广州市地铁5号线鱼珠站主体结构施工方案(编辑修改稿)

广州市地铁5号线鱼珠站主体结构施工方案(编辑修改稿)内容摘要：

斜撑，角度为 45 度，斜引出线保护盒底板地脚螺栓止水环引出铜排图1 2 . 5 . 5 接地网引出线保护示意图 23 撑底部在中（顶）板砼浇筑时设预埋栓进行固定，当柱子一次浇筑高度过高时，立柱砼施工采取在中部设“浇筑开口板”浇筑。 立柱模板、支撑构造详见 图 8。 图 8：立柱模板、支撑构造示意图 车站顶（中）板施工 （ 1）顶（中）板底模采用在方木上铺塑封压缩竹胶板，利用满堂红钢管脚手架支撑，钢管支架的密度事先检算，保证强度及变形满足施工要求。 当板厚度较大时，拟采取以下措施保证模型刚度、 强度：支架钢管间距加密；选用大截面优质方木，并将方木间距加密；选择 18mm 厚的竹胶板。 立模见 图 9 和图 10。 24 图 9： 标准段中板及纵梁模板支撑系统图 25 图 10：顶板及纵梁模板支撑系统图 （ 2）模型按设计预留上拱度，支架在顶（中）板达到设计强度后拆除，避免板体产生下垂、开裂。 （ 3）采用泵送砼，分层分段对称浇注。 顶（中）板砼终凝之前做好压实、提浆、抹面工作。 车站内部结构施工 车站内 部结构系由站台板、电梯井、砼结构风管及楼、扶梯等组成。 （ 1）车站站台板施工 鱼珠站采用单岛无柱式站台，站台有效长度为 102m，宽度为 10m，安排在主体结构施工完成后，进行站台板的施工。 站台板结构采用分段分部施工，施工分段与主体结构分段一致。 第一部分为支撑墙施工，第二部分为板体施工。 站台板施工方法： 26 ○ 1 支撑体系采用可调式 DWJ 式支架，墙体加固使用穿墙螺栓。 ○ 2 模板主要采用 91cm 182cm 组合木模板。 ○ 3 采用混凝土 输送泵灌注入模，设专人捣固。 ○ 4 结构钢筋加工在钢筋加工场内按设计加工成型，运送至现场绑扎，支撑墙与站台板连接的预埋钢筋采用焊接。 ○ 5 板面混凝土初凝后，进行压实、抹面，终凝后用湿麻袋覆盖，定时洒水养护。 （ 2）电梯井、砼结构风管及楼、扶梯施工 车站内电梯井、砼结构风管、楼梯和扶梯安排在主体结构施工完后组织施工，施工采用分段进行，其施工方法与主体相同。 楼梯施工时需注意：浇注踏步砼时须从底部向上逐层施工。 车站结构抗浮措施 在施工过程中为提高结构抗浮 作用，降低基底地下水对底板砼的不良作用，建议在底板上每 100m2 设一泄水孔，并在垫层下设纵横向排水盲沟，地下水通过盲沟由泄水孔溢出，释放水头压力。 泄水孔用Ф 110 钢管予埋，垫层与钢管接触部位按照防水图穿墙管施工工艺进行施工。 顶板覆土完成后，孔内注浆封堵排水通道，然后割掉钢管高出底板部分，用微膨胀砼封堵钢管，并将管顶用钢板焊严。 泄水孔设置具体见 图 11。 泄水孔设置碎石盲沟垫层砼止水钢板 底板砼钢管泄水孔封堵钢管碎石盲沟止水钢板垫层砼底板砼钢板焊牢微膨胀砼封堵 图 11：泄水孔设置和封堵示意图 六、 车站主体结构施工技术措施 模板施工 27 （ 1）侧墙采用组 合钢模板，局部采用 木模板，钢模板底部设一道橡胶止水带，木模板底部设一道海绵止水带，防止漏浆。 顶（中）板采用大块竹胶板，模板拼缝处内贴止水胶带，模板使用前进行认真的打磨除锈并涂刷脱模剂。 （ 2）模板安装前及时、准确放样，底模用水准仪以 3m 3m间距设点，现场检查板底标高及平整度。 侧墙边线点每隔 4m 用经纬仪测设于结构板砼面上，同时以20cm 垂直间距设好侧墙边线检查点。 （ 3）模板支撑采用脚手架，底托、顶托旋出丝扣的长度不超过 35cm，以防失稳。 各层楼板脚手架支点位置上下对应在同一铅锤线上 ，确保垂直传力。 （ 4）拆模技术措施 ○ 1 拆模遵循后支的先拆，先支的后拆；先拆除非承重部分，后拆除承重部分的原则。 ○ 2 现浇结构砼拆模时所需砼强度控制标准：梁、板均按达到设计砼强度标准值的 100%控制；墙体侧模在砼强度达到 75%后拆除。 ○ 3 其它模板在保证砼及棱角不因拆模板而受损时，方可拆除。 预埋件及预留孔 （ 1）预埋件及预留孔洞位置的准确程度直接影响到车站的使用功能和整体质量。 预埋件及预留孔洞位置的精度控制技术贯穿 于施工的全过程，预埋件及预留孔洞的施工技术措施如下： ○ 1 会审与土建施工图相关的设备安装、建筑装饰、装修图纸，全面了解各类预留孔洞和预埋件的位置、数量、规格及其功能，绘制详细的预埋件及预留孔布置图，防止施工过程中出现错漏。 ○ 2 根据设计尺寸测量放样，并在基础垫层或模板上做明显标记。 ○ 3 预留孔洞及预埋件应根据放样精确固定在模板上，并采用钢筋固定，确保预留孔洞及预埋件位置正确及不发生位移。 ○ 4 在砼 浇注过程中，严禁振捣器直接碰撞预留孔模型及各类预埋件。 ○ 5 对已成型的孔洞进行围蔽、覆盖，以防机物碰撞、人员坠落。 （ 2）模板及予埋件、予留孔安装误差按 表 4 执行。 28 表 4：模板安装、预埋件、预留孔允许偏差表 序号 项 目 允许偏差 （ mm） 检查频率 检验方法 范围 点数 1 相邻两板表面高低差 刨光模板 2 每 个 构 件 4 用尺量 不刨光模板 3 2 表面平整度 刨光模板 3 4 用 2m 靠尺和塞尺检验 不刨光模板 5 3 模 内 尺 寸 宽 柱 177。 5 1 用尺量 梁、桁架 0、 10 板 0、 10 高 柱 0、 5 1 用尺量 梁、桁架 0、 10 板 0、 10 长 柱 0、 5 1 用尺量 梁、桁架 0、 5 板 0、 5 4 侧向弯曲 柱 L/1500 每个 构件 1 沿构件全长拉线量取最大 矢高 梁、桁架 H/1000 板 L/20xx， 且≯ 10 5 预留孔洞 位置 预应力 钢筋孔道 (梁端 )3 每个 孔洞 1 用尺量 其他 10 6 预埋件 钢板联结板等 位置 3 每个 预埋件 1 用尺量 平面高度 2 1 用水准仪 量测 螺栓锚筋等 中心线位置 2 1 用尺量 外露长度 +10， 0 1 注：表中 L 为构件长度、 H 为构筑物的高度。 钢筋施工 （ 1）底板钢筋在垫层上绑扎，顶板钢筋在模板上绑扎。 施工时，在模板与主筋之间加设同标号垫块，确保钢筋保护层厚度。 施工顶板时，先立好顶板纵梁底模，绑底梁钢筋，之后立纵梁侧模及顶板底模，最后再绑顶板钢筋；侧墙钢筋由作业人员搭架绑扎。 （ 2）钢筋搭接采用电渣焊、搭接焊或机械连接方式。 （ 3）在绑扎双层钢筋网时，钢筋骨架以梅花状点焊，并设足够数量及强度的架立筋， 保证钢筋位置准确。 钢筋网片成形后不得在其上设置重物。 29 （ 4）施工缝处予留钢筋搭接长度并按规定错开。 （ 5）钢筋遇预留孔洞时，钢筋应锚入洞口底梁；无底梁时上下层钢筋相互搭接。 （ 6）钢筋按设计要求加工安装，允许偏差按 表 5 及表 6 执行。 表 5：钢筋加工允许偏差 序号 项 目 允许偏差（ mm） 检验频率 检验方法 范围 点数 1 冷拉率 不大于 设计规定 每根 (每一类型抽查10%， 且不少于 5根 ) 1 用尺量 2 受力钢筋成型长度 +5 10 1 3 弯起 钢筋 弯起点位置 177。 20 2 弯起高度 0 10 1 4 箍筋尺寸 0 5 2 用尺量，宽、高 各计 1 点 表 6：钢筋安装允许偏差表 序号 项 目 允许偏差（ mm） 检验频率 检验方法 范围 点数 1 顺高度方向配置两排以上受力筋的排距 177。 