南华隧道施工组织设计(编辑修改稿)

南华隧道施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

2 标项目经理部 南华隧道施工组织设计 7 工顺序。 3．组织精干的专业队伍上场，配置足够的施工人员和机具，确保重、难点工程的质量和工期。 4．做好材料、技术测量等各项 保障工作。 5．充分发挥集团公司优势，组织专家组，在上场初期进行项目策划，在施工中对重难点工程进行现场指导。 （ 2） 技术对策 （ 1）坚持洞口段先加固后施工的原则，确保进洞安全。 （ 2）严格按照“管超前、严注浆、短进尺、紧支护、勤量测、快封闭”的原则组织施工，加强施工现场管理，使“超前→开挖→支护→衬砌”形成流水作业。 （ 3）做好超前地质预测预报工作，随时掌握围岩变化情况，特别是隧道涌水、溶洞、坍塌、掉块、塑性变形及挤压破坏等不良地质情况，及时调整施工方案，制定处治措施，有效的规避地质灾害，防止事故发生。 并加强监控 量测作业，用量测信息指导施工。 （ 4） 加强 隧道 通风管理，确保洞内通风良好。 充分利用 3横洞（出口1530m 处）和 4横洞（出口 920m 处）采用压入式结合吸出式方式进行通风。 第三节 施工管理总 体目 标 一、 质量目标 按照验收标准，各 检验批 、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%，单位工程一次验收合格率达到 100%；主体工程质量质量零缺陷；隧道衬砌杜绝渗漏水。 杜绝工程质量重大事故；遏制工程质量一般事故。 中铁二十局省道 303 映秀至卧龙公路恢复重建工程 YWH2 标项目经理部 南华隧道施工组织设计 8 二、 安全生产目标 始终把“安全第一、预防为主”的安全方针落到实处， 杜绝人员因工、非因工死亡事故；无生产安全一般事故 ；无因工重伤事故；年轻伤率控制在 5‰以内。 三、 工期目标 南华隧道开工日期工程计划开工时间为 20xx 年 10 月 1 日，竣工时间20xx 年 6 月 23 日，施工总工期为 30 个月 23 天。 详见施工进度计划横道图。 四、 环境保护目标 严格执行国家《环境保护法》和《水土保持法》和地方政府有关规定，坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，实现环境监控达标，确保环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用” ,把 映卧公路 建设成为绿色、环保工程。 五、 职业健康目标 杜绝亡人事故，杜绝责任火灾和爆炸事故， 杜绝责任设备、交通和财产损失事故。 杜绝 施工人员因工责任重伤、轻伤率控制在 3‰以下。 改善作业环境，定期对从事有害作业人员进行健康体检，把职业病控制在最低限度。 六、 文明施工目标 临时设施建设标准达到建设单位要求的标准，施工现场规划合理，标语、标牌齐全、醒目。 施工完成后做到工完料清，不留污染，把所占用土地恢复原状，对占用河道进行疏浚，工程交付后文明撤离，施工过程中确保不发生影响社会治安的案件。 做好文明工地建设，争创文明标段。 第四节 隧道施工组织计划 中铁二十局省道 303 映秀至卧龙公路恢复重建工程 YWH2 标项目经理部 南华隧道施工组织设计 9 安排一个施工队从 3 号横洞通道进洞，开挖至主洞后，分左、右两个工作面 进行施工，施工队设掘进工班、支护工班、衬砌工班（钢筋、防水、混凝土）、运输工班、综合保障工班、钢构件加工工班等六个工班。 每个班人员配置采用 24 小时三班轮休制度，保证有足够的体力保证正常安全施工，严禁疲劳作业。 隧道队管理负责人为项目隧道工程师 杨开明 ，工班任务划分表 5。 