满足客户供应链管理的需 要，采取特殊的服务标准和提供增值服务，如为了满足客户的 JIT 生产、销售模式，必须提供JIT 方式的配送服务，为了更好满足供应链的动态管理要求，必须提供更加具体、及时的信息服务等方面，为了满足客户库存控制的需要， 11 必须提供更好的库存管理等增值服务，所以这类服务的标准是直接与客户供应链管理需要相适应的，所以高质量的物流配送服务是实现客户供应链管理的必要条件。 而一些具有社会公共服务性质的运输业务、仓储业务、物流中心业务等单一业务则可以归结为下游物流产品，也就是基础物流服务，这类物流服务同样需要根据客户供应链管理的要求 进行必要的改造，如为了满足供应链管理对货运信息化的要求，则有必要对运输车辆加装 GPS 系统，为了满足客户库存管理的要求有必要在仓储服务中引进条型码技术等。 根据以上的物流业务细分，我们可以看出，中外运当前的物流服务基本上处于中、下游服务层次，既集中于基础物流服务 —— 一类物流业务（如中外运久凌公司根据PINAPINAL 的指令，提供高品质的卡车运输服务），物流配送业务 —— 二类物流业务（如摩托罗拉项目）两方面，而供应链管理业务尚未开发。 现将三类物流业务叙述如下： 供应链管理（第三方物流业务之一） 服务内容： 物流咨询 、客户物流系统规划、物流方案设计、客户物流组织重整 存货管理、 JIT 规划、物流信息控制、生产计划建议、市场统计、预测 供应商管理、物流分包商管理、定单处理 相关的增值服务 —— 包装、组装、信息服务等 12 服务目标： 降低综合物流成本与市场风险 缩短交货周期，提高客户满意度 最大限度降低降低库存、帮助客户实现 JIT 生产方式 保证物流系统的可靠性 效能标准： 总体物流成本、库存水平与库存周效率、交货周期、资本的利用效率、 服务方式： 采取与客户紧密结合 非资产型投入 核心能力 —— 供应链管理能力： 供应链管理知 识、经验、能力 对目标客户行业的熟悉 对运输行业的熟悉与关系 IT 技术应用能力 物流各环节的整合、控制、管理能力 竞争策略： 13  注重对目标客户行业的分析与研究，以提高物流解决方案的针对性。  为了保证物流各环节的服务质量与效率，直接、间接或采取战略联盟的方式控制一些物流公司、运输公司，实现协同经营。  以物流咨询作为先导型服务，积极推广供应链管理思想，主动创造市场。 物流配送（第三方物流业务之二） 服务内容： 运输及运输管理 仓储及仓储管理 相关的信息服务（运输信息、库存信息） 配送方案设计、规划 服务目标 ： 满足供应链管理对运输、仓储服务的特殊要求（ JIT、 IT 服务等） 实现物流保障作用 在保证配送质量的同时，尽量降低配送成本 效能标准： 配送完成率、货损货差率、准时率 14 配送成本 仓储管理质量、增值服务质量 服务方式： 资产型服务 —— 主要通过自有的车队、仓库、网络提供直接物流配送服务，如中外运、邮政、辛克物流的欧洲服务、及国际上网络发达的快递公司 FEDEX、 TNTEXPRESS、德国邮政等。 非资产型服务 —— 不大量投资实物资产，主要通过资源外取，组织社会运力、仓库，输出运输管理、仓储管理服务。 如 PINALPINA、APLLOGISTICS、新科安达等。 混合型服务 —— 许多公司开始注重资产型与非资产型物流服务的结合，以提高物流服务的效率与质量。 如 MARESSKLOGISTCS有选择地投。