Distribution 配送

Distribution 配送内容摘要：

Distribution 配送 7 （ 1） 内涵和特性 1985年底 ， 日本颁布的 日本工业标准 （ 物流用语 中将配送定义为： “ 将货物从物流据点送交给收货人 ”。 1998年 4月 ， 早稻田大学教授西泽修博士在他的专著 物流 中对配送进行了较为详细的描述： “ 从发货地到消费地之间 ， 所有进货品 、 半成品 、 发货品及库存品都是有计划地 、 统一地进行管理和实施。 配送是费用最低 、 服务最好的送货方式 ， 为了最有效地将原材料 、 产品送达 ， 把采购 、 运输 、 仓库的功能有机地组合在一起 ”。 2001年 4月 ， 中国国家标准 物流术语 将配送定义为： “ 在经济合理区域范围内 ， 根据用户要求 ， 对物品进行拣选 、 加工 、 包装 、 分割 、 组配等作业 ， 并按时送达指定地点的物流活动 ”。 （ 2）特性 不是一般的送货和销售性送货 ， 而是从物流据点到用户的一种特殊送货形式。 一般的送货和销售性送货 ， 大多是直达型送货 ， 而且是生产什么送什么 ， 而配送的 “ 特殊在于用户需要什么送什么。 不是一般的输送和运输 ， 而是从物流据点到用户的终端运输。 虽然整个配送活动离不开运输 ， 但在整个运输过程中它处于“ 二次运输 ” 、 “ 支线运输 ”。 不是一般的供应或供给 ， 而是 “ 门到门 ” 服务性的供应。 供应者从物流据点送货到用户仓库 、 车间 、 营业所或生产线。 不是消极的送货式发货 ， 而是在全面配货的基础上 ， 充分按用户的要求进行服务 ， 它是将 “ 配 ” 和 “ 送 ” 有机地结合起来 ，完全按照用户要求的数量 、 种类 、 时间等进行分货 、 配货 、 配装等工作。 配送的功能要素 （ 1）集货 （ 2）按定单分拣 （ 3）配货 （ 4）配装 （ 5）发货 （ 8）多品种、少批量、多批次、多用户为特征的物品的配送工艺流程复杂，具有代表性，将这种配送对象的配送流程确定为一般的、通用的、1、中小包装产品的配送 产品对象 ：百货、化妆品、纺织品、食品、饮料、小机电产品、书籍、杂志、五金件等 产品特征 ：可通过外包装改变组合数量；可以以内包装直接放入配送箱、盘等工具中；由于有确定包装，可以混装配载在车辆上、托盘上；产品个体尺寸都不大，可以大量存放于单元货格式等现代仓库中 配送流程 ： 采用一般配送流程进行配送 流程重点是分拣、配货、配装 配送方式：按临时的订货协议组织配送；定时2、长尺寸材料配送 产品特征：主要有金属材料、木材、水泥制品等，这些材料大多是生产资料，一般有稳定的、确定的配送地点。 一般为裸装或捆装 配送流程：没有复杂的分拣、配货复杂操作，但需要按用户进行“剪切、下料”等加工 配送方式：一般采用单独配送方式3、燃料油、气的配送 产品特征：有很大的危险性，且产品形态特殊、专业性强，所以必须依靠特殊的流程和设施、设备 流程：燃油、配送的（组织）形式 配送的组织形式 ， 主要取决于配送商品的品种 、 数量 、 时间要求及对象。 1、 按配送的品种和数量分 ， 有少品种大批量配送及多品种小批量配送之分。 前者多用于专业性比较强的配送中心 ， 可以形成整车运输 ， 直接运达用户 ，配送成本较低；后者主要是品种多而需求量不大 ，例如 ， 库存管理中 、 将货物备齐 ， 凑整装车 ， 这种配送要求高水平的组织管理 ，技术装备较为复杂 ， 它符合 “ 消费是经济发达国家较为多样化 ” 、 “ 需求多样化 ” 的新观念 ， 推崇的一种配送形式。 2、 按配送时间和数量，又分为定时配送，定量配送，定时定量配送，定时定路线配送和即时配送。 （ 1）定时配送 按规定的时间间隔进行配送。 配送的货物种类及数量 ， 按计划执行或接顾客的订单要求进行配送。 定时配送有以下四种形式。 