内蒙古开鲁至东来至库伦二级公路实施性施工组织设计(编辑修改稿)

内蒙古开鲁至东来至库伦二级公路实施性施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

30cm 以内，压实后厚度不超过 20cm。 每层填筑沿路基横向每侧超填 50cm 宽，以便机械压实作业，保证完工后路堤边缘有足够的压实度。 ***************公司 东 库二 级 公 路第 **合同 段 实施性施工组织设计 **********编制 21 填筑前应先清除填方范围内的草皮、树根、淤泥等；然后选择适宜的填料填筑。 施工时，同类土填同一路段，不同类土应分类、分段填筑，以免土基不均匀沉降。 淤泥开挖区应连续，淤泥挖除后，应尽快进行回填；回填采用满足要求的填料分层填筑、压实，层厚不得大于 20cm。 达到设计标高时 要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。 设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧填土应特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背填方最好与路堤填方同步协调进行，桥台附近配合小型压实机械压实，台背回填和路堤填充方结合部要特别重视，如后填台背要挖台阶，保证压实度合格。 雨季应防止地面水流入，如有积水要及时排除，确保台背压实质量，严防因桥头填土沉降而造成的跳车。 半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行，填方一般从低处开始，按距路基顶面的不 同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基。 路基填土大于 6m 的路段，每填筑 45m 进行分层冲击碾压补强处理。 在 94 区顶和 96 区顶层必须进行冲击碾压。 冲击碾压时，压路机的行进速度控制在 1012Km/h 左右，从路基一侧向另一侧转圈冲碾，顺序符合“先两边、后中间”的次序，以轮迹重***************公司 东 库二 级 公 路第 **合同 段 实施性施工组织设计 **********编制 22 叠 1/3 铺盖整个基底表面为满碾 1 遍，共满碾 20 遍。 碾压达到规定遍数后人工配合机械整修，并用振动压路机碾压 12 遍，达到验收标准。 （二）、 桥涵施工工艺 （ 1）、 箱梁预制场地布置 本合同 段的箱梁预制由桥梁预制施工队负责生产，预制厂内设砼拌和站、临时房屋、钢筋加工厂、预制梁台座、平车走行轨道及仓库等设施。 在预制厂内和桥位处从附近电网接高压电，分别挂接一台315KVA 变压器，现场各备一台 200KW 发电机作备用电源。 变电、配电房设计为 20m2。 在预制厂修建 150 m3净化水池一座，施工、生活废水经净化水池净化后排入水沟。 (2）、施工方案 桩基施工 钻孔桩施工图如下： ***************公司 东 库二 级 公 路第 **合同 段 实施性施工组织设计 **********编制 23 ⑴平整场地： 对场地进行硬化平整、清除杂物、施工放样、埋设护筒，按设计图纸定出孔位，铺 设钻机轨道。 ⑵护筒加工及安装 : 护筒采用 5mm的钢板卷制加工，护筒内径较桩径大 20~30cm。 护筒在制作车间用卷板机卷成，为加强钢护筒的整体刚度，在焊接接头处均加设 15cm 宽的钢带。 钢护筒加工，垂直度偏差不超过 1/100，焊接采用坡口双面焊，所有焊缝要连续，以保证不变形。 