南直公铁立交桥施工方案(编辑修改稿)

南直公铁立交桥施工方案(编辑修改稿)内容摘要：

刷坡整平。 根据填土高度及试验确定的分层厚度及压实参数，由主管技术计算出计划分层数，工班长指导压 路 机走行速度，碾压遍数，并绘出分层施工图，向作业组组长 、领工员、挥卸车人员、压路机司机进行书面技术交底，作业组组 长、领工员必须认真控制铺土层，并配合机械随时调整填筑厚度。 并成 立试验小组，成员由土石方工程师、施工员、试验员、测量工、推土机司机和压路机司机组成。 选择一填土地段作为试验段，通过试验段总结出压实设备的类型、最佳组合方式、最佳含水量、碾压遍数及每层填料的松铺厚度等施工参数。 利用初选的压实机械对计划使用的各种填料进行试验段填筑，找出机型、填料、层厚、碾压遍数的相互关系，绘制与设计指标相关的规律曲线，将试验结果报监理工程师批准后，确定标准化施工工艺。 施工过程中如填料、压实机械发生变化时，须重新做压实工艺试验，取得准确参数，以指导施工。 路堤的填土压实，应严格执行《路基填土压实 实施工艺》，按 三阶段、 四区段、八流程水平分层法填筑施工，各区段和流程内只允许做该段规定的流程作业，不允许做几种作业交叉施工。 用不同填料填筑路堤时，各种填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽须用同一种填料填筑。 （ 3） 摊铺平整 填筑区段完成一层卸土后，要用推土机和平地机进行摊铺平整，做到填铺面在纵向和横向平顺均匀，保证压路机压轮表面能均匀接触地面进行碾压，达到碾压效果。 推土机摊铺平整的同时，应对路基进行初步压实。 使用压路机进行压实时，应压到路肩不致于滑坡。 新建哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线工程 (HQTJ2 标段 ) 《 南直公铁立交桥 施工方案》 18 （ 4） 机械碾压 填土压实作业采用振动压路机进行，压实 前由主管技术人员，压路机司机进行检查，确认分层厚度，平整程度符合要求之后进行碾压。 用振动压路机进行碾压时，第一遍静压，然后先慢后快，由弱振至强振，最快行驶速度控制在 4km/h，由两边向中央纵向进退式进行，横向接头重叠 ～ ，前后相邻两区段间重叠 ，做到压实均匀，没有漏压、死角。 每层填土碾压完毕后，采用Ｋ 30 荷载板测试填土密实度，并经检验合格，方可进入下一层土方填筑。 （ 5） 路面修整 路堤按设计标高填筑完成后，进行平整、测量、恢复中线每 20m 设一桩，进行水平标高测量，计算平整高度，路肩边桩 ，修筑路拱，并用压路机碾平，使路面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。 第三节 各种保证措施 一、 质量保证措施 根据本工程的特点和工期要求，我们将充分发挥我单位优势，自施工准备开始，到工程全部完工结束，从组织管理、人员安排、资源供应、技术措施和机械设备供应等方面进行加强管理，确保本工程保质保量完成。 （一） 组织措施 选派具有丰富施工经验、懂技术、精管理的人员担任 现场负责人，由技术精湛、经验丰富的专业人员担任现场技术主管 ，组建精干高效的项目机构，保证工程的领导力量。 调集具有类似工程施工经验、技术力量强、设备过硬的施工队 伍投入本工程施工，以高素质的施工队伍、精良的施工设备和雄厚的技术力量保证工程质量。 建立健全 “横向到边，纵向到底，控制有效”的质量保证体系。 项目部设安全质量环保 部、试验室，配齐专职质检工程师，施工队设专职质检新建哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线工程 (HQTJ2 标段 ) 《 南直公铁立交桥 施工方案》 19 员，工班设兼职质检员。 施工中严格实行“三检制”，形成项目、队、工班、作业人员四级质量自检流程。 见“图 31 自检小组业务流程图”。 图 31 自 检小组业务流程图 建立以项目总工程师为首的技术责任制，健全技术管理体系，实行项目部、施工区段及 班组 三级技术质量管理机制。 将 桥梁每个结构精心组织、精心施工，严格按照工程质量标准进行管理，落实责任制、质量负责制，完善施工自检、配合监理检查、验收的质量保 证体系。 