唐山市生活垃圾焚烧厂建设项目可行性研究报告(编辑修改稿)

唐山市生活垃圾焚烧厂建设项目可行性研究报告(编辑修改稿)内容摘要：

作外，通过与垃圾吊车的联动还可在现场手动操作每扇门，垃圾卸料门的开关与吊车抓斗位置互锁。 在各扇卸料门前设置车挡装置，以防止卸料车辆在操作时掉入垃圾坑。 在卸料平台的相应部位设置供水栓，以利于清洗卸料时污染的地坪，地坪设计有一定的坡度使之易于排出清洗水，并从排水沟排向平台排水槽。 垃圾抓斗起重机 14 垃圾抓斗起重机为焚烧 厂的关键工艺设备之一，直接影响到焚烧厂的运行可靠性。 垃圾抓斗起重机设在垃圾贮坑的上方，主要承担垃圾的投料、搬运、搅拌、整理和堆积工作。 本工程设置 2 台半自动桥式抓斗起重机（抓斗容积为 10m3），正常情况下， 1 台运行， 1 台备用。 垃圾抓斗起重机主要由桥架、大车运行机构、起升机构、小车运行机构、电气设备、抓斗六大部分组成。 六大部分中除电气设备外，另外的五大部分都有各自的电机，进行单独驱动，满足生产所需的倒垛投料、称重作业要求。 抓斗采用液压多瓣型，并设置备用抓斗。 垃圾抓斗起重机具有自动称重、自动显示、自动累计 、打印等功能，可将每台焚烧炉的垃圾投入量进行记录、统计，并向 DCS 系统传输记录数据。 垃圾抓斗起重机可记录抓斗位置、并防止抓斗倾翻、晃动、碰撞、超载。 1）垃圾抓斗起重机及抓斗技术参数 ： ① 设计基础和自然条件：  原 料：垃圾  最大密度： / m3  水 份： 40－ 57% ② 数量： 2 台 ③ 型式： 半 自动双梁桥式起重机 ④ 钢结构工作等级： FEM ， 3rd Edition Revised . group A8， U9， Q4 ⑤ 设计寿命：最少 4000000 工作循环 ⑥ 起升机构工作等级： ， 3rd Edition Revised . group M8， T7， L3 ⑦ 安全工作载荷： 16000kg ⑧ 跨距（轨道中心）： m ⑨ 起升高度： ⑩ 工作速度：  起升速度： 上升 0～ 50 m/min, 下降 0~60m/min(空载 ) 15  小车运行速度： 0～ 50 m/min  大车运行速度： 0～ 60 m/min ⑪ 功率： 装机容量约 235KW ○12 工作能力：  上料能力（ 1 台行车手动操作）： 65 吨 /小时 (垃圾密度 吨 /立方米 )  混料和堆料能力约： 75吨 /小时 (1 台行车手动操作，垃圾密度 吨 /立方米 )  总输送能力约： 140 吨 /小时 (垃圾密度 吨 /立方米 ) ○13 绝缘等级： F 或以上 ⑭ 温度等级： B ⑯调速控制：除抓斗外，均采用变频控制 ⑰ 起重机控制方式： a)手动方式 ； b)半自动方式 ⑱ 电源： 380 V， 50 Hz， 三相交流电 TN－ C－ S ：  抓斗数量： 2 台  抓斗形式：液压抓斗， 6 瓣  抓斗容积： 10 m3  抓斗闭合时间约： 15 s  抓斗开启时间约： 9 s  抓斗自重约： 9000kg  最大压缩系数 (在抓斗中 )： 2  垃圾在抓斗中的最大密度： t/m3  抓斗控制：由司机 垃圾吊操作 室，通过联动台内接触器的摇杆实施控制，配有可旋转座椅 2）垃圾吊车自动控制 根据工艺需要，垃圾坑的一侧为进料区，设 9 个垃圾卸料门，用于垃圾车卸料；另一侧为堆放区，可贮存约 5 天的垃圾焚烧量，即可避免卸料门的拥堵，又 16 可使垃圾堆放发酵提高发热量。 垃圾坑前方根据焚烧炉的数量设置相应的给料斗。 