四川某市政大道施工组织设计(编辑修改稿)

四川某市政大道施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

mm，人工回填分层虚铺厚度 25cm为宜。 回填时，管道两侧应同时对称施工，两侧最大高差不得超过30cm，回填采用轻型夯实，不 得损坏管道，管道与基础之间的三角区应特别对称填实。 沟槽分段回填压实时，相临段的接茬呈阶梯形，且不得漏夯。 检查井井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行，当不便 同时进行时，应留台阶形接茬，井室周围回填压实沿井室中心对称进行，且不得漏夯。 当回填至管顶以上 90cm 时，可采用压路机进行压实，机械碾压的虚铺厚度 45cm 为宜。 压路机行使速度不得超过 2km/h。 、路基土石方工程 沟槽回填完成后，即可进行路基施工，根据本标段的地形、地貌以及施工环境条件、工程的特点，合理的组织路基施工。 遵循土方施工调配原则，采用综合机械作业方式。 作业主要顺序：路基施工测量 清理场地 实施路基施工防水排水作业 路基挖、填运作业 平整碾压 检测验收。 清理场地及路基挖方 清除填、挖区的建渣、杂物、生活垃圾、沟渠以及不利土质等。 此项采用机械作业为主，人工为辅。 清除的废物应随清、随运，均按业主指定的弃土场堆弃。 不能长留施工区以免占据工作面及废弃物受雨水的浸泡。 施工区内，挖方部分用挖掘机和自卸汽车挖运土方。 场地清理后，根据设计文件基底要进行处理，利用压路机对非沟槽回填部分进 行碾压，使其压实度满足设计要求，然后再进行路基填筑。 路基施工 根据现场情况，对于路基的施工采取分段作业的方法，采用综合机械作业，以主要机械作业运行为主，配置辅助机械协调。 在各分段作业区（点）上，分别应用挖运、装运、推运、整平碾压等平行交叉 流水作业的方法。 施工前应建立临时防、排水系统。 无论挖区或填在施工中保持一定的利水坡度，杜绝凹凸与积水现象。 路基填筑 路堤填筑应分段自下而上水平分层填筑，分层压实。 采用三阶段(准备、施工、整修验收 )，四区段 (填土、整平、碾压、检测 )，八流程 (施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检验签证、路基整修 )工艺进行流水作业。 为确保路堤边缘压实质量，无下挡地段两侧各增宽 50cm，随主体一并分层填筑压实：有下部挡护地段，对靠近挡墙部位的死角采用强制式打夯夯实。 填筑前，对填料先做击实试验，测定最佳含水量和最大干密度及液限、塑限等，报监理工程师确认后再施工。 正式施工前，先做试验路段，试验方案报请监理工程师批准后实施。 通过试验选定最佳机械组合、松铺厚度、含水量、压实速度和遍数、检验方法等技术参数和施工工艺，报请监理工程师批准后再展开施工。 每层施工 完成后，先自检合格，再报监理工程师检验签证后，才能进行下道工序。 在雨季时，路堤填筑过程中应及时形成路拱，并在路堤边缘设临时拦水坝，形成临时集中排水。 预留汇水槽的边坡上以塑料布或纺织袋加以防护，避免边坡冲沟，造成水土流失。 严禁在雨中或连绵雨天填筑路基。 路基每一压实面均应做成路拱横坡，以利排水，每一层应在收工前平整，碾压完毕。 填筑路基特别是雨季应根据使用机具的性能和数量，合理组织几个工点和几个工作面，轮流作业，紧凑衔接，快速施工，不宜全面铺开，防止因施工线路拉的过长，压 实、刷坡、平整度不能及时紧跟而造 成基面积水、浸泡，以致边坡滑塌，路基开裂、冲淹农田。 填石路堤 、填料要求 用于填石路基的材料的强度不应小于 15Mpa，砂卵石最大粒径不大于厚度的 2/3，尽量做到靠近密实、填满铺平。 