项目经理 项目总工程师 重大疑难 质量问题反馈 安全 质量 环保 部 （工程管理部、物资设备部、中心实验室协助） 各施工队队长、专职质检员 一 分部质量管理小组 各施工班组兼职质检员 重大疑难质 量处理方案 新建哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线工程 (HQTJ2 标段 ) 《 南直公铁立交桥 施工方案》 20 （二） 管理措施 PDCA 循环控制质量 根据合同要求和工程质量目标积极推行全面质量管理，采用 PDCA 循环控制原理，通过质量计划 (P)、实施（ D）、检查（ C）、处置（ A）处理循环工作方法，使工程质量在计划控制下逐步上升，成为对外质量保证和对内质量控制的依据，实现预期质量目标。 三阶段控制质量 根据项目特点由项目经理主持编制项目质量计划，质量计划体现从工序、分项工程、分部 工程到单位工程的过程控制，且体现从资源到完成工程质量最终检验和试验全过程控制。 在实施过程中，项目质量管理严格执行三阶段控制质量程序，即事前控制、事中控制、事后控制，通过三阶段控制，确保工程质量控制始终处于监控状态。 施工准备阶段的质量控制 依据 ISO900020xx 标准，结合工程特点，收集图纸、技术资料和相关工程技术标准等规范，指定专人管理；制订项目质量计划，做好机构设置、试验室建立、专业人员配备、施工材料调查和检验、施工设备选型、场地布置、技术交底、规范标准和图表选定等工作。 编制测量控制方案 ,经项目技术负责人批准后方可实施，之后依据合同要求、设计文件和设计技术交底以及工程控制要点、重点、难点进行复测，当发现问题时，应与设计单位协商处理，并应形成会议记要；组织相关部门及相关人员对图纸进行审核，对测量控制点进行复测，发现有差错或与现场实际情况不符的，提出书面意见，及时通知监理、勘察设计和建设单位，并应形成会审记录；按质量计划中工程分包和物资采购规定，按照企业《程序文件》等相关规定选择并评价分包单位和供应单位，并应保存评价记录；对全体施工人员分专业、分工种分别进行质量知识教育培训，并应保存培训记录。 特殊作业 、关键工序要编制作业指导书。 施工阶段的质量控制 新建哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线工程 (HQTJ2 标段 ) 《 南直公铁立交桥 施工方案》 21 组织业务精湛的测量人员进行测量控制。 严格按照质量管理体系中对测量质量控制的要求，实行从放线到竣工“一条龙”质量控制程序，严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度，以“放准，勤复测，点、线、面通盘控制”的方法，确保测量工作的准确无误。 并在施工过程中应对测量控制点及测量点线妥善保护，严禁擅自移动，并妥善保存测量记录及归档； 按照“设计、施工互动”的原则。 施工图设计中编制关键工序的施工工艺设计，指导施工。 施工和检测数据，及时反馈给设计，不断修改完善 设计，通过互动不断循环上升，达到提高工程质量的目的。 单位工程 ,分部工程和分项工程开工前，项目技术负责人应对承担施工负责人或技术人员进行书面技术交底，技术交底书应办理签字手续并归档；在施工过程中 ,项目技术负责人对建设单位或监理工程师提出有关工程施工方案、技术措施及设计变更等施工要求 ,应在实施前向施工人员进行书面技术交底。 材料质量控制在质量计划确定合格材料供应商名录中按计划进行材料招标采购半成品和构配件；材料搬运和贮存应按搬运储存规定进行，并应建立出入库台账；对材料、半成品、构配件进行分类堆放并进行有效标识。 机械设备按进场计划调配，现场的施工机械应满足施工需要，机械设备操作人员或特种设备操作人员必须持证上岗，无证或资格不符合者，严禁上岗。 项目质量控制实行样板制，严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做好每一道工序的“第一个”，将每个“第一”的检验数据结果定在全优起点上，并以此做样板，通过高标定位的全方位控制手段，确保每道工序、每部位、整项工程最终达到优良标准。 通过严把过程检验和试验关，计量人员按规定控制计量器具的使用、保管、维修和检验，计量器具应符合有关规定，保证工程施工的新建哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线工程 (HQTJ2 标段 ) 《 南直公铁立交桥 施工方案》 22 每一段、每个部位的质 量在施工的过程中受到控制。 