年产30万吨感光不锈钢项目可行性研究报告(编辑修改稿)内容摘要:

进行分别计量,由电磁盘将废钢铁装入电炉连续供料装置内,其他合金材料和造渣材料按要求加入到连续供料装置内。 炼钢采用自动直流超高功率 S型,竖式电炉炼钢设备新发明的高新炼钢技术,当钢液中氧、硫、磷、氢含量符合要求时,调整到出钢温度,加入合金材料,待全部合金材料熔清后,分析所含全部成份,合格后出钢。 钢水流入连铸机,钢锭脱模后,用道轨板车送至热轧机轧制。 钢渣流入渣包,由电动牵引车运到露天渣场。 可作为水泥和制砖原料。 钢管、钢 板的轧制加工生产线,采用国外先进的进口自动程控多功能钢管机和自动程控多功能钢板机生产线。 目前国内某厂家从国外进口的同规模生产线生产感光不锈钢型材使用效果好,产品质量均有保证。 因此本可研从轧制开始均参照由委托方提供的该厂家的生产工艺流程进行设计。 年产 30 万吨感光不锈钢生产项目可行性研究报告 19 感光不锈钢管材工艺流程图 61 铬铁、锰铁、硅铁、钼铁 镍、钛等合金元素 辅助材料 废钢铁 冶 炼 立式连铸(圆坯) 热 轧 退 火 钢 管 矫 直 横 切 淬火(固熔处理) 磨 光 稳定化处理 回火(消除加工应 力)力) 抛 光 穿 孔 物理检测 打捆入库 年产 30 万吨感光不锈钢生产项目可行性研究报告 20 感光不锈钢板材工艺流程图 62 6. 7 主要设备简介 本项目主要生产设备均为目前国外较先进的进口设备,如炼钢设备采用废钢 铬铁、锰铁、硅铁 镍钼钛等合金材料 辅助材料 冶 炼 立式连铸(方坯) 热 轧 冷 轧 连续退火 双平整 横 切 淬火(固熔处理 ) 磨 光 回火(消除加工应力) 抛 光 稳定化处理 物理检测 打包入库 年产 30 万吨感光不锈钢生产项目可行性研究报告 21 最新研制的自动程控直流超高功率 S 型,竖式电弧炉和先进的化验、检测设备,并有自动程控多功能在线光谱仪随时跟踪扫描服务,可随时控制合金元素的含量及有害成份份额。 自动程控多功能钢管机、自动程控多功能钢板机生产温度均匀及时,产品厚薄尺度精确。 热处理系统采用自动调温炉,加热保温保时保质,促使产品机械性能的提高起到了决定性作用。 以上设备类型成套性好,性能先进,加上该公司的特有工艺及配方 以及建设方聘请了全国冶金行业享有盛名的高工、专家、教授进行技术指导,其产品质量具有较高的保证。 工艺设备表见表 62 6. 8 主要生产车间组成及面积 根据工艺流程要求,本项目共有 7个主要生产车间 炼钢浇注车间(包括原料库) (168 21=3528㎡ ) 3 钢管轧制车间(包括加热工序) (210 18=3780㎡ ) 3 钢板轧制车间(包括加热工序) (210 18=3780㎡ ) 3 钢管热处理车间(包括淬火工序) (96 18=1728㎡ ) 3 钢板热处理车间(包括淬火工序) (96 18=1728㎡ ) 3 钢管感光车间(包括 磨光、抛光、物理检测、包装工序) 90x18=1620㎡ 钢板感光车间(包括磨光、抛光、物理检测、包装工序) 90x18=1620㎡ 另还设有物理化验分析室,成品库,部分原材料贮棚等辅助生产车间。 6. 9 主要原材料消耗 废钢铁 780kg/t 234000t/a 硅铁 锰铁 铬铁 265kg/t 79500t/a 镍 82kg/t 24600t/a 年产 30 万吨感光不锈钢生产项目可行性研究报告 22 钼 3kg/t 900t/a 铝 氨钴铌铜钛 铁矿石 5kg/t 1500t/a 碳化硅 4kg/t 1200t/a 焦粉 (纯 ) 7kg/t 2100t/a 莹石 5kg/t 1500t/a 石灰 180kg/t 54000t/a 电极 耐火材料 150kg/t 45000t/a 轧辊 1kg/t 300t/a 磨光刚玉砂 3kg/t 900t/a 氧气 3m3/t 900000 m3/ a 注:用氧方案 为加快建设步伐,尽快早日投产,根据公司实际情况,经调查分析, xxxx现有制氧生产厂家,氧产量能够满足冶金用氧需 要,待产品达产后 ,公司根据实际情况再决定是否自制氧气。 目前,公司决定暂时购进氧气。 年产 30 万吨感光不锈钢生产项目可行性研究报告 23 工 艺 设 备 明 细 表 表 62 单位:万美元 序号 设备名称 型号及规 格 单位 数量 重量(吨) 电动机 单价 金额 单重 总重 容量千瓦 /台 型号 一 炼钢浇注间 1 超高功率直流电炉 UHP15/t/时 台套 3 70 210 22500 164 492 2 立式连铸机 15 吨 /时 台 3 5 15 150 3 结晶器 台 3 3 9 4 电炉变压器 7500KVA 台套 3 23 69 164 492 5 渣罐 个 12 6 渣罐牵引车 3t 台 3 7 桥式起重机 φ =50/20t Lk= 台 3 8 附电磁盘 LMC80A 个 3 9 多功能自控光普 台 3 10 电动平车 20t 台 3 12 11 小计 二 钢管轧制间 1 加热炉 5— 7t/h 座 3 90 2 φ 140 热连轧管机组 φ —139. 