国道下穿地道工程_重荷载支模专项施工方案(编辑修改稿)

国道下穿地道工程_重荷载支模专项施工方案(编辑修改稿)内容摘要：

0mm 直插盘销式脚手架 t 200 Ф 483. 5mm 钢管制 普通钢管 t 50 Ф 483. 5mm 钢管 扣件 个 20xx 可调顶托 个 5000 可调底座 个 5000 劳动力准备 本工程高架支模计划从 2017 年 4 月 20 日开始搭设，过程贯穿整个施工区的施工过程，预计最后一个施工区的支模架将在 2017 年 9 月 25 日完成。 拟投入劳动力如下表所示： 劳动力投入计划表 工 种 人 数 任 务 备 注 专业 架子工 20 负责架子搭设及拆除 上岗前审核上岗证 测量放线工 3 负责脚手架垂直度控制 上岗前审核上岗证 木工 20 负责模板的制作、安装 杂工 15 负责材料运输 机具 准备 机具投入计划 名称 单位 数 量 备 注 托盘车 辆 1 用于材料的运输 汽车吊 辆 2 QY25 型汽车吊用于材料的吊运 平 刨 把 5 模板加工 圆盘锯 把 5 模板加工 压 刨 把 5 模板加工 电 钻 把 5 模板钻孔 锤子 把 40 直插盘销式脚手架搭设使用 架子扳手 把 20 搭设和拆除架子用 力矩扳手 把 2 检查架子扣件拧紧力 矩 是否达到要求 10 第四章 施工工艺流程 总体施工顺序 按照工程结构特点以及现实情况，每个施工段的结构分两次浇筑完毕，分别是：基础底板进行第一次浇筑；顶板、侧墙作为第二次浇筑。 作为第二次浇筑所使用的满堂架在支设时应当与已经浇筑完的混凝土结构墙进行有 效的对顶，并且与一同浇筑的垂直构件的模板体系进行有效的连接。 施工缝在混凝土浇筑前需按照施工图要求预埋止水钢板并且进行洁面处理，即将先前浇筑完的混凝土浮浆剔凿并且涂刷水泥基防水涂料。 部分施工区段有框架柱的，应该先浇筑框架柱再进行板的混凝土浇筑。 同时在搭设板模的支撑架时应该将架体和已经完成浇筑的框架柱进行有效的拉结，顶 牢。 支模工艺 准备工作（材料准备、场地清理、技术交底等）→测量放线→安放底座→立两端立杆→安装第一步纵、横向水平杆→根据立杆间距补立杆→放置扫地杆→调整立杆垂直度→安装第二步纵、横向杆→设置墙体对顶→第三、四步纵、横向杆、对顶等→设置扫天杆、安放 U 型顶托（剪刀撑及各斜杆、对顶等拉结杆件随搭升的架体一起设置。 ） 架体与框架柱连接示意图 11 第五章 施工要求 1 按照高支模安全专项施工方案的内容向搭设和使用工人进行技术 、安全 交底。 2 根据规范的规定和设计要求对钢管、扣件进行检查验收，不合格的材料严禁使用。 采用 φ 48（考虑实际情况和设计安全系数，设计与验 算 计取的钢管厚度为 ），其质量应符 合国家标准《碳素结构钢》 (GB/T700)中 Q235— A 级钢的规定 ， 每根钢管不应大于 25 ㎏；扣件在螺栓拧紧扭力矩达 65Nm时，不得发生破坏；跳板采用 4000179。 250179。 50mm的木跳板；木材材质标准应符合现行国家标准《木结构设计规范》 GB50005 的规定。 经检验合格的构配件应品种、规格分类，堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积水。 3 搭设前必须根据立杆平面布置图结合现场轴线按照布置图把立杆位置测放在楼板上并弹出控制线，底托 安装严格按照图纸布置位置安装，直插盘销支架为定型支架，安装时先确定起始安装位置， 用拉线方法、直角尺、水平尺、控制框架纵向直线度，直角度及水平度。 并根据地面标高确定立杆起始高度安装预制块，利用可调底托将标高调平 ,避免局部不平导致立杆不平悬空或受力不均。 4 脚手架搭设应按立杆、横杆、斜杆、对顶、剪刀撑的顺序逐层搭设，每次上升高度不应大于 3 米。 架体搭设时应及时对架子的立杆水平位置、接头错开情况、垂直度等情况、架体垂直 度、对顶的设置、碗口旋紧等进行验收。 5 立杆的接长缝应错开 ,同一断面上有接头的立杆数量不应超 过立杆总数的 50%。 6 搭设过程，应分层进行搭设和验收。 混凝土浇筑前对模板及支模架进行全面检查验收。 