bpm-20xx年年度物流行业分析报告(编辑修改稿)内容摘要:
式开业,成为广东康力医药公司继广州医药物流中心之后的又一个医药物流航母。 该物流中心占地 300 亩,总投资 2 亿元人民币, 座落在 105 国道旁、樟树市新中药材专业市场斜对面。 目前,物流中心投资 5000 万元人民币的第一期工程已全面竣工,包括 4000 平方米的药材药品展示交易大厅和按照GSP标准建成的 4300 平方米的物流仓库,其仓储、调运 、营销管理以及信息网络等将达到国内同行业先进水平,成为目前国内规模较大、现代化水平较高的医药物流配送中心之一。 物流中心立足江西省,辐射湖南、湖北、浙江、安徽、福建等周边及中部省市。 广东康力医药连锁公司目前在全国范围内拥有数百家医药零售连锁店,以广州作为物流配送的心脏,同时在多个省市设立了配送分中心 ,为各地经销商提供代贮、中转、配送等服务。 (五)山东盖世物流集团成立 山东省规模最大的物流企业 —— 山东盖世国际物流集团近日成立。 集团是在济南公路主枢纽大桥路货运站的基础上发展建立起来的,由山东盖家沟国际物流公司等 8 家企业组成,总资产达 20 亿元。 规划建设储运、流通、工业、综合服务四大园区,涉足物流、商贸流通、餐饮等多个领域。 - 14 - 银行业务支持系统 物 流 (六)占地 70 万顺德乐从打造钢铁物流基地 日前,广东顺德乐从镇举行了中国(乐从)钢铁贸易洽谈会,拉开了全国首个大型现代钢铁物流基地的序幕。 洽谈会上,超过 100 家国内外著名大型钢铁企业 踊跃参展,展出各类钢材品种超过 1000 种,其中列属世界 500 强企业的康力斯集团,携带大批国际顶尖、高科技含量的钢材产品参展。 顺德乐从钢铁市场创建于上世纪 80年代初期,经过 20年的发展,乐从钢铁市场已发展成为占地 70 万平方米、经营商家 630 多家、从业人员 5000 多人、各类钢材年销售量超过 800 万吨的特大型专业市场,引来了 “ 欧蒲钢铁 ” 等一批钢铁加工与贸易企业,已发展成为全国最大的钢材贸易集散地。 三、地区动态 (一)日本最大物流入驻北京 来自日本国内最大的综合物流企业佐川急便株式会社在北京建立物流公司,将配送 范围扩大至北京所有区域,并向全国辐射。 昨天,京泰实业(集团)有限公司与日本住友商事株式会社、佐川急便亚洲株式会社共同投资成立北京住商佐川急便物流有限公司。 据介绍,该公司总注册资本达 362 万美元,其中北京京泰投资管理中心出资 108. 6 万美元,住友商事株式会社出资 108. 6 万美元,住友商事(中国)有限公司出资 18. 1 万美元,佐川急便亚洲株式会社出资 126. 7 万美元。 公司经营期限 12 年,公司注册地址为北京朝阳口岸(北京物流港内)。 据介绍,这家新成立的物流公司将主要以 “ 小件货物(干货) ” - 15 - 银行业务支持系统 物 流 表 4: “十五”建筑规模及发展目标预测 序号 建设内容 九五计划预计完成 20xx年 1 全国工程建设与建筑规模要求峻工面积 12亿平方米 14亿平方米 2 城市规划:城市建制达到 镇建制达到 全国城市非农业人口 城市化水平达到 800个 2万个 一、 5亿人 28% 1200个 一. 5~ 3万个 5亿人 35% 3 建设城市住宅及房地产面积 9亿平方米 25亿平方米 4 村镇建设:建村镇住宅 建公共建筑 建生产性建筑 一、 4亿平方米 50亿平方米 8亿平方米 10亿平方米 5 建筑施工机械产品需求量 建筑施工机械产品产值 289万吨 722亿元 555万吨 1100亿元 作为配送对象来开拓北京地 区的物流业务和市场,提供市内及省际普通货物运输、快速货运、货物配送、冷藏冷冻运输、集装箱运输、国内货运代理、流通加工、货物仓储、物流咨询服务等。 同时,这家合资公司将在市内设立 10 个货物运输中转站,配送范围辐射北京市所有区域,可 24 小时直达北京市内任何地点。 (二)北京计划建设成为亚太地区重要的物流枢纽城市 按照发展规划,到 20xx 年,北京将建设三个大型物流基地,十七个物流配送区,成为亚太地区重要的物流枢纽城市。 