年产20000吨汽车零配件生产线扩建与技术改造产业化升级项目可行性研究报告(编辑修改稿)内容摘要:

也十分 鑫嘉城公司 汽车部件制造有限公司年产 2 万吨汽车零配件生产线扩建及技术改造产业化升级项目 6 可观。 (主要原材料价格上涨幅度较大) 存在问题及建议 (1)该企业是股份制民营企业 ,产权明晰 ,但在完善现代企业制度上要有所提高和突破。 ( 2)进一步加快汽车 零配 件市场的开发工作,瞄准国内外两大市场,努力提高市场竞争能力,扩大市场份额,增加企业的经济效益。 ( 3)加快人才开发和培养,以尽快适应企业发展的需要。 ( 4)建立现代企业制度,用先进的 企业管理理念对现有企业进行再整合,建立科学的企业内部管理制度。 主要技术经济指标 生产规模 年产 20xx0吨汽车零 配 件 年生产日 300 天 主要原料用量 其中:生 铁 年消耗 17800吨 锰 铁 年消耗 2932吨 废 钢 年消耗 3560吨 原 砂 年消耗 20xx吨 稀土镁合金 年消耗 452吨 硅 铁 年消耗 吨 电解铜 年消耗 新增主要生产设备 (见 设备投资估算表 ) 新增厂区 面积 20xx0平方米 鑫嘉城公司 汽车部件制造有限公司年产 2 万吨汽车零配件生产线扩建及技术改造产业化升级项目 7 其中 建筑面积 10700平方米 全厂劳动定员 280 人 全员生产率 71 吨 /人 *年 能源消耗 电 653 万度 工程总投资 10607万 元 其中 建设 投资 5607 万元 铺底流动资金 20xx 万元 流动资金贷款 3000 万元(年利率 %) 1年销售收入 亿元 (生产期年平均 ) 1 平均 年总成本费用 平均 单位产品成本 /吨 鑫嘉城公司 汽车部件制造有限公司年产 2 万吨汽车零配件生产线扩建及技术改造产业化升级项目 8 第二章 市场分析及前景预测 市场分析 今天的中国汽车业,正激情飞扬地在中国经济发展的高速路上奔驰,拉动中国经济的整体上升。 20xx 年中国汽车产销分别完成 万辆和 万辆,同比分别增长 48%和 46%。 中国的 汽车制造业 开始从一个制造大国迈向产业强国。 全世界每年生产 6500 万辆汽车。 其配套和售后市场之巨大,是其它制造业 远远不能相比的。 鑫嘉城铸造有限公司 ,形成以铸造、精细加工为一体的汽车零部件专业生产基地,按照汽车行业 ISO/TS16949: 20xx 质量管理体系进行组织生 产,为顾客提供信得过的优质产品,倾力打造对顾客负责任、重信誉、守合同的百年品牌公司。 多年来, 工艺 技术及管理水平提高很快,职工素质也有了明显提高。 由于 产品 质量要求十分严格,企业在产品结构调整中也深深体会到产品质量对企业发展的重要性,因此企业严把质量关,以质量上乘、价格合理的铸件提供给用户,使用户感到十分满意,同时也大大提高了企业的知名度。 现在产品 不仅供不应求,而且缺口越来越大。 前景预测 中 国入世以来,伴随着中国汽车的 井喷式 增长,汽车零部件业也实现了持续快速增长, 20xx 年中国汽车产销分别完成 万辆和 万辆,同比分别增长 48%和 46%。 据国家汽车产业发展规划预测,到 20xx 年中国 汽车产销量将达到 20xx 万辆, 中国的汽车制造业开始从 鑫嘉城公司 汽车部件制造有限公司年产 2 万吨汽车零配件生产线扩建及技术改造产业化升级项目 9 一个制造大国迈向产业强国。 我国已经成为了世界第二大汽车制造国和消费国。 作为汽车产业基础的汽车零部件行业,面对如此巨大的配套和售后市场,正吸引着国内外越来越多的投资,同时也导致了 中国 汽车零部件行业工业规模快速增长。 全世界 平均 每年生产 6500 万辆汽车,保有量超过了 2 亿辆。 这表明了汽车零部件行业的巨大投资价值 和商机。 鑫嘉城铸造有限公司 多年来 生产的汽车铸件 和零配件大部分进入了国际配套市场,稳定的质量和良好的信誉 不仅铸就了 “ 嘉城 ” 品牌,同时 与所有的客户都结下了 牢不可破的合作伙伴关系。 