4缸直喷2.0I涡轮增压发动机机械结构－更换气门杆密封件内容摘要：
4缸直喷2.0I涡轮增压发动机机械结构－更换气门杆密封件 更换气门杆密封件（在装有气缸盖的情况下）所需专用工具、检测仪器及辅助材料 火花塞扳手 - 气门杆密封件起拔器 气门杆密封件压入器 适配接头 扭矩扳手 331- 拆卸和装配夹具 161- 导向板 161/19 拆下凸轮轴。 相关章节提示为了更换气缸 3 和 4 排气气门的气门杆密封件，还要拆下废气再循环阀 取出凸轮推杆并并将其放到干净的垫块上。 同时注意，不要混淆滚轮拖杆。 用火花塞扳手 - 拧出火花塞。 如图所示，将导向板 161/19- 用滚花螺栓 161/12- 拧在气缸盖上。 将各气缸活塞置于“下止点”。 将适配接头 在火花塞螺纹孔内并与至少 6 压缩空气连接。 将连接牢固的气门锥形锁夹用芯棒 161/3- 和一个塑料锤敲松。 将卡止件 161/6- 用挂入叉 161/5- 拧入导向板 161/19- 内。 将装配套筒 161/8- 插入导向板 161/19- 内。 将压叉 161/2- 挂在卡止件 161/6- 上。 提示必须在排气侧按图示方式挂入压叉 161/2-。 将装配套筒 161/8- 向下压。 同时向右转动装配套筒 161/8- 的滚花螺栓，直至螺栓尖端卡入气门锥形锁夹内。 略微来回移动滚花螺栓，借此将气门锥形锁夹相互压开并纳入装配套筒中。 松开压叉 161/2-。 取出装配套筒 161/8-。 把气门杆密封件用气门杆密封件起拔器 出。 如果因位置较狭窄而无法使用气门杆密封件起拔器 用一个芯棒敲出夹紧销，如取下敲击套管。 将气门杆密封件起拔器 在气门杆密封件上。 将芯棒 入起拔工具下部的孔中。 将安装杆装在起拔工具上并拔出气门杆密封件，如装气门杆密封件 为了避免损坏新的气门杆密封件 将塑料套筒 到气门杆上。 给气门杆密封件 密封唇涂油，装入气门杆密封件压入器 并小心地推到气门导管上。 取出塑料套 装入气门弹簧和气门弹簧座。 如图所示装上拆卸和装配夹具 161-。 进气侧 排气侧提示 如果气门锥形锁夹已从装配套筒中取出，必须首先将它们装入安置工装 161/18- 中。 将装配套筒 161/8- 从上面压到安置工装上并插入气门锥形锁夹。 将装配套筒 161/8- 用压叉 161/2- 向下压并来回转动装配套筒的滚花螺栓，此时应将其向上拉。 在仍然拉住滚花螺栓时松开压叉 161/2-。 拆下拆卸和装配夹具 161-。 其余的安装工作以相反顺序进行。 如何安装凸轮轴。 相关章节。阅读剩余 0%
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