五蛟陈平20-8暂存点项目竣工环境保护验收监测报告表(编辑修改稿)内容摘要:
尽量缩短汽车出入口停留时间以减少汽车噪声对周围环境和自身的影响。 由于项目周边约 100 米范围内无居民等环境敏感点,因此,项目运行产生的噪声对周边环境的影响是可接受的。 4)固体废物 污油泥由项目内储存池收集后定期交由有资质单位进行处置,不会对环境造成较大影响。 ( 4)总结论 综上所述,该项目符合国家相关的产业政策,该项目投入使用后,对产生的 “三废 ”及噪声均采取了相 应的处理及防治措施,并能达标排放,对周围环境影响较轻。 因此,该项目在落实地面防渗措施、杜绝环境风险以及以上各项环保措施的前提下,切实做好 “三同时 ”及日常环保管理工作,该项目建设从环保角度分析是可行的。 审批部门审批决定 庆阳市 生态环境 局于 2019 年 5 月 30 日以 “庆环评表字[ 2019] 39 号 ”对《 五蛟陈平 208 暂存点建设项目环境影响报告表 》做出批复,批复要点如下: 一、项目位于华池县怀安乡丰阳渠村,占地面积 154m2, 设计最大贮存量为 200m3。 油泥存放棚内设置污油泥储存池及渗液收集池。 项目总 投资 60万元,其中环保投资 18万元,占总投资的 30%。 二、在全面落实环境影响报告表提出的各项生态保护和污染防治措施的前提下,工程建设对环境的不利影响能够得到缓解和控制。 因此,我局原则同意你单位环境影响报告表中所列建设项目的性质、规模、地点和拟采取的环境保护措施。 三、项目建设与运行管理中应重点做好的工作 (一 )项目设置环境防护距离 50m,防护距离内不得新建环境敏感保护目标。 (二 )规范做好场地防渗、渗滤液收集池及围堰等设施建设,确保满足《危险废物贮 12 存污染控制标准》 (GB185792001)及其修改单 (环 境保护部公告 2013 年第 36号 )相关规定。 (三 )委托处置单位必须具有相应危险废物经营许可证,转运应委托有资质单位进行运输,并确保运输过程安全。 (四 )危险废物暂存、转运和处置过程应严格落实国家相关规定和《庆阳市石油石化行业危险废物环境管理办法 (试行 )》相关要求。 (五 )严格落实环境风险防范措施、预警措施及应急预案。 定期开展环境风险应急培训和演练,切实加强环境污染应急处理及防范能力。 (六 )加强对中转储存污油泥的日常监管,建立完善转移台账制度,确保污油泥安全规范处置。 四、按照《报告表》环境管理与监控计划 内容,做好施工期及运行期环境监管,委托有资质机构对工程开展环境监理,定期向市、县环保部门报送环境监理报告,作为项目环保专项检查、验收的依据。 五、市生态环境局华池分局负责项目建设及运营期的现场监督检查,并在项目建成后及时编制 “三同时 ” 监督检查报告。 六、工程建成后,按照环保部关于发布《建设项目竣工环境保护验收暂行办法的公告》 (国环规环评 [2017]4号 )有关规定和程序,及时开展环保专项验收。 验收合格后,方可正式投入运营。 七、《报告表》审批后十五日内,建设单位应将《报告表》及其审批意见分别送交庆阳市生态环 境保护综合行政执法队和市生态环境局华池分局。 13 环评及批复要求以及落实情况 本项目环评及批复要求以及落实情况见表 6。 表 6 环评及其批复要求及落实情况表 项目 阶段 环境影响报告表及批复文件 中要求的环境保护措施 落实情况 措施的执行情况 环评中提出的污染防治措施 施工期 施工废气: 运输车辆对于在运输过程中可能产生扬尘的装载物在运输过程中应加以覆盖,防止运输过程中的飞扬和洒落。 施工工地内堆放的水泥、灰土、砂石等易产生扬尘污染物料和建筑垃圾、工程渣土,应当遮盖。 施工工地应安排专人每天进行道路的清扫和文明施工的检查。 对工地周围的道路应保持清洁,若发生建材或泥浆洒落、带泥车辆影响路面整洁,项目施工单位有责任及时组织人力进行清扫。 合理制定施工计划,尽量缩短工期。 针对地基开挖时产生的土石方,进行合理调配,对其它将来可以利用的土方,选择合适地点堆存,如遇大风扬沙等恶劣天气,施工单位要采取相应的对策,如采取篷布遮盖。 气象预报风速达到四级以上或者出现重污染天气状况时,应当停止土石方作业、拆除工程以及其他可能产生扬尘污染的施工。 建筑施工工地进出口处应当设置车辆清 洗设施及配套的排水、泥浆沉淀设施,运送建筑物料的车辆驶出工地应当进行冲洗,防止泥水溢流,周边一百米以内的道路应当保持清洁,不得存留建筑垃圾和泥土。 落实 经现场调查及建设单位提供的资料可知: 1. 物料运输过程中,车辆使用了遮盖布进行覆盖,防止了扬尘飞扬和 物料洒落。 行了遮盖。 泼洒降尘。 ,工期较短。 施工作业等。 洗,防止了二次扬尘产生。 施工废水: 要求在施工现场设简易的沉淀池处理,施工废水收集沉淀处理后循环使用。 施工期施工单位严禁随意排放废水污染道路及水体。 落实 经现场调查及建设单位提供的资料可知: 1. 