年产350万条全钢载重子午线轮胎建设项目可行性研究报告修改稿(编辑修改稿)

年产350万条全钢载重子午线轮胎建设项目可行性研究报告修改稿(编辑修改稿)内容摘要：

单价 1 天然橡胶 吨 25641 元 /吨 2 合成橡胶 吨 22222 元 /吨 3 炭黑 吨 7300 6667 元 /吨 4 钢丝帘线 吨 15812 元 /吨 5 纤维帘线 吨 24359 元 /吨 6 胎圈钢丝 吨 1022 5342 元 /吨 7 其他化工辅料 吨 12820 元 /吨 8 水 吨 17924 元 /万吨 9 电 万 kwh 1460 6200 元 /万 kwh 10 蒸汽 吨 9000 88 元 /吨 综上所述，该项目投资方向正确，采用的工艺技术先进、设备可靠、处于国内先进水平，符合国家产业化政策，产品市场前景良好，并充 分发挥了企业 技术 、原材料、能源等地方优势，具有较好的经济效益和社会效益。 因此，该项目 是 可行 的。 ******有限公司年产 350万条全钢载重子午线轮胎 项目 可行性研究报告 12 第三章 生产规模及产品方案 第一节 生产规模和产品方案 本项目根据国内外市场需求及轮胎工业的发展趋势，以及企业自身的技术水平、投资的可能性等实际情况确定产品方案及生产规模。 本项目生产规模定为年产 350 万条全钢载重子午胎。 产品方案如下： 项目产品方案一览表 序号 产品名称 产品规格 单位 数量 备注 1 子午线载重轮胎 万条 70 代表规格 2 子午线载重轮胎 万条 70 代表规格 3 子午线载重轮胎 万条 105 代表规格 4 子午线载重轮胎 万条 105 代表规格 合计 万条 350 第二节 产品的质量标准 本项目产品质量指标如下： 产品合格率为 99%以上。 产品质量指标包括：轮胎安全性能、高速性能、耐久性能、轮胎强度与脱圈试验以及外缘尺寸检查等，分别达到国际 GB974974488，美国联邦机动车辆 DOT 标准（ FMVSS10 119）及欧洲经济委员会 ECE 标准（ ECE 54），使 产品质量达到国际先进水平。 ******有限公司年产 350万条全钢载重子午线轮胎 项目 可行性研究报告 13 第四章 工艺技术方案 第一节 工艺流程 本项目拟采用北京橡胶工业研究设计院研制、开发的高新生产技术。 该技术成熟可靠，已向多家生产企业成功转让，受让企业经多年的生产实践验证，采用该技术生产的产品其品质是优良的，均达到或超过国家标准、美国 DOT 标准和欧洲 ECE 标准。 该公司前期从该院购入以轻卡、轿车子午线轮胎的全套软件技术并据此生产出了合格的产品。 在此基础上，本期工程将新购该院的更新生产技术并增购轻卡、轿车子午线轮胎的部分规格。 本项目利用该技术一定能生产出满足市场需求的高品质产品 ，使企业在目前的基础上再上一个新台阶。 该技术对工艺路线、工艺设备和工艺条件均有明确的要求，项目将依据生产技术的要求确定工艺路线和设备选型。 在设备选型中，尽可能选用国产先进、成熟的设备。 一、 生产 规模及年操作日 生产 规模： 年产全钢载重子午 线轮 胎 350 万条。 本项目年操作日 330 天， 四班 三 班 工作 制 ，折合 7920 小时。 二 、工艺 工艺说明 （ 1）炼胶车间 ○ 1 母炼及反炼 标准胶和合成胶用胶料皮带称量，由投料运输带投入密炼机 炭黑、大粉料经炭黑自动称量后，根据生产工艺需要自动投入密炼机。 油料用油料自动称量最后根据生产工艺需要自动注入密炼机。 生胶、炭黑、粉料、油料及各种小粉料，根据生产工艺的要求按程序自动注入密炼机进行混炼。 混炼后将胶料排入压片机制成片，经******有限公司年产 350万条全钢载重子午线轮胎 项目 可行性研究报告 14 胶片冷却装置冷却后，返回炼胶车间二层叠片存放。 ○ 2 终炼 胶片由喂料装置送到皮带秤带上称量，并由投料皮带投入密炼机，促进剂及硫磺等小料，称量后装入塑料袋中，由人工放置在投料皮带上投入密炼机，混炼后将胶料排入压片机压制成胶片，经胶片冷却装置后，在车间一层叠片存放。 