小时配 接到配送订货要求后 ， 在 1小时内将货物送达。 适用于一般消费者突发的个性化需求所产生的配送要求 ， 也经常作为配送系统中应急的配送方式。 在 1个城市范围内 ， 经常采用小时配的配送服务形式 日配。 日配即当日配送的意思 ， 是广泛施行的一种配送方式。 目配方式广泛而稳定开展 ， 可使用户基本上不保持库存。 日配方式适合下述情况： 新鲜食品的配送 ， 如水果 、 蔬菜 、 点心 、 肉类 、 蛋类 、 鱼 、面包 、 豆腐等。 小型商店。 例如便利活 ， 商品周转快 ， 需求数量少 ， 商店无库存或暂存的地方。 受条件限制无库存 ， 例如： “ 黄金 ” 地带的商店 ， 缺少冷藏设施的用户。 准时配送 按照双方协议时间，准时将货物配送倒用户的一种方式。 是配送供应与生产企业的生产保持同步的一种方式，这种方式精细准确，保证生产的稳定性和连续性。 它追求的是供货时间恰是用户需求之时。 这种配送方式适合于装配型重复大量生产的用户 快递方式 一种快速配送服务的配送方式。 一般而言，服务地域广泛，服务承诺期限按不同地域会有所不同，面向整个社会企业型和个人型用户，像日本的宅急便、美国的联邦快递、我国邮政系统中的 （ 2） 定量配送 按规定的批量 ， 在一个指定的时间范围内进行配送。 这种方式能够有效利用托盘 、 集装箱等集装方式 ， 可以做到整车配送 ，配送效率高；也可将复数用户的货物凑整车后配送 ， 有效利用运力。 （ 3） 定时定量配送 按照规定的配送时间和配送数量进行配送 ， 这种方式计划难度大 ， 适合采用的用户不多。 适合用于大量而稳定生产的汽车 、家用电器 、 机电产品的供应物流 ， 按协议或采用 “ 看板方式 ”来决定配送的时间和数量 （ 4） 定时定路线配送 在规定的运行路线上 ， 制定到达时间表 ， 按照运行时间表进行配送。 这种方式有利于安排车辆和人员。 适合于零售店 、 连锁商业企业的配送。 （ 5） 即时配送 完全按用户要求提出的配送时间和数量进行配送的方式 ， 基本做到用户随时提出供货要求 ， 随时满足供应的高服务质量的配送 ， 实施难度大 ， 物流企业成本高。 主要应对由于事故 、 灾（ 6）共同配送日本工业标准（ 定义为“为提高物流效率，对许多企业一起进行配送”具体形式： 由一个配送企业综合若干家用户的要求，对各个用户统筹安排、在配送时间、数量、次数、路线等诸多方面作出系统、最优的安排 由若干家用户联合组织配送系统对这些家用户进行配送 多家配送企业联合，共同划分配送区域，共同利用配送设施（如配送中心），进行一定程度的配送分工。 3、配送按对象分类 （ 1）企业对企业的配送 作为需求方的企业可能是最终需求方，也可能是销售方 （ 2）企业内部配送 连锁型配送；巨型企业生产供应配送 （ 3）企业对消费者的配送 B 资源筹措不合理（为某一、两用户代购代筹；资源筹措过多或过少；资源筹措时不考虑与资源供应者建立长期稳定的供需关系等） 库存决策不合理 价格不合理 配送与直达决策不合理 送货中不合理运输 经营观念不合理 （向用户转嫁资金、库存困难）（ 1）配送合理化的判断标志 库存标志：库存总量、库存周转 （配送前后比较） 资金标志：资金总量、资金周转、资金投资方向 成本与效益标志 供应保证标志：缺货次数、配送企业集中库存量、即时配送能力及速度 社会运力节约标志 物流合理化标志：物流费用降低、物流损失减少、物流速度加快、物流方式有效、有效衔接了干线运输与末端运输、物流中转次数减少、推行一定综合程度的专业化配送 加工配送（增值、与客户紧密联系） 共同配送 实行稳定的双向配送 推行准时配送系统 配送往往涉及到多个品种、多个用户、多车辆、各种车的载重量不同等多种因素，所以需要认真制定配送计划，实现科学组织、合理调配资源，既满足顾客要求，又使得总费最省、车辆等设备充分利用。 配送计划方法：节约法（。