表 5 南华隧道工班任务分配及劳动力配置表 施工 队伍 工班 名称 人数(个 ) 担负主要任务 隧 道 施 工 队 掘进工班 60 开挖等 支护工班 59 地表加固、管棚、小导管、锚杆、钢筋网、钢架安设，喷砼 作业等 衬砌工班 50 防水层 、钢筋安装、衬砌、附属工程等 运输工班 30 出碴、运输、调度、维修、保养等 综合保障工班 20 风、水、电及其设备维修、保养，道路养护 钢结构加工工班 20 各种钢结构加工及预制 管理服务人员 20 合计 259 一、 机械设备配备 施工设备作为生产力的重要要素，是施工企业生产的重要手段，是企业完成施工任务的重要物质基础。 为保证本工程顺利开展，施工机械设备的配备显得至关重要。 施工过程中必须按照工程进度计划编制设备配备计划以及设备的维修保养计划，确保设备运转正常。 同时，要按照 ISO9001体系的要求，做好现场设备的管理，控制成本，做到在确保工程需要的前提下，提高设备的利用率。 （一） 设备配备原则 根据本工程建设规模大、设计标准高、施工质量要求严、施工难度大、科技含量高等特点和特殊的施工环境，为确保工程工期、质量和工艺要求，施工设备配置遵循科技含量高、性能优良、生产效率高、环保性能好、采中铁二十局省道 303 映秀至卧龙公路恢复重建工程 YWH2 标项目经理部 南华隧道施工组织设计 10 用先进的机械设备原则进行设备组合匹配，使施工设备的配置充分体现先进性、适用性，配置数量以满足施工需要为前提，使用过程中充分挖掘设备的潜力，做到均衡生产，综合利用，降低机械使用成本。 （二） 设备选型 施工本着“实用先进、选 型科学、着重工效、优化合理”的原则，布署开挖、运输、支护三条主作业线，供水、供风、供电及排烟、排水五条辅助作业线，主要以风动凿岩机进行分部开挖，工作效率高；侧卸装载机装碴，自卸车无轨运输，符合断面尺寸要求。 各作业线综合机械化配套方案见表 6。 表 6 各作业线综合机械化配套方案表 分类 作业线名称 主要设备配套方案 主 作 业 线 钻爆开挖作业线 钻孔平台、 YT28 风动凿岩机、风镐、挖掘机。 装碴运输作业线 ZLC50C 侧卸装载机、自卸车。 支护作业线 单、双液注浆机、压浆机、砼湿喷机、砼喷射机械手、 管棚钻机、地质钻机。 衬砌作业线 混凝土搅拌站、液压模板衬砌台车、防水板台车、混凝土搅拌运输车、 混凝土输送泵 辅助作业线 调压供水作业线 变频调压供水系统。 高压供风作业线 电动压风机、高压风管。 供电作业线 变压器、内燃发电机、动力电缆、高压电缆。 通风排烟作业线 轴流通风机、通风管。 排水作业线 各种水泵组成泵站、排水管 超前地质预报 TSP203 系统、地质雷达、地质钻机 （三） 设备配备 主要施工机械设备配备见表 7。 表 7 投入南华隧道施工的主要机械设备表 设备名称 型号 单位 数 量 合计 电动空压机 注浆泵 YZB80 台 2 2 柴油空压机 PDSG55S 1 1 管棚钻机 金星 9000 台 1 1 地质钻机 TSP203 台 2 2 中铁二十局省道 303 映秀至卧龙公路恢复重建工程 YWH2 标项目经理部 南华隧道施工组织设计 11 挖掘机 PC220 辆 1 1 装载机 ZL500 辆 2 2 装载机 Z400 辆 1 1 自卸汽车 金刚后八轮 辆 6 6 多功能作业台车 简易自制 个 4 4 液压衬砌台车 12m 台 2 2 风动凿岩机 YT28 把 40 40 风镐 G10 把 10 10 高压双液注浆泵 ZTGZ60/120 台 2 2 砼喷射机 PZ7DZ 台 4 4 混凝土搅拌楼 HLS60 套 1 1 砼运输车 HTM804 辆 3 3 砼泵 HBT60A 台 2 2 轴流通风机 2SZS100A 套 2 2 数控弯折机 JAP16 台 1 1 二、 施工进度安排 （一） 工期安排 南华隧道开工日期工程计划开工时间为 20xx 年 10 月 1 日，竣工时间20xx 年 6 月 23 日，施工总工期为 30 个月 23 天。 