在路床顶面以下 30cm范围内，应保证铺填砂卵石级配连续，并且最大粒径不得超过 10cm，超粒径石料应进行破碎使填料颗粒符合要求。 、填铺分层与分层厚度 路基填砂卵石每层按试验确定的厚度逐层填筑，分层压实，不得采用倾填方式。 路基填筑每层密实厚度 30cm 左右，每层松铺厚度不大于 45cm，依不同的段 落，路基填筑分 2 层或 3 层施工。 、路基压实标准 本标段路基填料采用砂卵石，根据施工规范和施工设计图的要求，路基压实采用重型压实标准，路基填料最小 CBR 值、填料最大粒径及压实度指标施工必须符合下表规定的要求： 路基压实度标准 填挖类型 路面低面计起深度范围 (m) 压实度（ %） 填料最大粒径（ cm） 填料最小强度CBR(%) 填方路基 上路床 030 ≥ 95 10 8 下路床 3080 ≥ 95 10 5 上路堤 80150 ≥ 93 15 4 下路堤 150 以下 ≥ 90 15 3 零填及路堑路床 030 ≥ 95 10 8 、路基填料摊铺与碾压 每层松铺层用履带式推土机进行摊铺，然后用 24 吨的重型振动压路机分层洒水碾压，碾压速度为 ，碾压遍数以选定的试验的参数为准。 在铺料及压实过程中，随时用一定级配的砂卵石填满缝隙，层面相对平顺，保证碾压均匀，碾压时先由路缘向路中心，再由中心向路缘顺次碾压，并且每次错轮不小于 1/3 轮宽，第一遍与最后一遍采用止振碾压，其余均用振动碾压，直到压实顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、砾石紧密、表面平整为止。 碾压时先从路缘 两侧向路中心，再从中心向路缘两侧顺次碾压，每次碾压重叠 20cm30cm，直至将该层填土碾压至要求的密实度。 为保证回填处的压实，在压路机不能压到的边角处，采取冲击夯或液压振动夯等机具碾压。 特别注意的是，在新旧路基交接的薄弱地带，必须增加碾压遍数，以保证路基结构的整体性。 压实度和弯沉检测： 每层碾压完毕，都必须报请监理工程师到现场检查验收。 路基填筑每分层填筑碾压完毕，即要进行碾压密实度检测，合格后才能进行下一层的施工，按每 2020 平方每压实层至少测 4 处，抽样检查密实度法；路床顶面还必须进行检测弯沉值，检测的过程和结 果必须得到监理工程师的监督和认可。 路基填筑施工中，检查井四周的压实度控制是一个难点和重点，每层填料碾压后，井室周围必须用冲击夯进行补强，确保其压实度满足规范和设计要求。 路基整形 ①、我方要恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。 根据检查结果，编制出整修计划。 整修工作应在检查结果及整修计划经监理工程师核查与批准后方能动工。 ②、路基表面用石屑嵌缝紧密、平整，不得有坑槽和松石。 ③、修整的路基表层厚 150mm 以内，松散的或半埋的尺寸大于100mm 的石块，应从路基表层移走，并按规定填平压实。 ④、边沟的整修挂线进行。 对各种水沟的纵坡（包括取土坑纵坡）应用仪器检测，修整到符合图纸及规范要求。 各种水沟的纵坡，按图纸及规范要求办理，不得随意用土填补。 ⑤、填土路基两侧超填宽度预以切除，如遇边坡缺土时，必须挖成台介，分层填补夯实。 ⑥、路基整修完毕后，对于路基范围内的废弃填料予以清除。 ⑦、修整过的路基 ，继续维修养护，直到缺陷责任期满为止。 、连槽石底基层 路基工程经监理工程师验收合格确认后，开始铺筑 连槽 石底基层的试验路段，经监理工程师检验批准后，方可以进行底基层施工。 铺筑前，对土路基中线纵横断面高程宽度进行复核测量，清除所有浮土及杂物，若有车辙或松软部分应重新翻松、压实，直到满足规范要求。 所用 连槽 石应符合设计级配要求。 按计划段落数量上料，循序摊铺创造各工序连续作业条件。 采取推土机摊铺，人工辅助调平。 