大众车系电脑端子

大众车系电脑端子内容摘要：

大众车系电脑端子 德国大众（奥迪（系大众/奥迪汽车发动机电脑端子名称及检测数据（一） 统发动机电脑端子名称及检测数据1、 发动机是电脑端子图2、统发动机电脑端子名称及检测数据电脑端子号码相关端子 检测数据1 电源 该端子经熔断器与点火开关相接，当接通点火开关时，该端子的电压值为 12铁 电脑 2 号端子与 9 号、15 号端子并联，是直接搭铁端子3 怠速电动机电源由点火开关经熔断器接到怠速电动机中央端子，经电动机后与电脑 3 号端子相接，接通点火开关时，其电压值应为 12速电动机 与电脑 3 号端子同5 节气门开关 5 号端子与节气门全开节点相连，当接通点火开关并将节气门全开，该端的电子值为 12气开关 A/C 信号冷气开关与 6 号端子相连，当点火开关接通时，应有 12V 电压送入电脑以便电脑提高发动机转速，稳定其怠速运转7 防干扰搭钱线 氧传感器信号外部有一个网状防干扰线，其线与电脑 7 号端子相接，并直接搭铁8 氧传感器信号氧传感器的信号输出线与 8 号端子相接，当发动机运转至达工作温度后，该端应有 电压信号快速闪动如调整排气中的 ，可直接由端子输入 拟信号9 搭铁 和车身牢固接铁10 分油盘差压阀 电脑的 10 号端子与差压阀相连，经差压阀后与电脑的 12 号端子相连，11 大气压力传感器11 号端子将节气门位置信号输入电脑，当节气门在怠速位置时，该端子与搭铁之间的电压值为 0V，刚刚踏下油门时为 5V，节气门全开时为 0油盘差压阀控制回路喷油器由燃油泵继电器供给 12V 电源，经喷油器后由电脑 12 号端子控制搭铁，接通点火开关该脚与搭铁之间电压为 0V，起动中为 812气门怠速接点信号 直接搭铁14 电脑内部搭铁该端子传感器的共同搭铁端子，当接通点火开关，14 脑直接搭铁16 冷气开关 参阅 6 号端子17 流量板位置传感器17 号端子接收流量板位置信号，当流量板在怠速位置时，为 流量板置于最高位置时，此端子应为 7量板位置传感器 流量板位置传感器的 1 号端子与电脑 18 号端子相连，该端子应有 8V 电源电压*仅 16气 门 发 动 机 动 性 仅 8气 门 发 动 机 有 用 接 脚12345678910121341561781920122451气泵动作信号19 号端子与冷气泵开关相接，相接通冷气开关。 冷气泵动作时，该端子便有 12V 电压送入电脑，以便提高发动机的转数20 电脑直接搭铁 和车身直搭铁21 水温传感器信号端子水温传感器根据不同的水温回路中取得不同的分压，从 21 号端子输入电脑，以供电脑修正喷油量及点火正时，当水温在 0时，传感器电阻为 6水温在 20时，为 ，水温在 80为 30022 电脑直接搭铁 该端子与搭铁之间的电压小于 端子 没有使用24 发动机起动信号端子当起动电机时，有 812V 电压信号送给电脑，电脑一方面指令推迟正时，一方面又增加喷油量，如此信号低于 8V,起动困难25 点火信号或爆震传感器对有爆震传感器的车辆，该线与爆震传感器电脑控制 2 号端子相接，对没装爆震传感器的，则与点火模组相接，将点火模组的脉冲信号输入电脑，以便修正喷油量（二） 统发动机电脑端子名称及检测数据1、发动机电脑端子图2、统发动机电脑端子说明及检测数据电脑端子号码相关端子 注 解1 诊断座1 号端子与诊断输出信号相接，诊断座有四条线，分别为红色（电源） 、棕色（搭铁） 、黄色（故障触发信号） 、绿/白线诊断输出信号线，诊断时，将绿/白线与棕色线接入 ，并用跨接线跨接黄色线与棕色线，接通点火开关，应发亮，5s 后取开跨接线，若闪烁 4444为系统正常。 只要系统存在故障，便有 1111 故障代码出现，这并不能说明是电脑不良，只有其他故障码全部处理完毕，第一次便出现 1111 时，才可能是电脑有问题2 仪表板车速传感器将前轮支起，用电压测量 2 号端子与搭铁之间的电压值，当转动车轮时，电表应有 4V 以上的电压信号3 水温传感器信号发动机温度正常后，用电压表测量 3 号端子与搭铁之间的电压值应为 水温 20时，电阻值应为 0时为 60时为 500600,80时为 2903504 分油盘差压阀控制电脑的 4 号端子与 5 号端子地匀与差压阀相接，控制分油盘差压阀动作，以调整喷油压力，差压阀的电阻值应为 15路电流怠速时应为 416去水温传感器时为 114120油盘 参见 4 号端子注解6 爆震传感器搭铁回路两个传感器均与发动机机体相接，每个传感器都有三个接脚，一个是信号脚，有 号，另一个接电脑搭铁，有 压，还有一个是直接搭铁7 氧传感器信号 当发动机运转时，应有 压信号，否则传感器及其回路有故障8 爆震传感器信号当发动机正常运转时，爆震传感器应输出 压信号，一般在 下波动，当发动机爆震时，电脑会指令推迟点火时间并减少油量。 