延安至延川高速公路预制梁场专项施工方案(编辑修改稿)

延安至延川高速公路预制梁场专项施工方案(编辑修改稿)内容摘要：

预制梁场专项施工方案 17 封锚 养护 移梁、安装。 (1)施工工艺图框 台座施工 钢铰线安装、锚具安装固定 安装高频振捣器 钢筋加工 钢绞线锚具检验和钢束编制 绑扎翼板钢筋 预埋件安装 浇注混凝土 混 凝土养护 拆除内模及侧模 通孔、清孔 制作砼试块 安装端头模板 安装内模 安装两侧模板 安装波纹管道 绑扎钢筋骨架 中铁十一局集团第一工程有限公司 预制梁场专项施工方案 18 (2)钢筋加工及安装 钢筋采用在钢筋棚内集中制作，在制梁台座上一次绑扎成型。 钢筋的表面应洁净，平直，无局部弯折，弯曲钢筋应调直，采用冷拉方法调直钢筋，钢筋的弯直和末端的弯钩应符合设计要求及规范规定。 钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性，拼装时按设计图纸 放大样。 钢筋的品种质量、焊条的牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定；钢筋表面必须清洁，带有颗粒状或片状老锈，经除锈后仍留有麻点的钢筋，不得使用，钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距必须符合设计要求；钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋必须调直，采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋冷拉率不大于 2%， HRB33 HRB400牌号钢筋的冷拉率不大于 1%；钢筋的弯制和末端弯钩必须按照施工图纸制作；受力钢筋搭接接头采用焊接，单面焊接接头长度为不小于 10d，双面焊接接头长度不小于 5d，接头位置相互错开，同 一断面焊接接头不得超过该截面受力钢筋总根数的 50%。 预应力张拉 压浆、封锚 移梁存放、安装 水泥浆试验及拌制 压 试 块 张拉机具检验 安装工作锚及夹片片片 中铁十一局集团第一工程有限公司 预制梁场专项施工方案 19 加工好的钢筋半成品应作好标识，原材料、半成品、钢筋作好防锈、防变形等保护工作 初次弯制成型的钢筋均按照 1： 1 大样检查其几何尺寸的准确性，施工过程中经常检查各种加工钢筋，以保证它的几何尺寸准确。 钢筋制作、绑扎的允许误差按《公路桥涵施工技术规范》执行。 钢筋加工及安装注意事项： 因本位于曲线上，每片梁长度均不一致，所有箱梁通长钢筋下料长度需要根据每片梁的长度进行下料。 钢筋焊接采用电弧焊接方式，两钢筋搭接端应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致。 双面焊接大 于 5d 单面焊接大于 10d（ d 为钢筋直径）。 预应力管道、锚具等与钢筋相碰时，钢筋作适当避让。 当主要受力钢筋（或大直径钢筋）与次要受力钢筋（或小直径钢筋）相碰时，次要钢筋作适当避让。 ④为了确保钢筋保护层厚度，在钢筋与模板之间设置高强工业塑料垫块，按每平方 4 个布置。 并且相互错开。 所用工业塑料垫块强度不小于 50Mpa。 绑扎塑料垫块和钢筋的铁丝不得深入保护层内，以防成为锈蚀通道。 ⑤严格按照设计图纸预埋好各项预埋钢筋，各预埋钢筋主要为：外边梁需要预埋防撞墙钢筋、内边梁需要预埋护栏座钢筋、边跨边梁伸缩缝段需要预埋 伸缩缝预埋钢筋、中跨中铁十一局集团第一工程有限公司 预制梁场专项施工方案 20 中梁需要预埋好墩顶现浇钢筋、全部预制梁需要预埋好封端及横隔梁的预埋钢筋。 (3)预应力管道及锚垫板的安装 预应力管道安装应与箱梁钢筋绑扎同步进行，若普通钢筋与预应力钢筋发生矛盾，应以普通钢筋避让预应力钢筋为主，同时应及时提出避让或变更方案，报监理及有关设计单位认可。 确定孔道坐标，安装定位钢筋：施工时，可以在绑扎完成的箍筋上，首先确定孔道坐标。 必须注意，设计图中的预应力钢筋尺寸是从孔道中心标注的。 因此在确定定位钢筋的位置时应以波纹管底部外径为基线，定位钢筋采用φ 8 或Φ12mm 钢筋，定位钢 筋在直线段设置间距为 100cm，曲线的设置间距为 50cm。 