关岭县顶云至大碑公路工程第a合同段项目施工组织设计(编辑修改稿)

关岭县顶云至大碑公路工程第a合同段项目施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

填料的选择，应选用透水性好的碎石、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。 土质过湿应风干，挖土面和工作点都要保持一定的坡度，以利雨水排走。 (4)雨季石方爆破尽量利用水平炮眼，以防止炸药受潮发生瞎炮。 (5)石质边坡开挖，要从上而下按设计边坡层层刷坡，随时复核边坡坡度，以保证雨水冲刷时边坡的稳定。 工程 由于该工程是在原有公路上进行改造施工， 涵洞 施工时要确保现有公路的交通 ，根据现场情况，地势开阔，在不增加工程量的情况下尽量绕行，无法绕行则在涵洞中心长度处设置施工缝，分段施工涵洞，待第一段涵洞施工完毕回填土可以通行车辆后，再施工另外一段。 四川沱江路桥 建设 工程 股份 有限公司 关岭县 顶云 至 大碑 公路工程第 A 合同段项目经理部 18 本合同段有盖板涵， 施工时根据有关规范、设计文件及招标文件的要求进行施工。 (1)基础 采用挖掘机配合人力开挖，石质基础用小型松动爆破开挖。 开挖前做好地面排水，备好抽水设备。 基础成型经监理工程师 签认后立即砌筑。 (2)墙身 墙身砌筑严格按规范及设计尺寸施工，做好试验监控，保证圬工强度达到设计强度要求。 做好测量工作，浆砌墙顶要预留板座砼接茬石或接茬钢筋。 (3)钢筋混凝土盖板 采用预制施工，钢筋在钢筋加工场地加工，在预制场按照设计要求绑扎，混凝土用机械搅拌，插入式振捣器振捣。 (1)垫层及基座 基槽开挖后，应紧接着进行垫层施工。 砂砾垫层应为压实的连续材料层，其压实密度大于 95％。 砂砾垫层分层摊铺压实，无离析现象。 混凝土基座尺寸符合设计要求，沉降缝位置与管节的接缝位置相 一致。 (2)管节预制 管节在现场预制，端面应平整并与轴线垂直，内外侧表面应平直圆滑。 (3)涵管敷设及接缝处理 ①管节安装从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使涵管受力均匀。 所有管节应按正确的轴线和坡度敷设。 如管壁厚度不同，应使内壁齐平。 敷设过程中，应保持管内清洁无脏物，无多余的砂浆和杂物。 ②涵管接缝宽度为 10mm，缝内外侧用沥青麻絮填塞，再用两层 150mm宽的浸透沥青的油毛毡包缠并用铅丝绑扎接缝部位。 (4)基槽回填 圆涵管的安装和接缝经监理工程师检查合格，且砌体强度达到设计强度的75％后，方可进行回填作业。 回填时应水平分层、对称地按设计要求的压实度填四川沱江路桥 建设 工程 股份 有限公司 关岭县 顶云 至 大碑 公路工程第 A 合同段项目经理部 19 筑和夯实。 涵顶填土厚度大于 50cm，方可通过机械。 全线路路基防护为浆砌片石防护。 浆砌片石防护包括浆砌片石护肩墙、挡土墙。 (1)浆砌片石护肩墙 ①砌体砌筑前测量放样，施工时立杆挂线控制，并经常复核验证，以保持线形顺直，砌体平整。 ②护肩墙修筑前先清除新鲜面；凹陷部分挖成台阶后，用与墙体相同的圬工砌补。 ③砌体咬口紧密、错缝、砂浆饱满，不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞，砌体沟缝应牢固和美观。 ④护肩墙基础应设在可靠的地基上，埋置深度在冰冻线以下。 ⑤根据图纸要求分段砌筑伸缩缝和沉降缝，如果设计要求砂砾反滤层，砂砾反滤层应与墙体同步进行，反滤层应砌高一层填筑一层。 ⑥护肩墙砌体自下而上逐层砌筑，直至墙顶。 (2)浆砌片石挡土墙 挡土墙采用人工配合机械施工。 土质基坑采用人工开挖，石质基坑采用机械钻眼爆破开挖。 ①挡土墙基础开挖成形后，基底的水文地质要与设计文件核对，如有不符要提出相应措施，并经监理工程师认可。 