先标出护筒的位置和开挖范围，然后由人工开挖至确定的标高，埋入护筒，四周用粘土夯实。 ⑶泥浆的制备 : 在墩位旁边开挖沉淀池，选择符合要求的粘土制作泥浆。 必要时，在泥浆中掺入适量的烧碱和碳酸钠，用泥浆搅拌机搅拌成合格泥浆存入泥浆池内，视不同土 层确定泥浆比重、稠度和用量，造浆后，按设计要求测试泥浆性能指标，并在钻孔时抽查泥浆比重。 钻孔时孔内泥浆应始终高出孔外水位 米。 钻碴沉淀后及时进行挖除，堆在场地内初步沥水后运至弃土场进行弃方处理。 泥浆尽量考虑循环利用，以节省水资源，施工中严禁将泥浆排至出造成环境污染。 ***************公司 东 库二 级 公 路第 **合同 段 实施性施工组织设计 **********编制 24 ⑷钻孔： 采用循环钻成孔；每一个桩的钻孔在距离本桩中心 5m 内的任何桩砼灌筑完成后 24 小时内不得开钻，以避免干扰邻桩砼的凝固。 钻机就位经测量检查无误后开始钻进，开钻时采用低速钻进，待泥浆经调浆合格后可根据地质状况加快进尺，在钻进过 程中随时检查钻碴以探明地质情况，并根据不同的地层情况调整泥浆比重及进尺速度。 整个钻进过程中，始终保持孔内水位高于地下水位，并低于护筒顶面 米以防溢出，掏渣后及时补浆。 钻孔时对成孔的孔位、孔深、孔径及倾斜度等各项指标进行检查，及时调整。 钻孔应连续施工，不得中断时间过长。 定时（一般一小时）从泥浆池中捞取钻碴样，与地质资料比较，并做好钻孔记录，记录与地质资料间有明显不符时，立即向监理工程师报告以便及时处理。 当钻孔深度接近孔底时，注意捞取岩碴，请监理工程师检查验收嵌岩深度和孔底标高。 ⑸清孔 : 钻孔达到设 计标高，经终孔检查合格后进行清孔 ,采取二次清孔法。 第一次清孔采用抽碴法清孔，当用手捻摸泥浆中无 23mm 大的颗粒且比重在规定要求时为止 ,在抽碴过程中及时向孔内注浆 ,防止坍孔，并不断补水以降低泥浆比重，直至泥浆各项指标达到规范要求，停止清孔，然后拆除钻机，准备下放钢筋笼。 在提钻***************公司 东 库二 级 公 路第 **合同 段 实施性施工组织设计 **********编制 25 移机和后续准备工作中，孔底可能有新的沉淀物，待钢筋笼安装完毕，检查沉淀层厚度，进行第二次清孔，利用简易吸泥机将高压风经过风管射入孔底，使沉淀物随着强大的气流经过吸管排出。 ⑹钢筋笼的制作与安装 : 钢筋笼加工在钢筋制作场内进行。 按 10m 左右分节 ,尽可能减少现场焊接次数。 钢筋骨架的保护层通过在螺旋筋上穿入厚5cm、直径 14cm 的圆形 25 号水泥砂浆块来保证，砂浆块按竖向每隔 2m 设一道，每道对称穿入 4～ 6 个布置。 钢筋笼制好后将一根桩的所有钢筋笼运至墩旁，汽车吊吊起下放。 当最后一道加劲箍筋接近孔口时，用工字钢从加劲箍筋下穿过，钢筋笼通过工字钢支承在护筒上，再吊起第二节钢筋笼使它们在同一竖直轴线对齐后进行主筋焊接连接，主筋连接完成后抽工字钢，割去吊环，下放钢筋笼。 如此循环，使钢筋笼下到设计标高为止。 最后用 4 根同直径的焊有吊环的圆钢把钢筋笼接长 固定于护筒上。 钢筋笼安装好后，即下放灌注砼的导管及除碴管至孔底。 由于钢筋笼下放时间较长，在浇注砼前需进行二次清孔，使孔底沉碴厚度符合规范要求。 ⑺水下砼的灌注 : 采用砼运输车运输配合导管进行灌注 ,导管采用壁厚 10mm的无缝钢管制造，内径 30cm，底节长度 7m，标准节长度 2m，接***************公司 东 库二 级 公 路第 **合同 段 实施性施工组织设计 **********编制 26 头为凹凸型的快速接头构造。 导管使用前要按 倍孔底水压进行水密性试验，以保证砼灌注过程中不漏水和爆裂。 