严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容和要求保证三级验证制度的效能；及时组织质检员、施工人员和有关技术人员对各工序进行自检，按有关规程规范进行检验、试验、标识和记录；对出现的问题，及时组织有关人员进行研究分析，订出纠正和预防措施，以确保达到其实施效果；并及时通知甲方和监理单位，经现场认可后，才能进行下一工序的施工。 每项工序质量控制结束后，要及时对控制结果进行评价和对质量偏差进行纠正。 为了消除不合格的原因，防止不合格的再发生，应按照纠正措施控制程序对不合格进行评审，分析原因，制订纠 正措施，跟踪和记录纠正措施的结果，并对其有效性做出评价。 积极开展全面质量管理活动，把工程的质量重点、难点和特殊点列为技术攻关项目，发动群众集思广益，把好各道工序的质 量关，达到设计图纸、技术文件和验收规范规定的技术要求和质量标准。 竣工验收阶段的质量控制 单位工程竣工后，必须进行最终检查和试验，项目技术负责人应按编制竣工资料要求收集，整理质量记录和质量保证等资料； 项目技术负责人应组织有关专业技术人员按工程质量验收标准，根据合同要求对工程项目进行全面自检； 对查出施工质量缺陷，应按不合格控制程序进行处理 ； 项目经理部应组织有关专业技术人员按合同要求编制工程竣工文件 ,并应做好工程移交准备； 在最终检验和试验合格后，应对半成品、产成品、建筑产品采取防护措施进行保护； 工程交工后，项目经理部应编制符合文明施工和环境保护要求的撤场计划。 “三全”质量控制 “三全”控制质量指全面控制、全过程质量控制和全员参与控制。 从新建哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线工程 (HQTJ2 标段 ) 《 南直公铁立交桥 施工方案》 23 每个环节上全面控制工程质量，从质量源头抓起，实现施工图设计、材料采购 、施工组织准备、检测设备标定计量、施工过程检验试验、工程质量验收、工程竣工与交付、工程回访与维修的全过程控制，保证质量总目标的实 现。 质量管理三大标准和八项制度 建立和完善质量管理制度，坚持按章办事，严格质量执法。 项目实施中，我们将实行质量管理三大标准和八项制度，全面规范项目质量管理工作。 （ 1） 三大标准 ①制订《项目工程质量管理办法》，规范项目质量管理行为，满足项目质量工作需要，奖优罚劣，充分调动全体员工的创优积极性。 ②制订《项目工程质量内控标准》，以保证工程内在质量为前提，以满足工程使用功能为目标，以规范细部工艺为手段，以提高工程观感为出发点，使全体职工干有标准，学有榜样。 ③制订《项目工程质量记录填写范本》，以保证如实记 录工程质量形成过程为前提，以规范填写记录为手段，以提高记录对工程质量的可追溯性为出发点，使全体技术质量人员填写记录有标准，保证工程质量记录填写的一次成功率，减少了质量记录返工现象。 （ 2） 八项制度 ①工序自检制度。 拟本标段工程在项目经理部的监督领导下建立二级自检机构，加强工序质量内部检查。 工程队严格执行“自检、互检、交接检”的“三检制”，发现问题及时处理纠正，并由队质检员记入施工日志。 指定部位和分项工程未经检验或民检验定为不合格，严禁转入下道工序。 工序的控制符合下列规定： 施工作业人员应按规定经教育培训后 持证上岗； 施工管理人员及作业人员应按照操作规程、作业指导书和技术交新建哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线工程 (HQTJ2 标段 ) 《 南直公铁立交桥 施工方案》 24 底文件进行施工； 工序检验和试验应符合过程检验和试验的规定，对查出质量缺陷应按不合格控制程序及时处置。 施工管理人员应记录工序施工情况。 ②技术复核和隐蔽工程验收制度。 制定技术复核制度，明确复核内容、部位及复核方法。 制定隐蔽工程验收制度，凡属隐蔽工程的，在工程隐蔽之前必须经过验收签认。 ③检测试验制度。 检测试验工作是控制质量的关键，必须严格工作程序，规范操作方法，把好工程质量源头关。 ④材料进场检验及对发包单位供料复检制度。 严格控制各种原材 料的质量，把好进料质量关。 原材料质量检测试验流程图如下。 原材料调查原材料取样标准试验试验结果评定作业队安全质量 合格作业班组物资保障 试验报告质检员试验 合格供方评价试验员原材料采购过程使用和监督工程成品抽样试验结果评定施工质量验收 分析原因下道工序施工 提出处理意见反馈反馈不合格 新建哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线工程 (HQTJ2 标段 ) 《 南直公铁立交桥 施工方案》 25 对发包单位提供的材料、半成品、构。