将垃圾坑、卸料门、给料斗等区域均纳入控制程序中 的三维空间坐标系，使起重机工作的区域有详细的地址。 在特征点如给料斗中心、控制室保护区等还设有行程保护开关，在三维空间的标准点设地址传感器，进行误差校正。 在起重机三个机构的适当位置装运行距离传感器，目的是使控制系统准确了解起重机（抓斗）的空间位置，完成 半自动投料工作。 垃圾抓斗起重机采用进口的彩色宽幅触摸屏和可编程序控制器（ PLC）进行全自动操作和程序控制。 起重机大车、小车、起升机构均采用变频专用电机驱动，每台电机上均配有同轴安装的高精度光电旋转编码器。 编码器是一个测量电机转速和旋转 圈数（角度）的装置。 电机每旋转一圈，编码器则发出 600 个（或 1024个）脉冲数字信号，矢量控制变频器根据编码器的反馈信号控制电机，实现高精度速度控制。 可编程控制器（ PLC）根据编码器的反馈信号进行高速计数，计算电机相对起始位置所运行的圈数，从而计算出起重机各机构相对起始位置所运行的距离，就可以计算出抓斗所处的实际位置，达到自动控制的目的。 c. 垃圾吊车安全保护措施 采用空气断路器和相序保护器进行整个系统及分系统的短路、过电流、过热、错断相等保护。 采用变频器的保护功能进行各个行车运行机构的短路、过电流、电 机过热保护，欠电压、过电压、接地、短路、失速防止、散热片过热、制动单元过热等保护。 采用旋转编码器检测所运行的位置，进行电气位置保护。 采用极限及行程开关进行第二级限位保护，采用四点式“ V”字形排列起重机小车与抓斗间的连接钢丝绳，减少使用中抓斗与建筑物之间的碰撞现象。 3）垃圾吊车的维修： 垃圾贮坑的一端设抓斗检修平台，可在垃圾贮坑 米层进行维修；亦可通过 抓斗检修竖井 送至 抓斗检修平台 进行维修或外运维修。 垃圾焚烧系统 本工程日处理生活垃圾 1500 吨，选用 3 台日处理生活垃圾 500 吨循环流化床 17 垃圾焚烧炉。 采用煤作为辅助燃料。 垃圾焚烧系统工艺由垃圾给料装置、 炉前给煤装置、 焚烧炉本体、除渣系统、启动 点火及 辅助 燃烧系统、燃烧空气系统等组成。 垃圾给料装置 每台焚烧炉设有两套垃圾给料装置，每套 包括 一个 40m3 垃圾料斗、 一台垃圾破碎机、一台输送机及一台拨料机。 两套装置同时工作，当一套装置出现故障时，另一套装置的出力应能满足焚烧炉的垃圾焚烧量。 垃圾由垃圾料斗进入垃圾破碎机进行破碎，当有超过破碎机处理能力的大件垃圾时，要求破碎机有自保护能力，并将大件垃圾及时清除的功能。 经破碎后的垃圾落入垃圾输送机，通过调整输送机的给 料速度控制进炉的垃圾焚烧量。 在垃圾落料管内设有密封风，防止烟气反窜。 炉前给煤装置 每台焚烧炉前设有两套给煤装置，每套 包括 一个 80m3煤 斗、 一台螺旋给煤机。 通过调整给煤机的转数来控制进炉的燃煤量。 两套装置同时工作，当一套装置出现故障时，另一套装置的出力应能满足焚烧炉的燃煤量。 启动点火 锅炉启动采用 0＃轻柴油床下点火。 燃油系统采用两支机械雾化喷嘴的油枪，每支油枪的燃烧能力为 500kg/h。 点火装置布置于炉底风室后部，同时设有看火孔。 锅炉点火时，先将床料铺好，约 400mm厚，当床温上升至 400～ 500℃时， 向炉内少量间断地进煤；当床温达到 600～ 700℃时，可停止点火油枪。 本装置由燃烧器本体、燃烧器、点火装置，控制装置和安全装置构成， 每 炉各设置 2 套。 燃油由油库油泵房供给。 焚烧炉本体 焚烧法是垃圾处理的最有效方法，可实现垃圾处理的无害化、减量化和资源化。 