国超智能微波远距离停车场系统方案书(编辑修改稿)内容摘要:

主研发的车牌抓拍 系统,使用高清摄像机,不仅能够抓拍图像,还可以抓拍车辆,车牌抓拍高清摄像机提升了图像的清晰度、处理速度和图像智能分析能力, 能 有效控制了一卡多用和保安乱收费现象。 停车场车牌抓拍高清摄像机的普及,已经成为日后发展的标准和潮流。 一流品质、 质量可靠 现如今,虽说国内停车场行业相关公司有 400 余家,但真正拥有自主研发能力的企业屈指可数。 本公司产品全部为自主研发,这就充分保证了我们的产品质量。 在研发过程中,我们对产品进行不断地升级改进,生产环节更是反复进行高低压极限电压运行实验、高低温冲击实验、常温老化试验、高压静电实验、防水防潮防锈实验等对产品质量进行严格把控,从而大大提高了产品的可靠性。 一流的品质使我们的产品行销世界,不仅销售到了我国炎热的海南、寒冷的东三省、偏远的新疆地区,而且远销欧美发达国家,甚至偏远的非洲。 安装简单、维护方 便 我们 停车场系统 安装简单, 产品布线 明了,使用 一体化道闸等集成设备的一体化设计更是大大减少了施工难度,便于设备的调试维护。 此外, 系统硬件设备采用 模块化、分布式设计,部件的问题不会影响整体系统运行,降低维护成本并保障维护的及时。 其它优势功能 软件 优势 : 01) 画中画人车图像对比。 02) 收费金额叠加到图像上。 03) 固定车主和车辆的静态图像对比,主要用在无图像对比系统中。 04) 一车多卡、一卡多车设置。 05) 双卡确认功能。 06)收费记录 有应收、实收、补缴金额、收费源(下位机收费还是上位机收费 )等项。 07) 程序自动建立数据库和运行脚本。 08) 系统所有热键自定义,便于用户操作。 09) 专用系统设置(即把系统变为单任务系统)。 10) 时租卡批量发行。 11) 时租车强制预置选项,即如果入口没来得及预置,则在出口自动弹出预置对话框。 12) 记录中带有能标志是否为异常处理和是否为脱机记录还是在线记录的字段。 13) 所有操作日志均记录,且可以通过 Email 发送到指定地方。 14)操作员管理分 组管理和权限管理,类似于 Win20xx Server 系统的用户权限管理。 15) 系统带有错误日志功能。 16) 车流 量统计查询报表带有柱状图或圆饼图。 17) 网络校时、日期时间格式设置等功能。 硬件 优势 : 1) 控制器能兼容各种卡片及读头: 微波读头、 IC、 EM、 Motorola ID、 HID、 TI、各种具有 26/27/32/34/40/42 9 韦根信号输出的其它读头等。 2) 微波、蓝牙、 ID/IC 发行器(兼具 232/485/USB 等接口) , 并且兼容各 种( 26/27/32/34/40/42)韦根读头。 3) 两个出卡按钮,一个预置汽车,一个预置摩托车(没有车牌 号 码的硬件快速预置)(也可以做到软件中,用两个热键来处理)。 4) 时租卡计费器有 LED 或数码管显示功能。 5) 出口收费模式下车辆出场时机箱 LED 上显示停留分钟数。 6) 车场主控板可以兼容 48 TTL 两种通讯方式的道闸 7) 道闸主控板可以兼容高低两种电平的道闸。 系统功能 优势 : 1) 波特率和奇偶校验可通过软件进行设置。 2) 各种卡类的时间段设置。 3) 时租车出口读卡位置可设定、月卡有效期快到报警、储值卡余额不足报警、储值卡透支等功能。 4) 满位后禁止读时租卡或取时租卡(但固定卡可读)。 5) 机箱 LED 可加载并显示广告信息。 6) 机箱 LED 随意显示任何提示信息,比如在线 监控下软件来发固定车主生日提示等。 