施工场地设置了简易的沉淀池处理施工废水,循环使用,未外排 ; 2. 施工区域四周设置了临时 14 设置必要的临时排水沟,疏导雨水。 排水沟,施工期雨水导排至了井场现有雨水收集池。 施工噪声: 在不影响施工质量的前提下,本项目施工过程中尽量采用低噪声、低振动的设备与施工方式进行施工; 施工期经常对施工设备、工具进行维修保养,避免因设备 性能减退而使噪声增强的现象发生; 合理安排高噪声设备、工具的施工作业时间; 落实 经现场调查及建设单位提供的资料可知: 1. 施工过程中采用了低噪声、低振动的设备,装修噪声较小; 、工具进行了保养; 、工具的作业时间。 施工固废: 施工建筑垃圾由施工单位及时运至指定的填埋场处置; 对于施工人员生活垃圾,在施工场区设置有垃圾收集桶袋装收集,集中收集后的生活垃圾定期运至镇生活垃圾填埋场处置。 落实 经现场调查及建设单位提供的资料可知: 1. 施工建筑垃圾由施工单位及时清运至了政府指定的填埋场处置; ,进行了集中收集,定期清运至了政府指定地点处置。 试运行期 运营期废气: 加强管理,定期巡视,确保各个污油泥 密封保存; 污油泥 运输时密闭保存,防止洒漏,产生二次扬尘; 设置卫生防护距离。 落实 经实地调查: 暂存点管理 ,定期 进行 巡视检查,发现洒漏等情况后及时的进行了回收清理; 装卸时进行了检查,确保了密封,防止了运输时洒漏而产生二次扬尘; 50m的卫生防护距离,其范围内无环境 敏感点。 运营期废水: 在储存区设置导流槽,渗滤液通过导流槽 经自留的方式 排入厂区渗液收集池,然后定期由罐车拉运至庆一联的水处理系统处理达标后回注 ; 设置雨水导流沟,雨水经导流沟排入井场雨水收集池,不外排。 基本落实 经实地调查: 滤液收集池,用于渗滤液的收集,定期运至庆一联处理达标后回注 ; ,污油泥暂存点四周未设置雨水导流沟,目前雨水散排至井场场地内。 运营期噪声: 运输车辆、叉车低速禁鸣; 原料装卸时尽量谨慎操作,防止产生碰撞噪声。 落 实 经实地调查: 鸣 ; 装卸时工作人员操作正规、谨慎,未产生高分贝碰撞噪声。 15 运营期固废: 污油泥 搬运、装卸时谨慎操作,防止洒漏; 暂存的污油泥定期拉运,交有资质的单位处置; 使用后的 包装 袋合理处置。 落实 经实地调查: 、 装卸时工作人员操作正规、谨慎,未产生原料洒漏等情况; ,交有资质的单位进行了回收处置。 用,破损不可用的作为危废交有资质的单位回收处置。 环环境风险 暂存点进行防 渗处理; 编制应急预案,定期进行应急演练; 设置消防设施、设备等;。五蛟陈平20-8暂存点项目竣工环境保护验收监测报告表(编辑修改稿)
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6 号, 施行 ) ; ( 28) 《 天津市水污染防治条例 》( 天津市人民代表大会, 修正 ) ; ( 29) 《 天津市 生态 环境保护条例 》( 天津市人民代表大会, ) ; ( 30)市环保局关于印发《天津市 声环境质量标准 适用区域划分》 (新版 )的函,津环保固函 [2015]590 号, 2015 年 10 月。 技术规范 ( 1)《建设项目竣工环境保护验收技术规范 ―
年产 3 万吨超高纯湿电子化学品、副产 万吨工业级化学品再生利用项目 ”开展环境影响评价工作,编制环境影响报告书。 我单位在充分研读有关文件和资料后,通过对该项目的工程分析和对建设地区环境现状及影响的监测、调查、评价,编制完成本环境影响报告书,呈报环境保护管理部门审批。 环评工作程序图见图。 图 环评工作程序图 4 关注的主要环境问题 根据建设项目所在地区域环境质量监测,明确区域环境质量现状;
项目在建设过程中,落实了各项污染防治措施及生态保护措施。 (二) 运行期 场站 ( 1)废气:加强设备、管道的密闭密封处理;污油污水池顶部设置玻璃钢活动盖板,减少废气排放。 ( 2) 废水 :项目采用“两级沉降 +两级过滤”工艺处理,采出水处理达标后在白 107站内回注;新建 15m3污水池 1座,用于收集油泥池沉淀废水。 ( 3) 噪声 :项目选用低噪声设备,并采取隔声减震措施。 ( 4)
挤占生态用水、生活用水和农业用水。 拟建项目工业补给水由由徐圩新区第二水厂(工业水厂)供给,不会取用地下水、挤占生态用水、生活用水和农业用水。 相符(12)根据“清污分流、雨污分流”原则提出厂区排水系统设计要求,明确污水分类收集和处理方案,按照“一水多用”的原则强化水资源的串级使用要求,提高水循环利用率,最大限度减少废水外排量。 脱硫废水单独处理后回用。 未在水环境敏感区
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314 . 1 对 基 础 设 施 的 优 化 调 整 建 议 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .