农业综合开发存量资金土地治理项目施工组织设计(编辑修改稿)

农业综合开发存量资金土地治理项目施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

挖法施工时，线粗略开挖至接近渠底，再将中心桩移至渠底，重新测量高程后挖完剩下的土方。 然后每隔 5～10m 挖出标准断面，在两个标准断面间拉紧横线，按横线从上至下边挖边削坡，并用断面样板逐段检查，反复修整，直至符合设计要求。 每条斗渠、农渠基槽开挖好后，施工方进行自检合格后，报请监理进行隐蔽工程验收（斗渠邀请业主参加）。 基槽验收合格后，及时进行浇筑混凝土 U 型 槽工序施工。 二、 新建人行便桥 场地的布置 根据本工程的地形条件及交通桥布置特点，拟将预制场地和渠道预制板厂设在一起。 对场地表面松土先进行碾压密实，并在平整后浇筑砼基础，同时根据地基土质及气候条件，在四周布置排水沟。 立模及钢筋的制作、铺放 钢筋的制作严格按图纸施工，钢筋的前场符合规定的要求并经现场监理工程师的确认。 模板采用定型组合钢模立模，支撑用槽钢、方土及支架管组合支撑。 所有准备工作结束后，应由质检人员会同监理工程师对隐蔽工程进行检查验收，验收合格后，填写砼浇筑开仓证，才能浇筑砼。 砼 浇筑 砼按现场试验人员提供的“砼级配单”配料，利用 拌制砼，人工手拉车或机动翻斗车运到浇筑平台后，人工入仓，并采用水平分层、一次整体浇筑，插入式振捣器振捣密实。 砼浇筑完成并初凝后应立即进行养护，在养护期间应保持湿润，防止雨淋、日晒和受冻。 对砼外露面待表面收浆、凝固后即用草帘等覆盖，并应经常在草帘及模板上洒水，养护时间不少于 14天。 运输、安装 预制砼板达到强度后，采用专用吊具装车运至安放地点，以挖机配合人工安放。 三、 新建蓄水池 （一） 、基础施工 对土质基坑应保持干燥，雨天基坑内积水应随 时排除，对受水浸泡的基底土应全部予以清除； 挖基时如发现与设计不符的软弱地基，承载力不足时应通过变更设计程序，采取措施后方可施工； （二） 、基坑土石方开挖 场地清理 各项准备工作完成以后，对施工区域内砾砖块用推土机、装载机配合自卸汽车运至指定的弃土当位置。 1）用推土机和铲运机将清理开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣、表土及监理人指明的其它有碍物等清除干净，运到监理人指定地点。 2）植被清理主要是清理开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理指明的其它有碍物。 3）主体工程施工场地地表的植 被清理，必须延伸至最大开挖边线或建筑物基础边线外侧 5m。 4）植被清理期间要注意保护清理区域内的天然植被，凡属无价值可燃物，尽快将其焚毁，焚毁期间必须采取必要的防火措施，对无法烧尽或严重影响环境的清除物，必须按监理指定的地区进行掩埋，掩埋物不得妨碍自然排水或污染河川。 5）表土是指含细根须、草本植物及覆盖草等植物的表层有机土壤，清表时要按监理指示的表土开挖深度进行开挖，并将开挖的有机土壤运到指定地区堆放，防止土壤被冲刷流失。 土石方开挖 挖掘包括所有土方挖掘和岩石挖掘，按图纸所示或工程师指示，在划定 的界线内进行挖掘。 所有弃土的清除、运输、适当利用和处理，都要依图纸上注明的开挖线、水平线、坡度、尺寸及截面并按工程的要求去实施。 土方开挖施工就是按设计要求进行挖掘，并将挖掘出来的土方运到路堤地段作填料，或者运往弃土点。 开挖方式应根据地段的深度和纵向长度，以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备的因素确定，于加快施工进度和提高工作效率。 ①、横挖法 从地段的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖。 这种方法适用于较短的地块，地块深度不大时可以一次挖到设计标高，地块深度较大时可分成几个台阶开挖，各层 要有独立的出土道和临时排水设施。 分层横挖使得工作面纵向拉开，多层多向出土，可以容纳较多的施工机械，加快了施工速度。 ②、纵挖法 沿地段纵向将高度分成不大的层次低依层次开挖，纵挖法适用于较长的地段。 如果地段的宽度及深度都不大，可以按横断面全宽纵向分层挖掘，称为分层纵挖法，如果地段的宽度及深度都比较大，可沿纵向分层、每层先挖出一条通道，然后开挖两旁，称为通道纵挖法，通道可作为机械通行或出口路线，以加快施工进度，如果地段很长，可在适当位置将路堑的一侧横向挖穿，把路堑分成几段，各段再采用上述纵向开挖，称 为分段纵挖法。 