富巷路项目建议书(编辑修改稿)

富巷路项目建议书(编辑修改稿)内容摘要：

路 ，交通脉络清晰、便利。 用地范围内基本为经过开发的城市用地，用地条件较为成熟。 现状供水水源来自余姚市 七里浦 水厂， 水源能够得到保证。 本工程地处余姚城区，用地条件成熟，供电来源可靠，通信及广播电视条件、环境卫生 条件都有良好的依托，能够得到保证。 项目地处余姚市中心城区消防站 服务半径范围内。 第四章 项目建设 方案及建设内容 一、建设原则 、快速、舒适的行车条件，完善交通设施，体现道路的性质与功能； 、完善的排水管线，为道路及附近地块提供良好的排水条件，提高集污 能力， 并配套完善的地下专业管线； 、合理的原则，有利于城市的可持续发展。 二、建设标准 道路规划等级为城市 支路 Ⅱ 级 ， 道路计算车速为： 20km/h， 路面设计荷载 BZZ100 型标准车 ， 结构荷载标准 公路 — Ⅰ级 ，人群荷载， 设计暴雨重现期 P＝ 1 年 ， 综合径流系数Ψ＝。 排水体制为 雨污分流制，抗震标准为基本地震烈度 6度，地震动峰值加速度。 三 、 建设内容 富巷路 道路新建工程北起 丰山路 路 ，南至 胜山路南 156 米， ，道路宽度， 北 侧与 丰山路 路交叉口处考虑 交通 渠化， 设置右转弯出口车道， 7 在 胜山 路交叉口 设置右转弯进口车道。 道路横断面根据现状道路 地形及建设标准 ， 采用 两 幅路 形式 ， 具体为： 米人行道＋ 米 机 非 混合 车道＋ 米 机非混合 车道＋ 米人行道。 工程建设内容主要包括道路工程 、 排水工程、管线工程以及 附属工程。 道路工程： 机非混合车道 结构层为： 4cm 细粒式改性沥青混凝土 、粘层沥青一层 、 6cm 中粒式沥青混凝土、 粘层沥青一层 、 7cm 粗粒式沥青混凝土 、 粘层沥青一层 、 玻璃纤维格栅一层 、 1cm 下封层 、 透层沥青一层 、 35cm 水泥碎石稳定基层 、 80cm 塘渣垫层 、 路基夯实。 人行道 结构层为 ： 6cm 混凝土预制块 、 3cmM10 水泥砂浆 、 15cmC20 水泥混凝土基层 、 10cm 碎石找平层 、 30cm 塘渣垫层 、 路基夯实。 人行道路面结构层总厚度为 64cm。 排水工程： 本工程 采用雨污分流排水体制，具体为：在道路 东 侧 非机动 车道下敷设 D300~D500 雨水管，管材采用国标钢筋混凝土Ⅱ级管，雨水经收集后 向 就近排入河流 ； 在道路 西 侧敷设 D300 污水管，管材采用国标钢筋混凝土Ⅱ级管，污水经收集后 向 北 排入 丰山路 污水 管。 管线工程：本 工程管线主要包括给水管、天然气管、电力管、弱电共用管。 地下管线均按 新建 做考虑， 在道路东侧敷设 DN500 给水管 ，由 丰山路 上给水管接入。 天然气管拟采用 De160 管径，布置于道路西侧人行道下。 新建 15 孔 电力管道 敷设于道路 西 侧 ，按入地考虑。 弱电共用管拟布置在道路 东 侧。 附属工程： 包括绿化工程、照明工程、城市家具以及交通设施。 项目 两侧 人行道上设置绿化。 路灯按 新建 考虑 ，布置在道路东西两侧 人行道 上。 城市家具如街牌、果壳箱、电话亭等 设置于两侧人行道上 ， 在南 8 北 侧与 丰山路、胜山路 交叉口设置交通监控设施 ，道路全线设置交通标志、道路标线。 第 五 章 环境保护 、 卫生、安全 与 防灾 一、环境 评价 项目所在地 大气环境的主要污染物是 总 悬浮颗粒物，其次是氮氧化物、降尘、二氧化硫；二氧化硫河氮氧化物的年均值和日均值符合大气二级标准。 项目在施工阶段，对空气具有污染。 污染主要来自施工车流行驶扬尘、施工工地扬尘和工地搅拌扬尘等。 二、环境保护及节能减排措施 措施：储料场、灰土拌合点等位置合理选址，运输道路采取定时洒水降尘措施，弃土装车时应防止跑、冒、滴、漏现象发生，同时控制施工运输车辆车速，减小道路二次扬尘。 施工期噪声执行《建筑施工场界噪声限值》（ GB1252390）。 加强设备日常维修、更新和操作人员的管理 ； 施工中大量运用成品材料和厂拌材料，避免现场制作产生的环境污染。 减排 措施：节能管理，降低能源消耗，提高能源使用效率 ，促进道路建设的发展 ； 道路按照高等级设计，行车舒适通畅，节约行驶能耗 ；工程建设中所使用的路。