当基础核对无误，经监理工程师认可签认后，要尽快砌筑基础，回填基坑，以防浸水。 基 础与墙身的尺寸要符合设计要求，泄水孔及墙后反滤层要严格按设计与规范执行。 ②砌筑用砂浆用机械搅拌，配合比通过试验确定，砂浆随拌随用。 砌筑时砂浆饱满，无空缝、通缝。 ③砌筑基础的第一层砌块时，如基底为岩层，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；如基底为土质，可直接坐浆砌筑。 ④砌体应分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但相邻工作段的砌筑高差四川沱江路桥 建设 工程 股份 有限公司 关岭县 顶云 至 大碑 公路工程第 A 合同段项目经理部 20 一般不宜超过 ；分段位置应尽量设在沉降缝或伸缩缝处，各段水平砌缝应一致。 ⑤各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。 砌筑时在靠外露面 预留深约 2cm 的空缝备作勾缝用。 ⑥各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。 砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。 路基土石方工程基本完工后，应按设计文件要求检查路基中线、高程、宽度、边坡坡度和截排水系统，并根据检查结果进行整修。 (3)浆片挡护施工时应注意： ①挡护工程（包括各种挡土墙、护肩墙）基础开挖成形后，基底的水文地质要与设计文件核对，如有不符要提出相应措施，并经监理工程师认可。 当基础核对无误，经监理工程师认可签认后，要尽 快砌筑基础，回填基坑，以防浸水。 基础与墙身的尺寸要符合设计要求，泄水孔及墙后反滤层要严格按设计与规范执行。 ②砌筑用砂浆用机械搅拌，配合比通过试验确定，砂浆随拌随用。 砌筑时砂浆饱满，无空缝、通缝。 ③砌筑基础的第一层砌块时，如基底为岩层，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；如基底为土质，可直接坐浆砌筑。 ④砌体应分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但相邻工作段的砌筑高差一般不宜超过 ；分段位置应尽量设在沉降缝或伸缩缝处，各段水平砌缝应一致。 ⑤各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块应与里层 砌块交错连成一体。 砌筑时在靠外露面预留深约 2cm 的空缝备作勾缝用。 ⑥各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆 饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。 砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。 四川沱江路桥 建设 工程 股份 有限公司 关岭县 顶云 至 大碑 公路工程第 A 合同段项目经理部 21 路基标高是根据历年洪水位控制设计，完全不受洪水影响。 全线路路基排水系统由路拱、路基边沟、排水沟、急流槽和涵洞组成，其中排水工程的边沟、排水沟和急流槽均为浆砌片石砌筑。 施工时严格按照砌体工程施工规范施工。 (1)挖方地段和填土高度小于边沟的 填方地段均应设置边沟。 路堤靠山一侧的坡脚应设置示渗水的边沟。 (2)平曲线处边沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。 曲线外侧边沟应适当加深，其增加值等于超高值。 (3)边沟铺砌时，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水；沟底抹面应平整压光。 