同心至沿川子高速公路路面工程实施性施工组织设计(编辑修改稿)

同心至沿川子高速公路路面工程实施性施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

实施性施工组织设计 宁夏路桥工程股份有限公司同沿路面 B4 合同段项目经理部 20 三．施工驻地等临时设施的安排 1．施工驻地选择 同沿路面 B4 合同段项目部驻地位于固原市试验区西南角，距主线 K146+300左侧 1500 米。 项目部设在此地有以下优点： 1）． 项目部可直接对各职能部门进行管理，较快掌握施工一线的具体情况。 2）． 项目部所处位置交通便利，有利于项目 部和业主、监理单位的联系。 项目部将在驻地门口设置标示牌，标示牌上标明承包人名称、合同段起讫桩号与平面图、施工及质量负责人姓名等。 2．稳定土拌和站、沥青混凝土拌和站的设置 同沿路面 B4 合同段的 WCB500 两座稳定土拌和站及防护施工队设于K135+100K135+350 左侧固原服务区内。 WCB600 稳定土拌和站设于 K146+200。 沥青拌和站设于固原开发区，位于 K146+200 右侧。 四．同沿路面 B4 合同段的“三通一平”工作 1．通路 同沿路面 B4 合同段在施工过程中，省道 101 线、国道 312 线将是碎 石主要运输道路。 同时，项目部将对固将路进行维修和养护，就主线 K135+000K144+900段将与业主积极协调，确保材料储备运输道路的畅通；对拌和站场内道路的硬化也已完成。 2．通水 同沿路面 B4 合同段项目部生活用水取自固原市自来水公司；工程用水取自同心至沿川子高速公路路面工程 实施性施工组织设计 宁夏路桥工程股份有限公司同沿路面 B4 合同段项目经理部 21 K135+100 左侧服务区内机井。 3．通电和通讯 同沿路面 B4 合同段各驻地和施工沿线电力线路分布较分散，在与沿线电力部门协商后，照明线路和动力线路均可就近接入使用。 同时，项目部配备 2 台 24Kw发电机以做备用。 项目部在项目经理办公室和生产技术部各配备一部电话 ，便于项目部 24 小时与外界保持联络；生产技术部的电话主要供计量、财务人员与宁夏路桥工程股份有限公司总部以及业主、总监办进行网络数字传送和远程指挥、调度。 4．场地平整 同沿路面 B4 合同段已完成拌和站场地硬化以及进场道路的修建工作，这将为后续施工创造良好的环境。 稳定土拌和站占地 30000 平方米 ,场内安装 2 座 WCB500 型稳定土拌和设备，每台拌和机拌和能力为 500t/h，一座 WCB600 型稳定土拌和设备。 沥青混凝土拌和站占地 120xx 平方米 ,场内安装 1 台沥青混凝土拌和设备，共计拌和能力为 320t/h。 第四部分 设备、人员的动员周期和进场方案 一．设备、人员的动员周期 我项目部第一批筹建人员于 3 月 1 日进驻施工现场，了解施工沿线环境，规划项目部和拌和站场地，于 3 月 15 日完成项目部主要人员全部进场，为后期其他人员进场创造良好的条件，拟于 4 月 10 日以前完成所有进场设备（包括拌和同心至沿川子高速公路路面工程 实施性施工组织设计 宁夏路桥工程股份有限公司同沿路面 B4 合同段项目经理部 22 站）的安装、调试工作。 1．机械设备的动员周期和进场方案 自 3月份筹建工作开始，到底基层试验路段的铺筑开始后，项目部将进驻工地现场的设备有推土机 2台，装载机 9台，滚筒式水泥混凝土拌和机 12台， 3Y18/21光轮压路机 6台，平地机 1 台， 10 吨以上自卸汽车 30辆，洒水车 8 辆，稳定土厂拌设备 2 套，沥青混合料厂拌设备 1 套，稳定土摊铺机 3台，沥青混凝土摊铺机 1 台，以及平板运输车 1 辆等。 同时项目部根据施工进度的要求，随时调遣其他施工机械设备进场。 2．项目部人员的动员周期和进场方案 拟于 3 月 12 日本合同段项目经理部的施工、技术、管理人员进驻工地。 进行内、外业工作： 1）．内业工作： （ 1）． 进行图纸会审； （ 2）． 