7) 定义某些机号能读哪些卡类。 8) 记录中带有能标志是 管理卡 记录还是 ID 记录的字段。 9) 可设置软件自动开闸并且刷卡后自动开闸时间可调(延迟 n 毫秒)。 10) 软件或车牌预置器预置后机箱 LED 上显示预置的信息(卡类、车牌号)。 11) 远程开关机功能。 12) 道闸长开、长闭软设置(也可以随时恢复到正常状态)。 12) 记录种类众多,除了正常的记录外还有电脑开闸记录、手工开闸记录、无效卡读 14) 卡记录、黑名单读卡记录、免卡车开闸记录等等。 15) 经过简单的软件设置,可以实现读写 IC 卡的不同扇区 16) 下位机 80%容量预警 系统设备组成及工作逻辑 本停车场系统 主要满足以固定用户为主的停车场使用,可联网嵌套使用,形成功能强大的停车场管理系统。 该套系统主要由以下部分组成。 入口控制部分: 入口控制机、 智能式道闸、远距离 微波 读卡器、车牌抓拍高清摄像机 出口控制部分: 出口控制机、 智能式道闸、远距离 微波 读卡器、车牌抓拍高清摄像机 主控 中心: 电脑控制系统 、 管理程序 管理中心:电脑主机、停车场管理软件、远距离发卡器 10 四、 系统配置原理 各组成设备主要作用: 入口设备 :负责控制内部固定车辆的进场,可实现无人值守,车辆可随意从任何一个入口进场。 图像抓拍: 车辆进出 场读卡 时 , 抓拍 下车辆 照片 并将车主持卡信息一并存入停车场软件数据库 , 当车辆 出场时 岗亭软件会显示出入场时的图像,显示在计算机屏幕上 供值班人员 确认 ,以保障停车安全。 远距离读卡:安装读卡距离 8 米 左右 的远距离读卡模块,车辆在行驶过程中自动读卡,无需车主 摇窗刷 卡,方便、快捷。 出口设备 :负责控制内部固定车辆的出场,识别用户卡片,判断卡的合法有效性作出相应的控制。 图像抓拍: 车辆进出 场读卡 时 , 抓拍 下车辆 照片 并将车主持卡信息一并存入停车场软件数据库 , 当车辆 出场时 管理 软件会显示出入场时的图像,显示在计算机屏幕上 供值班人员 确认 ,以保障停车安全。 远距离读卡:安装读卡距离 10 米 左右 的远距离读卡模块,车辆在行驶过程中自动读卡,无需车主 摇窗刷卡, 方便、快捷。 主控中心 : 主控系统可以用来图像对比,将每辆车的进出图像抓拍 , 供管理中心调用 ,方便将来查证。 管理中心 :运行系统管理软件,管理系统所有数据,是数据处理,卡片管理、报表查询等核心操作的管理程序。 管理 中心 控制系统 光纤 交换机 入口控制机 车辆进入 地感线圈 微波读卡 图像抓拍 智能道闸 出口控制机 车辆离开 地感线圈 微波读卡 图像抓拍 智能道闸 主控中心 光纤收发器 光纤收发器 11 车辆进场管理流程 车辆行驶至入口地感区域内,远距离读卡器上读卡有效,道闸自动升杆,同时岗亭管理电脑自动核对、记录,并显示抓拍图像。 远距离读卡器如读卡有误语音会提示原因“过期、未授权等”,道闸不会开启。 车辆驶入后,道闸自动落杆。 车辆出场管理流程 车辆行驶至出口地感区域内,远距离读卡器上读卡有效,道闸自动升杆,同时岗亭管理电脑自动核对、记录,并显示抓拍图像。 远距离读卡器如读卡有误语音会提示原因“过期、未授权等”,道闸不会开启。 车辆驶入后,道闸自动落杆。 不停车通行停车场管理系统的主要部件是模块化设计,配置非常灵活 ,功能强大、完备,适应多进多出的大型系统;既适应简单的停车场管理,也适应场内套场的嵌套管理。 12 五 、系统 拓扑 图 六、 停车场系统 工作流程 6. 