市政路基、雨污水管线工程(投标)施工组织设计_secret(编辑修改稿)

市政路基、雨污水管线工程(投标)施工组织设计_secret(编辑修改稿)内容摘要：

沟槽边的距离不得小于 ,挖掘 机和吊车一般离沟漕边不得小于。 . 管道排放 管道基础施工要点 管道基础施工前必须复核高程样板（一般称为龙门板）的标高， 15 然后在 沟槽底部每隔 4m 左右钉一个样桩 ,并用样尺（一般称为小脚）检查槽底标高。 管道基础的砾石砂垫层按沟槽宽度满堂铺筑 ,摊平、夯实。 在砾石砂垫层上安装混凝土基础的侧向模板时，根据管道中心位置在高 程样板上拉出中心线，用线锤和搭扣（宽度与混凝土基础一致。 ）控制侧向模板的位置。 在浇捣混凝土 基础前，严格复核管位的中心线，使其控制在质量标准范 围内。 用滑槽下放混凝土，混凝土摊平后，用平板振动机振实，人工补平、抹 平、严格控制混凝土基础的标高、平整度、密实度和宽度等质量标准。 管道铺设施工要点 ,不符合标准者不得使用 ,并做 好记号 ,另行处理。 运至沟槽边待用的管节应垂直槽边放置并垫稳。 管节铺设前应做好如下准备工作： （ 1）承口内表和插口外表均应将油污、杂物清除干净； （ 2）排管前，根据高程样板上 定出的管道中心位置，垂直引至铁撑柱上，拉好中心线，吊上垂线。 （ 3）排管时，管口内应放平尺板（托板），用水平尺调整水平，若平尺板的中心缺口刚好对准垂线，表示沟管居中，若起重和吊排过程中，在沟槽中间上方控制中心线妨碍卸管，可在混凝土基础面上按中心位置弹上墨 16 线。 窨井 打扫冲洗基础表面 ,清除杂物 ,并保持基础表面无泥浆 ,无积水。 沟管必须稳固 ,并做好放样复核工作。 基础面上座浆后方可砌砖墙；砌砖做到墙面平直，边角整齐，宽度一致，井体不走样；砌砖时 夹角对齐，上下错缝，内外搭接。 砖缝中的砂浆均应饱灌，无通缝，缝宽为 10mm，误差不大于177。 2mm。 每砌一层砖，用草帚适量洒水并用泥刀将砂浆刮入砖缝，不得直接浇水，以防跑浆。 沟管上半圈墙体应砌砖拱圈，若管径≥ 800mm,拱圈高度为 250mm。 若管径≤ 600mm,拱圈高度为 125mm。 砌砖时由二侧向顶部合拢，并保证砖位正确，管口洁净，砂浆厚度均匀，并填嵌密实。 ,粉刷前将砖墙面洒水湿润 ,抹面工作分二道工序进行 ,先刮糙打底后抹光 ,抹 面宜先外壁后内壁 ,抹面厚度为 15mm。 刮糙厚度控制在 10mm 内。 窨井流槽用砖砌筑，流槽高度应为管径的 1/2,两肩略向中间落水 ,砖砌流槽用水泥砂浆抹面。 砖砌窨井安装钢筋混凝土预制盖板 ,直线收口。 基槽回填 管道基础及管道经过验收合格后即可进行回填土施工。 回填土采用人工回填，机械配合，用二台蛙式打夯机分皮夯实。 回填土前应清除基底杂物和积水。 模板、钢管等材料应清理干净。 17 管顶 50cm以上复土时 ,应分 层整平和夯实 ,大于 10cm的石料等硬块应剔除 ,大的泥块应敲碎 ,严禁回填淤泥或腐殖土 ,回填后无弹簧现象。 回填土时应从四周或两侧同时分层夯实，每皮厚度应不大于 300mm。 回土时做好环刀试验。 地面道路工程 工程概况 地面道路 xx 大道起点里程桩号 K1＋ ，终结桩号 K2＋ ，全长约 地面道路结构 新建地面道路结构 ：按设计图纸 人行道结构： 按设计图纸 非机动车道： 按设计图纸 工程施工及验收标准 《 公路工程质量检验评定标准 》 （ JTGF80/1－ 20xx） ； 《 工程测量规 范》 （ GB50026－ 20xx） ； 《 国家三、四级水准测量规范 》 （ GB12898－ 91） ； 《 公路路基施工技术规范 》 （ JTGF10－ 20xx） ； 《 公路路面基层施工技术规范 》 （ JTJ034－ 20xx）； 《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》（ JTJ016－ 93） ； 《公路土工合成材料应用技术规范》（ JTJ019－ 98） ； 《城市道路工程施工质量验收规范》（ DGJ08－ 118－ 20xx） ； 18 《公路工程施工质量验收规范》（ DGJ08－ 119－ 20xx） ； 《公路工程 技术标准》（ JTGB01－ 20xx） ； 《市政管道工程施工及验收技术规范》（ DGJ08－ 117－ 20xx） ； 《埋地塑料排水管道工程技术规程》（ DJ/TJ08－ 308－ 20xxJ10185－20xx） ； 《室外排水设计规范》（ GB50014－ 20xx）。 