20xx年船舶行业风险分析报告(编辑修改稿)

20xx年船舶行业风险分析报告(编辑修改稿)内容摘要：

20%，资产报酬率高于20xx 年船舶制造业风险分析报告 国家发展改革委中国经济导报社 12 北京世经未来投资咨询有限公司 10%）有：上海外高桥造船有限公司、广州广船国际股份有限公司、南通中远船务工程有限公司、广州文冲船厂有限责任公司、中船澄西船舶修造有限公司、江苏扬子江船厂有限公司、南通中远川崎船舶工程有限公司。 盈利能力中等企业（销售利润率高于 10%，资产报酬率高于 5%）有：中远船务舟山工程集团有限公司、大连中远船务工程有限公司、扬州大洋造船有限公司、浙江造船有限公司。 盈利能力较差企业（销售利润率低于10%，资产报酬率低于 5%）是：沪东中华造船（集团）有限公司、上 海船厂船舶有限公司、江苏新世纪造船股份有限公司、国内贸易部口岸船舶工业公司、中国长江航运集团青山船厂、浙江欧华造船有限公司、扬帆船舶集团有限公司、大连船舶重工集团有限公司、江南造船（集团）有限责任公司。 （四）重点上市公司分析 经过综合排序， 20xx 年前三季度行业中表现最好的是中国船舶，其次是广船国际，相对而言，中船股份和风帆股份的标准分较低。 从盈利能力看，中国船舶和广船国际的销售毛利率和销售净利率都在 15%以上，总资产收益率在 7%以上，净资产收益率在 20%以上，各项盈利能力指标都处在较高水平。 而中船股份的 销售净利率虽然较高，但资产收益率较低，处于中等水平，企业有一定盈利空间，企业如果加强管理，提高管理和运营效率的话，盈利能力将能有所提升。 盈利能力最差的是风帆股份。 八、未来发展趋势及风险分析 国家“十一五”发展规划中也提到要 “壮大船舶工业实力 ”，这是船舶工业首次被明确单独列入国家五年发展规划纲要。 国务院下发了《关于发布实施 (促进产业结构调整暂行规定 )的决定》，船舶工业有 7 个项目列入鼓励类。 同时， 世界航运需求居高不下，为中国造船业提供了极好的发展机遇和巨大的利润空间。 预计到 20xx 年，中国造船能力将达到 2100 万载重吨，造船产量占世界市场份额的 25％以上。 到 20xx 年，中国的年造船能力将达到 2800 万载重吨。 船舶制造业向中国转移的趋势明显，预计 20xx 年我国造船产量将达到 1850 万载重吨。 到 20xx 年，我国的造船产量将达到 20xx 万载重吨。 “十一五”期间，我国的船舶制造业将进入跨跃式发展时期。 在需求拉动下，在国家政策和地方政府的努力下，我国造船基地的建设取得了巨大成就。 8 月国务院常务会议审议通过的《船舶工业中长期发展规划》提出我国将重点建设长江口、环渤海湾、珠江口三大造船基地。 我国造船基地建设成就显著， 长江口的上海长兴造船基地一期工程 20xx 年底基本建成，二期工程前期工作业已正式启动。 环渤海湾地区 —— 河北、天津、辽宁等地也已形成一大批高起点、技术含量高、配套完善的造船基地。 珠江口沿岸作为我国传统的造船基地， 20xx 年以来，该区域的福建、广州两地也新建、扩建了一批造船厂，造船能力和新造船结构上都达到了较高的水平。 未来几年，世界经济总体趋势仍然乐观，中国经济继续保持较高增速，带动全球海20xx 年船舶制造业风险分析报告 国家发展改革委中国经济导报社 13 北京世经未来投资咨询有限公司 运量继续增长，国内、国际船舶市场需求持续旺盛。 据预测，“十一五”期间，中国新船需求量为 3100 万载重吨，年均需求量约为 620 万载重吨。 紧紧抓住全球造船产业国际转移的历史机遇，把中国建成世界第一造船大国、强国，是中国造船界的共同目标。 国家制定的《船舶工业中长期发展规划》中规划要把船舶工业进一步做大做强，到 20xx年造船产量占世界市场份额的 25%，然后再经过 5 至 10 年的努力，成为名副其实的世界造船强国。 虽然作为世界造船大国的我国造船工业距离世界造船强国目标还有一段距离，但是，在内外部的巨大需求，国家政策的大力支持以及船企自身的不断努力下，按照现时我国造船业强劲的发展势头，我国造船业发展前景广阔。 但与此同时，中国造船业未来也面临产 能过剩、上游航运市场波动、汇率升值、高素质人才资源短缺等挑战。 全球造船企业的生产能力扩张将可能使 20xx 年后整个造船行业出现产能过剩。 20xx 年，世界船舶需求量为 6000～ 7000 万载重吨，全球的造船能力可达 亿载重吨以上，两者之间存在 4000～ 5000 万载重吨的巨大供需差。 从总体上看，中国船舶工业的国际竞争力呈现出上升趋势，但是我国造船工业与发达国家相比，尤其是与韩国、德国等国家相比，还存在着大而不强的问题，我国船舶工业高附加值配套产品主要依赖于国际进口。 同时，近期市场对全球经济及贸易增速放缓的 担忧加剧，代表干散货运价走向的BDI 指数开始走低。 国际机构开始下调全球主要地区经济增长预期。 市场对造船行业也出现担忧：即由于经济增速放缓导致的海运贸易增速放缓以及干散货运价的走低，将最终降低航运企业进一步订购新船的需求。 所以，当前下游航运市场波动对船舶行业影响上升，应引起关注。 20xx 年船舶制造业风险分析报告 国家发展改革委中国经济导报社 14 北京世经未来投资咨询有限公司 目 录 第一章 20xx 年世界船舶制造业状况 .............................................1 第一节 20xx 年世界船舶制造业发展状况 ........................................................................1 一、 20xx 年世界造船业主要指标 ................................................................................... 1 二、各船型成交情况 ..................................................................................................... 3 第二节 新船成交价格情况 .................................................................................................6 一、新船价格指数再创新高 ........................................................................................... 6 二、油船价格涨势平稳 .................................................................................................. 