天泰小区地下车库基坑支护工程本科毕业论文(编辑修改稿)

天泰小区地下车库基坑支护工程本科毕业论文(编辑修改稿)内容摘要：

合计 460 / 项 目 单 元 段 根据上述计 算 ， 方案一的工程总造价约为 1 42 万。 方案 二：土钉墙 （ 1） 初步方案设计 可根据圆弧滑动分析法确定滑裂面的位置，锚杆的长度随 圆弧而分布如图 22 所示： 图 2－ 2 （ 2）工程量计算 表 2－ 2： 方案 二 工程量计算 项目 单位 各单元工程量 总量 单价 合价 11 22 33 土钉 m 1729 908 / 2637 90 击入式土钉 m 91 55 2604 2750 20 面层 m2 1556 870 1108 3534 80 合计 / / / / / / 根据上述计算 ， 方案二的工程总造价约为 58 万。 第二节 方案选择 根据上述计算对比很显然采用土钉墙进行支护可以大大降低成本，而且从施工角度进行比较采用土钉也具有优势。 搅拌桩进入较硬的地层后施工难度较大，且搅拌桩的设备笨重，本工程 位于 山坡上这样也不便于运输和移动。 但搅拌桩在施工速度上比土钉墙要快，可以节省一半的工期。 土钉墙虽然在速度 上略逊于搅拌桩，但只要基坑靠挖结束基坑支护也可以随即完工。 另外，土钉墙还具有设备简单灵活、施工速度快、安全可靠的优点。 所以综上所述，选择方案二 —— 土钉墙支护方案比较合理。 第三章 方案设计 第一节 设计依据 设计依据的资料 岩土工程勘察报告 总平面图、剖面图 设计依据的规范、规程 建筑基坑支护技术规程 JGJ 12099 建筑边坡工程技术规范 GB 5033020xx 锚杆喷射混凝土支护技术规范 GB 5008620xx 设计依据的软件 理正深基坑支护结构设计软件 FSP W（ 5. 3 版） 第二节 设计思路 设计原则 对工程有针对性，实用、可行；保证工程顺利实施，安全有保证；采取先进合理的设计理论和施工工艺，合理降低工程造价；兼顾不破坏环境，保持现场及周边环保、卫生。 设计原理 基坑开挖，土体将会产生优势滑移线及优势滑移面 （如图 22 中所示）。 采用具有 足够 “缝合强度 ”的锚杆逐次超前 “缝合 ”优势滑移控制面，使此滑移面不致产生和发展。 根据这一原理及土钉墙的有关设计规则并结合实际情况，本基坑从上到下设计 三层土钉结合放坡进行支护。 本着经济的角度考虑 33 单元由于基坑深度较浅仅为 4 米左右，采用击入式土钉结合放坡进行支护比较合理。 详细设计 一、支护体系 1． 支护单元划分：根据基坑周边环境、工程地质条件以及开挖深度划分支护单元，分别为 1 2 33，具体划分详见 附图 2： 基坑平面图。 2． 支护结构形式： 1 22 单元采用 放坡 锚喷 支护结构形式； 33 单元采用 放坡 网喷 支护结构形式；具体支护设计详见各单元 立面、剖面图。 二、 地下水控制体系 总体思想是采用 集水明排 方案控制地下水，即在坡面设置导水管泄水、坡顶和坡底设置排水沟和集水井明排水。 坡顶通过设置截水台防止地表水排渗入基坑侧壁，坡面根据渗水情况或按照 4 m2 一个的原则设置Ф 50 P VC 管导水管；坑内在基坑开挖过程中通过设置排水沟、集水井采用明排方式排水；基坑成型后在基坑侧壁砌筑砖胎模封闭基坑；每层土方大面积开挖前应在基坑中间部位设置若干 集水坑进行预降水。 基坑支护施工或使用期间遇雨季时应加强排水 ,确保基底干燥。 