适 用 系 统 782930123459 进气温度传感器信号只美加州 车装用，监测排气再循环，传感器的电阻值，当水温在 50时为 50060060时为 3304000时为 120150端子 没有使用11 点火模组11 号端子与点火模组相接，该端子与的搭铁之间应有 下的电阻值，如用电压表测量11 号端子与搭铁之间的电压值应为 端子为汽油泵继电器提供搭铁控制回路，当接通点火开关，发动机起动或电机运转时，12号端子提供搭铁。 该端子与搭铁之间的电压值应为 0V，只接通点火开关时，应为 12断接头 发动机资料可用诊断仪器从 13 号端子中读取14 点火开关 当接通点火开关时，14 号端子应有 12V 电压15 碳罐电磁阀控制回路当发动机冷车快怠速时，该端子为碳罐电磁阀提供搭铁，此时该端子应为 0V，当发动机在正常运转且温度正常后，该端子的电压值为 12冷车起动或水温在20以下时，16 号端子为冷起动喷油器提供搭铁回路，此时该端子与搭铁之间的电压为 0V，喷油器喷油17 怠速旁通阀17 号端子与怠速旁通阀相接，为旁通阀提供控制搭铁回路，以便修正怠速动转。 若利用闭角表测量 17 号端子时，就有 23°27°信号18 搭铁 主搭铁19 蓄电池 常备电源20 端子21霍尔效应发生器（分电器）接通点火开关，用电压表测量 21 号端子与搭铁之间的电压值，应为 断接头 参阅 2 号端子23空气流量传感器信号接端子当空气流量板在怠速位置时，输出电压值就为 感器为三端子，一端子与电脑 26 号端子相接，为电源端子，另一端子为信号端子，第三端子为搭铁端子24 爆震传感器 参阅 6 号端子25 空端子 没使用，无任何接线26空气流量计电源输入端子当接通点火开关时，26 号端子将 5V 电压输入给空气流量计，作为流量计的电源27 点火正时传感器 用交流电压表测量 27 号与 29 号端子，在起动电动机时，其输出信号应为 13V 交流信号28 节气门怠速开关 节气门全关时，用电压表测量 29 号端子与搭铁之间的电压值为 0V，踩下油门时为 127 号端子30 霍尔效应发生信号 参阅 21 号端子的说明31 空端子 没有使用32 节气门全开开关 接通点火开关，当节气门全开时为 0V，节气门没全踏到底时为 12气泵开关信号当接通冷气泵开关，冷气泵运转时，12V 电压信号送入 33 端子，电脑接到信号后，提高发动机转数34 搭铁线 系统主搭铁35 搭铁线 系统直接搭铁线（三） 统发动机电脑端子名称及检测数据1、 发动机电脑端子图2、统发动机电脑端子说明及检测数据电脑端子号码相关端子 注 解1 起动机1 号端子与起动机相接，当起动发动机时，12V 电压便输入电脑，电脑接到起动信号后，以发动机的工况进行修正，在发动机起动后正常运转时，1 号端子的电压值为 0传感器氧传感器输出 压，发动机进入正常运转状态时，其电压信号应为 快速变化3 汽油泵继电器3 号端子与汽油泵继电器电磁线圈相接，控制继电器动作，当接通点火开关，12V 电压由点火开关经汽油泵继电器电磁线圈后接入电脑的 3 号端子，由 3 号端子控制搭铁，接通点火开关时，3 号端子应有 12V 电压，发动机起动运转后，该端子的电压为 0V，此时，汽油泵工作4爆震传感器信号端子控制搭铁爆震传感器在发动机发动时，由电脑 5 号端子输入 压，经传感器再由 4 号端子搭铁，该端子在接通点火开关，发动机运转时，电压为 压6 传感器公共搭铁怠速开关、全负荷开关、水温传感器、进气温度及进气量传感器等传感器的公共控制搭铁端子7 爆震传感器搭铁 7 号端子为爆震传感器控制搭铁端子，该端子对地电压为 号端子便向霍尔效应发生器输入 12V 电源，以供分电器旋转时，产生脉冲信号9进气温度信号搭铁控制端子9 号端子输出 5V 参考电压给进气温度传感器，经传感器后由 6 号端子控制搭铁，进气温度传感器的电阻值在 10时为 3500，20时为 2500，30时为 1750，60时为 57510水温传感器信号端子10 号端子输入 5V 电压给水温传感器，然后由 6 号端子控制搭铁，水温传感器的电阻值为：40时为 975，60时为 425，80时为 32511 节气门位置开关11 号端子将节气门位置信号输入电脑，当节气门在怠速位置时，该端子与搭铁之间的电压值为 0V，刚刚踏下油门时为 5V，节气门全开时为 02V 电源，经喷油器后由电脑 12 号端子控制搭铁，接通点火开关该脚与搭铁之间电压为 0V，起动中为 812铁 直接搭铁14 电脑主电源14 号端子由点火开关经主继电器供应 12V 电源到电脑 14 号端子，因此，当点火开关接通时，14 号端子应有 12V 电压15 空端子 没有使用电 子 控 制 多 点 喷 射 系 统 端子 没有使用17空气流量传感器电源由电脑 17 号端子向空气流量计输入 5V 电压，由电脑的 21 号端子取得空气流量传感器信号以修正喷油量18 分电器 18 号端子与分电器输出的脉冲信号相接，起动时，18 号端子应有 02V 的脉动电压值20故障指示灯控制信号电脑由 19 号端子作为故障指示灯控制搭铁端子，若电脑有故障记忆时，19 号端子提供搭铁，指示灯发亮21进气流量传感器信号输出端子进气流量信号由传感器输出后，经 21 号端子输入电脑，以供电脑决定基本喷油量22 怠速控制电动机蓄电池电源经继电器后接入。