面对国内外日新月异、迅猛扩张的汽车零部件市场,公司的生产规模、生产工艺受场地的限制 并无太大的改观。 由于供需矛盾日益突现, 好多客户都表现出了深深的遗憾和无奈, 所有的 老 客户在获悉 宏伟公司 投巨资进行扩建和技术改造决定之后,受到了极大的鼓舞, 纷纷表示赞成和大力支持。 也有不少曾受产量所限被拒 之门外的客户也纷纷表示理解和支持。 显然,其市场前景十分令人乐观。 本项目采用 自动化的砂处理系统、高压自 动造型线、机械化的 微震压实 造型线、树脂自硬砂造型线、中频电炉直接熔炼和冲天炉 — 电炉双联 熔炼 、 数控设备和加工中心组成的机加工生产线 ,同时配备直读式光谱仪、三维测量仪等先进而齐全的检测设备,购成强大的硬件保障体系;与公司长期以来日益成熟 且在不断提高的工艺技术和经过长期磨炼的职工队伍相结合。 不仅大大拓宽了可生产的 产品 品种范围,而且 质和量均会有大幅度的提升。 鑫嘉城公司 汽车部件制造有限公司年产 2 万吨汽车零配件生产线扩建及技术改造产业化升级项目 10 第三章 工厂 技术方案 产品 方案及生产纲领 序号 产品名称 产量 /年(件 /吨) 单价(元 /T) 产值(万元) 备注 1 轮毂 300000/10000 8500 8500 包括机加工 3 制动鼓 20xx00/10000 8500 8500 包括机加工 合计 20xx0 吨 17000 项目组成 序号 项目名称 面积或数量 投资(万元) 备注 1 建筑 铸造车间 5000 ㎡ 250 清理车间 1000 ㎡ 50 机加车间 1200 ㎡ 60 后处理车间 库房 1500 ㎡ 75 办公、职工宿舍楼等及配套设施 20xx ㎡ 120 厂区 绿化 3000㎡ 20 厂区硬化 4000㎡ 32 土地购置 30 亩 150 小 计 757 占地面积 19980 ㎡建筑面积 10700 ㎡ 2 生产设备及配套设施 (含安装费) 铸造车间 1200 清理车间 150 机加车间 2550 其中包括 38台数控机床和加工中心 平均 48 万元 /台和其它机加工设备 后处理车间及 库房 120 检测设备及配套设施 110 小 计 4130 3 厂区运输设 备 70 4 供电、水 设施 200 5 环保工程 170 合 计 5327 鑫嘉城公司 汽车部件制造有限公司年产 2 万吨汽车零配件生产线扩建及技术改造产业化升级项目 11 工艺 技术方案 和设备的选择 本项目的 主要产品是汽车 零配件 , 不仅要求严格保证尺寸精度和形位精度,而且必须确保材质的各项技术指标。 否则, 将会影响到整车的性能,进而毁掉配套厂家的 品牌;甚至导致车毁人亡的恶性事故。 因此,本项目的 生产 技术方案的设计宗旨是: 与国内外同类产品的生产工艺技术同步,采用先进的工艺装备和现代化的 检测仪器,构成科学而可靠的硬件保障体系; 力求避免人为的控制因素, 靠 先进而成熟的工艺和 准确的数据控制整个生产过程 ;同时严格贯彻国家的环境 保护和职业安全卫生政策; 建设一个现代化的 绿色 工厂。 具体方案如下: 采用高、中压机械造型和自硬树脂砂造型 ,壳芯机和冷芯盒射芯机制芯,自动化的砂处理系统进行旧砂的再生和型砂的制 备 , 中频电炉直接熔炼,电子秤进行各种原辅材料和铁水的定量, 直读式光谱仪、炉前快速分析仪、热电偶、金相显微镜进行炉前快速分析和检测,抛丸机进行 铸件的 表面清理,无损探伤仪和三维测量仪 进行 铸件的内外观检查。 从而构成一个较为完善而科学的生产和 质量 保证体系。 造型工部: 小型件采用目前国内外潮模砂中最为流行和先进、 且 十分成熟 和可靠 的全自动垂直分型无箱射压造型线,该线的特点是:自动化程度 高,需要的操作人员少(全线仅需 3 个人 ,一人在触摸屏上操作,另两人巡线 ),生产率高(每小时可造型 240~ 320 整型),压实比压高 (可达 15㎏ /㎝ 2,砂型表面硬度 ≥90 ), 铸件的尺寸精度高,外观质量好,一般不 鑫嘉城公司 汽车部件制造有限公司年产 2 万吨汽车零配件生产线扩建及技术改造产业化升级项目 12 会发生令人头疼的错箱缺陷,省去了砂箱费用。 