第三节 主要技术参数和指标 主要材料控制指标 水泥 —— 普通硅酸盐水泥 喷射砼 —— 强度等级 C20 钢筋 —— Φ ： HPB2 35，强度标准值 fyk= 235 N/mm 2 Φ ： HRB335，强度标准值 fy k=3 35N/ mm2 注浆材料 —— 水灰比 ~ 的纯水泥浆，锚固体强度 M20 主要结构 、构件控制标准 锚杆 —— 按照图纸设计间距矩形排列 ,倾角 20%%d,孔径 1 50采用锚杆机成孔，杆体材料 1Ф 20，注浆材料纯水泥浆，强度 M2 0； 土钉 —— 按照图纸设计间距矩形排列 ,倾角 2 0%%d,杆体材料 1Ф 14，土层内击入施工，基岩内采用 YT24 钻成孔注浆施工； 面层 —— 网喷工艺，厚度 8 0mm，钢筋网格φ @25 0 2 50单层，加强筋 2Ф 12，砼强度等级 C20； 基坑监测 指标 本工程应按照二级基坑结合工程实际情况确定监测项目，本 基坑设计要求必须进行支护结构水平位移监测和坡顶垂直沉降监测，测点间距 18~25 m，位移与沉降监测基准点宜设置在 2 倍基坑深度范围外。 监测报警值为基坑开挖深度的 3‰或位移速率连续 3 天≥ 2 mm/天。 第四章 计算书 第一节 计算原理 计算依据、方法 《建筑地基基础设计规范》 GB5000720xx 石家庄一土钉法 ，使用的计算软件为理正深基坑。 土钉支护结构的破坏形式分别有土钉内破坏和土钉体外破坏。 土体内破坏有：破坏面发生在土钉内部，土钉受剪、拉、 弯应力的作用，使土体本身破坏，形成土钉拔出或断裂。 土体外破坏有：沿基坑底部滑动；绕墙趾倾覆；也有基坑底部隆起的破坏。 形象地比喻，土体破坏面就像衣服的一道口子 ，土钉就像针线，要想 用 针线把口子缝住，针线要足够结实而布料也要足够结实才行。 土钉支护 为防止上述破坏发生，常分别进行内部稳定和外部稳定计算。 土钉支护通常以内部稳定计算为主，确定滑裂面、滑动转动力矩 、所需土钉拉力，为土钉支护设计提供依据。 通常采用极限平衡理论进行分析，滑动面假定为对数螺旋线，对边坡进行条分法稳定计算，由土钉承担滑动力矩 与抗滑力矩的差值，达到满足要求为止。 第二节 计算 参数 本计算过程限于篇幅仅以 1 1 剖面为例进行计算，其他剖面计算过程均省略。 基坑深度 (m) 基坑内地下水深度 (m) 基坑外地下水深度 (m) 基坑侧壁重要性系数 土钉荷载分项系数 土钉抗拉抗力分项系数 整体滑动分项系数 （ 表 4－ 1） 序号 水平投影 (m) 竖向投影 (m) 倾角 (176。 ) 1 （ 表 4－ 2） 序号 土类型 土层厚 (m) 容重(kN/m^3) 饱和容重 (kN/m^3) C值 (kPa) Φ 值 (度 ) 钉土摩阻力(kPa) 锚杆土摩阻力 (kPa) 1 素填土 2 强风化岩 3 中风化岩 （ 表 4－ ３） 第三节 稳定验算 局部抗拉 验算 考虑地下水作用的计算方法：总应力法 土钉拉力在滑面上产生的阻力的折减系数： （表４ － ５） 验算结果分析表： 工况 开挖深度（ m） 破裂角（度） 土钉号 土钉长度（ m） 受拉荷载标准值Tjk(kN) 抗拔承载力设计值Tuj(kN) 抗拉承载力设计值Tuj(kN) 满足系数 抗拔 抗拉 1 0 2 1 3 1 2 4 1 2 3 [抗拉验算 结果 ]：该验算满足设计要求。 内部稳定验算 工况号 安全系数 圆心坐标x(m) 圆心坐标y(m) 半径 (m) 1 2 3 4 （表 4－ 6） [内部稳定验算结果 ]： 该验算 安全系数 满足设计要求。 外部稳定验算 一、 外部稳定计算参数 土钉墙计算宽度 (m) 墙后地面的倾角 (度 ) 墙背倾角 (度 ) 土与墙背的摩擦角 (度 ) 土与墙底的摩擦系数 墙趾距坡脚的距离 (m) 墙底地基承载力 (kPa) 抗水平滑动安全系数 抗倾覆安全系数 （表 4－ 7） （图 4－ 1 验算简图） 面层计算 一、计算参数 厚度 80(mm) 混凝土强度等级 C20 配筋计算 as 15(mm) 水竖向配筋 d6@200 平配筋 d6@200 配筋计算 as 15 荷载分项系数 （表 4－ 9） 二 、计算 结果 编号 深度范围 荷载值(kPa) 轴向 M() 构造 As(mm^2) 实配As(mm^2) 1 ~ x y 2 ~ x y 3 ~ x y 4 ~ x y （表 4－ 10） 第五章 施工组织设计 第一节 编制依据及原则 编制依据。