漏斗和储料斗用 8mm 厚的钢板和型钢加工而成，其容积必须确保首批砼灌入后导管在砼内的埋深在 以上。 灌注过程中，保持导管在 砼内的埋深在 2~6m，至砼顶面高出承台底 ~1m 左右为止。 对于砼灌注桩，施工前要做好充分的准备，采取切实可行的措施，保证水下砼灌注顺利进行。 应注意以下几点： a、所有机械设备要认真检查，使其处于良好状态，关键设备还要有备用数量。 b、搅拌首批砼前，可往漏斗内先注入一定数量的砂浆，灌注时起到润滑导管的作用。 c、技术人员工作必须认真细致，记录好砼灌注数量复核砼深度，经常测量砼顶面标高，每次测量时沿桩周均匀测三点，最低点处的埋管深度必须满足要求。 ⑻桩基检测 : 在桥墩、承台施工前，应采用无破损检测和钻芯取 样检验两种方法对成桩的质量进行检测和评价。 对每一根成桩都应采用经监理工程师同意的无破损法进行检测；按设计和规范要求确定钻芯取样检验的数量，如果对成桩质量有疑义，可增加钻芯取样检测数量。 成桩质量检测合格后，进行下道工序的施工。 凿除桩头施工 ***************公司 东 库二 级 公 路第 **合同 段 实施性施工组织设计 **********编制 27 桩头用风镐配合人工凿除，禁止猛烈冲击，防止损伤桩身。 桩头凿除后，先复核桩位，再进行无损伤检测，检测合格后，即可进行承台或墩身的施工。 系梁施工 系梁采用人工配合挖掘机进行挖装，自卸车外运的方法进行施工，对于周边易坍塌的基础视具体情况进行支护。 基坑开挖至设计标高时， 四周各加宽开挖 50cm，人工平整系梁基础坑底，并做简单夯实。 系梁钢筋在钢筋加工厂统一加工制作，现场绑扎，安装模板，经监理工程师检查并签证后，方可浇筑系梁砼。 模板采用定型钢模板，模板间通过螺栓联接，模板加固通过加长背肋以对拉螺栓对拉，沿模板垂直方向布设三条横向钢带，用方木对撑加固，模板间嵌塞密封条，以保证良好的结构尺寸和结构外型。 墩台身及盖梁施工 （ 1）墩身 钢筋绑扎和模板支立 ： 将钢筋运到预制场下料后，然后再将钢筋运在现场焊接制作成型。 在起吊时，用长方木或者钢管固定在钢筋笼的内侧，增加笼的刚度， 起吊点就设置在方木或钢管上，以减小钢筋笼的变形。 当钢筋笼与桩头的钢筋连接完成后，用缆风绳对其固定，防止倾斜。 在支立模板时，根据墩身高度，采用一次立模到墩身顶的方式进行。 模板先在地面上组装成整体，调整接缝处的平整度和缝隙，用磨光机磨平接缝处错台。 待钢筋绑扎完成并经检查合格***************公司 东 库二 级 公 路第 **合同 段 实施性施工组织设计 **********编制 28 后，涂刷脱模剂，用吊车将整体钢模板套入钢筋骨架。 模板用拉杆和支撑杆加固固定，保证模板在砼浇筑时不变形，为保证砼外观质量，各墩柱模板的竖向接缝方向保持一致。 （ 2）盖梁 盖梁采用包箍法进行施工。 盖梁钢筋骨架在地 面绑扎成整体，待底模安装好以后，将钢筋骨架用吊车安装，然后立侧模。 盖梁砼采用砼运输车和吊车配合浇筑，用插入式振动器分层振捣密实，每层厚度不超过 30cm，浇筑完成后覆盖土工布洒水养生。 箱梁预制 ⑴ 模板、台座 箱梁模板面板采用不小于 5mm 厚的钢板，采用槽钢作为骨架***************公司 东 库二 级 公 路第 **合同 段 实施性施工组织设计 **********编制 29 支撑，以增加模 板的刚 度。 模板表面光滑平整、接缝严密，确保不漏浆 ,装拆容易、施工操作方便，保证安全。 端模要平正，预应力筋预留孔的位置要准确。 端模必须采用整体式，并保证有足够的刚度。 新使用的箱梁模板，使用前要在平地上进行预拼装，以检查加工的质量。 箱 梁两侧模板横向上、下设对拉螺杆，防止侧模侧向变形和位。