7 — 2511900 —16000 台套 3 9000 3 TZC200 锥形棍穿孔机组 φ 150 —220 — 150 350— 7500 台套 3 300 4 2— 2— 2 钢管矫正机 φ 114 —325 3000— 13000 台 3 150 5 横剪切 机 1200mm 台 3 90 6 桥式起重机 φ =30/10t Lk= 台 3 7 电动平车 10t 台 3 年产 30 万吨感光不锈钢生产项目可行性研究报告 24 小计 三 钢板轧制车间 1 加热炉 5— 7t/h 座 3 45 2 多功能钢板机 1549mm 台套 3 8700 3 冷轧机组 台套 3 3000 4 钢板矫正机组 17 棍 台 3 3000 5 双整平机组 台套 3 300 6 钢板横剪切机 1200mm 台 3 90 7 桥式起动机 φ =30/10t Lk= 台 3 8 电动平车 10t 台 3 9 小计 四 热处理及清理间 1 热处理电炉 R 5t 台 18 960 2 磨光机 台 12 90 3 抛光机 台套 6 300 4 物理检测设备 台套 6 5 桥式起重机 φ =10t Lk= 台 6 6 电动平车 10t 台 6 小计 五 其它 1 化验设备 套 3 45 2 炼钢用具 套 6 3 钢管车间用具 套 6 3 4 钢板车间用具 套 6 3 5 通风除尘设备 套 9 6 小计 7 累计 年产 30 万吨感光不锈钢生产项目可行性研究报告 25 设施方案 总图运输 概况 xxxx 县 xxxx 精工钢件有限公司感光不锈钢型材厂位于 xxxx 县东约 3 公里, xxxx 西城工业区内。 327 国道从厂区南侧门前通过,北距日东高速公路约 4 公里。 南距兖兰公路 公里,距 xxxx 机场、新石铁路 xxxx 火车站分别为 10 公里和 2 公里,京九铁路从厂区西北通过 ,路经梁山、 xxxx、 兖州火车站。 洙水河 xxxx 码头直通京杭大运河 xxxx码头。 水、陆、航、铁路、等运输均很方便。 厂区所需要的生产用水一部分来自厂区深井 ,另一部分来自工业区内 第三水厂。 工业区现有 220KV 萌山变电站 ,距厂区约 100 米。 距离近 ,进线方便。 厂址选择 该厂址选择在 xxxx 西城工业区内。 厂区地形平坦,开阔,厂区为长方型,东西长约 555 米,南北宽约 600 米,占地 500 亩。 厂区南邻 327 国道,厂区道路与国道相接,四通八达 ,交通非常方便。 厂区紧靠水 .电源 ,并均能满足生产要求。 建厂条件良好,是理想厂址。 . 3 该地区主导风向: 春夏季为南风及东南风;冬季为北风及西北风。 地震烈度 6 度,最高洪水位 39 米,一般 米,平均 米 年产 30 万吨感光不锈钢生产项目可行性研究报告 26 总平面位置: 1993 年,已经生产高合金钢多年。 但为满足国内外市场对新型感光不锈钢的需求,故新建一条 30 万吨 /年感光不锈钢生产线。 : 布局美观 ,紧凑合理 ,工艺流程顺畅 .管线短捷 ,投资省。 : 1 ) 30 万吨 /年感光不锈钢生产线。 2)净浊循环水系统。 3)厂前区。 4. 30 万吨 /年感光不锈钢生产线根据厂区现状内外部运输,常年主导风向等综合考虑,将生产线布置在厂区中部。 为总图布置紧凑,管线短,占地少,将不锈钢板和不锈钢管两生产线车间及成品库进行合并,优 化组合。 按工艺流程生产线从北至南布置的有:炼钢浇注车间、原料库、除尘器及变电所;钢管轧制车间及钢板轧制车间及变电所;钢管热处理车间及钢板热处理车间;钢管磨、抛光感光车间及钢板磨、抛光感光车间、化验室、成品库、电子汽车衡、机修等。 废钢堆场及原料库布置在主导风向的下风向,并靠近炼钢浇注车间。 105KV 总降压站布置在厂区东南与厂前区相邻 ,靠近用电负荷 ,并有足够的进线通廊。 , 主导风向的下风向。 该系统布置有 :净循环水池及泵房 . 浊循环水池及泵房 .除油装置等。 旋流井靠近钢管轧制 车间及钢板轧制车间南侧 ,利于自流。 ,靠近厂区总出入口东西两侧 .主导风向的上风向。 该区布置有 :办公楼 .宿舍楼 .医疗室 ,传达室 .予留了食堂 .浴室等 ,并在楼前后进行绿化 .留有足够的活动场地。 ,用围墙及绿化带进行隔年产 30 万吨感光不锈钢生产项目可行性研究报告 27 离 ,厂区内设有环行道路 ,各建构筑物之间均能满足 .防火 . 消防 .安全距离要求 .厂区总占地面积 500 亩。 竖向布置 生产线场地地形平坦 ,场地布置采取平坡式。 填挖工程量少,场地北高南低 ,厂区雨水沿道路边沟排至 327 国道边沟。 运输: :厂区原料及成品运输采用汽车火车联合运输。 年运输总量 941184 吨 ,其中:年运入原料 535884 吨 , 年运出量 405300 吨,外部运输全部外委,不考虑运输设备。 : 厂内原料、半成品及成品的倒运和装车,采用道轨板车。 主要运输量表 51 序号 名 称 年运输量(吨) 运输方式 备注 运入 运出 1 废钢铁 234000 汽车火车运输 2 硅铁 2190 汽车火车运输 3 锰铁 7350 汽车火车运输 4 铬铁 79500 汽车 火车运输 5 钼铁。
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