胶料经快检合格后方可进入下道工序，不合格胶料需 根据不同情况进行处理。 （ 2）子午胎车间 ○ 1 纤维帘布覆胶 纤维帘布覆胶利用公司已有设备，纤维帘布经导开、干燥后进入610X1750 型四辊纤维帘布压延机两面覆胶，覆胶帘布经冷却卷取后，由叉车送到纤维帘布存放架上存放使用。 ○ 2 内衬层及各种胶片的制备 内衬层由两种不同的混炼胶组成，在 φ360X1120 内衬层压延生产线上同时压片贴合，需贴胶片的胎体帘布在内衬层压延生产线上导开后，经压延机贴合胶片；薄胶片亦在生产线的压延机上压制，压延后内的内衬层，胎体帘布及 各种薄胶片在生产线上冷却，卷取后存放，供下工序使用，供胶采用 2 台。 ○ 3 胎面、胎侧及型胶制造 胎面胶在 ，复合机头将胎冠、胎面侧翼和胎面基部胶复合在一起。 胎面经复合挤出机挤出后，强制收缩，连续称量，冷却、定长、裁断、检重、干燥后人工放置到百页车上待用。 胎侧亦在 ，胎侧胶、子口而磨胶和粘结胶条同时在复合机头复合挤出成胎侧，经强制收******有限公司年产 350万条全钢载重子午线轮胎 项目 可行性研究报告 15 缩，连续称量、冷却、干燥后定 长裁断或卷取在卷轴上存放待用。 三角胶在胎圈贴合包布生产线上压制后，直接贴在钢丝圈上。 ○ 4 胎体帘布制造 胎体由单或多层挂胶纤维帘布组成，胶帘布按规定的宽度在纤维帘布裁断机上裁断，经接头后与垫布一起卷在卷轴上，送至成型机待用。 ○ 5 纤维子口包布制造 挂胶帘布在纤维帘布裁断机上按工艺规定角度和宽度裁断，接头卷取，然后在多刀纵裁机上裁成所需宽度的子口包布，卷取后存放在小车上待用。 ○ 6 钢丝带束层制造 钢丝带束层帘布采用压延法钢丝 压延机制造。 钢丝帘线在锭子架上以一定张力导开，经压延覆胶制成钢丝胶带，冷却后再小角度裁断机按照工艺规定的角度和宽度裁断、自动接头、纵裁、包边制成钢丝带束层，存放于卷轴上待用。 ○ 7 胎圈制造 轿车胎的胎圈在放断面钢丝圈缠绕生产线上制备。 多根钢丝经导开、整径后进入冷喂料挤出机覆胶，形成一定宽度的覆胶带后，卷成方断面钢丝圈，并在三角胶贴合包布生产线上贴三角胶。 轻卡胎的胎圈在六角形钢丝圈缠绕生产线上制备。 其制造方法为在六角形钢丝圈缠绕生产线上单根钢丝挤出覆胶，按程序缠绕成钢丝圈，并在三角 胶贴合包布生产线上贴三角胶。 贴合好的胎圈用小车送往存放区。 ○ 8 成型 采用二次法成型工艺：在第一段成型机上依次将内衬层、纤维胎体帘布、胎圈、胎侧等部件进行组合，制成一段胎胚组合件；在第二段成型机上辅鼓上依次将钢丝束带层、冠带层及胎面等部件按工艺要******有限公司年产 350万条全钢载重子午线轮胎 项目 可行性研究报告 16 求进行贴合，制成胎面组合件，胎面组合件传送到主鼓上与一段胎胚组合件制成胎胚。 成型好的胎胚存放于胎胚存放车上，经喷涂机喷涂隔离剂后，存放待硫化。 ○ 9 硫化及成品检测 由人工将胎胚放置在硫化机前的存胎器上，机械手将 胎胚抓起，对准中心机构自动装胎、定型、合模、硫化后成品胎由卸胎器自动卸在运输带上。 成品检测在成品检测线上进行，经修边、外观检查、及 X 光抽检后，合格的产品分级入库，不合格的产品经修补、检验合格后分级入库。 第 二 节 主要设备选择 一、设备比选原则 （ 1）本项目所选用的设备必须在满足工艺要求的前提下，选用结构简单，便于清洗、操作与维修、符合生产要求的设备。 （ 2）使用高效节能的新设备、新技术。 （ 3）关键设备实现机械化、自动化，减轻工人的劳动强度。 二、国内外设备的选择 设计中采用国家有关部门推广使用的节能型 设备，杜绝采用明文取消的高能耗的设备。 依据比选原则，在满足生产需要的前提下，尽量选用能耗低、效率高的设备。 设备全部选用国产高新设备。 三、项目主要设备表 本项目 主要 设备见下表 : 主要设备一览表 序号 设备 型号与规格 台数 备注 引进 国产 1 三复合挤出生产线 φ200C/φ120φ/90 3 ******有限公司年产 350万条全钢载重子午线轮胎 项目 可行性研究报告 17 2 纤维压延机 610X1250 3 3 胎胚喷涂机 12”18” 3 4 胎圈生产线 6 5 二次法成型机组 12”16” 18 6 机械式双模硫化机 45”、 48” 66 X 光试验机 3 四 、 电气标准 1.