地下车库及配电室灭火设计毕业设计(编辑修改稿)

地下车库及配电室灭火设计毕业设计(编辑修改稿)内容摘要：

口。 2）安全疏散距离。 房间内最远点至该房间门的距离不应大于 15m；房间门至最近安全出口或防火墙上防火门的最大距离不应大于 40m，位于袋形走道或尽端的房间时不应大于 20m 疏散宽度。 地下建筑安全出口疏散总宽度应按容纳总人数乘以疏散宽度指标计算确定。 当室内外高差小于 10 时，其疏散宽度指标为 ；当室内外高差大于 10m 时，其疏散宽度指标为 ；每个安全出口平均疏散人数不应大于 250人。 3）疏散楼梯。 地下建筑发生火灾时只能通过疏散楼梯垂直向上疏散。 因此，建筑当地下或室内外高差大于 10m 时，应设置防烟楼梯间；当室内外高差小于 10m 时，应设置封闭楼梯间。 疏散楼梯不宜采用螺旋楼梯和扇形踏步。 4）疏散指示灯及事故照明设备。 为了避免发生火灾后，因切断电源而陷入一片黑暗，地下建筑内必须设有疏散指示灯及事故照明灯。 各疏散指示灯的间距不宜大于 15m，最低照度不应低于 51lux。 （ 4）防、排烟 地下建筑发生火灾时，产生大量烟气和热量，如不能及时排除，就不能保证人员的安全撤离和消防人员扑救工作 的进行，故需设置防、排烟设施，将烟气和热量及时排除。 （ 5）火灾自动报警系统 为了对地下建筑火灾能做到早期发现， 早期报警 ，及时扑救，减少人员伤亡和财产损失，建筑面积大于 500m2 的地下建筑应设置火灾自动报警设施 （ 6） 自动 灭火 装置 地下建筑发生火灾，主要依靠自动消防设施进行自救，目前地下建筑普遍装置有 消火栓。 建筑面积大于 500m2 的地下建筑应设自动喷水灭火系统 地下车库 防火分类 根据 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 （ GB5006797） 中 第 的规定，河南理工大学本科毕业设计 6 对车库的防火分类如下表： 表 21 车库的防火分类 Classify of fire protcetion for underground garage 名称 类别 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 数量 汽车库 ＞ 300 辆 151～ 300 辆 51～ 150 辆 ≤50 辆 根据设计资料，该地下车库共设 353 个停车位，属于第 Ⅰ 类汽车库。 该地下车库 总建筑面积为 m2，为大空间公共建筑，带有配电室，车辆集中，储存物品火灾危险性大，疏散困难，建筑空间大，火灾扑救困难。 而且地下建筑相对地面建筑性对危险性大，故根据 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》规定， 该 地下汽车库的耐火等级应为一级。 地下车库各建筑构件性能 根据《建筑设计防火规范》规定，本建筑的 建筑构件的燃烧性能和耐火极限 宜符合表 22 的规定。 表 22 建筑构件的燃烧性能和耐火极限 Table 22 Combustion performance and fire resistance of building elements 构件名称 燃烧性能和耐火极限 （一级耐火等级） 墙 防火墙 不燃烧体 承重墙、楼梯间的墙、电梯井的墙、住宅单元之间的墙、住宅分户墙 不燃烧体 非承重外墙、疏散走道两侧 的隔墙 不燃烧体 房间隔墙 不燃烧体 柱 不燃烧体 梁 不燃烧体 楼板、疏散楼梯、屋顶承重构件 不燃烧体 吊顶 不燃烧体 同时满足Ⅰ、Ⅱ类地下汽车库内应设置耐火等级不低于二级的消防器材间汽车库贴邻其他建筑物时，必须采用防火墙隔开，车库与其他部分应采用耐火极限不低于 的不燃烧体隔墙和 的不燃烧体分隔。 车库的汽车车道两侧应用防火墙与停车区分河南理工大学本科毕业设计 7 开，坡道的出入口应采用水幕、防火卷帘或设置甲级防火门等措施与停车区分开（设有自动灭火系统可不受此 限制）。 如果是半地下或者可以开窗的地下车库，其外墙窗口的上方应设置不燃烧体的防火挑檐，防火挑檐的宽度不应小于 1m，耐火极限不应低于，上、下窗间墙高度不应小于。 地下车库防火措施 针对地下车库具有的以上火灾特点，为防止地下车库发生火灾并造成重大的经济损失和人员伤亡应采取以下措施 ： （ 1）确保安全疏散。 地下建筑发生火灾时，人员的疏散是极其重要的，这是减少人员伤亡的保证，同时也是灭火作战的需要。 应该严格按照规范及国家的有关法律法规的要求设置安全出口和疏散通道，从严要求。 （ 2）严禁使用易燃装修材料，严格控制可燃材料的使用。 地下建筑在装修过程中应严格按照《建筑室内装修设计防火规范》的要求，并应从严要求，以期在火灾发生时能减少有毒有害气体的产生。 （ 3） 规范电气线路的安装。 电气火灾在近年一直是造成火灾的主要因素，因此地下建筑应该严格按照国家和有关行业的规定进行电气线路的设计和安装。 特别是电气线路应穿金属管，并做防火处理，减轻在火灾中因电气线路绝缘材料燃烧而导致火灾蔓延和释放有毒有害气体，造成人员死亡和影响灭火作战。 (4) 消防设备设施的设计安装。 近年来的一些 火灾表明，由于消防设备设施平时维护保养不利，同时重经营轻防范，导致消防设施不能完好有效地使 用，是造成火灾没有能够及时扑灭的重要原因。 因此在地下建筑建设过程中，应该严格按照国家的有关消防规范要求进行消防设施的设计和施工。 同时，如果地下建筑是作为商场用途，其柜台、货架、摊位以及装饰性摆设应严格按照有关规定进行设计，严禁阻挡和妨碍消防设施的使用。 (5) 安全疏散指示标志、应急照明的安装。 这两种装置对于地下建筑是极其重要的逃生保证装置，因此在设计和安装时，严禁其他设施阻挡其发挥作用。 同时由于烟气是上行 的，因此地下建筑安全疏散指示标志的设计安装应特别加以重视，可以考虑增加设置地面抗踩踏的安全疏散指示标志，以减少应空间大而无处设置或上方设置此装置造成功能无法发挥的弊病。 （ 6）加大防火常识和自救知识的宣传力度。 对于地下建筑来说，宣传教育工作更加艰巨，因此应该加大防火自救的宣传力度，不仅使人们知道如何自防自救，同时也应该使其知道如何逃生。 对于地下建筑，消防宣传的重点有以下几个方面： 1）逃生路线。 应该在地下建筑的每个进出口设置明显的逃生路线图，使进入的每个人有一个明确的认识。 河南理工大学本科毕业设计 8 2） 逃生方式。 在地下建筑中设置逃生方法的告示牌，告知每个人员如何逃生。 同时，在有条件的情况下准备一些逃生的工具。 （ 7） 全员消防教育培训。 包括员工的岗前培训，灭火设施功能及使用的培训，达到一旦火灾发生，建筑业主应及时准确报警，组织疏散自救，使火灾损失减少到最低。 “ 隐患险于明火，防范胜于救灾 ”。 对于地下建筑更应该将火灾消灭于隐患萌芽状态。 而只有通过行之有效的防火安全检查，才有可能及时发现火灾，防患于未然。 防火分区 的划分 当汽车库内设有自动灭火系统时，其防火分区的最大允许建筑面积可按上表规定增加一 倍。 表 23 汽车库防火分区最大允许建筑面积（ m2） The maximum permitted built area of fireprotection area（ m2） for underground garage 耐火等级 单层汽车库 多层汽车库 地下汽车库或高层汽车库 一 二级 3000 2500 20xx 由表 23 可知， 该地下车库的耐火等级为一级， 地下车库 面积为 2m ，车库内需要设计自动喷水灭火系统。 配电室设独立的气体灭 火系统。 该车库可划分为 4 个防火分区 ,每 两个防火分区之间用防火墙、特级防火卷帘和防火门分隔，其耐火极限均不小于 3 小时。 其中第一防火分区的面积为 2827 2m ，第二防火分区的面积 为 3896 2m ， 第三 防火分区的面积 为 3998 2m ， 第 四 防火分区的面积约 2m ， 示意图如附图 2 所示。 河南理工大学本科毕业设计 9 3 消火栓系统设计 消火栓系统的分类 根据消火 栓给水系统服务对象的不同分为：城市消火栓给水系统、建筑室外消火栓给水系统和建筑室内消火栓给水系统。 根据消火栓给水系统加压方式的不同分为：常高压消火栓给水系统、临时高压消火栓给水系统和低压消火栓给水系统。 根据生活、生产和消防是否合用又分为：生活、生产和消火栓合用系统，生活、生产和消火栓分开系统。 室外消火栓系统概述 室外消防给水系统的任务就是通过室外消火栓为消防车等消防设备提供消防用水，或通过进户管为室内消防给水设备提供消防用水。 室外消防给水系统应满足消防时各种消 防用水设备对水量、水压、水质的基本要求。 消防水源：担任消防给水的天然水源和人工水源。 