减速器辅助设计软件的开发――关键零部件的参数化设计_毕业设计论文(编辑修改稿)

减速器辅助设计软件的开发――关键零部件的参数化设计_毕业设计论文(编辑修改稿)内容摘要：

teObject() If Err Then MsgBox Exit Sub End If End If 对 AutoCAD 进行初始化设计，设置窗体在显示器中的位置： = 0 = 400 设置窗体的宽度与高度： = 600 = 800 设置窗体的初始状态： = acMax 创建出一个新的 AutoCAD 文件，并将对象引用赋给对象变量。 继续编写代码，完成以下功能： (1) 设置图层及颜色、线型和线宽； 图层可以将各种线型分开处理，使画图变得简单明了。 线条颜色可以一眼区分线条的种类，是用户更易看图 AutoCAD 生成图。 绘制 AutoCAD 图形时，线型是最重要的因素，可以用来表示出图形外部、内部、截面等各个部位，是图形不至于繁琐。 至于线宽 ，是对粗实线的命令，是为了区分粗实线和细实线的重要环节。 下面可以举一例子说明在 VB 中如何设置者几个参数。 如将图层一设置为粗实线层，线宽设置为 毫米，颜色设为白色： Dim layer1 As AcadLayer Set layer1 = (粗实线层 ) = acLnWt080 39。 粗实线的线宽 九七一九二零八零零全套资料请加 Q 第 Ⅰ 页 共 Ⅰ 页 = acWhite 39。 粗实线的颜色 (2) 画中心线； 首先加载中心线，选择所需的线型，先判断程序中是否已经存在该线型，如不存在，则需在加载中查找所需的线型： On Error Resume Next Dim entry As AcadLineType Dim found As Boolean found = False For Each entry In If StrComp(, centerx2, 1) = 0 Then found = True Exit For End If Next If Not (found) Then centerx2, = centerx2 然后进入中心线层，在其中画中心线。 首先定义原始参数，找到两中心线的交点，然后输入两条中心线的起点和终点坐标，最后分别连接各自的起点与终点，绘制中心线。 (3) 创建并编辑优化多段线，形成齿轮 剖面轮廓； 创建多段线可用 AddLightWeightPolyline 方法和 AddPolyline 方法。 其中AddPolyline 方法可以创建二维或三维多段线，其参数是一个多段线顶点的三维坐标矩阵。 而 AddLightWeightPolyline 方法能创建而为优化多段线，它的参数是优化多段线顶点的二维坐标矩阵。 本段程序需要创建优化多段线，所以采用AddLightWeightPolyline 方法。 编辑多段线的常用方法和属性如表 2 所示。 表 2 编辑多段线的常用方法和属性 方法和属性 描述 方法 AddVertex 增加一个顶点（只适用于优化多段线） 九七一九二零八零零全套资料请加 Q 第 Ⅰ 页 共 Ⅰ 页 Explode 炸开多段线 GetBulge 返回某给定序号段的凸度 GetWidth 返回某一段的线宽 Offset 对多段线执行偏移操作 SetWidth 设置给定序号段的开始线宽和结束线宽 SetBulge 设置给定序号段的凸度 属性 Closed 封闭多段线 绘制零件图时，对于外框和截面都可以用多段线命令来完成。 (4) 创建图案填充对象； 图案填充可以使用某种图案来填充图形中的指定区域。 创建图案填充区域的过程通常 是先用 AddHatch 方法创建 Hatch 对象，然后确定该区域的边界，最后执行Evaluate 方法，先计算后才能显示。 