7 高支模架经检查验收合格后，开始浇筑梁板混凝土，浇筑时应按照先中间后四周，先梁后板的顺序，且遵循快插慢拔、间距 50cm的振捣准则进行振捣密实。 8 严格控制实际施工荷载不超过设计荷载，将模板、木方及钢管、扣件等多余的材料应及时清除支撑架外，不得将材料在支撑架上进行堆放，砼输送泵的支撑架子严禁与模板支撑架连接。 9 浇筑过程中，派人检查支架和支承情况，发现下沉、松动和变形情况应立即停止砼的浇注，及时派人对支撑架进行加固，在确保支撑架的安全情况下才能继续进行砼浇注。 12 第六章 构造设置 变形试验 考虑本工程的模板支撑体系为重荷载支模，在施工中整个支模体系会由于荷载过大而有一定的压缩。 为了计取压缩模量以及保证支模体系在施工中的安全，我们先进行一段预压试验：现场按照方案搭设满堂架，按照计算的荷载采用预压块进行预压。 经现场实测整个模板支撑体系压缩数值。 在具体施工过程中，支模体系的搭设将根据实验数据进行适当调整。 现场预压试验 立杆构造 1 每根立杆底部设置可调底座 ,用于调节立杆的高度。 2 700~1000mm 厚的板所用支模系统的立杆间距纵横向均为 600mm。 3 立杆顶部可采用 U 型可调顶与托梁相连。 顶托与楞梁有间隙，应楔紧，且顶托插入立杆内的长度不得小于 150mm，安装时必须保证 上下同心。 立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不得大于。 水平杆构造 1 底层纵横向水平杆作为扫地杆 ,扫地杆距离地面高度小于等于 550mm。 2 所用支模体系步距为 米。 13 3 水平杆应该与已浇筑完的侧墙进行及时的对顶，与一同浇筑的墙体模板体系进行有效的连接；以增加架体的整体稳定性。 4 扫地杆、扫天杆使用普通钢管设置，应使用扣件与立杆紧密连接。 剪刀撑 构造 剪刀撑使用普通钢管设置。 1 竖向剪刀撑：模板支撑架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑；中间纵横向右底到顶连续设置竖向剪刀撑，每个 剪刀撑的跨 数 不应超过 6 跨， 且宽度不 大于 6m。 2 水平剪刀撑：在架体中间位置设置水平剪刀撑。 部分架体高度超过 5m的需在架体顶部、底部分别设置水平剪刀撑。 3 剪刀撑杆件的底端应与楼地面顶紧，夹角宜为 45176。 ~60176。 ，且每步与立杆连接。 4 剪刀撑的长度单根钢管长度不能满足时采用搭接，搭接长度 不小于 ，扣件不少于三个。 腋角构造 工程墙体与顶板交接处设置了 300（高） *600（宽）的腋角，腋角的加固在整个模板支撑中属于重点控制的部位。 施工中应注意一下几点： 1 在施工底板过程中应在底板腋角需设置立杆的位置应设置防滑台，即在混凝土浇筑时在底板腋角斜面做找平处理，并埋设不小于 600mm 长 C32 钢筋头（外露长度不小于150mm）如图所示； 注：防滑台、预埋钢筋的具体位置应根据不同的施工区段放样设置。 2 顶板腋角顶托与主龙骨（外楞）的支撑处要塞斜木方做平衡处理。 板模构造 采用 15mm 竹胶合板作为板模， 100179。 100mm 的方木作为次龙骨， φ 48 双钢管作为主龙骨。 次龙骨 间距 200 mm， 双 钢管 主龙骨 间距 600mm， 次龙骨 与 主龙骨 成 90176。 摆放。 主龙骨 底下用用可调顶托进行支撑。 14 第七章 质量检查与验收 高支模架 所使用的材料 到达现场后，施工单位的质检员应及时进行原材料验收，自检合格后再向甲方及监理单位进行报验，验收合格后材料才能使用。 高支模架在搭设过程中施工单位的质检员应不断对支模架搭设质量进行如下检查： 1 高支模架的立杆、纵横向水平杆、剪刀撑和构造要求是否符合规范及方案设计要求。 2 底托 是否松动，立杆是否悬空。 3 水平杆 是否松动。 4 安全防护措施是否符合要求。 5 基础是否 有不均匀沉降 ， 施工是否超载。 高支模架搭设前对方案进行专家论证，论证合格后按方案进行搭设，搭设完毕后自检合格，报甲方、监理单位验收 然后报地方建筑安监部门验收 ，检查项目合格后方可进行下道工序的施工。 