分段纵挖法适用于傍山长路堑。 在挖掘过程中，测量人员应及时按照图纸要求把边坡开挖线放好，并应根据挖的深度随时指挥调整开挖线，力争利用机械一次做好边坡减少人工的做坡量。 （三） 、混凝土底板浇筑 一）、材料要求 水泥 采用 ；掺用外加剂时，亦可采用矿渣硅酸盐水泥。 在受侵蚀介质作用时，应按设计要求选用。 不得使用过期或受潮结块的水泥。 砂 用中砂，含泥量不的大于 3%。 石子 用卵石或碎石，最大粒径不大于 40mm，含泥量不大于 1%，吸水率不大于 %。 外加剂 根据粗细骨料级配情况，抗渗等级要求及材料供应情况等，可采用加气剂（松香酸钠或松香热聚物）、密实剂（氢氧化铁或氯化铁防水剂）、早强剂（三乙醇胺）或减水剂（木质素磺酸钙、 MF或 NNO减水剂）及膨胀剂（ UNE膨胀剂）等，掺量由试验确定 四、 新建涵管 本项目中涵洞采用砼管，基础采用 C20 砼浇筑，垫层为 10cm 厚碎石垫层，当槽基土质较好时，可不铺设碎石垫层。 1．基槽 涵管基础开挖与边沟相同，开挖结束验收合格后，进行垫层铺设，涵管铺设回填夯实。 2．垫层与基座 砂砾垫层分层摊铺压实，压实度应试验测定 ，管基采用 C15 砼浇筑，基座尺寸接缝位置等符合设计要求。 3．运输、装卸 涵管，运输装卸移动应采取防碰撞措施，采用吊车进行吊装。 4．敷设 （ 1）、管材要求 管材进场时应进行检验，管节安装前应进行外观检查，不得有破损、开裂等现象。 钢筋砼管应达到相应的养护期强度等级应达到相应要求。 （ 2）、吊装下管 吊装时应找出管体重心，做出标志以满足管体吊装要求。 下管时应使管节承口迎向流水方向。 下管、安管不得扰动管道基础。 （ 3）、稳管 管道按照测量工程师在垫层上弹出的管道中心线就位后，为防止滚管，应在管两侧适当加两组四个 楔形混凝土垫块（或石块）。 管道安装时应将管道流水面中心、高程逐节调整，确保管道纵断面高程及平面位置准确。 每节管应位后，应进行固定，以防止管子发生位移。 稳管时，先进入管内检查对口，减少错口现象。 管内底高程偏差在177。 10mm 内，中心偏差不超过 10mm，相邻管内底错口不大于 3mm。 （ 4）、管道安装应连续施工，中间不留断截，防止泥浆灌入难于清理。 对已分段完工的管线，两头要设管堵，以防灌肠。 下雨时不宜进行接口作业。 遇雨应停止混凝土的施工操作，并将已浇注成活混凝土的及时苫盖。 管道接口 管节对口时，应将承插口内的所 有杂物予以清除，并擦洗干净，管道接口处做防放水处理，然后用抹水泥砂浆平面。 五、道路工程 本项目道路包括田间道。 田间道为新修路或在原有道路的基础上进行路面整修。 道路施工，要特别注意选择水温稳定性好的材料修筑，同时必须确保碾压质量。 道路路基土料应选择排水性能好的砂性土料。 腐植土、废煤、不得用于路基修筑，碾压时的含水率，应根据现场试验确定。 土料含水量一般以手握成团、落地开花为适宜，当土料含水量过大，应采取翻松、晾晒、风干、掺入干土等措施，如土料过干，先予洒水润湿，增加压实遍数或使用大功率压实机械。 当填料为碎石类土，碾压前要充分洒水湿透，以提高压实效果。 碾压机械压实土方时，应控制行驶速度，一般以 23km/h，并控制压实遍数，“薄填、慢驶、多次”的方法，填土厚度每层不应超过 2530cm，碾压从两边逐渐压向中间，先静压后振动，边角、边坡、边缘压实不到之处，应铺以人工夯实。 路基整修 用开挖自然土来做为土地平整工程填筑料； 土方填筑、平整工作应按施工详图所示或监理人指示的填筑线、坡度、尺寸施工； 根据施工方法实施其填筑和碾压；为土方填筑所需的各种土石材料场的复查及施工开采规划；监督 、质量控制与检查；监理人指示的与填筑有关的工作； 监理方认为不合格的土方填筑料，一律不得运输填筑。 填筑试验 土料填前，承包工程人就根据监理人的指示，在选定区内取土进行与实际施工条件相仿的现场生产性试验，并根据填筑土料的碾压试验的成果确定填筑施工参数，试验成果报送监理人。 填筑平整要求 1）土方填筑平整施工，必须按规定的要求处理清理完毕后，并经监理人验收和签署验收合格后才能进行。 2）土方填筑平整应按施工设计图规定的高程以上预留考虑沉陷影响的超高填筑。 3）填筑料必须是经过批准的取土场的土料或监 理认可的利用料，其粒径组长配应符合有关规范的要求。 回填压实、平整、质检 路基整修在路基工程陆续完毕，所有排水构筑物已经完成并回填之后进行。 1）首先，恢复各项标注，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应标高。 根据检查结果，编制出整修计划并报监理工程师审批认可后方能施工。 2）土质路基采用平地机或推土机或补土的方法整修成型。 3）土质路基表面做到设计标高后应采用平地机或推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的土填平夯实。 石质路基表面应用石屑嵌缝紧密、平整，不得有坑 槽和松石。 4）修整的路基表面厚 120mm 以内，松散的或半埋的尺寸大于100mm 的石块，应从路基表面层移走，并按规定填平压实。 5）边沟的整修应挂线进行。 对各种水沟的纵坡（包括取土坑纵坡）应用仪器检测，修整到符合图纸及规范要求。 各种水沟的纵坡，应按图纸及规范要求办理，不得随意用土填补。 6）路基整修完后，堆于路基范围内的废弃土料应予以清除。 7）修整过的路基，应该继续维修养护，直至缺陷责任期满为止。 软土地基处理 根据地质实际情况来选择合适的方案来处理，一般常用以下几种方案。 ①换填和抛石挤淤。 换填要求 分层铺筑，逐层碾压密实。 抛石挤淤应从路堤中心向两边对称地抛填，使淤泥或软土向两侧挤出，待抛填出水面后再做反滤层。 ②袋装砂袋。 按施工规范要求施工 ③塑料排水板。 采用插板机将塑料排水板插入软土中，上端高出砂砾垫层以保证排水良好。 ④土工布。 土工布施工要求是铺设前认真地平整场地，铺设应直伸至排水沟内从两侧向中间铺筑砂砾垫层，填筑高度小于 1m 高时，机械不得在路幅内调头避免损坏土工布。 水泥混凝土路面工程 1 准备工作 1） 拌和场三通一平及场地硬化，拌和设备安装、调试。 2） 材料准备和性能报检验：根据施工进度 计划，分批备好所需的各种材料，并按规范要求进行抽验，确保材料质量合格。 3） 测量放样、基层整修、模板安设：根据设计图纸恢复中线、放出路面边缘线，并检查基层标高和路拱横坡。 如果标高、横坡的偏差超出允许值，则要整修。 模板采用钢模板，稳固支立于基层上，顶面与设计标高一致，底面紧贴基层，模板接头应紧密平顺，不得有离缝、前后错台和高低不平等现象。 模板接头和模板与基层接触处均匀不得漏浆。 模板安装完毕并经检测合格后，根据施工安排涂好脱模剂。 2 混凝土拌和与运输 1） 混凝土拌和 混凝土采用强制式搅拌机拌和。 搅拌棚应 合理布置拌和机和砂石、水泥等材料的堆放地点，力求提高拌和机生产率。 拌制混凝土的供料采用计量设备，应按混凝土配合比要求进料。 特别应根据天气变化情况，测定砂石材料的含水量，以调整拌制时的实际用量。 每一工班至少应检查两次材料的精确度，每半天检查两次混合料的塌落度。 搅拌机的装料顺序宜为：砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂。 进料后，边搅拌边加水。 搅拌时间根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。 混凝土拌和物的最短搅拌时间，自材料全部进入搅拌鼓起，至拌和物开始出料止的连续搅拌时间符合规定。 搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。 2） 混凝土运输 在运输中应考虑水化失水（指水泥在拌和之后，开始水化反应，其流动性下降），以及因运输的颠簸和振动使混凝土发生离析等。 要减少这些因素的影响，其关键是缩短运输时间，并采取适当措施防止水分损失（如用帷布或其他适当方法将其表面覆盖）和离析。 混凝土拌和物从搅拌机出料后，采用自卸汽车或拖拉机运输，送至铺筑地点进行摊铺、振捣，直至浇注完毕的容许最长时间，由试验室根据水混初凝时间及施工气温确定，并应符合下表的规定。 若时间超过限值，宜使用缓凝剂。 装运混凝土拌和物的过程中，不应漏浆，并应防止离析。 出料 及铺筑时的卸料高度不应超过。 当有明显离析时，应在铺筑时重新人工拌匀。 车箱在每天工作结束之后，必须用水冲洗干净。 3 摊铺与振捣 1） 摊铺 摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和下层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查，并清除表面的浮土杂物。 混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。 摊铺的松料厚度，应考虑振实的影响而预留一定的高度。 具体数值，根据试验确定，一般可取设计厚度的 10%左右。 用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。 在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，。