中文凯美瑞发动机维修资料－空燃比传感器电路反应故障（1系列1号传感器） P1133闪码21内容摘要：
中文凯美瑞发动机维修资料－空燃比传感器电路反应故障（1系列1号传感器） P1133闪码21 1 A/F 传感器电路反应故障（ 1 系列 1 号传感器）电路简介：为了使排放的废气中的 C、合物的净化比例提高，必须使用三元催化转换器。 为了最好地使用三元催化转换器，必须精确地控制空燃比，使其接近化学计量学值。 A/F（空燃比）传感器具有按照空燃比变化而相应改变输出电压的特性，输出电压又反馈给 控制空燃比。 通过 A/F 传感器的输出，以通过化学计量的空燃比确定偏差量来控制喷油的时间，如果 A/F 传感器产生故障，不能正确的控制空燃比。 A/F 传感器装有一个加热器来加热氧化锆元件，加热器是由 制，当进气量低时（排气温度低）时，气流流经加热器，对氧浓度检测传感器加热。 这时仅只有 制喷油量。 测状态 故障区域1发动机暖机后，发动机转速 1500更大或者汽车速度，60km/h（38。 A/F 传感器反应特性明显损坏。 （2 条故障检测逻辑电路）·A/F 传感器电路断路或短路·A/F 传感器·进气系统·燃油压力·喷油器·1130/21 方法。阅读剩余 0%
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