年产500万只汽车、摩托车减震器招商引资项目建议书(编辑修改稿)内容摘要:

艺、新材料,进行系列化、模块化设计等方式,不断提升零部件品质,并争取进入国际市场。 重点支持制动器、变速箱、增压器、转向器、车桥等总成年产 500 万只汽车、摩托车减震器招商引资项目建议书 ________________________________________________________________________________ 第 11 页 共 30 页 零部件产品。 培育发展汽车电子控制元件。 到 20xx 年培育 35 个专业化总成 系统供应商,围绕总成系统供应商构建多层次零部件生产体系;培育 810 个国内著名零部件品牌。 另外应用于其他小型机械上的 通用汽油机为低技术含量的劳动密集型产品,国外通机制造业向中国转移,造成国内生产量持续增长。 减震器市场发展趋势 中国的减震器市场保持着增长的态势。 20xx 年中国汽车销售 万辆,增长率在 20%以上。 20xx 年汽车产销量达到 938 万辆,尽管增长率下降到 %,但依然是全球难得的保持增长的市场。 预计20xx年国内汽车销售规模有望达到 1150 万辆。 作为汽车的主要配套行业,中国减震器市场 需求相应增长, 20xx 年需求规模约为 4700 万只。 预计未来将以 10%左右的速度增长, 20xx年有望达到 5700万只。 国内的 低档 减震器行业一直处于供大于求的状态,从近几年的减震器生产情况看, 20xx 年减震器包括汽车与摩托车等产量达到 5627 万支,20xx年已超过 6000 万只。 尽管如此,国产减震器生产远远不能满足市场需求,尤其是中高档汽车减震器更是供不应求,缺口部分仍依赖于进口。 项目拟建规模 根据以上市场预测,考虑到企业现有场地条件、资金筹措能力、人力资源条件等因素,确定本项目实施后预计汽车减震器 产量为 300 万只,摩托车减震器为 200 万只。 年产 500 万只汽车、摩托车减震器招商引资项目建议书 ________________________________________________________________________________ 第 12 页 共 30 页 第四章 建设地址及建设条件 项目建设地址 酉阳工业园区是由重工业园区与轻工业园区组成的复合型园区,总占地面积。 酉阳县国民经济及社会发展现状 酉阳自治县幅员面积 5173 平方公里,下辖 39 个乡镇, 278 个行政村。 是重庆市目前幅员面积最大、管理行政单元最多的县。 酉阳县政府所在地钟多镇 20xx年,全县实现地区生产总值 亿元,比上年增长 13%。 其中, 财政收入 亿元,增长 %。 20xx 年 18月财政收 入为 亿元,增长 %,增幅居全市第一。 地形地貌和气候情况 酉阳自治县属武陵山区,地势中部高、东西两侧低。 酉阳自治县属亚热带湿润季风气候区,海拔高差大,地形性气候独特,全年雨量充沛,冬暖夏凉,空气清新,四季宜人。 项目建设的优势条件 酉阳地广物阜,资源丰富 酉阳幅员面积 5173 平方公里 , 矿产资源种类多,分布广,储量大。 人力资源丰富, 全县人口 81 万, 社会劳动力近 45万人,其中剩余劳动力。 酉阳交通便利,能源丰富 渝怀铁路酉阳客运、货运站辐射湖南龙山、湖 北来风、贵州沿河等地,是西南出海大通道的重要节点,到长三角的上海只要 23 小时,到年产 500 万只汽车、摩托车减震器招商引资项目建议书 ________________________________________________________________________________ 第 13 页 共 30 页 珠三角的广州需要 17 小时,比重庆主城区更快捷。 铁路大提速后,将实现 6小时广州、 8小时上海。 距重庆 340 公里、长沙 432 公里、贵阳360 公里、怀化 240 公里,渝湘高速公路建成通车后,酉阳将融入“ 3小时重庆 ” 、 “ 4小时长沙经济圈”。 渝怀铁路等工程已建成通车,渝湘高速、舟北机场在 20xx 年建成。 40 分钟可达黔江舟白机场, 2 小时可达贵州铜仁大兴机场。 境内有龚滩、清泉和万木三个货运码头。 由此,酉阳形成了辐射武陵山经济协作区,东接长三角和珠 三角,西接大西南、南接北部湾等大市场的立体交通网络。 酉阳水资源丰富,年均降水量 亿立方米。 水能资源储量 万千瓦。 目前,已开发 15 万千瓦,正在开发的有近 20 万千瓦。 境内已建成的水电站有大河口、梯子洞、冷水河一、二、三、四级站、和尚坪、飞水岩、双汇等,正在兴建的有酉酬、金家坝等水电站,共计装机容量近 20 万千瓦。 邻近酉阳的水电站有乌江彭水电站、秀山溶溪电站等。 丰富的水电资源为酉阳县的工业发展提供了强有力的能源保障。 