半塔古城公路改造工程可行性研究报告(编辑修改稿)

半塔古城公路改造工程可行性研究报告(编辑修改稿)内容摘要：

县半塔镇，来安县位于 安徽省东部，地处 长江、淮河之间，南北均与江苏省毗邻，东接天长市，西分别与滁州市、明光市相连，耕地面积 万亩，辖 18 个乡镇， 276 个行政村， 万人口，半塔镇位于来安县东北部，与天长市釜山接壤，全镇 28 个行政村，耕地面积 万亩，到 20xx 年，总人口 48382 人。 本项目路线经过半塔镇胡郢、宝塔、谢碾、马头、胡圩5 个行政村，其中胡郢村辖胡郢、毛郢、毛桥、柳东、柳西 5个村民组， 耕地面积 2152 亩，人口 1124 人，宝塔村辖呷口、上河郢、前郢、罗圩、西场、荷花、砖井、下河郢、小山、东郢、西郢 12 个村民组，耕地面 积 亩，人口 1722 人。 谢碾村辖等 8 个村民组、耕地面积 1328 亩，人口 1134 人，胡圩村辖新庄、王郢、胡圩、李郢、小刘郢、大刘郢、大竹园、北场 8 个村民组，耕地面积 1294 亩，人口 888 人，马头村辖凤皇台、周郢、北郢、河东、河西、张郢、南场 7 个村民组，耕地面积 1296 亩，人口 1212 人。 三、道路基本情况 （ 1）道路现状 半塔 — 古城公路起于来安县境内省 S312 60K300 米处，自南向北经胡郢村、宝塔村、谢碾村、胡圩村，终于马头村，路线全长 公里。 为四级砂石路面，路基宽度 8— 9米，路面宽度 6 米。 老路结构为泥结碎石基层，路面状况差。 拟改造路段局部平曲线半径偏小，超高值、加宽值等均不符合规范要求。 改造路段有 4 座小桥计 80 延米 /4 座，技术状况较差，可选择性使用。 改造路段现有涵洞 25 道，均为圆管涵。 涵洞因年久失修，堵塞、损坏严重，本次设计对老涵全部拆除重建。 （ 2）存在的主要问题 公路技术等级低，公路线形随弯就坡，宽窄不一，路面标准低，大部分路段建成后未进行大修，仅维持一般性养护，超龄服务，出现一些坑槽、沉陷、积水等现象，部分路段平曲线过小，曲线间直线段过短，导致行车速度慢，事故率高，涵洞建设标准较 低，且损坏严重；另外，没线防护工程设置较少，未设沿线设施。 四、项目业主 经来安县政府研究决定，本项目业主为来安县半塔镇人民政府 五、建设方案 （ 1）线路方案 根据本项目的建设缘由及业主提出的主要控制点要求项目应起于 S312 省道 60K300 米，经胡郢村，止于半塔镇马头村，路线全长 公里。 本路段沿线的自然条件总的来看有利于工程建设，根据有关主管部门和地方政府及交通部门的意见，路线基本上沿着现在老路的走向，路线总体走向基本确定。 在路线初拟的走廊内，现有老路全长 公里，除局部路段平面线形指标过低，其余路 段基本可满足四级公路的技术标准，同时也满足少占地、少拆迁、减少投资的布线原则，故推荐本项目路线方案均利用老路拓宽的改造方案。 ●主要控制点： S312 省道 60K300 米、胡郢村、宝塔村、谢碾村、胡圩村、马头村。 ●桥、涵改造，新建方案 改造路段有小桥 4 座，技术状况较差，本次方案设计有选择加以使用，选择改造。 改造路段现有涵洞：圆管涵 25 道，皆存在堵塞及损坏严重等现状，本次设计对老涵全部拆除重建，另外，新增 10 道涵洞，全线共新建函洞 35 道。 （ 2）改造标准 根据区或经济及交通量发展情况，依据《公路工程技术标准》 （ JTG B01— 20xx），结合我省县乡公路改造项目的成功经验，同时考虑地方经济发展需要，拟推荐全线采用单车道四级公路标准建设，路基宽 6 米，面路宽度 米，路面结构为 18cm 片石混凝土，桥涵与路基同宽，公路设计车速为20 公里 /小时，设计荷载公路 Ⅱ级。 （ 3）建设条件 ●地形、地质、水文等条件 拟改造路段地处。