具体步骤如下：首先创建 Hatch 对象。 依次设定图案类型、图案名称、关联性和图案填充对象类型这 4 个参数。 其次定义区域边界。 区域边界可以是直线、弧、圆、二维多段线、椭圆、样条曲线和面域，以及它们的任意组合。 可以运用 Hatch 对象的AppendOuterLoop 方法定义图案填充的最外面的范围。 最后编辑图案填充。 用户可以更改现有填充图案的角度或间距，或者将其替换为实体填充或 AutoCAD 提供的预定义图案。 (5) 创建并编辑尺寸标注。 标注可以显示对象的形位测量值、对象之间的距离或角度，以及 X坐标或 Y坐标。 AutoCAD 提供 3 中基本的标注类型：线性标注、直径（半径）标注和角度标注。 线型标注分为用 AddDimAligned 方法的对齐式标注、用 AddDimRotated 方法的旋转式标注和用 AddDimOrdinate 方法的坐标式标注；径向标注分为用 AddDimDiametric方法的直径标注和用 AddDimRadial 方法的半径标注；以及角度标注，使用AddDimAngular 方法。 3． 8 应用实 例 设计一个标准直齿圆柱齿轮减速器中的齿轮结构。 已知传递功率 40 kW，主动齿轮转速 960 r／ min，传动比 ，对称布置，载荷稳定。 (1) 选择齿轮材料。 选择输入齿轮材料为 40Cr，表面淬火，硬度 48HRC；输出齿 九七一九二零八零零全套资料请加 Q 第 Ⅰ 页 共 Ⅰ 页 轮材料为 40Cr，表面淬火，硬度 48HRC。 输入主动齿轮轴径Φ 20mm，联接平键尺寸 b 为6mm， t 为 3mm，主动齿轮齿数为 23，以及上述已知参数，例如按齿面接触疲劳强度设计。 (2) 单击“按齿面接触疲 劳强度设计”框架中的“计算”按钮，输出两齿轮的接触应力和许用应力。 (3) 单击“校核”按钮，输出两齿轮的几何尺寸参数，见表 3，然后系统根据计算结果，验算弯曲应力，得弯曲强度足够。 表 3 输出的齿轮几何参数 几何参数 主动齿轮 从动齿轮 分度圆直径 66 222 齿根圆直径 齿顶圆直径 75 228 齿轮宽度 61 59 模数 3 3 (4) 单击“绘图”按钮，绘制出如图 3所示的主动齿轮的结构。 4 轴的参数化设计 4． 1 系统用户界面 轴的参数化设计步骤基本与齿轮相 同，如图 4 是轴参数化设计用户界面。 界面中有一图像控件，在其中载入一幅轴的基本结构图，其中所标的未知量分别与下面的未知参数相对应，方便用户理解轴的各个参数。 轴的基本参数可由用户直接输入，轴直径 1d 、轴直径 2d 、长度 1L 、长度 2L 、长度 3L 、键槽宽 b 、键槽深 t 、键槽长 l 、轴上偏差、轴下偏差等，都是以文本框的形式显示，以告知用户这些量是轴的基本参数，需要用户自行输入。 界面中的 3个按钮分别对应绘图、清除和退出。 单击绘图按钮，系统进入绘图功能。 与齿轮绘图一样，系统首先调用 AutoCAD，以语 九七一九二零八零零全套资料请加 Q 第 Ⅰ 页 共 Ⅰ 页 图 3 主动齿轮结构 句 Set AcadApp = CreateObject()实现，对 AutoCAD 进行初始化设计，如设置窗体的位置、长度、宽 度、以及初始状态。 其次系统设置图层、颜色、线型和线宽，在中心线层中绘制中心线。 然后利用多段线命令，完成轴的基本轮廓，在轴的截面图中创建图案填充对象。 最后对其进行尺寸标注，完成轴的结构绘制。 4． 2 应用实例 (1) 输入轴直径 1d 为 40mm， 2d 为 35mm，长度 1L 为 80mm， 2L 为 40mm， 3L 为 40mm，键槽宽 b 为 12mm，键槽深 t 为 5mm，键槽长 l 为 40mm，轴上偏差为 ，轴下偏差 为。 (2) 单击“绘图”按钮，绘制出如图 5所示的轴的结构。 九七一九二零八零零全套资料请加 Q 第 Ⅰ 页 共 Ⅰ 页 图 4 轴参数化设计用户界面 九七一九二零八零零全套资料请加 Q 第 Ⅰ 页 共 Ⅰ 页 图 5 轴的结构 九七一九二零八零零全套资料请加 Q 第 Ⅰ 页 共 Ⅰ 页 结 论 以 Visual Basic 为开发工具，对 AutoCAD 进行二次开发，实现了齿轮零件的参数化设计。 实践证明，充分利用面 向对象的开发技术和 AutoCAD 及 Windows 资源，能够开发出更适合本行业的应用软件，来实现零件的参数化设计，从而提高设计效率。 通过本次毕业设计对减速器软件开发、齿轮加工工艺以及 VB 编程对 AutoCAD 的二次开发进行了学习，有一定的收获和进步。 不过，对所设计的软件离通用化还有很大的距离，将在今后的工作和学习中进一步完善和提高。 九七一九二零八零零全套资料请加 Q 第 Ⅰ 页 共 Ⅰ 页 致 谢 令人难忘的毕业设计将近尾声，在这几个月里我学到了不少的东西，也培养了我许多优良的品质。 在这里，我学到了怎样严格要求自己，怎样时刻保持着饱满的精神迎接一 天的工作。 我要特别感谢我的导师肖猛老师，给我这个学习的机会，让我努力学习、研究与深造。 同时他的学术思想、工作作风，饱满的热情以及孜孜不倦的教书育人态度深深地触动了我，是我人生中获得的一笔宝贵财富。 它对我的耐心帮助和精心指导贯穿着我毕业设计全过程。 他不仅让我学到许多理论知识，也提高了我独立思考和解决问题的能力。 最后，我再次真诚的感谢所有关心和帮助我的老师和同学，感谢你们对我关怀和支持。 九七一九二零八零零全套资料请加 Q 第 Ⅰ 页 共 Ⅰ 页 参 考 文 献 [1] 王华坤 , 范元勋 . 机械设计基础 [M]. 北京 : 兵器工业出版社 , 20xx. [2] 机械设计基础教研组 . 精密机械设计课程设计指导书 [M]. 南京 : 南京理工大学 , 20xx. [3] 唐嘉平 . AutoCAD20xx 实用教程 [M]. 北京：清华大学出版社 , 20xx. [4] 姚涵珍 , 周桂英 , 楚大庆 . AutoCAD 20xx 交互工程绘图及二次开发 [M]. 北京 : 机械工业出版社 , 20xx. [5] 王栋 . Visual Basic 程序设计实用教程 [M]. 北京 : 清华大学出版社 , 20xx. [6] 李政 , 梁海英 , 李昊 . VBA 应用基础与实例教程 [M]. 北京 : 国防 工业出版社 , 20xx. [7] 佟士懋 , 刑芳芳 , 夏齐霄 . AutoCAD ActiveX/VBA 二次开发技术基础及应用实例 [M]. 北京 : 国防工业出版社 , 20xx. [8] 王若慧 . 基于 VBA的 AutoCAD二次开发及应用实例 [J]. 自动化技术与应用 , 20xx, 26(9): 3033. [9] 彭观明 . 基于 ActiveX的 AutoCAD二次开发技术的应用 [J]. 泰山学院学报 , 20xx, 28(6): 3033. [10] 王建东 , 李国昌 . 用 VB 对 AutoCAD 进行二次开发技 术的研究 [J]. 河北科技大学学报 , 20xx, 27(2): 169172. [11] 曾鸿飞 , 张帆 , 卢泽临 . AutoCAD VBA amp。 开发基础与实例教程 [M]. 北京 : 中国电力出版社 , 20xx. [12] 程静 . AutoCAD 工程绘图及二次开发技术 [M]. 北京 : 国防工业出版社 , 20xx. [13] 张晋西 . Visual Basic 与 AutoCA。