15 第八章 施工管理组织机构及监测监控措施 施工管理人员组织机构 为了确保高支模支撑体系在搭设过程中能按要求进行施工，浇筑混凝土时能按方案执行，项目从技术、安全、质量、现场调度等各方面成立高支模支撑体系搭设及混凝土浇筑区域管理人员组织机构 (见下图 )。 组织机构中人员各负其责，进行安全排查、质量监督、技术处理、合理调配。 监测监控措施 高支模技术是一项系统工程。 涉及到设计、施工、监理、检测等多个部门，尤其在施工安全方面更为重要。 因此，应认真做好安全、质量的技术交底工作，应设一名专职的质量安全人员在现场对整个施工现场进行质量与安全监控。 包括对现场材料的检验以及对预埋吊环、套环、连接构件及焊缝的检查验收，以保证其位置正确、连接无误，每道工序完成后，须先自检，经质安、监理验收完成后，方可进行下一道工序施工。 1 搭设过程中的监控：高大模板支撑体 系在搭设过程中，由质检员及木工工长进行全过程监控，主要控制立杆定位及垂直度、水平杆步距、剪刀撑搭设等，实行班前交 16 底、班中监控、并将检查过程中发现的问题在班后进行归类教育。 支撑体系搭设好后，每隔 15 米左右在某根立杆的上中下部标识立杆的垂直线，并在某块板的钢管背楞上标识水平线，在钢筋安装、混凝土浇捣、混凝土终凝前后分别对垂直度和背楞挠度进行监测，并做好记录，发现位移超过允许值立即停止施工进行整改。 2 混凝土浇筑施工过程中的监控：混凝土浇筑时应采用从中部开始再向两边扩展的浇筑方式，为了避免物料集中和减小施工 过程中产生过大的活荷载。 对梁采用了分层浇筑的方法进行施工，先从梁一侧向另侧浇筑，第一层浇筑高度为 ，在混凝土初凝前浇筑另一半混凝土，然后浇筑板体混凝土，严格控制实际施工荷载不能超过设计荷载，禁止钢筋等材料在支架上方堆放。 避免泵管出料处产生混凝土过度堆积在施工中设专人对施工荷载进行监控。 3 混凝土应严格按照规范留置试块，同条件养护试块应该放于现场和现场混凝土结构同时进行养护。 拆模前应当对同条件试块试压，必须待强度达到 100%后方能拆除模板支撑架。 17 第九章 安全组织管理及防火措施 安全组织管理体系 1 根据安全生产的需要以及我公司项目施工管理的经验，建立如下图所示的安全监督体系。 2 成立由项目经理任组长，生产经理、项目总工、安全负责人任副组长，工程部、技术部、采购部、合约部和机电部经理等成员的安全管理领导小组，负责本工程施工安区段安全监督员 外部协调落实 工程部 技术部 安全部 物资部 机电部 综合办公室 合约部 分公司经理 分公司安全监督部 项目安全 组长： 项目经理 副组长： 项目生产经理、项目总工、安全总监 管理领导 成员：工程部 、 安全部、技术部、采购部、合约部、机电部经理 小组 组织实施 检查整改 制定安全技术措施 保证物资供应及质量，保证设备安全 组织实施 合同约束 经济处罚 监督实施、组织检查、安全考核、事故处理 区段安全 组长： 区段主管 副组长： 区段安全监督员 班组兼职安全员 区段兼职安全员 劳务队安全员 劳务队安全管理 组 项目安全管理体系 18 全管理工作。 成立由区段主管任组长，区段安全监督员任副组长，成员为施工员、设备员、技术员、劳务队安全员的区段安全管理小组。 项目专、兼职安全员在项目经理和公司安全监督管理部门的领导下负责项目日常安全监督、检查和管理工作。 3 项目经理是项目安全生产第一负责人。 项目总工制定各分部、分项工程安全技术措施。 项目施工员组织实施和落实，并检查、整改。 项目专职安全员组织监督、检 查，并实施“安全生产一票否决制”。 4 各项安全管理工作采取专职与兼职相结合，定期和不定期检查相结合的方法，施工高峰与雨季和夏季施工阶段要组织专项检查，检查的重点应围绕高空作业、“三宝”的规范使用、“四口、五临边”的防护、电气线路、机械动力、违章作业等方面，防止滑坡、高空坠落、物体打击、触电、机械伤人等事故的发生。 对于检查中发现的事故隐患要限期整改。 5 制定安全生产岗位责任制，明确各部门和岗位人员的安全职责。 6 制度建设 序号 管理制度 1 安全技术交底制：根据安全措施要求和现场实际情况，各级管理人员需亲自逐级对工人进行 “三级安。