崇川路西段工程施工组织设计(编辑修改稿)

崇川路西段工程施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

满，井室内壁砌筑圆顺 ，井墙外三角缝边砌边填饱砂浆，井壁内外抹面光滑。 井内外的抹面并随井室的高度同步完成，结束后及时洒水养生。 （ 3）、污水检查井的流槽，在井壁砌到管顶以下即行砌筑，且表面用砂浆分层压实抹光。 （ 4）、井室内的踏步应随砌随安，铸铁爬梯安装牢固，砂浆未达到规定强度前不得攀爬。 （ 5）、预留支管随砌随安，预留管的管径、方向、标高需符合设计要崇川路西段工程施工组织设计 22 求，支管的超挖部分用 C10砼填实。 （ 6）、井框、井盖安装时，严格按设计要求控制高程，雨水边井要确保流水畅通。 井座安装时坐浆饱满，安放平稳，井盖和井框不得有摇动现象。 (7)、雨水 连接管采用 d200 PVCU 管，坡度为 ，起点覆土不小于 70 cm。 闭水试验 管道施工完毕，污水管及 d≥ 400 的雨水管回填前应按规定进行闭水试验。 闭水试验在管道灌满水 24 小时后再进行，对渗水量进行测定，对接口、管身、井身外观进行检查是否有渗漏或其它不正常的现象。 当试验合格后，可对本管段进行回填。 管道回填 通过隐蔽验收后方可回填。 预 (自 )应力钢筋混凝土管道回填前必须对沟槽进行认真清理，排除积水，掌握好回填土的质量及含水量。 管道胸腔部分采用振动夯实机分层夯实；管顶 50cm 以内采用人工夯实； 管顶 50cm以上采用振动夯实机分层夯实，每层厚度不超过 20cm。 当回填土厚度满足压路机碾压时，即采用压路机层层碾压，分层取样测试，使其满足设计密实度要求。 在井周等薄弱环节及压路机无法碾压的地方采用两种型号的振动夯实机分层夯实，底层采用 HZR22B 型振动夯实机，上层采用振动力更大的 HZR32B型振动夯实机，确保工程质量。 崇川路西段工程施工组织设计 23 PVCU管管顶以上 30厘米采用砂回填，压实度不小于 87%（轻型击实标准），管道两侧及基础压实度不小于 95%，管顶 30 厘米以上压实度按道路要求。 雨水出水口 本工程雨水出水口 为一字式石砌出水口。 (1)围堰、抽水、井点降水、清淤 围堰采用双层粘土夹心草袋围堰。 围堰施工完毕后即可进行抽水，布置井点。 考虑在出水口基础四周布置双级井点降水，使用周期为 15 天左右。 井点降水 23 天后，开始人工进行清淤并弃运淤泥。 (2)、挖基 石砌出水口基础应落在原状土上，基坑开挖时要严格控制好基底高程，严禁超挖，并确保干槽。 (3)浆砌块石挡墙砌筑 采用 Mu30块石。 a 、选用的石料厚度不小于 20cm，长及宽不小于其厚度，形体大致方正，上下面大致平整，无风化、裂纹。 b 、 块石砌筑前要清理干净，并浇水湿润。 c 、块石底面卧浆铺砌，竖缝填浆捣实，无空缝，上下层竖缝错开距崇川路西段工程施工组织设计 24 离不小于 8cm。 d 、砌筑工作中断时，将砌好的石层空隙用砂浆填满，再砌时石层表面要清扫干净，砌好的砌体覆盖洒水养生。 e 、墙背采用原浆勾缝，墙面采用 M10 水泥砂浆勾凸缝。 (4) 、压顶 压顶采用 C25砼现浇，模板验收合格后方可浇筑，砼浇筑要注意振捣密实。 W16~W17倒虹管施工注意事项 W16~W17 倒虹管采用两根 D300PVCU 管，钢筋砼包封基础。 施工前在河道设计管线两侧足够施工宽度处设两处草 袋围堰，安插双排井点。 基础浇筑和管道安装前应仔细检查施工尺寸，确保安装质量。 检查井： 构筑物基础要落在原状土上 ,如地基被扰动或地基软弱时应换填 C10砼处理。 W16 检查井内设 3只 Z45T10 闸阀 ,闸阀须有生产厂的出厂合格证。 闸阀安装于砖支墩上 ,由于井室空间较小 ,闸阀安装时要特别注意安全。 W17 检查井内的木闸板用松木 ,其表面涂沥青两遍。 检查井的盖板预制时 ,要确保钢筋保护层、模板尺寸准确 ,砼振捣密实。 盖板砼达到规定要求后方可吊装 ,吊装前将预制板上、下表面清洗干净 ,在井身与预制盖板接触处座砂浆 ,安装时要小 心轻放 ,位置准确。 崇川路西段工程施工组织设计 25 闭水： 闭水除符合常规闭水要求外 ,还应对闸阀各连接件间是否渗漏进行检查。 