高温焚烧后能消除垃圾中大量有害病菌病毒和有害物质，有效地控制二次污染。 本系统采用循环流化床垃圾焚烧炉。 本工程拟采用清华大学的循环流化床垃圾焚烧炉技术，针对垃圾热值低、燃烧稳定性差、燃烧不完全时产生 二噁 英等有害物质、烟气中含腐蚀性强的 HCL等问题，采取了一系 列措施： 炉膛按“三高”原则组织燃烧，即高温、高扰动度、高停留时间。 炉膛出口 18 烟温不低于 850C。 炉膛内过量空气系数为 ，并采用分级送风，增加扰动度。 从二次风进口中心线到烟气出口中心线，烟气停留时间大于。 这些措施有利于降低烟气中的 二噁 英、 CO的含量；床下排渣进行回送，大渣外排；采用高温旋风分离器，具有较高的分离效率，相对于水冷分离器，更能降低烟气中的 CO含量；采取多种措施防止高温过热器以及低温腐蚀。 焚烧炉设计参数 表 51 焚烧炉 设计参数表 序号 设计内容 设计参数 1 处理能力 额定 t/h 最大 t/h 最小 t/h 2 垃圾设计低位热值 5500kJ/kg（ 1314kcal/kg） 3 运行负荷范围 60～ 110% 4 年运行时间 ≥ 8000h 5 焚烧炉数量 3台 6 年进炉垃圾量 50179。 104t 7 炉渣热灼减率 ≤ 3% 8 炉膛出口烟气温度 850～ 950℃ 9 余热锅炉出口烟气温度 160℃ 除渣系统 每台 焚烧炉设有两个出渣口，每个出渣口后接一台水冷式滚筒冷渣机， 可将炉渣温度降到 180℃ 以 下， 然后炉 渣排至输渣机，送 至渣仓。 冷渣机的冷却水采用汽轮机 经 凝汽器 冷却后的凝结水。 燃烧空气系统 燃烧空气系统由一、二次风系统组成。 每个系统包括风机、消音器、 风管等设备。 烟气中的氧气浓度由设置于 ACC 中的氧气浓度控制仪监测。 焚烧炉采用一、二次风分级配风。 每台炉一次风由 一 台风机 和一台二次风机供风，吸风口设在垃圾存储仓坑顶部。 在锅炉的尾部烟道竖井中布置有一、二次风空预器，通 过空预器，一次风温度提高到 184℃、二次风温度提高到 184℃后分 19 别送到热一、二次风道，一、二次风道均设置翼型流量测量装置。 在锅炉炉膛下方的水冷风室靠后墙侧布置有两 个点火装置，一次风经过风量测量装置后先分成左右 2 路，每一路分出 1 股点火风给点火装置，主风道经电动风门与点火装置的混风接口相连。 正常运行时，空预器出来的一次热风直接经过主风道通过混风接口进入风室，再由布风板分配送入流化床段，而在点火时，由点火风和轻柴油在点火装置内燃烧产生的热烟气从风室二个进风口进入炉膛下部的风室，预热炉膛中的床料。 一次风机同时提供位于锅炉前墙的播煤风、播垃圾风。 在一次风空预器出口和风量测量装置之间引出 1股热风，分两路给播煤风，分一路给播垃圾风。 二次风由经过二次风空预器加热后，经过风 门引至炉膛的二次风喷嘴 ， 然后进入炉膛 ， 为未完全燃烧的烟气提供充足的空气，保证更充分更有效的燃烧。 每台炉的两只高温旋风分离器下的飞灰回送装置回送循环物料所需的返料风两台罗茨风机供，焚烧炉排出的灰渣经冷渣器冷却、分选后产生的细渣采用斗提机再由螺旋输送机送回炉膛，每台炉的返料风风量为 2179。 1503m3/h。 20 焚烧炉炉膛内的过量空气系数为。 燃烧空气风机 燃烧空气风机由供应炉排的一次风机和供应二次燃烧室的二次风机构成。 在MCR 状态， 一次风 约 占总风量的 60%， 二次风 约 占总风量的 40%。 本 工程 选用的一、二次风机参 数如下： （ 1）一次风机：  型式：离心式  风量： 139,000 Nm3/h  风压： 1625。