编制实施性施工组织设计和质量计划； （ 3）． 编写主要分项工程施工工艺，结合各分项工程特点，制定技术管理办法，制定详细的分项工程施工方案和 质量保证措施 ； （ 4）． 对施工人员及技术人员做技术交底。 （ 5） .展开试验工作，收集整理试验资料。 2）．外业工作： （ 1）． 现场交接与导线点复测、中线恢复； 同心至沿川子高速公路路面工程 实施性施工组织设计 宁夏路桥工程股份有限公司同沿路面 B4 合同段项目经理部 23 （ 2）． 调查各种工程材料来源，对其性能进行测试。 3．施工材料的储备与进场方案 项目部的材料人员与试验人员将对各料场的材料进行反复对比检测，有计划地采购各项指标符合设计要求的施工材料，对需求量大的砂砾、碎石等地方材料，项目部力争在工程全面开工时，储备量达到 15%左右，避免因材料短缺而制约工程进度。 1）． 砂砾、碎石等地方材料，按照前文所述的运输道 路和经整修后的施工便道，运输至使用地点，运输方式为载重自卸汽车运输。 2）． 对于由业主提供的沥青材料及碎石，项目部将与业主积极沟通，密切配合，确保材料供应及时到位。 二．总工期的安排与进度计划 1．工期安排原则 根据现场调查：同沿路基八标具备路面施工的条件最好，所以项目部首先选择了同沿路基八标作为路面施工第一阶段的工作面，其次为同沿九标、同沿七标。 2．总工期的安排 同沿路面 B4 合同段工程计划竣工期为 20xx 年，借鉴我单位以往的施工经验，结合本地气候条件和本合同段的工程数量，拟于 20xx 年 9 月 20日 完成下面层及其其他附属工程，根据指挥部的要求 20xx 年完成中、上面层等的施工。 3．施工进度总体计划 底基层试验路段的铺筑： — 同心至沿川子高速公路路面工程 实施性施工组织设计 宁夏路桥工程股份有限公司同沿路面 B4 合同段项目经理部 24 基层试验路段的铺筑 ： — 底基层摊铺一阶段第一层 （ K127+000— K139+000）： — 底基层摊铺一阶段第二层 （ K127+000— K139+000）： — 基层摊铺一阶段（ K127+000— K139+000） ： — 底基层摊铺二阶段第一层 （ K139+000— K144+400）： — 底基层摊铺二阶段第二层 （ K139+000— K144+400）： — 基层摊铺二阶段（ K139+000— K144+400） ： — 底基层摊铺三阶段第一层 （ K121+000— K127+000）： — 底基层摊铺三阶段第二层 （ K121+000— K127+000）： — 基层摊铺三阶段（ K121+000— K127+000）： — 中央分割带路缘石： — 透 层 油： — 下 面 层： — 20xx年中上面层及其他附属工程： — 同心至沿川子高速公路路面工程 实施性施工组织设计 宁夏路桥工程股份有限公司同沿路面 B4 合同段项目经理部 25 2）、拌和站日产量 A、水泥稳定砂砾混合料 本合同段将投入二座 WCB500 型稳定土拌和站，拌和底基层及基层混合 料。 每座拌和产量为 500t/h，每天拌和 8 小时，效率系数取 ，每月的正常生产日以 25 天计，故拌和生产能力为： 600T/h 12 +500 T/h 2 12 =13440（ T） B．沥青混合料 本合同段将投入二座沥青拌和设备，拌和上、中、下面层沥青混合料。 拌和产量为 320t/h，每天拌和 8小时，拌和系数取 ，每月的正常生产日以 25天计，故拌和生产能力为： 320T/h 12 =2688（ T） 本合同段具体的施工进度计划安排详见后附“施工进度计划横道图”。 第五部分 分项工程的施工方案和施工方法 经过对招标文件施工要求的分析、理解和对以往施工的总结，同时结合现行施工规范，同沿路面 B4 合同段 施工关键工程为：水泥稳定砂砾底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层。 施工关键工程施工方案如下： 一．水泥稳定砂砾底基层施工方案和施工方法 1．