通信电子--浅谈汽车继电器的应用(编辑修改稿)

通信电子--浅谈汽车继电器的应用(编辑修改稿)内容摘要：

电器的插接器进行判断。 如果能够听到该继电器动作的声 音，而且拔下继电器时发动机的转速明显下降，插入该继电器时发动机的转速又提升，说明空调压缩机的继电器及其控制线路是正常的。 关于继电器所处的位置，凡是在电路原理图上标有点划线的继电器及保险器，一般布置在中央配电盒内。 (2)继电器的常见 故 障 继电器的常见故障现象有：匝间短路 (绝缘老化 )、触点烧蚀、 线圈烧断、热衰变以及无法调整初始动作电流等。 ① 触点烧蚀。 例如轿车空调冷凝器风扇的继电器，它正好处在玻璃清洗喷水管的下方， 若该喷水管 破裂，清 洗液将泄漏到继电器上，使继电器的常开触点锈蚀而不能断开，会导致空调冷凝器风扇常转不停的故障。 因此，应当严防继电器进水。 ② 继电器线圈烧坏。 为了防止这种情况发生，在进行维修、保养及电焊时，如果温度可能超过 80℃，应当拆下对温度比较敏感的继电器和电控单元。 四 、 应用继电器维修实例 实例。 在 2020 年 6 月 我师傅 接到一辆故障车，通过简单检查，发现在空调开启时，压缩机并未正常吸合，用专用工具按压管路上的旁通阀阀芯，发现有白雾冒出，确认管内有冷媒，初步圈定主要问题为压缩机不工作。 在确认管内有冷媒而且压缩机不工作后，必须确定从哪个零部件开始检查，以确认故障原因。 如果按照压缩机吸合的条件逐个检查零部件，必然会导致空调检查诊断过程过长，中间拆装检查还可能会造成其他零部件的损坏。 出于以上考虑，笔者在诊断时直接拔下压缩机继电器，用连接线短接继电器被控制端的插孔〔电源端和负载端〕，压缩机发出“啪”的吸合声，这就说明压缩机电磁离合器正常、电源电路也没有问题 (短接继电器后压缩机正常吸合 )，所以判断故障出在控制端，也就是说故障有可能出在空调控制器、三态压力开关、线索插接件等零部件上。 这样，就可以直 接缩小故障的诊断范围，使故障问题简单化，缩短了故障诊断时间，避免了不必要的零部件拆装和损坏。 同样，我们也可以利用类似的方法来短接各个插接件端子 (建议用带保险的试灯线进行短接 )，注意检查表面上可见的传感器 (如三态压力开关或插接件等 )实现快速诊断。 实例二：志翔混合动力轿车不启动油、电、气，是汽车启动必备的三大要素。 因而，汽车不启动的初步排查也是从这三大要素开始排查的，比如检查油泵是否供油，有没有高压火，进排气是否通畅， 缸压是否 足够等。 可以说，汽车不启动需要检查的项目很多，这里就不做赘述了。 在对这辆志翔混合 动力轿车进行简单排查后，发现整车刚通电时，油泵没有动静，初步怀疑是油泵不工作引起不启动。 进一步检查高压火和排气 (三元催化器堵塞也会导致无法启动 )，都没有问题，故障基本圈定在油泵上。 如果。