据介绍,按照北京市的物流发展规划,到 20xx 年,北京市将初步建立以大型物流基地为核心,以综合性及 专业性物流配送区为节点的物流体系框架;到 20xx 年,将建成三个大型物流基地、十七个物流配送区,形成结构合理、设施配套、技术先进、运转高效的商业物流体系,总体上达到国际先进水平,使北京成为亚太地区重要的物流枢纽城市。 政府已制定了一系列相关的政策以支持物流业的发展,包括将通州及空港物流产业园区明确为市级开发区,参照经济开发区的政策建设物流园区,优先吸收国际知名的物流企业、流通企业入驻;鼓励外商以多种方式在物流技术、管理模式、服务体系、信息管理、人才培养等方面与北京合作。 政府还将在物流企业的用地、资金、交通运输等方面提供一定的支持和便利。 近几年香港在北京物流领域的投资迅速增长,香港嘉里物流、和黄物流、顺峰速运等物流企业已开展同北京的物流业务合作,相信香港的客商一定会抓住北京正在推进城市现代化和筹办奥运会的机遇,共同推动京港两地物流业的繁荣与发展。 - 16 - 银行业务支持系统 物 流 (三)深圳西部物流企业增至 29 家 随着深圳西部通道海堤爆破、软基处理和深圳湾跨海大桥、深圳侧接线工程、一线口岸等工程破土兴建,蛇口成为物流业投资的热点地区。 由于物流业迅速壮大,税收收入也节节攀升。 截至 10 月底,地税蛇口征管分局已实现税收 1141 万元,同比增长 49%,是 20xx年的 倍。 据了解,蛇口物流业成为税收亮点,首先得益于西部通道建设快速发展。 随着西部通道正式兴建,不少物流企业抢滩蛇口。 目前,蛇口地区冠名物流的企业由去年的 13家增长到 29家,注册资本达 47883万元。 其次是西部港区的整合促使企业发展突飞猛进,集装箱吞吐量攀升,带动了物流的迅猛增长。 此外,仓储物流业迅速壮大,各物流企业依托港口仓储优势,充分利用铁路、公路运输,促使物流业日益兴旺。 仅企业所得税, 1至 10月份收入就达 371万元,同比增长 117%。 (四)现代物流业将成天津市经济支柱 代表天津市现代物 流发展水平的八大示范工程目前进展顺利,保持了良好发展势头。 天津港散货物流中心目前总投资已超过 亿元;天津港集装箱物流中心正加紧建设;邮政物流中心已经平稳运行一年多;天津市物流货运中心入驻企业已达到 268 家;开发区物流园区将在今年底全部完成基础设施建设;保税区在已经完成 亿元投资的基础上,今年底再建成 ;占地 平方公里的空港国际物流区正式投入运营,首期 20 家物流公司入驻;总面积 43 平方公里、首期规划 平方公里的天津空港物流加工区正在紧张建设当中。 八大物 流示范工程的分布立足点均在天津东部,即从东丽至塘沽 - 17 - 银行业务支持系统 物 流 表 4: “十五”建筑规模及发展目标预测 序号 建设内容 九五计划预计完成 20xx年 1 全国工程建设与建筑规模要求峻工面积 12亿平方米 14亿平方米 2 城市规划:城市建制达到 镇建制达到 全国城市非农业人口 城市化水平达到 800个 2万个 一、 5亿人 28% 1200个 一. 5~ 3万个 5亿人 35% 3 建设城市住宅及房地产面积 9亿平方米 25亿平方米 4 村镇建设:建村镇住宅 建公共建筑 建生产性建筑 一、 4亿平方米 50亿平方米 8亿平方米 10亿平方米 5 建筑施工机械产品需求量 建筑施工机械产品产值 289万吨 722亿元 555万吨 1100亿元 这一范围之内。 结合天津日益明朗的工业东移与开发区西扩的局面,未来天津的东部将成为集现代工业与现代物流高速发展的形态。 方便快捷的两条高速路及一条准高速路,以及港口和机场的海、空运输线,提供了高速的物流通道。 而提前开始建设的物流项目,又为大型工业企业的迁入做好了仓储、运输的服务准备,现代的物流服务使大型工业企业省去了同步建设的烦恼。 有关人士透露,结合工业东移与海河开发,海河下游地区将建成一个多功能的物流园区,为天津东部地区的发展注入动力。 现代物流被确定为天津市 经济发展的五大支柱产业之一。 根据《天津市现代物流发展纲要》,要在十年内使天津市现代物流体系从基础设施到管理体系均与国际接轨,力争成为我国和东北亚地区重要的物流中心城市。 天津市正在进行的八大物流示范工程的建设,标志着天津的东部正在向现代物流业的核心地带迈进。 (五)厦门形成全球最大石材物流中心 日前,从有关部门了解到,在厦门象屿保税区,一个全球最大的石材物流分拨中心正在这里形成。 来自境外的大量石材荒料,经加工后再由厦门港出口到 100 多个国家和地区。 据厦门海关统计, 20xx年厦门港进出口石材总量已达 500 多万 吨,金额达 8 亿多美元,占全国石材进出口总量的 80%以上。 今年以来,厦门口岸的石材进口和出口都以 30 %以上的速度增长。 在厦门象屿保税区 13 万平方米的土地上,堆满了来自世界各地的石材荒科,有意大利、巴西、印度、埃及、希腊、南非、西班牙、美国等近百个国家和地区,几乎囊括了世界上盛产石材地区的品种。 据了解,目前在厦门注册的石材进口商已达 200 多家。 福建闽南地区 - 18 - 银行业务支持系统 物 流 和广东云浮地区,是我国石材加工出口的重镇,其技术精湛且劳动力价格低廉。 世 界几个石材强国如日本、意大利、西班牙等,已无法与我国抗衡。 他们对同一石材产品的加 工成本高出我国 3 倍以上,某些品种也不如我国的产品质量好。 业内人士测算,从意大利进口石材荒料到厦门加工再返销,比在意大利就地生产更便宜。 再加上厦门市同安区正在建设亚洲最大的石材加工区,一个全球性的石材物流中心正在形成。 (六)苏北最大建材物流中心开工 总投资 5亿元的苏北建材物流中心近日在新沂市动工兴建。 据悉,该中心建成后年交易额将超过 30 亿人民币,成为苏北最大的建材物流中心。 该项目投资 5 亿元,建筑面积 70 万平方米,计划 20xx 年竣工。 新沂位于徐连经济带聚合轴和新沂经济聚合轴交汇点。 20xx 年,省委、省政府要 求新沂尽快成为东陇海线上的第三大城市、第三大工业城市。 (七) 苏锡拟建国际货运机场 近日,由于苏南地区运输负荷日渐增大,江苏省准备在无锡和苏州的附近造一个国际货运机场,以缓解当地严峻的物流压力。 据了解,原本苏锡常三市都有意建造国际货运机场,这其中无锡的地理优势最明显。 一时之间引起了诸多争论。 在这种情况下,由江苏省政府出面主持机场建设工作无疑是平衡各方利益的最佳选择。 有关人士透露,这座国际货运机场在选址上将充分考虑苏州和无锡的实际情况,一旦建成将极大改善两市的物流环境。 - 19 - 银行业务支持系统 物 流 表 4: “十五”建筑规模及发展目标预测 序号 建设内容 九五计划预计完成 20xx年 1 全国工程建设与建筑规模要求峻工面积 12亿平方米 14亿平方米 2 城市规划:城市建制达到 镇建制达到 全国城市非农业人口 城市化水平达到 800个 2万个 一、 5亿人 28% 1200个 一. 5~ 3万个 5亿人 35% 3 建设城市住宅及房地产面积 9亿平方米 25亿平方米 4 村镇建设:建村镇住宅 建公共建筑 建生产性建筑 一、 4亿平方米 50亿平方米 8亿平方米 10亿平方米 5 建筑施工机械产品需求量 建筑施工机械产品产值 289万吨 722亿元 555万吨 1100亿元 (八) 杭州 投资 4 个亿打造现代化物流大 码头 杭甬运河动工兴建了,杭州港将成为江南黄金水道的枢纽港。 近日杭州市决定投资 4 个亿,在拱墅区和余杭区交界处兴建义桥码头,打造现代化物流基地。 据管理部门介绍,京杭运河改选以后,浙江境内 100 公里的航道有 83 公里达到四级航道。 京杭运河和杭申线航道均已达到可通行 500吨级船舶的四级航道标准;杭嘉湖地区的内河船舶也正不断向大型化方向发展。 但杭州港约 400 个泊位中仅有 500 吨级以上泊位 4 个,大多数均为 300 吨级以下泊位。 杭州港的这种码头吨级现状无法与航道等级的提升及船舶大型化趋势相匹配,从而制约了干线航道投资效益 、运输效益。 义桥码头将建造于杭州绕城北线以南,上塘高架东西线延伸线(规划中)中间,码头南边就是宣杭铁路,有水路、公路、铁路的综合优势。 码头地属康桥地区,是杭州重工业发展区域,该地区现有从事仓储、运输、装卸、包装、加工等行业的物流企业 20 余家,年吞吐各类货物 500 多万吨,拟建的义桥综。bpm-20xx年年度物流行业分析报告(编辑修改稿)
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