5 每个构件或构筑物 2 用尺量 2 受力钢筋 间距 梁、柱 177。 10 2 在任意一个断面量取每根钢筋间距最大偏差值计 1 点 板、墙 177。 10 2 基 础 177。 20 4 3 箍筋间距 177。 20 5 用尺量 4 保护层厚度 梁、柱 177。 5 每个构件或构筑物 5 用尺量 板、墙 177。 3 基 础 177。 10 5 同一截面内受拉钢筋接头截面积占钢筋总截面积 ≯ 25% 点数计算截面面积 注：同一截面指 30d 长度 500mm， d 为一根受拉筋的直径。 砼灌注 五号线底板、底板梁、负三层侧墙及墙暗柱、抗拔桩采用 C S10 防水混凝土；十四号线底板、底板梁，侧墙及墙暗柱，顶板、顶梁采用 C S8 防水混凝土；中板、中板梁、楼梯、内墙、结构风道、站台板、站台墙采用 C30 混凝土；框架中柱及其与纵梁节点采用 C50 混凝土；底板下垫层采用 C15 混凝土。 （ 1）底板砼灌注 30 ○ 1 采用商品砼泵（汽车泵）送入模，插入式振捣棒及平板振捣器振捣，分层、分段对称连续浇注。 砼振捣时应避免振捣棒碰撞接地线网和防水层，防止造成损坏。 ○ 2 在结构分段内底板砼顺车站坡度方向由高向低连续浇注。 ○ 3 五号线底板厚度达 1000mm（十四号线底板厚度为 900mm），砼灌注拟采用竖向分三大层 ,每层厚 30～ 40cm；每大层内又分两小层，厚 15～ 20cm，纵向采用斜面分层浇注，横向由中间向两端浇注。 如 图 12 所示。 300～500cm300～500cm100cm30cm30cm40cm 图 12：底板砼浇注示意图 ○ 4 底板与侧墙交接部位分层浇注，加强振捣，确保砼浇注质量。 ○ 5 底板采用蓄水养护。 （ 2）侧墙、中柱砼灌注 边墙砼采用分层对称连续浇注。 中柱采用一次分层连续浇注。 浇筑立柱砼由于层高较大，一次性浇筑到上层梁底时应采用串筒或溜管。 侧墙砼浇筑时为保证墙模板的侧压力均衡，两侧砼浇筑分别同时进行，针对侧墙高的特点，按照分段分层的原则进行浇筑，进度保持基本一致，且每次浇 筑高度不大于 500mm。 砼分层灌注时，每层砼厚度不超过振动棒长的 倍，在振捣上一层时，应插入下层中 5cm 左右，以消除两层之间的接缝，同时在振捣上层砼时，要在下层砼初凝之前进行。 振捣棒距离模板不大于振捣器作用半径的 倍，不宜紧靠模板振动，尽量避免碰撞钢筋、预埋件等。 砼采用输送泵下料，由于基坑深度较大，为防止泵送砼入模时冲击力过大及造成砼离析，入模点处设短弯管头，让砼从管头水平流出。 边墙水平施工缝以上 50cm 范围要注意振动棒插入深度及砼下落速度，防止使止水条发生弯曲移位。 控制砼入模温度，夏季选择一天 中气温较低时间浇注，气温较高时采用模板洒水的方法降温。 中柱采用塑料薄膜养护。 侧墙采用涂养护液养护，砼养护液是硅酸盐系无机高 31 分子亲水性新型涂料，其喷洒在砼表面，很快形成一层致密的薄膜，阻止砼内部自由水过早蒸发，以达到自养的目的，并能提高砼和水泥砂浆表面的抗压、抗折、抗渗强度，增强表面硬度，提高耐磨性能。 （ 3）顶（中）板砼灌注 ○ 1 顶（中）板砼采用分层、分段水平连续浇注，其它方法与底板相同。 ○ 2 顶（中）板采用蓄水保温法养护 , 养护时间不少于 14 天。 现 浇砼和钢筋砼允许偏差见 表 7。 32 表 7：现浇砼和钢筋砼允许偏差 序号 项 目 允许偏差 （ mm） 检查频率 检验方法 范围 点数 1 砼抗压强度、抗渗标号 不低于设计标号 每构筑物或每50 米 2 建筑物轴线位移 〈 15 4 用仪器或尺 轨道中心线位移。