是公认的大批大量的小型件 的 最佳生产方式。 轮毂、制动鼓等中型件和内腔复杂件采用 Z148G 型 微震压实造型 机组成的生产线 造型。 微震压实造型机的特点是: 在砂箱填充型砂之后,先预震实,然后压震(在压实的过程中边压边震 )紧实,最大限度地提高了紧实度和整个砂型紧实的均匀性; 尤其是 Z148G 型 造型机是该类造型机经过多次改进之后的最新一代机型,压实力和震击力较 Z148C 增大了 50%, 压实比压可达 5 ㎏ /㎝ 2左右,砂型表面硬度 ≥85 ; 具有较高的性价比。 且有箱 造型,灵活性好,是国内 轮毂、制动鼓等中型件 和复杂件 造型的最佳选择。 同时由于轮毂、制动鼓壁厚较大,浇注后在型内需要冷却时间长,所以铸型的输送线采用 柔性的开式线,拟用 100 节小车,冷却时间可达 110分钟。 自硬树脂砂造型是公认的界于机械造型和精铸(失蜡铸造)之间的工艺。 其 铸件的尺寸 精度高,外观质量好;且属于硬模 铸造, 大大减少了 落砂 、冲砂、涨箱、塌箱、砂眼等铸造缺陷。 是生产中、高挡次的中、大件的首选工艺。 该线的主要设备为树脂砂的处理、再生系统。 制芯工部: 采用 壳芯机和冷芯盒射芯机制芯。 一方面可大大提高 生产率,另一方面 以确保 铸件内腔的精度和表面质量; 熔 化 工部: 采用 2T 中频电炉,确保铁水的球化效果及得到足够高的浇注温度,在电炉内加入合金元素,完成铁水调质。 炉 后 采 用 以行车、电磁吸盘、自动加料机等组成的机械化配料、加料系统, 电子秤进行各种原辅材料和铁水的 准确 定量,直读式光谱仪、炉前快速分析仪 、热电 鑫嘉城公司 汽车部件制造有限公司年产 2 万吨汽车零配件生产线扩建及技术改造产业化升级项目 13 偶、金相显微镜进行炉前快速分析和检测 , 整个 熔化工部的工艺过程力求达 到数字化。 熔炼所产生的烟尘经 除尘器 处理后排放浓度能满足国家环保要求。 砂处理工部: 采用 自动化的砂处理系统进行旧砂的再生和型砂的制备, 全线集中自动控制 (全线仅需 8 个人,一人在触摸屏上操作,另 7人巡线、备料)。 又可实现各工序单独控制。 该工部将造型及制芯工位的落砂经磁选、破碎、过筛、冷却等工序分类为废弃砂和再生可用砂,废弃砂排放出工艺环,将再生可用砂和新加砂、煤粉、粘土、水等辅料经混碾成为造型及制芯用砂,并通过皮带输送机送至各造型工位上方的砂斗中投入使用。 清理工部: 来自造型线上落砂后的 中型 铸件残留温度还很高(约600℃ 左右),采用鳞板输送机 输送。 铸件由落砂机振动输送到鳞板输送机上,由鳞板输送机边冷却边输送到清理工部。 铸件的清理 采用抛丸机械清理和人工清理两种方法,在机械清理后进行必要的检验,确保不合格铸件不流到机加工等工序,合格产品采用手工进行进一步清理和简单的表面处理。 小型件采用履带式抛丸机, 中、大件 采用连续式抛丸机进行清理。 需要进行退火或正火处理的铸件采用自动控制箱式电阻炉进行处理,温差小,工艺过程自动控制,可确保退火或正火处理的质量。 各废 尘发生点均安装除尘器,经处理后排放浓度能满足国家环保要求。 机加工车间 鑫嘉城公司 汽车部件制造有限公司年产 2 万吨汽车零配件生产线扩建及技术改造产业化升级项目 14 从先进、可靠 、机械精度高的要求 出发,本项目采用 先进的 机车进行粗加工, 新一代 数控设备和 新一代 加工中心 进行精加工 组成机加工生产线。 同时配备行车和平衡吊进行零件的装卸 ,最大限度地降低操作工的劳动强度。 后处理车间 采用两条机械化的喷涂线(也可以进行烤漆)。 设备清单 设备投资估算表 单位:万元 序号 名称 规格 单位 数量 单价 小计 一 铸造车间 1200 1 全自动垂直分型无箱。
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