在铺筑 连槽 石底基层前，应将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。 进行底基层材料的摊铺应 采用经监理工程师批准的机械设备。 摊铺后的 连槽 石要确保无明显离析现象，在困难的时候，可采用细集料的摊铺。 连槽 石基层施工中，我们将会把试验路段作为样板，试验路段除外的其他路段，各道工序的施工工艺必须严格按照试验路段所确认的操作标准执行。 包括基层的整平和整型、压实工艺，尤其是基层全宽范围内的压实均应采用重型击实，确保压实度达到 96%以上。 一个路段碾压完成以后，就按批准的方法做密实度试验。 被检验的材料没有达到所需的密实度、稳定性，必须重新碾压、整型及整修。 凡压路机不能作业的地方，均采用打夯机进行压实，直到获得规定的压实度为止。 基层压实施工中，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。 两段作业衔接处，第一段留下 58m 不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。 在已完成的基层上每一作业段或不大于 2020m2随机取样 6 次，按《公路路基路面现场测试规程》（ JTJ 05995）规定时行压实度试验，并按规定检验其他项目。 所有试验结果，均报监理工程师审批。 自卸汽车装运N工程师抽检 复工质量检验报工程师N局部补撒粘土料铺封层碾压混合料场内拌和12t 15t压路机初压34 遍CA25振动压路机终压34遍备 料混合料摊铺整型YY分析试验结果报工程师审批原材料分析试验级配砂砾石底基层施工工艺图现场工程师抽检N施工放样设置摊铺厚度标志YY修整下承层各段底基层完工之后，测量人员必须进行精确的测量检查，检查项目包括：平整 度、纵断面高程、宽度、厚度和坡度，整个路段的垫层均 应表面平整、边线整齐，无松动现象。 、水泥稳定碎石基层 连槽 石底基层经监理工程师验收合格后，就可以铺筑水泥稳定碎石基层。 施工之前，首先应对各种材料进行标准试验，选取最适宜于稳定的材料，并根据当地的气候、水文条件，各种组成材料的含水量、粒径等物理化学特性，对水泥稳定碎石混合料进行配合比设计，通过试验，确定最佳的水泥剂量和最佳含水量。 在需要改善混合料颗粒组成时，还应确定掺加料的比例。 工地实际采用的水泥剂量可比室内试验确定的剂量适当增加，根据拌和 方法不同，最多不超过%%，并应取得监理工程师的批准。 、拌和与运输 水泥稳定碎石混合料的拌和采用厂拌法。 厂拌的设备采用稳定土拌和机，拌和机的布置位置在拌和以前提交监理工程师并取得批准后，方可进行设备安装、检修与调试，使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规定要求。 混合料用自卸汽车运输，输混合料的车辆应根据需要配置并装载均匀，及时将混合料运至现场 ,在运输中加覆盖以防水分蒸发。 、摊铺和整形 稳定混合料摊铺作业采用稳定土摊铺机，摊铺机进场施工要经过监理工程师批准，摊铺作业时 要确保混合料按规定的松铺厚均匀地摊铺在要求的宽度上。 摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量 ～%以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。 混合料的最小压实厚度为 二灰砂砾基层施工工艺图N刨除或整修检测压实度、强度、厚度、石灰剂量及松铺系数和碾压机型、方式等单项工程结束并交验Y摊铺机或其他机械摊铺压路机碾压按《规范》频率及项目检测所有数据报工程师审批NYN报工程师审批按工程师审批的试验数据进行分层铺筑施工YNY。