本田车系电脑端子内容摘要:
本田车系电脑端子 本田车系发动机电脑型连接器(3 插座)端子说明及检测数据(1)发动机电脑 3 插座连接器端子图(2)发动机电脑 3 插座连接器端子说明及检测数据端子序号 连接电路 检测数据助喷油器或第 1 缸喷油器 2搭铁线 0助喷油器或第 2 缸喷油器 2搭铁线 0喷油器或第 3 缸喷油器 2罐控制电磁阀 发动机温度在 70上时为 12喷油器或第 4 缸喷油器 2定控制电磁阀 作用时为 12磁阀 暖车时为 12速控制阀 2油泵继电器控制线 作用时 0源线,由主电脑继电器供电 2搭铁线 0源,由保险盒来供电 2怠速控制电磁阀(档位指示灯(作用时为 0调 A/C 离合器继电器 压缩机工作时为 0却风扇继电器 风扇工作时为 0电机控制电路动机警报灯控制 灯亮时为 0(风扇开关信号(P/N 档时 0N,其它档 5V/:2V;档开关信号(R 档 012 曲轴位置传感器(号 脉冲信号4 档位信号 0它档 5动信号 起动时 12电机充电信号 5V,负荷越大电压越小火控制信号 2速信号 0冲信号火控制信号 10路负荷信号 开近光灯时 远光灯时 火正时调整接头2 气缸判别传感器(号 脉冲信号4 上止点位置传感器(号 脉冲信号气温度传感器信号 温传感器信号 气门位置传感器信号 怠速时 负荷时 置传感器 暖机时约 1气压力传感器 动开关信号 制动时 12V,不制动时 0气压力传感器(号 6感器共同搭铁线(不含 0感器共同电源(不含 5气压力传感器(搭铁线 0气压力传感器(源 5传感器信号线 4000 上,快松油门后降到 下1234567810213456178 1912345678910213456782012345678910213564N,发动机不起动本田(系列发动机电脑型连接器(4 插座)端子说明及检测数据(1)发动机电脑 4 插座连接器端子图(2)发动机电脑 4 插座连接器端子说明及检测数据端子序号 连接电路 检测数据喷油器控制线4 缸喷油器控制线2 缸喷油器控制线3 缸喷油器控制线点火开关 120变气门油压电磁阀控制线路(动机用)当点火开关 为 0V,在下述条件下:动机在转速2500上、车速 5km/h 以上、上,且发动机负压力时,或者动机在转速 4800上、车速20dm/h(手动)或 5km/h(自动)以上、水温 60以上,且发动机负压力条件时,此端子输出 12V 电压,线圈电阻 14传感器加热控制线 点火开关 动机运转时 12V,4 线式加热丝电阻为 10 线式加热线电阻为 38 主继电器控制线 点火开关 12V,主电脑取得 号后 0子怠速空气控制阀(制线 点火开关 912V,发动机正常工作时,温度正常时 1012制电磁阀线 点火开关 12V,发动机达正常工作温度,挂档,转速在17002500 711却风扇继电器控制线 、点火开关 动机达正常工作温度时 12V、发动机达正常温度或 A/C 开关按下时 0动机故障警报灯控制线 点火开关 “亮时 0V,、 “灭时 12调压缩机离合器继电器控制线 点火开关 12V,按下 A/C 后 0电机激磁电器控制线,与发电机“C”脚相连 点火开关 12V,转速升高时电压下降动变速器锁定电磁阀 B 控制线 变速器置于 3 档时 12V,电磁阀线圈电阻为 14磁阀温度在 20时电阻为 电脑与自动变速器电脑 子(档位确认信号)连线 档位确认信号、雅阁进气控制电磁阀2、新喜美档位锁定电磁阀雅阁:发动机冷车起动时 0V,暖车后 12V;电磁阀线圈电阻 1415新喜美:同 性碳罐电磁阀控制线 发动机工作 70 12火开关 10V 左右,发动时为脉冲信号搭铁线 0主继电器输出电源 点火开关 12搭铁线 0自主继电器电源 点火开 12搭铁线 0位开关( 号(升档信号) ,接自动变速器电脑 位开关在 0位开关(号(降档信号) ,接自动变速器电脑 子 