详见施工进度计划横道图。 （二） 进度指标分析 台阶法开挖施工进度指标 见表 8。 台阶法开挖循环时间为 16h，Ⅳ级围岩每循环进尺 2m，每天 个循环，日进尺 3m。 考虑月有效施工时间 25 天，月进尺 75m。 Ⅳ 停 、Ⅳ 加强 每循环进尺 ，每天 个循环，日进尺。 考虑月有效施工时间 25 天，月进尺 60m，Ⅲ 加强 每循环进尺 ，每天 个循环，日进尺。 考虑月有效施工时间 25 天，月进尺 90m。 Ⅲ 停 每循环进尺 2m，每天 个循环，日进尺 3m。 考虑月有效施工时间 25 天，月进尺 75m。 中铁二十局省道 303 映秀至卧龙公路恢复重建工程 YWH2 标项目经理部 南华隧道施工组织设计 12 表 8 台阶法开挖施工进度指标分析 作业名称 时间 循环时间（ h） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 1 4 15 16 地质超前预报、测量放线 超前支护 2 上下台阶打眼 上下台阶装药起爆 通风排烟 上台阶出碴 下台阶出碴 上下台阶初期支护 3 合计 16 全断面法 开挖施工进度指标见表 9。 全断面法开挖循环时间为 15h，Ⅲ级围岩每循环进尺 3m，每天 个循环，日进尺 ，考虑月有效施工时间 25 天，月进尺 120m。 表 9 全断面法开挖施工进度指标分析 作业名称 时间 循环时间（ h） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 地质超前预报、测量放线 1 全断面打眼 全断面装药 起爆 2 通风排烟 1 全断面出碴 4 初期支护 合计 15 Ⅴ 加强、 Ⅴ 偏 加强 环形预留核心土法开挖循环时间为 15h，Ⅴ 加强、 Ⅴ 偏 加强 每循环中铁二十局省道 303 映秀至卧龙公路恢复重建工程 YWH2 标项目经理部 南华隧道施工组织设计 13 进尺 ，每天 2 个循环，日进尺 1m，考虑月有效施工时间 25 天，月进尺 25m；Ⅴ上、下环形预留核心土法开挖循环时间为 16h，Ⅴ级每循环进尺，每天 个循环，日进尺 ，考虑月有效施工时间 25 天，月进尺30m； 环形预留核心突发开挖施工进度指标分析见表 10。 表 10 环形预留核心土法开挖施工进度指标分析 作业名称 时间 循环时间（ h） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 地质超前预报、测量放线 超前支护 2 周边开挖 3 通风排烟 上 台阶出碴 2 下台阶出碴 2 上下台阶初期支护 3 仰拱及回填 2 合计 15 衬砌施工进度指标分析见表 11。 进口方向台车长度为 9m，衬砌一循环时间为 64h 小时，平均每 3 天完成 1 循环，日进尺为 3m。 出口方向台车长度各长 12m，衬砌一循环时间为68h，平均每 3 天完成 1 循环，日进尺为。 考虑均衡施工，衬砌根据 开挖支护进度安排施工。 支护类型及进度指标一览见表 12。 （三） 具体进度安排、形象进度图 中铁二十局省道 303 映秀至卧龙公路恢复重建工程 YWH2 标项目经理部 南华隧道施工组织设计 14 施工具体进度安排见表 13。 表 11 衬砌施工进度指标分析表 作业名称 时间 循环时间（ h） 4 8 12 16 20 24 28 32 36 40 64 68 铺设防水板 8 7 绑扎钢筋 24 21 涂脱模剂及台车就位 4 4 止水带及封头 4 4 浇筑混凝土 12 11 养生 24 24 拆模。