酉阳服务优良 工业园区内的企业,享受园区内的优惠政策。 包括:土地优惠政策和园区税 收减免政策、以及渝东南少数民族地区优惠政策。 详见《酉阳招商引资战略路径》。 今年,以为外来投资者创造一流的投资环境 , 全县上下形成了 “ 招商、扶商、稳商、亲商、富商 ” 的氛围。 “ 人人都是招商环境,处处体现开放形象 ” 是全县干部群众的共识。 园区基础设施配套良好 龙-江重工业园区位于酉阳龙潭镇川主村、五育村、江丰乡深溪村、潮水村的酉阳工业园区启动区面积 平方公里,拓展区 面积 4平方公年产 500 万只汽车、摩托车减震器招商引资项目建议书 ________________________________________________________________________________ 第 14 页 共 30 页 里,渝怀铁路穿园区而过,酉阳火车站离园区仅 4公里,秀山火车站离园区仅 40 公里。 渝湘高速公路接口离园区仅 6 公里,园区的交通条件十分便利。 渤海 220KV 变站离园区仅 4公里,园区的 110KV变电站即将投产为园区企业供电,由于酉阳县均为水电,发电成本较低,加之园区内 110KV变电站系园区企业出资建设的民营 股份 制企业,其电价低廉,故园区用电可谓价廉物美。 另外,通讯、教育、金融、社会保险等公益事业也得到进一步加强,可为入驻园区业主提供良好的服务。 由于投资硬环境日臻完善,全国著名的华力集团、天雄锰业等企业均 落户酉阳,园区内现已入驻企业85 户。 年产 500 万只汽车、摩托车减震器招商引资项目建议书 ________________________________________________________________________________ 第 15 页 共 30 页 第五章 工程技术方案及建设内容 本建议书总体设计原则 ( 1)生产工艺力求技术领先、工艺成熟、设备先进、生产精益、物流通畅、运输快捷。 ( 2)工艺设备的选择必须先进、实用、高效、节能、节材。 ( 3)选用设备和新建设施应满足环境保护、安全卫生、消防和节能要求,本着“三同时”的原则,与主体工程同步实施。 ( 4)根据本地市场谨慎确定项目投资期初的投资产能,并考虑适当中期改扩建规模。 项目规模和产品方案 由于重庆是国内第六个正式挂牌的汽车 零部件生产基地,目前, 国内的 低端 减震器行业一直处于供大于求的状态, 但 中高档汽车减震器 却是供不应求, 因此本项目将定位为生产高端减震器。 为谨慎起见,项目期初规模拟定为年生产汽车减震器 300 万只 ( 即75 万套) ,摩托车减震器 200万只 (即 100万 套)。 生产工艺 本项目主要原材料在国内市场中均易采购 ,运输也极为方便。 其工艺线路图如下: 前减振器储油缸组件的生产流程: 管料加工→管件清洗→滚字→缩口→清洗→组件压装→组件焊接→检测气密→托架整形→托架冲孔→托架倒角→清洗烘干→抽吸。 后减振器储油缸组件的生产流 程: 年产 500 万只汽车、摩托车减震器招商引资项目建议书 ________________________________________________________________________________ 第 16 页 共 30 页 管料加工→管件清洗→滚字→缩口→清洗→组件压装→组件焊接→检测气密→焊吊环→清洗烘干→抽吸。 前减振器装配: 螺母滴胶→活塞装配→连杆定扭矩→底阀装配→工作缸组件压装→注油→装配→在线检测→封口 后减振器装配: 螺母滴胶→活塞装配→连杆定扭矩→底阀装配→工作缸组件压装→注油→装配→在线检测→封口→充气→装橡胶衬套→焊防尘罩。 设备方案 本项目需新建生产线 , 购置主要设备为减震器压装机、钻铣床、圆锯机、空压机、焊机等,主要设备配置 100 台套。 购买设备投资估算为4000 万元。 工程组织和实施 及时组织进场施工,保证在计划时间内竣工。 严格按照施工图要求施工,达到国家现行验收规范合格标准。 综合考虑了本工程的实施条件、实施环境、劳动力、实施技术方面的因素,业主制定了总进度控制计划。 施工组织保障措施: ①、为保证施工进度计划的完成,适宜选派有丰富的现场施工组织管理经验的项目经理进行管理。 ②、采用微机技术加强调度管理,合理安排工序穿插和工期,建立主要形象进度控制点,运用网络计划跟踪技术和动态管理方法,坚持月年产 500 万只汽车、摩托车减震器招商引资项目建议书 ________________________________________________________________________________ 第 17 页 共。
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