档位开关在 0,此时电脑将控制 子搭铁阁 开关2、新喜美离合器踏板开关(M/T) ,P/N 开关信号(A/T)档位在 P/N 档时 1V 以下,在其他档位时 5V,踩下离合器时 1踩离合器时 52力转向机油压力开关信号 发动机未发动时 0V,发动机运转、慢慢转动方向盘时 12动信号 起动时 12速传感器信号 车辆行驶时输入 0冲信号) 气缸判别传感器信号 线圈电阻 350动机运转时输入脉冲信号)上止点传感器信号 线圈电阻 350动机运转时输入脉冲信号) 曲轴位置传感器信号 线圈电阻 350动机运转时输入脉冲信号接接蓄电池正极 12车开关信号 踩下刹车时 1215动机用)故障警告灯触发信号,接诊断插座可变气门油压开关(仅新喜美车型)资料传输线(仅新喜美车)空燃比传感顺信号线(动机用)标准值为 变动值为 4 与 接,仪表板“即显示故障码油压开关接通时 电机负荷信号线,接发电机 子 点火开关 动机不发动时 5V。 当开大灯、雾灯空调等负载时电压逐渐降低电机负荷检测器信号发电机负荷检测器 3 条线:黑/黄线V,绿/红N 时 灯开关开到近光时 气门位置传感器信号线(红线)(怠速时 气门全开时 置传感器信号线(白/黑线) 怠速时 动机水温传感器信号 传感器信号线 发动机达正常工作温度后 变化气温度传感器 燃比传感器共同搭铁线 0气压力传感器信号线(间变化 自动变速器电脑 子连接线 自动变速器为 5V 参考电压,手动变速器为档位指示灯感器 5V 电源 供 源:5感器共同电源 供 感器:522 传感器共同搭铁线 供 置、P/S 油压开关、进气温度、水温、氧传感器、加热线、诊断线搭铁用本田雅阁(擎电脑端子说明、接线颜色及检测数据端子号 所连接线路元件 颜色 电压值(直流,除非另外说明)油器 1 棕 蓄电池电压油器 4 黄 蓄电池电压油器 2 红 蓄电池电压 未用油器 3 蓝 蓄电池电压制电磁阀 红 未用油泵控制电路 绿/黑 未用气控制( 黑/蓝 蓄电池电压动机悬架控制电磁阀 绿/白 未用热型氧传感器电路 绿/黑 蓄电池电压热器风扇及压缩机风扇控制继电器 绿 未用障指示灯(路 绿/红 未用 未用调压缩机控制装置信号 红/蓝 未用流电动机控制电路 白/绿 未用动变速控制装置连线(只对自动变速器) 棕/白 未用气控制电磁阀 橙/绿 蓄电池电压化截止电磁阀电路 红/黄 未用 火控制组件电路 黄/绿 蓄电池电压 源接地 黑 小于 1+来自主继电器 黄/黑 蓄电池电压地 棕/黑 小于 1+从主继电器来 黄/黑 蓄电池电压地 棕/黑 小于 1动变速器控制装置连线(只对自动变速器车型) 白/红 未用动变速器控制装置连线(只对自动变速器车型) 绿 未用调开关输入 红/白 约 5V(空调关) ,低于 1V(空调开) 未用车/空档开关(自动变速器车型) 浅绿 空档停车位置低于 1V;其它位置 11力转向油压开关 绿 0V;转向时 B+动信号输入(自动变速器) 红/蓝 起动位置时蓄电池电压动信号输入(手动变速器) 黑/绿 起动位置时蓄电池电压速传感器 橙 左前轮转动时05V 脉冲缸位置传感器输入 橙 未用缸位置传感器信号 白 未用止点传感器输入 橙/蓝 未用止点传感器信号 白/蓝 未用轴位置传感器输入 蓝/绿, 未用轴位置传感器信号 蓝/黄 未用+从蓄电池经保险盒来 白/黄 任何时候都为蓄电池电压动开关信号输入 绿/白 踩制动时为蓄电池电压;松开时 08、 未用修检查接头 橙/红 5速器控制组件 蓝/白 未用变气门正时和升程电子控制系统油压开关 蓝/黑 未用D7。本田车系电脑端子
阅读剩余 0%
本站所有文章资讯、展示的图片素材等内容均为注册用户上传(部分报媒/平媒内容转载自网络合作媒体),仅供学习参考。
用户通过本站上传、发布的任何内容的知识产权归属用户或原始著作权人所有。如有侵犯您的版权,请联系我们反馈本站将在三个工作日内改正。