水泥稳定砂砾底基层的施工方案 为保证摊铺的正常运行，保证水泥稳定砂砾底基层的平整度和横坡度，项目部投入 WCB－ 500、 WCB－ 600 型稳定土厂拌设备进行混合料的拌和，投入四台ABG423 宽幅摊铺机进行宽幅挂线、支模摊铺。 底基层摊铺过程中，项目部投入50辆自卸汽车进行混合料的运输，投入 6 台 3Y18/21 光轮压路机和 2 台 YZ14B、同心至沿川子高速公路路面工程 实施性施工组织设计 宁夏路桥工程股份有限公司同沿路面 B4 合同段项目经理部 26 2台 YZ20F 振动压路机进行组合碾压，投入 4辆洒水车进行洒水养生。 2．水泥稳定砂砾底基层的施工方法 水泥稳定砂砾底基层的施工按照拌和站集中拌和，自卸汽车运输，稳定土摊铺机单幅挂线、支模宽幅摊铺，压路机组合碾压，洒水车洒水和覆膜养生的方法进行。 1）．检查路基及施工放样 （ 1）．检查路基 在进行底基层摊铺前，先对交工验收的路基进行复检，对个别不能满足摊铺要求的路基进行整修。 同心至沿川子高速公路路面工程 实施性施工组织设计 宁夏路桥工程股份有限公司同沿路面 B4 合同段项目经理部 27 土方路基实测项目 （ 2）．施工放样 a． 及时、准确的用全站仪放出底基层中线桩，且加强保护，避免中线桩被破坏。 b． 根据确定的中线桩位置和底基 层单幅宽度，用钢尺量出底基层中央分隔带一侧的边缘位置，然后进行模板支护。 并在支护好的模板外侧打挂线用的钢钎桩（每 10米打一个）。 c． 施工现场技术员依据底基层纵断设计高程，松铺系数、横坡，计算出挂线数据 ,并指导施工人员进行中桩、边桩两条基准线的挂设，摊铺过程中用基准线的高度控制摊铺机的摊铺纵断高程。 挂线完成后，再用水准仪对挂好的基准线项 次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 高速公路 一级公路 1△ 压 实 度 (%) 零填及挖方(m) 按 JTG F80/120xx附录B 检查。 密度法：每 200m 每压实层测 4 处 3 ≥ 96 填方 (m) ≥ 96 ≥ 94 ＞ ≥ 93 2△ 弯沉（ ） 不大于设计要求 值 按 JTG F80/120xx附录I 检查 3 3 纵断高程 (mm) +10， 15 水准仪 ：每 200m 测四个断面 2 4 中线偏位 (mm) 50 经纬仪：每 200m 测四点弯道加 HY、 YH 两点 2 5 宽 度 (mm) 符合设计要求 米尺：每 200m 测 4 处 2 6 平 整 度 (mm) 15 3m 直尺：每 200m 测 2 处 10 尺 2 7 横 坡 (%) 177。 水准仪：每 200m 测 4个断面 1 8 边 坡 符合设计要求 抽查每 200m 测 4 处 1 同心至沿川子高速公路路面工程 实施性施工组织设计 宁夏路桥工程股份有限公司同沿路面 B4 合同段项目经理部 28 进行复核，确保纵断高程万无一失。 2）．铺筑试验路段 在底基层正式铺筑前，先摊铺 300500 米的试验路段，以确定松铺系数、测试进场原材料的质量、混合料配合比、摊铺机的摊铺速度 、压实机械组合顺序、人员配合以及施工方法的可靠性等，为大主体施工提供可靠、的控制和技术数据。 3）．混合料的拌和与运输 混合料的拌和采用 WCB500 型稳定土拌和设备拌和， 15t 自卸汽车运输。 拌和站进场的砂砾、水泥等原材料的质量要求和施工控制，详见第七部分“确保工程质量和防止路面病害的措施”中“水泥稳定砂砾底基层、基层施工质量控制”。 4）．混合料的摊铺和整型 摊铺过程中，各种参数均按试验路段确定的数据控制。 摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量 %～ %，以补偿运输、摊铺及碾压过程中的水分损失。 摊铺机运行之前，应先调整好熨平板标高和横坡度，并将传感器放在固定好的基准线上，设专人进行看护，避免传感器滑落，影响摊铺质量，然后让摊铺机送料绞轮充分转动送料，熨平板下料完全饱和时行。