带式运输机二级直齿圆柱齿轮减速器_课程设计说明书(编辑修改稿)

带式运输机二级直齿圆柱齿轮减速器_课程设计说明书(编辑修改稿)内容摘要：

根圆直径 **11**222 ( )2 ( )fad d h c md d h c m     74 284 中心距 12()2m z za  185 齿宽 1B 2B 70 65 低速齿轮的设计 设计内容 计算及说明 结 果 1 选、定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 1）按要求的传动方案，选用圆柱直齿轮传动； 2）运输机为一般工作机器，速度不高，故用 8 级精度；（ GB10095— 88） 3）材料的选择。 小齿轮材料为 45 钢（调质）硬度为 241~286HBS，大齿轮的材料为 ZG310570 钢（正火）硬度为 163~197HBS。 4）选小齿轮齿数为 Z1 =32，大齿轮齿数 Z2 可由Z2 =23i 1Z 得 Z2 =86； 直齿圆柱齿轮 45 钢 ZG310570 钢 小齿轮调质处理 大齿轮正火处理 8 级精度 z1=32 z2=86 15 按齿面接触强度设计 按公式： 23 11 )][(12HHEdtt ZZuuTKd   （ 1）确定公式中各数值 1）试选 Kt =。 2）选取齿宽系数 d =。 3）计算小齿轮传递的转矩，由前面计算可知： 2T = 410 N mm。 4）查的材料的弹性影响系数 ZE =188MP21 5）由表 111， 取 ,  FH SS [ H ]1 =HHS 1lim = =664MP [ H ]2 =HHS 1lim =255MP (2) 计算 确定小齿轮分度圆直径 dt1 ，代入 [ H ]中较小的值 1）计算小齿轮的分度圆直径 dt1 ，由计算公式可得： 23 41 )255 (2. 673. td =116mm 2)计算圆周速度。 v 100060 11 ndt 100060 2 6 5 .1   = 3）计算齿宽 b b= td d1 =116= T2= [ H ]1 =664MPa [ H ]2 =255MPa td1 =116mm V= 16 按齿根弯曲强度设计 4）计算模数与齿高 模数 mmzdm tt  据表 41 取 m=4 齿高 h= tm =  5) 计算齿宽与齿高之比 hb hb  = （ 3） .按齿根弯曲疲劳强度设计 按公式： 3 211 ][2FSaFadn YYZKTm   （ 1）确定计算参数 1）计算载荷系数 查取齿形系数 查得 Y 1Fa =， Y 2Fa = 查取应力校正系数 查得 Y 1Sa =， Y 2Sa = 2）查得小齿轮的弯曲疲劳强度极 1FE =600MP，大齿轮的弯曲疲劳强度极限 2FE =220MP 计算弯曲疲劳许用应力 取弯曲疲劳安全系数 S=，则有： [ F ]1 SFE1  =480Mp [ F ]2 SFE2  =176MP 4tm mm h= [σ F]1=480MPa [σ F]2=176MPa 17 尺寸计算 3）计算大、小齿轮的 ][ FSaFaYY ，并加以比较 111 ][FSaFaYY  = 222 ][FSaFaYY =  = 经比较大齿轮的数值大。 （ 2）设计计算 Z  1232 Zi 32=86 新的传动比 i23 3286 （ 1）计算分度圆直径 mmmzd 12832411  mmmzd 3 4 486422  （ 2）计算中心距 a  2 )( 21 mZZ 2 4)8632( 236mm （ 3）计算齿轮宽度 b   116= B1 =100mm， B2 =95mm 由此设计有： 名称 计算公式 结果 /mm 模数 m 4 齿数 12zz 32 86 传动比 i 分度圆直径 12dd 128 344 齿顶圆直径 *11*2222aad d h md d h m 136 350 Z1=32 Z2=86 d1=128mm d2 =344mm a=236mm b= 1B =100mm 2B =95mm 18 齿根圆直径 **11**222 ( )2 ( )fad d h c md d h c m     118 338 中心距 12()2m z za  236 齿宽 1B 2B 100 95 轴的设计计算及校核 高速轴的设计 设计内容 计算及说明 结 果 已知条件 功率 转矩 转速 m 960r/min 选择轴的材料 因传递的功率不大，并对重量及结构尺寸无特殊要求，故选用常用的材料 45 钢，调制处理 45 钢，调制处理 Ft = Fr =1574N Fa =1855N 求作用在齿轮上的力 已知高速级小齿轮的分度圆直径为 d1 =80mm 而 Ft112dT 80281502 = Fr =F tant  20tan =N 压轴力 F=1574N 初步确定轴的最小直径 现初步估算轴的最小直径。 选取轴的材料为 45钢，调质处理 取 A0 =110，于是得： dmin =A0  3311 9 6 1 0nP 19 因为轴上应开键槽，所以轴径应增大 5%故d=，又此段轴与大带轮装配，综合考虑两者要求取 dmin =20mm。 mmd o in  根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度 （ 1）拟定轴上零件的装配方案 通过分析比较，装配示意图 （ 2）据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度 1） III 段是与带轮连接的其 d III =32mm，l III =76mm。 2） IIIII 段用于安装轴承端盖，轴承端盖的 e=（由减速器及轴的结构设计而定）。 根据轴承端盖的拆卸及便于对轴承添加润滑油的要求，取端盖与 III 段右端的距离为 38mm。 故取 l IIII =58mm，因其右端面需制出一轴肩故取d IIII =35mm。 3）初选轴承，因为有轴向力故选用深沟球轴承，参照工作要求并据 d IIII =35mm，由轴承目录里初选 6208 号其尺寸为d BD =40mm80mm18mm 故 d IVIII =40mm。 又右边采用轴肩定位取 ⅤⅣ d =52mm 所以l ⅤⅣ  =139mm， ⅥⅤ d =58mm， ⅥⅤ l =12mm 4）取安装齿轮段轴径为 d ⅦⅥ  =46mm，齿轮左端与左轴承之间用套筒定位，已知齿轮宽度为 90mm 为是套筒端面可靠地压紧齿轮，此轴段应略短于齿轮宽度故取 l ⅦⅥ  =86mm。 齿轮右边Ⅶ Ⅷ段为轴套定位，且继续选用 6208 轴承，则此处 d ⅧⅦ  =40mm。 取 l ⅧⅦ  =46mm （ 3）轴上零件的周向定位 齿轮，带轮与轴之间的定位均采用平键连接。 mmd 35。