dfmea潜在设计失效模式及后果分析(编辑修改稿)

dfmea潜在设计失效模式及后果分析(编辑修改稿)内容摘要：

DFMEA 應用 1) FMEA編號； 2) 系統、子系統或零部件的名稱及編號； 3) 設計責任； 4) 編制者； 5) 產品型號 /車型； 6) 關鍵日期； 7) FMEA日期； 8) 核心小組； 9) 項目 /功能； 10) 潛在失效模式； 11) 潛在失效后果； 12) 嚴重度 (S)； 13) 分級 (重要程度 )； 14) 潛在失效的起因 /机理 15) 頻度 (O)； 16) 現行設計控制； 17) 不易探測度 (D)； 18) 風險順序數 (RPN) 19) 建議措施； 20) 責任 (對建議措施 ) 21) 采取的措施； 22) 糾正后的 RPN。 12 培訓教材 DFMEA 應用 1) FMEA編號 填入 FMEA文件編號，以便查詢。 2) 系統、子系統或零部件的名稱及編號 注明适當的分析級別并填入所分析系統、子系統或零部件的名稱、編號 . 3) 設計責任 填入整車厂 (OEM)部門和小 組。 如果知道、還應包括供方的名稱。 4) 編制者 填入負責 FMEA准備工作的工程師的姓名，所在公司的名稱、電話。 5) 產品型成 (年型 /車型 ) 填入將使用和 /或正被分析的設計所影響的預期的產品型號 (年型及車型 ) 6) 關鍵日期 填入 FMEA初次預定完成的日期，該日期不應超過計划的生產設計發布的日期。 7) FMEA日期 填入編 DFMEA原始稿的日期及最新修訂的日期。 8) 核心小組 列出有權确定和 /或執行任務的責任部門和個人姓名。 13 培訓教材 DFMEA 應用 9) 項目 /功能 填入被分析項目的名稱和編號。 利用工程圖紙上標明的名稱并指明設計水平。 在最初發布之前，應使用試驗性編號。 說明： 1 用盡可能簡明的文字來說明被分析項目要滿足設計意圖的功能 、包括該系統運行的環境 信息 (如說明溫度、壓力、溫度范圍 )。 2 如果該項目有多种功能，且有不同的失效模式、應把所有功能 都單獨列出。 14 培訓教材 DFMEA 應用 10) 潛在失效模式 潛在失效模式是指系統、子系統或零部件有可能來達到設計意圖的形式，它有可能引起更高一級子系統、系統的潛在失效，也可能是它低一級的零部件潛在失效的影響后果。 (注：應用規范化、專業性的術語來描述潛在失效模式而不同于顧客所見的現象。 ) 說明： 1. 對一個特定項目及其功能、列出每一個潛在失效模式，前提是這种失效可 能發生但不一定發生。 2. 可以將以往 TGW(運行不良 )的研究問題報告以及小組集思廣益的平審作為出發點。 3. 只可能在特定的運行環境條件下，以及特定的使用條件下發生的潛在失效模式也應當考慮。 (如熱、冷、干燥、灰塵等。 如汽車超過平均里程、行駛在不平的路段等 )。 4. 典型的失效模式可以是但不限于下列情況：裂紋、變形、松動、 泄漏、粘性、短路 (電器 )氧化、斷裂等。 15 培訓教材 DFMEA 應用 11)潛在失效后果 潛在失效的后果，就是失效模式對系統功能的影響，就如顧客成受的一樣； (產生噪聲、工作不正常、不良外觀、不穩定、間歇性運行、粗糙、不起作用、异味、工作 感弱等 ) 說明： 1. 要根据顧客內或外可能發現或經歷的情況來描述失效的后果。 2. 要清楚地說明該功能是否會影響到安全性或法規不符。 3. 失效的后果必須依据所分析的具体系統、子系統或零部件來說明。 還應記住不同級別系統、子系統和零件之間還存在著系。