6 三、散货船价格继续飙升 .............................................................................................. 7 第三节 20xx 年中日韩 造船 新格局 ....................................................................................9 一、中国成最大接单国 .................................................................................................. 9 二、韩国垄断高端市场 .................................................................................................. 9 三、日本限量接单 ....................................................................................................... 10 第四节 全球造船业发展趋势预测 ................................................................................... 11 第五节 行业周期加速造船业转向中国 ...........................................................................14 第二章 我国船舶制造业市场供需分析及预测 .......................................15 第一节 20xx 年船舶制造业运行特点分析 ......................................................................15 一、生产效率不断提高，高技术船舶不断突破 ............................................................. 15 二、地方船企发展迅速，国内份额不断提高 ................................................................ 15 三、行业运行质量进一步提高，修船增长加快 ............................................................. 16 第二节 行业供给分析及预测 ...........................................................................................18 一、船舶完工量分析 ................................................................................................... 18 二、推动我国造船业快速发展的因素分析 .................................................................... 19 三、 20xx～ 20xx 年供给预测 ........................................................................................ 19 第三节 行业需求分析及预测 ...........................................................................................21 一、需求总量分析 ....................................................................................................... 21 二、需求结构变化分析 ................................................................................................ 23 三、 20xx～ 20xx 年需求预测 ........................................................................................ 23 第四节 行业进出口分析及预测 .......................................................................................25 一、进口分析 .............................................................................................................. 25 二、出口分析 .............................................................................................................. 26 （一）出口量 .............................................................................................................. 26 （二）出口额 .............................................................................................................. 27 第五节 我国船舶制造业发展机遇分析 ...........................................................................30 一、我国造船业发展的外部有利因素 ..........................................................................。