施工流向及工艺流程 施工流向 由一个方向向前推进 工艺流程 : 新做道路工艺流程 : 定位放线、标高引测→清理场地→挖填方（地基处理）→砾石砂 回填→ 石灰稳定土层 养护→ 砾砂层基层 人行道施工流 程 : 地基处理→场地清理→ 10cm 级配碎石→ 10cmC20 水泥混凝土→预制混凝土彩色人行道板。 主要施工技术措施 定位测量及高程控制 : 定位测量 （ 1）采用 TC1700 全站仪对业主提供的坐标控制桩进行复测。 （ 2）在道路两侧加设三角网加密桩，间距控制在 100m 以内，确保施工测量的精度。 19 高程控制 （ 1）采用 NA2 水准仪根据业主提供的城市标高水准原点对道路两边的标高控制桩进行复测。 （ 2）按照设计规范在道路两边加密引测临时水准控制基准点。 （ 3）根据道路两侧的高程控制基准点，使用 S3 水准仪往返水准测量，引测道路施工标高控制点。 施工中标高控制桩采用临时木桩，打入土中至少 500mm。 路基填筑 道路施工前的准备工作 （ 1）按图纸范围确定现场的范围，标出现场外框范围线。 （ 2）路面以下至少 1m 深度内所有的树根、杂草，腐蚀土及其它有机残渣全部挖除，清除到路基范围以外，同时做好临时排水系统；做好临时供水设施，保证充足的水源，使土方在接近最佳含水率的条件下碾压。 （ 3）测定各类填土、挖土等土壤的最大干容量、最佳含水率和自然密度的测定工作。 （ 4）对需翻挖旧路面进行破碎并以翻松，混凝土路面翻深至 400mm，沥青混凝土路面翻深至 300mm，车运出现场。 道路挖方 （ 1）本标段路基挖方以机械为主，近距离采用推土机挖运，人工修正。 远距离采用挖掘机与运输车辆配合。 （ 2）土方开挖时，做到由边到中、以低向高，分层循序进行，不得挖成坑塘，挖土过程中应保持一定的纵、横坡及平整度，以利排水。 当因气 20 候条件使挖出的材料，无法满足填土材料的要求不用于填筑。 （ 3）土方开挖必须按设计断面自上而下地进行，不得乱挖或超挖，严禁掏底。 （ 4）路基挖土，当开挖至接近路基设计顶面时，须根据土质情况做好预留碾压沉落高度的估算，其数值施工现场通过试验确定。 道路土方填筑 （ 1）填方前，必须将原地面上的杂草、腐植土、淤泥、垃圾等全部清除，疏干排除地面积水，保证填土表面无积水。 （ 2）填方用的土必须事先送检，测定其最佳含水率和最大干密度；不得使用淤泥、有机质土、含有草皮、生活垃圾、树根和腐植土的土方作为土路堤的填土。 （ 3）不同种类的土必须分类分层填筑，不得混用，优 质的土方应用在路堤的上层。 移挖作填土方的含水量必须符合要求，并作到随挖随填，及时压实。 （ 4）土方应在含水量符合或接近其最佳含水率（控制在最佳含水量的177。 2%以内）时进行碾压。 过干时碾压须洒水，过湿应翻耕晾晒。 （ 5）在土方自然含水量合适的条件下，尽可能做到随挖、随运、随填、随平、随压，以免风吹日晒过干成块或遇水过湿，给压实工作带来困难。 石灰稳定土基层填筑 石灰稳定土的施工顺序： 消解石灰、备土、根据备土的含水量挖机拌合闷灰 → 准备下承层 → 试验段检验 → 铺土铺灰 → 拌和 → 整平 → 碾 压 → 检验 → 接头处理 → 养生 21 石灰土的具体施工步骤： 材料准备：选择适宜做灰土的土场，塑指在 1220，如土料过湿，须掺灰闷处理，备经试验合格的白灰。 生石灰要提前 710 天进行充分消解，并过筛。 石灰应不低于 III 级。 消解石灰存放时间宜控制在 2 个月以内； 根据路段宽度、厚度及预定的压实密度计算干混合料重量：根据混合料的配合比、材料的含水量以及所用运料车辆的吨位计算各种材料的堆放距离和数量。 施工放样：恢复路中线每 10m 设一中桩并放出该层边线 桩，进行水平测量，并在边桩上准确标出实施层顶标高，有明显标记。 闷灰及备土：一般使用的土含水量过大，需进行集中闷灰处，用挖掘机拌和。 备土前要用土培好路肩，路肩应同结构层等厚。 备土：按照松铺厚度将土摊铺均匀一致，有利于机械化施工。 铺土后，先用推土机大致推平，然后放样用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表面平整。 备灰、铺灰：备灰前，用压路机对铺开的松土碾压 12 遍，保证备灰时不产生大的车辙，严。