采矿工程的-矿井开采研究与分析(编辑修改稿)

采矿工程的-矿井开采研究与分析(编辑修改稿)内容摘要：

快，不留或少留工业场地煤柱，煤柱损失少。 受地形即埋藏条件限制。 适合煤层赋存较高的山岭、丘陵，或沟谷地区。 立井 开拓 立井的适应性强，一般不受煤层倾角、厚度、瓦斯、水文等自然条件的限制 ，设备多技术要求高； 慢； ，或冲击层厚； ，围岩不稳定需特殊施工； 6 层顶底板含水层。 ，用立井开采兼顾小开采。 斜井 斜井 技术简单。 车场易靠近储量中心。 ，工业广场留煤少。 出口。 ，实现连续运提。 受地形及煤层埋藏条件限制。 和引进铁路，。 综合 开拓 可充分利用各种开拓方式的优点。 主要运输大巷及回 风道的布置方式和位置选择 (1)、主要运输大巷 阶段或水平主要运输大巷是沟通采区与井底车场的主要交通运输干线，并进行通风排水及布设管线。 当上阶段采完后，又可以作为下一阶段或水平的总回风道，其工作年限长。 主要运输大巷在符合开拓要求的前提下，要尽量缩短大巷长度避免过多的弯曲转折以减少开拓工程，作到运输方便，有利通风，并应设在坚硬耐久不易风化无自然发火的煤岩层内。 大巷位置选择为了保证生产使用，便于维护减少煤柱损失，一般将主要运输大巷布置在煤层底板不受采动影响的坚硬岩层或煤组下部媒质坚硬围岩稳定无自然发火的簿及中 厚煤层中，为了保护大巷不受采动影响，底板岩石大巷必须与煤层保持适当距离，根据我国经验，煤层与大巷间岩柱尺寸随煤层赋存深度和岩石性质而变，一般为 10～ 30m。 7 集中运输大巷 2 采区石门 3 煤层（ 2）总回风道布置 回风大巷的布置原则与运输大巷布置基本相同，并且对于一个具体矿井来说，常采用相同的布置方式。 实际上，上水平的运输大巷可以作为下水平的回风大巷。 矿井第一水平总回风道布置应根据具体情况区别对待。 ① 、覆盖冲击层很厚，含水量比较大，一般要在井田浅部留设防水煤柱，在这种情况下可将总回风道布置在防水煤柱内。 ② 、对于急倾斜倾斜和大多数缓斜煤层的矿井，根据围岩和煤层情况及开采要求，回风大巷可设在煤组稳固的底板岩层中，有条件时，可设在煤组下部坚硬围岩稳固的簿及中厚煤层中。 ③ 、为便于总回风道的掘进和维护，全井田回风大巷的标高宜一致。 在一定的井田地质、开采技术条件下，矿井开拓巷道可有多种布置方式，开拓巷道的布置方式通称为开拓方式。 合理的开拓方式，一般要在技术可行的多种开拓方式中进行技术经济分析比较后，才能确定。 选择矿井开拓方案 影响选择矿井开拓方案的因素很多，主要是地质因素、技术因素和管理因素。 矿井建设首先要 选择合理的开拓方案。 它直接关系到矿井的综合经济效益。 选择矿井开拓方案的主要依据是地质因素和地理因素，其中地质构造、煤层赋存状况和地形条件又是关键因素，但在特定的条件下，技术装备和管理水平也可能成为决策时的主要因素。 为此，在选择矿井开拓方案时需要综合考虑上述各种影响因素。 8 四、 矿井基本巷道 （一）、 井筒 井筒在矿井开发和开采中的作用是不言而喻的，它是整个矿井的进口和出口，井筒选择决定于其用途、服务年限等因素，井筒的断面大小更是整个矿井的关键因素，它决定了矿井的用途、井型、服务年限等。 同时，井筒穿过的岩层性质 、涌。