《供配电系统设计规范》 GB5005295； 2.《低压配电设计规范》 GB5005495； 3.《建筑物防雷设计规范》 GB5005794（ 20xx 版）； 4.《建筑照明设计规范》 GB5003420xx。 第 三 节 项目 占地与建、构筑物面积 本项目 厂区总 占地 210000m2，其中绿化面积 30000m2。 （ 1）新 建 年产 350 万 条全钢载重子午 线轮 胎 生产线。 （ 2）新建与 生产线 配套的公用工程和辅助生产设施。 ******有限公司年产 350万条全钢载重子午线轮胎 项目 可行性研究报告 18 第五章 原、辅材料及动力供应 第一 节 主要原 辅材料 及 用量 本项目所用原辅材料种类、用量见下表： 原、辅料种类及用量表 序号 原材料名称 单位 年用量 备注 1 天然橡胶 吨 2 合成橡胶 吨 3 炭黑 吨 7300 4 钢丝帘线 吨 5 纤维帘线 吨 6 胎圈钢丝 吨 1022 7 其他化工辅料 吨 第二节 公用工程和动力供应 本项目动力总消耗见下表： 公用动力消耗表 序号 动力名称 规格 年消耗量 备注 1 水 井水 2 电 380V/220V 1460 万 kwh XXXXXX 县电网 3 蒸汽 9000t ******有限公司年产 350万条全钢载重子午线轮胎 项目 可行性研究报告 19 第六章 项目所在地 概况 一、项目所在地自然条件 气象条件 XXXXXX 县地处暖温带 ,属季风型气候 ,境内气候无明显差异。 气候特征是雨、热同季 ,大陆性强 (大陆度 ),寒暑交替 ,四季分明。 春季为 3~5 月 ,气温回暖快 ,降水少 ,风速大 ,气候干燥。 夏季为 6~8 月 ,气温高 ,湿度大 ,降水集中 ,气候湿热。 秋季为 9~11 月 ,气温下降 ,雨量骤减 ,天高气爽。 冬季为 12~2 月 ,雨雪稀少 ,寒冷干燥。 境内历年 平均日照时数为 小时 ,年日照极值 小时。 历年平均气温 ℃ ,年平均最高气温 ℃ ,年平均最低气温 ℃。 极端最高气温 ℃ ,极端最低气温 ℃。 降水量历年平均 毫米 ,多集中在 6~9 月份。 全年主导风向为东南风。 风向随季节有明显变化。 冬季多吹西北风 ,春、夏季多吹东南风 ,初秋多吹东南风 ,晚秋多吹西北风。 常年始霜日为 10月 21 日前后 ,常年终霜日在 4 月 6 日前后 ,年平均无霜期为 198 天。 地质条件 东西向的齐河－ XXXXXX大断裂带从 XXXXXX县境中部穿过。 断裂南盘 上升 , 属鲁西台背斜 , 其上 ,北北西 南南东向的昌乐XXXXXX 断层 ,穿过 XXXXXX 县城西；断层西盘上升 ,属鲁西隆断区；东盘下降 ,属昌潍坳断区。 齐河 XXXXXX 大断裂北盘下降 ,属辽冀台向斜的济南坳断区。 此区又分两个次一级的构造单元 ,县北部属东营坳陷南坡 ,中部大营 赵嘴一带属 XXXXXX 凸起。 受上述构造格局控制 ,全县分为三个沉积环境 地貌 水文地质单元。 以石村经颜徐至周庄村为分界线 ,此线以南为泰沂山北麓山前淄河冲积扇的中尾部 ,第四系地层较薄 ,由浅至深均含淡水；此线以北至小清河为山前冲积、黄河淤积和海潮侵袭交 替作用形成的海陆相沉积 ,第四系地层较厚 ,地******有限公司年产 350万条全钢载重子午线轮胎 项目 可行性研究报告 20 下水由浅至深为咸 淡或淡 咸 淡水；小清河以北则 为黄河淤积平原末端 ,第四系地层较厚 ,由浅至中等深度均含咸水。 地貌 XXXXXX 县地势南高北低，由西南向东北倾斜 ,西南部最高 ,地面标高 +28 米 (黄海高程 ,下同 ),东北部地面最低 ,标高为 +2 米 ,坡降为‰。 地貌属鲁北平原 ,南部由山前冲积而成 ,北部为黄泛淤积。 境内主要是微地貌 ,差异不大 ,其类型有：缓岗 ,占全县总面积的 %,地面标高 10~28 米不等。 浅平洼地 ,占全县总面积的 %,分布在微。