铺放波纹管：定位钢筋安装完成后，可铺放波纹管。 波纹管每端安装均需要比设计长出 20cm，波纹管接头采用比正常段模板管直径大 1cm的波纹管作为套管连接，套管长度为 300mm，套管与波纹管之间采用透明胶带缠牢，保证砼施工过程中不漏浆，透明胶带最少需要缠 2 圈。 在穿波纹管前，应同时注意检查外观质量，如发现波纹管有破损的现象时，应采取措施。 小洞用胶粘带包扎，大洞应拆换管道。 张拉端部锚垫板的安装：波纹管位置固定好后，可安装锚垫板及螺旋筋。 端部模板必 须与端部锚垫板对拉螺栓固中铁十一局集团第一工程有限公司 预制梁场专项施工方案 21 定。 同时应采用普通钢筋加以固定，以防止在浇捣砼时，发生偏位等现象。 端部锚垫板、螺旋筋由于处于支座钢筋较密处，安装比较困难，应保证其位置的准确，同时还必须保证垫板与孔道切线相垂直。 砼浇筑前应对预应力孔道和垫板上的灌浆孔进行封闭，防止其它物质对其损害。 具体方法：在锚垫板内填塞抹布或养生布等。 管道定位完毕，为防止砼浇筑过程中水泥浆进入波纹管或压扁波纹管，需要在圆形波纹管内提前穿上比波纹内径小于 1cm 的硬塑料管作为衬管，本标段箱梁圆形波纹管内径为 55mm，则衬管采用直径 4cm 的硬塑料水 管代替，扁波纹管内采用比波纹管高度小 5mm 的钢筋代替衬管，每个波纹管内根据扁波纹管的宽度适当穿入相应根数的钢筋，保证在同浇筑过程中波纹管不会被压坏。 波纹管安装必须直顺，不得留有死弯。 (4)模板的加工及安装 模板采用整块定型钢模，由专业厂家加工，钢模板的设计尺寸详见附图。 根据项目的工期计划，拟加工中梁 3套，边梁 2 套，可满足进度计划要求。 为确保梁体长度符合设计，连续端和非连续端采用活动块件替换，合理使用模板。 模板加工好后应进行试拼，并对块件进行编号，以方便就位。 钢模板内模用厚 5mm 钢板，外侧模用 5mm钢板，内模中铁十一局集团第一工程有限公司 预制梁场专项施工方案 22 应合理分块，以方便拆模和递出，外侧模用小型钢加强肋，确保刚度，耐重复使用。 模板加工好后应进行编号，安装间距为 2m。 ④模板拼装时，侧模与底模接触面用 5mm 厚泡沫橡胶黏贴，确保不漏浆。 模板拼接的螺丝和对拉螺栓应上够、拧紧、防止渗浆。 ⑤每次安装前，均应对模板除锈并涂脱模剂。 模板拆除时应小心轻放，防止摔坏或变形，确保梁体成梁后的结构尺寸。 ⑥底腹板钢筋在台座上施工完毕即可安装内模板，为防止内模在施工过程中下沉，安装底板钢筋时沿着梁长方向每隔 焊接 1 根直径为 12mm的 U 型的钢筋作为支撑内模的支 撑筋， U 型钢筋的开口方向朝上，内模底部直接支撑在 U型钢筋的钢筋 2 个钢筋头上， U 型钢筋开口宽度与内模的底尺寸一致，保证模板底能够支撑在 U型钢筋。 为防止砼浇筑过程中内模左右移动，影响腹板厚度，施工时在内模底部及顶部与外模之间采用与腹板厚度一致的 12mm 的钢筋头沿梁长度方向每隔 1m 上下呈梅花形布置定位钢筋，保证砼浇筑过程中内模不左右摆动。 防止内模上浮的措施：为防止浇筑底板砼过程中内模上浮，内模安装好后，采用 8mm的钢筋将内模底部与箱梁主筋每隔 2m 焊接点焊连接成整体，当底板砼浇筑完毕，腹板砼浇筑完成 1 层（约 30cm 高）后，采用点焊将与内模连接的 8mm钢筋割断，并采用抹子将底板顶部中铁十一局集团第一工程有限公司 预制梁场专项施工方案 23 在钢筋头处的砼适当抹高 1cm 盖住钢筋头，防止今后钢筋头露在砼外面锈蚀影响主体钢筋。 ⑦外模的安装 模板采用ф 22对拉和 M16螺栓连接，模板悬空约 10cm，下用三角木垫支撑，以利脱模。 模板的各接缝处采用 5mm厚高弹性海绵橡胶堵缝，侧模圆倒角与台座顶部钢板连接处采用橡胶棒填塞在台座预留的 40*40*4mm的角钢内，保证侧模圆倒角模板与台座顶面钢板接触密贴，杜绝砼浇筑过程中可能产生的漏浆现象，以保证梁体表面光洁美观。 内模、底模、侧模每次使用前均需 要涂刷脱模剂，保证模板表面清洁平整，每次砼浇注前，按照规范要求检查其几何尺寸，经监理工程师认可后方可浇注砼。 联系模板生产厂家对模板第一次拼装进行现场指导，根据第一次模板拼装情况，采用红油漆在模板外侧进行编号，保证下次模板拼装顺利进行。 (5)预埋件的支座与安装 箱梁预制的预埋件有：通气孔、支座钢板、梁底楔形块、防撞墙及护栏座预埋钢筋、预埋吊梁孔、边跨边梁伸缩缝端预埋钢筋，交通通讯工程预埋件及泄水孔（设计在护栏座内预埋，预制箱梁时不需要预埋）。 箱梁通气孔预埋在箱梁底板中心位置，每片梁预埋 4个通气孔， 通气孔直径 10cm，中跨梁第 1个通气孔与梁端的距中铁十一局集团第一工程有限公司 预制梁场专项施工方案 24 离为 ，第 2个通气孔与梁端的距离为 ，另外 2个通气孔沿跨径中心线对称布置；边跨梁伸缩缝端第 1 个通气孔与梁端的距离为 ，第 2 个通气孔与梁端的距离为，连续端的通气孔布置与中跨梁一致。 通气孔采用井字形钢筋固定，当非受力钢筋与通气孔有冲突时可适当移动钢筋位置，受力钢筋与通气孔冲突时不得移动钢筋位置，需要适当移动通气孔。 预埋支座钢板：预制箱梁是预埋支座钢板是在边跨梁的伸缩缝端预埋，连续端及中跨梁均不需要预埋，因该处预埋钢板是在墩顶现浇 时才预埋的，预制梁预埋钢板严格按照30m箱梁通用图尺寸预埋。 楔形块：为了消除箱梁架设后横纵坡引起的支座偏压，在梁底设置有楔形块，在钢筋绑扎前，将楔形块安装在台座两端。 预制箱梁时外边梁及内边梁需要分别预埋防撞墙、护栏座的预埋钢筋，预埋钢筋与箱梁顶板钢筋采用点焊连接，钢筋预埋时必须挂线施工，保证预埋钢筋位置准确，同时边跨梁伸缩缝端需要根据设计的伸缩缝型号预埋好伸缩缝预埋钢筋。 各项预埋钢筋的尺寸及位置参见桥梁公用构造图及相应设计图纸。 吊梁孔预埋：本标预制梁移梁采用捆绑式吊装，需要在制梁台座上及箱梁的翼板上预 留吊梁孔，台座上预留吊梁孔中铁十一局集团第一工程有限公司 预制梁场专项施工方案 25 见台座布置图。 翼板上的吊梁孔位置距离为：距离背墙前缘线或桥墩中心线的垂直距离为 90cm，横桥向距离悬臂根部10cm，吊梁孔采用直径 10cm 的 pvc 管预留，并采用井字形钢筋固定，保证位置准确。 (6)混凝土工程 箱梁混凝土采用 C50高标号砼。 砼的原材料砂、石、水泥、外加剂、水等均符合规范要求，并按规范要求的检测频率进行检测，水泥采用 的水泥，同一片梁上不允许使用不同等级或不同厂家生产的水泥。 砼采用集中拌和，每盘砼的拌合时间不得小于 2 分钟，砼拌合严格按照批准的配合比配料，砼采用 砼罐车运输到现场，使用制梁区 750T 的龙门吊吊装快速入模，以保证砼的质量。 不合格或停留时间过长的砼做报废处理。 砼容器采用不渗漏不吸水的钢制漏斗，以及每天作业前后予以清洗保养。 砼浇注前，应会同监理工程师对模板、支撑、钢筋及预埋件等进行检查和验收，合格签证后方可灌注。 浇注前，模内不得有滞水、锯木、施工碎屑及其它附着物；钢筋干净无污染；脱模剂涂刷均匀无漏涂；且保护层足够，支垫良好。 砼施工程序：底板砼 腹板及隔板砼 顶板砼 箱梁混凝土浇筑采用一次成型工艺，浇筑由梁体中间向两端进行，底板混 凝土由内模顶板开的天窗进入为主，以两中铁十一局集团第一工程有限公司 预制梁场专项施工方案 26 侧腹板进入为辅的砼输送方案，天窗沿梁长度方向每隔 3m设置 1 处，尺寸为 *，底板砼施工完毕，施工顶板砼时，在箱梁内采用上托配合钢管将天窗钢板支撑至设计位置后再施工顶板砼。 底板砼振捣：振捣人员先进入内模内采用插入式振捣棒将底板无倒角部分的砼振捣密实后，再采用模板两侧的高频振捣器和插入式振捣棒对腹板振捣，当两侧振捣的砼冒出箱梁内模底板时，即可停止振捣，顶板用平板振动器进行振捣，内模内人员采用抹子将箱梁底板内冒出的多余砼清理出梁体，并对底板顶面进行抹平收光处理，底 板砼施工完毕，回头施工箱梁腹板砼，腹板砼分层厚度不得大于 30cm，腹板砼采用从两侧腹板下料，腹板砼浇筑必须两侧对称分层浇筑，插入式振捣棒振捣密实，最后浇筑顶板砼，浇筑顶板砼时注意砼顶面标高控制，砼顶面标高采取 3m 的铝合金直尺沿着箱梁翼板顶面的梳型板来回刮平，防止箱梁浇筑超厚或出现顶板浇筑厚度不够的现象发生（翼板顶面的梳型板 18cm，与翼板厚度一致），砼浇筑完毕，将高出部分砼清理除预制梁，防止预制梁超高导致今后施工桥面铺装时 厚度不够。 同时顶板砼浇筑完毕，需要对梁顶面进行拉毛处。