6缸电喷发动机2.4I喷射和点火装置simos－安装位置一览

6缸电喷发动机2.4I喷射和点火装置simos－安装位置一览内容摘要：

6缸电喷发动机2.4I喷射和点火装置simos－安装位置一览 安装位置一览 部件 A 至 H 在放大图中未画出。 A - 油门踏板位置传感器 在脚部空间内油门踏板上（这两个传感器被装在一个壳体中）B - 刹车灯开关 位于脚部空间内制动踏板旁的踏板机构上C - 离合器踏板开关 位于脚部空间内离合器踏板开关旁的踏板机构上D - 燃油泵继电器 位于排水槽内左侧 3 座继电器托架内，继电器位置 2 图 安装位置在排水槽内左侧 3 座继电器托架上“E - 电继电器 位于排水槽内左侧 3 座继电器托架内，继电器位置 3 图 安装位置排水槽内左侧 3 座继电器托架上“F - 二次空气泵继电器 位于排水槽内右侧电控箱中的 3 座继电器托架内，继电器位置 3 图 安装位置在排水槽右侧电控箱中 3 座继电器托架上 “G - 诊断插头 位于驾驶员侧支撑板上H - 发动机转速传感器 位于变速箱壳体内齿圈上方1 - 制单元 安装位置： 排水槽内右侧2 - 前围板上右侧的插头板 插头配置 图 前围板上右侧的插头板“3 - 凸轮轴调节阀 1 节气门控制单元 带节气门驱动机构、电动油门操纵机构 气门驱动机构角度传感器 1、电动油门操纵机构 、电动油门操纵机构 活性炭罐电磁阀 1 进气压力传感器 机油压力开关 3 芯插头连接 用于爆震传感器 1 用于爆震传感器 2 凸轮轴调节阀 2 位于冷却液补偿罐下的插头板 插头配置 图 冷却液补偿罐下方的插头板“11 - 带功率输出级的点火线圈 气缸列 2 拔出时可以使用拉拔器 2 - 霍尔传感器 2 气缸列 213 - 可变进气管位置传感器（电位计） 进气管风门转换阀 冷却液温度传感器 进气歧管转换真空罐17 - 霍尔传感器 气缸列 118 - 带功率输出级的点火线圈 气缸列 1 拔出时可以使用拉拔器 9 - 二次空气泵马达 沿行驶方向看位于前方下部 图 二次空气泵马达 0 - 二次空气进气阀 后部空气滤清器壳气警示灯 如果发动机控制单元识别到与排气相关的故障，将通过接通排气警示灯显示这些故障。 排气警示灯（的安装位置： 在组合仪表内提示排气警示灯可以以闪烁或长亮方式接通。 一定要查询故障代码存储器。 排气警示灯闪烁 存在一个故障，此故障在这种行驶状态下会引起废气催化净化器的损坏。 在这种情况下只能降低功率行驶（直到 灭或持续亮）并尽快排除此故障。 排气警示灯一直亮着 存在一个故障，此故障会导致废气排放恶化。 查询发动机控制单元或自动变速箱的故障存储器的故障记忆。 如果存在行驶性能问题或客户投诉而排气警示灯未亮起，必须在进行排气警示灯的功能检测后查询故障存储器的故障记忆，因为也可能存储有不立即接通排气警示灯的故障。 示灯 “英文 缩写，中文含义是发动机功率电子控制系统（电子油门）。 示灯的安装位置： 在组合仪表内当点火开关打开时，发动机控制单元接通 示灯。 发动机起动后发动机控制单元检测所有对电子油门系统的功能有重要影响的部件。 在这些部件的检测过程中 亮约 3 秒钟。 如果在检测过程中已经确定一个故障，这个灯就持续亮着。 如果在发动机运行过程中在电子油门系统中识别到故障，发动机控制单元接通。 同时一条故障记录被输入到发动机控制单元的故障存储器中。 安装位置在排水槽内左侧的 3 座继电器托架上。 2 - 燃油泵继电器 电继电器 座继电器托架上3 - 二次空气泵继电器 气缸列 1 尾气催化净化器前氧传感器 芯插头连接2 - 气缸列 1 尾气催化净化器后氧传感器 芯插头连接气缸列 1 氧传感器（右侧）1 - 催化净化器后氧传感器 氧传感器 气缸列 2 尾气催化净化器前氧传感器 2 加热装置 芯插头连接2 - 气缸列 2 尾气催化净化器后氧传感器 2 加热装置 芯插头连接气缸列 2 氧传感器（左侧）1 - 氧传感器 2 加热装置 尾气催化净化器后氧传感器 2 加热装置 沿行驶方向看位于右侧下部。