天然水源有地上和地下两种，人工水源指消防水池等。 作为水源一定要保证在任何时候、任何情况下，都能提供足够的消防用水。 取水设施：取水设施的作用就是保证从水源地取到所需的水量。 能否取到足够的水且符合水质要求的水，对保证消防给水系统的正常运行非常重。 净化水处理设施：（自来水处理工艺：加药絮凝 —— 沉淀 —— 过滤 —— 消毒） 输配水设施：输水工程包括加压水泵和输水管网两部分，负责将水厂生产的水输送至用 水各点。 消防用水设备：消防用水设备是指设置在室外消防及水管网上的室外消火栓或消防水鹤，直接提供货场消防用水。 室外消火栓的类型选择 室外消火栓可按设置条件和供水压力不同分类，首先必须针对设计对象的特点选择合适的室外消火栓类型。 （ 1）按设置条件，室外消火栓分为地上式和地下式消火栓。 1）地上式消火栓 地上式消火栓大部分露出地面，具有目标明显、易于寻找、出水操作方便等特点，适用于气温较高地区。 但地上消火栓容易冻结、易损坏，在有些场合妨碍交通，容易影响市容。 在我国南方地区宜采用地上消火栓。 地上消火栓 是由本体、进水弯管、阀塞、出水口和排水口组成。 目前地上消火栓有两种型号，一种是 SS100，另一种是 SS150。 河南理工大学本科毕业设计 10 主要性能参数见表 31。 表 31 地上消火栓主要性能参数 The main performance parameters of ground hydrant 型号 公称直径（ mm） 进水口径（ mm） 出水口径（ mm） 公称压力 （ Pa） 外形尺寸 长 宽 高（ mm） 质量 （ kg） SS100 100 100 100/652 16105 4003401515 135～ 140 SS150 150 150 150/652 16105 3354501590 191 2）地下式消火栓 地下消火栓设置在消火栓井内，具有不易冻结、不易损坏、便利交通等优点，适应于北方寒冷地区使用。 但地下消火栓操作不便，特别是在下雨天、下雪天和夜间，因此，要求在地下消火栓旁设置明显标志。 地下式消火栓是由弯头、排水口、阀塞、丝杆、丝杆螺母、出水口等组成。 目前地下消火栓有三种型号，分别为 SX6 SX100 和 SX6510。 （ 2）按压力分，室外消火栓分为低压消火栓和高压消火栓。 室外高压 消防给水系统：指无论有无火警，管网内经常保持足够的水压和消防用水量，火场上不需使用消防车加压，直接从消火栓接出水带、水枪来灭火。 室外临时高压消防给水系统：指系统中管网内平时水压不高，发生火灾时，临时启动泵站内的高压消防水泵，使管网内的供水压力达到高压消防给水管网的供水压力。 特点：管网内平时水压不高，发生火灾时，临时启动泵站内的高压消防水泵，使管网内压力达到高压消防给水管网的供水压力的要求。 室外低压消防给水系统：指系统管网内平时水压较低，一般只负担提供消防用水量，火场上水枪所需压力，有消防车或其他移动是消 防水泵加压产生。 特点：管网内平时水压较低，一般只负担提供消防用水量，水枪所需的压力由消防车或移动式消防泵产生。 其技术要求见表 32。 表 32 室外消火栓技术 要求 Technical requirements of outdoor hydrant 序号 名称 流量（ L/s） 水枪支数 保护半径（ m） 布置间距（ m） 安装要求 1 低压消火栓 10– 15 2 支 150 120 给排水标图 有关图纸 2 高压消火栓 5– 1 支 100 60 河南理工大学本科毕业设计 11 设置室外消火栓的主要目的 就是为了在火灾时接消防车取水进行灭火，所以室外消火栓将采用低压消火栓系统。 本设计中选用地上式低压消火栓。 室外消火栓保护半径与最大布置间距的设计 室外消火栓的保护半径。 室外低压消火栓给水的保护半径一般按消防车串联 9条水带考虑，火场上水枪手留有 10m 的机动水带，如果水带沿地面铺设系数按 计算，那么消防车供水距离为 ： （ 920－ 10） =153m 所以， 取 室外低压消火栓保护半径为 150m。 室外消火栓的最大布置间距。 室外消火栓间距布置的原则，是保证城镇区域任何部位都在两个消火栓的保护 半径之间。 根据城镇道路建设情况，市政消火栓最大布置间距 22=2LXR  （ 31） 式中： R是消火栓最大。