1 工作管理体制 管理体制总的思想是现场无人看管,完全智能化,管理人员可以在车场环境外的任意固定地点对于车场执行完全控制权,完成各种统计、监视、报警、引导等功能,大大降低了管理人员的劳动量,并可以为业主提供一种全新的现代化气息。 管理 中心 控制器系统 光纤 交换机 控制主 机主控中心 道闸系统 读卡系统 图像抓拍 系统 控制主机主控中心 道闸系统 读卡系统 图像 抓拍 系统 控制主机主控中心 道闸系统 读卡系统 图像 抓拍 系统 控制主机主控中心 道闸系统 读卡系统 图像 抓拍 系统 控制主机主控中心 道闸系统 读卡系统 图像 抓拍 系统 光纤收发器 光纤收发器 13 6. 2 卡片分类及设置 在赛宁停车场中,卡类按使用的用户划分为: 1)固定业主 及长期用户:月卡(授权时间内使用)、储值卡(每次出场时自动计费); 2)临时用户:临时卡(出场时交回卡片); 3)贵宾:贵宾卡; 4)管理人员或收费人员:操作卡; 5)全面负责停车场的最高管理者:授权卡 [管理卡 ](只有一张,可进行系统管理,操作卡授权等)。 固定客户在管理部门领取感应卡。 管理员将用户及感应卡信息登录到系统中。 根据用户交费情况给予相应的权限。 6. 3 车辆进出示意图 车辆驶入 示意图: 【说明:】 车辆开到入口时,设在车道下的车辆感应线圈立即检测到有车开到了入口处,当感应线圈感应到车辆, 票箱信息显示屏 “欢迎光临”,并语音播报“欢迎光临” , 车辆靠近,微波远距离读卡器读取车辆授权信息,主控中心 将读取该数据和相关信息,判断其有效性(如显示“重复卡”,表明不能进库 ,“超期卡”表明卡已过期)。 若有效,自动栏杆打开放行车辆。 车辆通过复位地感线圈后,栏杆将自动 关闭。 车辆在进入停车场刷卡时,其数据立即上传到收费管理机,在屏幕上显示该卡的卡号。 车辆驶出 示意图: 自动升闸 感应降 闸 持固定卡进入 读 卡 感应线圈 感应线圈 自动升闸 感应降闸 读 卡 由入口读卡机 14 【说明:】 车辆驶出时, 远距离微波读卡器感应并读取车辆授权信息 ,数据上 传 主控中心 ,判断其有效性(如显示“无此卡”,表明车辆没有获得授权。 “超期卡”表明卡已过期。 ),若卡片有效,是固定用户则自动打开挡车器放行,语音播报和在中英文显示屏上显示“卡片有效期”等相关数据,车辆缓慢通过挡杆后,挡杆自动放下。 6. 4 管理中心 管理中心配有计时收费管理机、临时卡读写控制器、读卡头和管理软件。 功能如下: 1)对整个系统进行设置,例如对各门号、出入口机、信息显 示屏、临时卡读写器、电动 栏杆等设备进行设置。 2)与其它设备进行通讯,上传或下载数据,如读卡头和网络的共享信息。 还能与上位计 算机通信,使管理人员坐在办公室就可查看车库管理、经营状况。 3)完成收费处理功能。 4)负责对报表打印机发出相应控制信号,完成车场数据采集下载,查询打印报表、统计 分析、系统维护和固定卡发售功能。 5)将接收的数据进行整理、合理排序;提供方便的查询功能。 管理者可以随时查询停车 场运转情况,收款情况,固定卡的进出次数、时间,在库车辆等。 6)软件有自维护功能:在发卡时,不影响出入口处车辆的进 出管理,信号的传递及数据 的下载。 7)多层次的密码设定功能,便于管理不同级别的操作员。 操作员只能在他们相应的权限 范围内进行系统设置和处理相关事务,从根本上杜绝了管理的随意性,保证了系统的安全。 8)当出现断电情况下,计时收费管理机会自动切换至蓄电池供电,不影响车辆收费 车辆出场 出 口 道闸 去主控中心 感应线圈 感应线。
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