污水接工农路原井 施工前应准确测量原井标高看是否与设计标高一致，管道与原井接口处应着重注意施工质量，防止渗漏。 （ 二 ）道路工程 I、新建道路部分路基及基层 本工程新建慢车道路基采用 8%石灰土处理 20 ㎝，道路基层为 15㎝二灰碎石 +20㎝水泥石灰土；交叉口新建路面路基采用 30 ㎝ 8%石灰土处理，道路基层为 20㎝二灰碎石 +20 ㎝水泥石灰土；水泥砼板块两侧（机动车道范围）采用 30㎝ C10砼基层， 24 ㎝ C30 水泥砼面层上加铺沥青面层。 土路基 道路全线须清除表层耕植土、杂填土及垃圾，然后根据标高及纵横坡度用推土机进行路床整平，路床顶面平整无积水。 路床整形后，进行碾压，碾压时应遵循先轻后重的原则，碾压后无软弹、起皮、推挤、波浪及裂纹等现象时，进行取样测定压实度。 为保证路床的压实度，工地配备 18T以上的重型压路机。 如有暗河须清除杂填土及淤泥，回填土需分层回填压实，分层厚度不崇川路西段工程施工组织设计 26 超过 20cm，原坡陡于 1:5时应挖成台阶，每级台阶高不超过 30cm。 交叉口新建道路结构层部分，路基采用 30 cm 分 两层采用 8%灰土进行处理。 下层采用原槽拌和，上层现场摊铺、拌和，非机动车道采用一层 20㎝ 8%灰土进行处理，采用原槽拌和。 拌和机械采用稳定土拌和机，重点控制灰土含水量、碾压的方法，碾压后及时保养。 路基施工中应保持施工区域内的排水体系完整，保证施工期间路基排水边沟的畅通，使其在施工全过程中发挥作用。 水泥石灰土底基层 (1)、准备工作 : (a)进场石灰、水泥必须经过检验， 石灰要达到Ⅲ级生石灰要求，且消解充分并过筛，方可投入使用。 土的塑性指数选用 Ip=12~20 之间，土中土块的最大尺寸不应大于 15mm， 有机质含量不大于 10%，硫酸盐含量不大于 %。 (b)根据配合比做击实试验及 EDTA灰剂量标准曲线试验。 (c)计算出每平方米需要掺加的石灰、水泥重量，并在打好的方格网的路基上进行人工撒布。 (d)标准试验段施工。 当基层填料处于最佳含水量，粒径满足要求后，进行摊铺、拌和、整平、碾压至规定的压实度，根据实测数据确定压路机合理碾压遍数和机械最佳组合方式及上料松铺厚度等。 (2)底基层施工 崇川路西段工程施工组织设计 27 (a)摊铺：根据设计配合比，试验人员测出石灰、土的自然容重和含水量，算出石灰、土的体积比，并根据试验段得到的上料松铺厚度 ，然后用人工按体积比摊铺石灰、 按重量比 摊铺 水泥。 (b)拌和：摊铺完毕后，采用稳定土拌和机进行拌和，直至水泥石灰土拌和均匀、色泽调和一致为止。 (c)碾压：为了获得良好的压实效果，使用的振动压路机和三轮压路机要直线纵向碾压，遵循先两边后中间的原则。 振动压路机第一遍静压，然后先慢后快，由弱振到强振。 小半径曲线段内侧向外侧，纵向退进式进行，横向接点振动压路机重叠 、三轮压路机后轮重叠 1/2，前后相邻段纵向重叠 ，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。 水泥石灰土拌合后应及时碾压成型 ,从加水拌和到 碾压终了的延续时间 ,不应超过 3~4h,并应小于水泥的终凝时间。 (d)整修：在底基层碾压完毕后，及时找平，找平时根据“宁高勿低，宁铲勿补”的原则，禁止“贴烧饼”，并立即做压实度、灰剂量、平整度、横坡、高程检验及恢复道路中线和边线，直至达到设计和规范要求。 (e)养生：水泥石灰土碾压成型后，即进入养生期，养生时间控制在 6— 7天。 此间，视温度和天气情况洒水使其表面处于湿润状态，禁止其它车辆通行，确保底基层的高程、平整度、整体强度和稳定性满足规定要求 ，并进行弯沉测试。 二灰碎石基层 崇川路西段工程施工组织设计 28 (1)、准备工作 (a)进场石灰、粉煤灰及碎石必须经过检验。 (b)在进行拌和前，要先对粉煤灰及碎石进行含水量检测，及时调整粉煤灰及碎石用量与拌和用水量。 (c)标准试验段施工。 当基层填料处于最佳含水量，粒径满足要求后，进行摊铺、碾压至规定的要求，根据实测数据确定压路机合理碾压遍数和机械最佳组合方式及上料松铺厚度等。 (2)、基层施工 (a)拌和 :本工程拟在堆场采用拌和机集中拌和，根据配合比及粉煤灰、碎石含水量确定施工用拌和集料的用量。 混合料应拌和均匀。 (b)摊铺 :用自卸车将拌和好的混合料运至摊铺点进行施工。 在施工过程中要注 意摊铺长度要尽量长些，减少接茬。 施工间断或分幅施工时，要预留 30cm 不予压实，在接茬摊铺时，将旧料松散部分铲除，洒水湿润，接茬采取台阶式衔接。 (c)碾压：为了获得良好的压实效果，使用的振动压路机和三轮压路机要直线纵向碾压，遵循先两边后中间的原则。 振动压路机第一遍静压，然后先慢后快，由弱振到强振。 小半径曲线段内侧向外侧，纵向退进式进行，横向接点振动压路机重叠 ，三轮压路机后轮重叠 1/2，前后相邻段纵向重叠 ，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。 (d)找平 :在碾压 23遍后，及时找平，找平 时根据“宁高勿低，宁铲崇川路西段工程施工组织设计 29 勿补” 的原则，禁止“贴烧饼”。 并立即做压实度、坡度、平整度、高程检验及恢复道路中线和边线，直至达到设计和规范要求。 (e)养生 :石灰粉煤灰碎石在碾压成型且达到压实度要求后，采用洒水养生。 养生期不宜少于 7 天，确保每天 24 小时基层表面处于湿润状态，并严格禁止车辆通行，确保基层的高程、平整度、整体强度和稳定性满足规定要求 ，并进行弯沉测试。 老水泥砼板块两侧新浇砼路面 采用小型机械配套、人工摊铺的施工方法，混合料采用商品砼。 施工前，工地技术负责人根据设计要求及施工情况，选择符合要求的商品 砼供应单位 ,对砼原材料等方面提供技术质量要求。 施工时，为了确保混合料的质量，工地派一名技术员负责监督砼的拌和过程，确保混合料的质量。 施工程序为：测量放样→立模验收→植筋→商品砼拌和、运输→混合料摊铺→振捣→提浆精平→真空吸水→磨面→抹面→拆模→切缝→拉毛→养生→灌缝。 A、 测量放样：根据原水泥混凝土路面高程，用铁钉布桩，并测量高程，技术负责人检测无误后写交底记录（一式两份），交施工员实施。 为确保高程，测量必须使用 S1水准仪。 B、立模：模板采用 24 厘米槽钢，在平面位置及高程检测符合要求 后，再紧固钢模，使其达到支撑牢固，拼接严密、顺直，立面垂直的要求。 固定钢模采用加强侧向支撑等措施，避免破坏路面基层，并保证混凝土摊铺、崇川路西段工程施工组织设计 30 震捣时不发生位移。 钢模底部与基层接触处的缝隙预先用水泥砂浆堵塞严密，以免振捣时产生漏浆。 钢模内侧涂润滑剂，以利脱模。 C、植筋：将老砼板块侧面清洗干净，利用电锤严格按照设计尺寸打孔，严格按照设计图纸及施工规范要求，将预先加工好的钢筋植入成型的孔中，施工时应避免混凝土浇捣时钢筋产生位移及变形。 D、混凝土摊铺：摊铺前，结构层表面洒水湿润。 采用扣铲法摊铺混合料，虚铺厚 度高于模板 2— ，严禁抛掷和耧耙，以防混凝土料离析。 在摊铺传力杆处的混凝土料时，应先摊铺传力杆下面的一层，在该层振实整平后，放置好传力杆，并固定好位置，然后再浇捣传力杆以上混凝土料，摊铺工作在分缝处结束，不在一块板内留有接茬。 因故停工超过半小时，作施工缝处理。 E、混凝土振捣：先用振动频率不低于 200次 /秒插入式振动器依次振捣，再用功率大于 千瓦的平板振动器纵横交错全面振捣，纵横振捣时，应重迭 15 厘米左右。 最后用 ，使板面更加均匀、平整。 一般振捣也不宜过振。 振捣时辅以人工 找平，并随时检查模板，若有下沉、变形或松动，应及时纠正。 为防止振动梁两端在相邻块边缘上来回移动而造成的磨损，可在振动梁两端与相邻混凝土板块相接处，用 2毫米厚 30 厘米宽橡胶包裹。 F、整平提浆：经过振动梁振平后，再用铁滚筒和铝合金刮尺进一步精平提浆，使混凝土表面更加平整，浆水均匀，便于做面，填补板面应选用颗粒细的混凝土料，严禁使用纯砂浆填补找平。 崇川路西段工程施工组织设计 31 G、真空吸水：混凝土面板采用真空吸水工艺施工，可降低混凝土的水灰比，提高混凝土凝结硬化前的表面结构强度。 真空吸水有专人负责，作好记录，真空吸水时间控制在 25— 30 分钟左右，掌握好吸水量，特别要注意吸垫须搭接好，严防漏吸和重吸。 H 、磨面：采用磨光机磨面 2— 3遍，提高板面平整度。 I、抹面：采用。