多功能升降器设计衣架毕业设计论文(编辑修改稿)

多功能升降器设计衣架毕业设计论文(编辑修改稿)内容摘要：

部的绳，而仅是在线筒上密绕一层线，一头线往外抽，一头线则会往里绕，通过这层密绕线与筒壁的静摩擦力，迫使线筒在线筒两端有足够摩擦阻力的情况下能够匀速转动，实现人缓慢下降。 线筒的两大端打有孔，线筒与轴的固定方式为销钉连接。 线筒最小直径设为 Dmin=40mm 轴向长度 L0=40mm(13 匝 ) 预设绳长 L=30m 11 两端圆盘直径 D 取 148mm 轴向长度 L 各 25mm 如图 11 所示 ： 图 11 绕线筒 线筒受到的绳的拉力旋转力矩 mgrT =50**=11Nm 线筒内部为空心的，取直径 D=28mm， 与其对应的直径 D=25 心轴的固结（线轴中间位置），选用直径 5mm 一根长 45 钢销连接，则产生的切应力 DAT2 =2*11/(28*103)/[**(*103)2]=40MPa[t]=200Mpa(安全 ) 弹簧的选取与 校核 弹簧丝的直径为 d=3mm， 中径为 D=14mm,一圈的刚度 K 为 291N/mm。 根据尺寸的限制和要求，取 n=7， 则 K,=nK =291/7=因为拉力矩 T=11Nm 由 RfFT  ,有 F= 有弹簧压缩量 39。 KFX =10mm 弹簧总长 L=   Xdn 1 =8*3+10=34mm 12 通过系列计算不同重量的重物对应的弹簧压缩量关系如下表： 重量 M/kg 伸长量 X/mm 60 6 80 8 100 10 120 12 表 1 下降重物与弹簧压缩量关系表 由表可知每增 20kg,需增压缩量为 2mm。 弹簧切应力的 校核 ： 38 dKDF=727Mpa[ ]=735Mpa（合适） 螺栓手柄的设计与 校核 手柄与压缩螺栓间隙配合，手控带动压缩螺栓转动 ,从而压缩弹簧，材料 45 钢 ， 如图 12 所示。 图 12 螺母手柄 螺栓最大受力 F=414N， 取螺纹间摩擦系数为 f=[ ]=160Mpa 螺纹直径 D=30mm， 手柄直径 d=12mm 则最大阻力矩 2DFfM = 323dW  = 107m3 13 WM =[ ] 摩擦片粘接板的设计与 校核 粘接板下 侧粘接摩擦片，上侧与弹簧导向套压紧配合，材料铝合金，如图 13 所示。 图 13 摩擦片粘接板 由板宽 b=（ 5920） mm， 板高 h=6mm， 有 W=bh2/6=*(8520)/6=*107m3 由两端支持力 F=207N， 板长 L=85mm， 有 M= 2FL =207*= 取 [243。 ]=60Mpa， 则 211。 = WM =[243。 ](安全 ) 弹簧导向套的设计 弹簧导向套下端与摩擦片粘接板压紧连接，上端套住弹簧，材料为 45 钢 ， 如图 14 所示。 图 14 弹簧导向套 14 手轮键的选取与 校核 此键用于手轮向轴传递转矩（主要是 作为 衣架）。 手轮为标准件，通过对配合尺寸的测量，键选用 b*h*L 为 4*4*18 的半圆头键，扭矩 T=11N 轴直径 D=12mm， 取 [ ]=60Mp， 则 bbLDT)2(2=[ ](安全 ) 轴承的设计与 校核 考虑到箱体的厚度，轴承选用滑动轴承，材料为锡青铜，结构尺寸如图 15。 图 15 滑动轴承 轴承受到的最大压力 F=207N， 对 应轴的最大转速 V=2m/s， 轴承宽度 B=11mm， 取 [p]=25Mp， [v]=80m/s， [pv]=20Mpa。 m/s， 则 dBFp =[p]=25Mpa dBFVpv =.m/s（合适） 弹簧压缩螺栓的设计 弹簧压缩螺栓上端与手柄间隙配合，下端套压弹簧 ,下端外表面挑有螺纹（ M30mm 2mm），材料为 45钢 ， 如图 16所示 15 图 17 弹簧压缩螺栓 弹簧压缩螺母的设计 弹簧压缩螺母通过六个螺钉与上箱体板连接，内螺纹 M30mm 2mm,与压缩螺栓配合，材料 45钢 ， 如图 18 所示。 图 17 弹簧压缩螺母 摇动手轮的选取 手轮与轴键连接，可折叠，材料为 铝 合金，实物如图 18 所示。 16 图 18 摇动手轮 定滑轮及其保持架的设计 定滑轮的主要的功用是做导向和承受径向载荷，以直径 D 为 10mm 的两钢制膨胀螺钉连接于 天花板 上，共设有两个定滑轮，分布于连接杆的两端上 方，保持架为钢制，厚度 h 为 3mm,轮为锡青铜，直径 d 为 8mm,如图 19 所示。 图 19 定滑轮及其架 螺钉 校核 一个定滑轮受到 50kg 重物，则一钉受到重量 m 为 25kg,许用应力 [ ]=160Mpa。 Amg =[ ](强度足够 ) 万向转 向器及其保持架的设计 由于使用者所居住的环境各有不同，万向转向器是调整通过手柄的钢丝绳与定滑轮的位置，可实现手柄的多位置放置，极大地提高了此产品的适用范围，也是本产品的竞争优势之一。 万向转向器承受的载荷不需很大，宽度只需满足钢丝绳的直径即可 ， 如图 20 所示。 17 图 20 万向转向器及其保持架 加线器的设计 由于加线器上同时同过两条钢丝绳，如果衣杆受力不均匀，会导致加线器产生一定转矩，所以加线器与钢丝绳连接的部分宽度 B 应尽量取小，为 20mm，其他部分没有过多的尺寸要求，在由晾衣架转换成高空逃生设 备时，只需旋下左右螺母其中的一个，即可取下加线器，达到只使用一根线的要求，如图 21 所示。 图 21 加线器 晾 衣杆的设计 晾 衣杆的功用是定位平时用的单件人字铁丝衣架（钩头挂入直径为 12。