全线路的路面工程主要是 级配、 沥青 表处 路面， 工程总量 平方米 ；泥级碎石路面总工程量为 平方米。 是本改造工程的主要工程项目。 路面工程 由路面底基层、路面基层及路面面层组成，路面底基层为填隙碎石层 厚 18cm；路面基层为 级配 碎石 厚 15cm；路面面层为上拌下贯式沥青路面，上拌 ，下贯 2cm。 路面工程施工要在经过监理工程师和业主验收合格的路基上进行施工。 施工用材料要符合以下的规定要求： 碎石 :加工碎石石料强度不低于Ⅳ级，集料压碎值≯ 30%，砂为中粗砂，最佳含水量，为使混合料拌和均匀以保证质量，施工拌合采用机械拌合。 碎石级配按《路面基层施工规范》施工，最大粒径不应超过 40mm。 填隙碎石最大粒径不应超过 80mm，固体体积率不应小于 83%。 粗集料：采用质地坚硬、耐久、洁争，符合国 家规定级配，最大粒径不超过20mm。 碎石的技术要求符合《公路沥青路面设计规范》的规定。 细集料：质地坚硬、耐久、洁争，符合规定级配，细度模数在 以上。 沥青：按照招标文件的要求，使用由业主同意采购的符合规范要求的沥青，四川沱江路桥 建设 工程 股份 有限公司 关岭县 顶云 至 大碑 公路工程第 A 合同段项目经理部 22 不得自行购买。 正式施工之前，要与业主和监理确定实验路段，实验路段的长度在 200～400m，通过实验路段的施工，确定施工的各项施工控制指标，结合实验路段的效果分析，作好施工机械的配备和安排，对路面施工的关键环节如熬油、运输、铺油、压实等工序进行协调，作为施工组织的主要参考。 对实验段得出的压 实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压次数和厚度，最佳含水量、干密实度等，要经过监理工程师的审定和批准，才能作为施工的依据。 路基挖填方及路肩、护肩施工完毕经监理工程师检查合格后 ,首先对路基进行中线及高程放样，然后按施工设计及招标文件要求铺填填隙碎石，一次填筑18cm，填筑前首先进行松铺厚度试验，确定松铺系数。 填隙碎石采用自卸汽车运输，推土机摊铺，人工整修，压路机碾压密实，压实度要求≥ 83%。 填隙碎石施工步骤： (1)推土机摊铺碎石； (2)人工 铺撒石屑； (3)压路机碾压密实。 碎石层施工方法 首先进行施工放样，每 20m 用短钢筋棍钉桩，在钢筋上标明标高位置及松铺高度。 级配 碎石混合料实行厂拌法施工，用拌合机拌合，自卸汽车运输，推土机摊铺，人工整修，压路机碾压。 混合料的松铺系数由现场试验确定。 碾压成型后，洒水养护，封闭交通，养护时间不少于 7d。 (1)原材料进场前要进行鉴定，不合格的材料严禁进场，进场后要随时抽检，抽检不合格及时清出现场。 (2)试验室要按规范要求进行配合比混合料试配报审，并及时做好水泥剂量标定曲线测定和密实度，报监理工程师批准。 (3)在验收合格后的级配碎石垫层每 10ｍ放 1 个边桩，按照试验得出的松铺四川沱江路桥 建设 工程 股份 有限公司 关岭县 顶云 至 大碑 公路工程第 A 合同段项目经理部 23 系数拉线控制设计标高和横坡。 (4)拌合机拌好的混合料用汽车运至现场，因工作量较大采用小型推土机摊铺，压路机碾压。 (5)从拌合至摊铺、碾压所有密实检测宜采用快速测定法，一旦密实达不到要求，采取相应措施，及时补压。 (6)施工中要随时抽检级配，一旦级配与标准曲线不符，要及时调整料仓进料速度。 (7)未摊铺完成的混合料，运回拌合站重新拌合。 (8)每个工作段碾压结束后，应将压实成型的混合料修整成垂 直于地面的竖直面。 (1)施工准备 沥青贯入式路面施工前，基层必须清扫干净后施工贯入式路面。 (2)施工方法 ①撒布主层集料。 撒布时应避免颗粒大小不均，并应检查松铺厚度。 撒布后严禁车辆在铺好的集料层上通行。 ② 主层集料撒布后应采用 6～ 8Ｔ 的钢筒式压路机进行初压，碾压速度宜为 ２Km/h。 碾压应自路边缘逐渐移向路中心，每次轮迹重叠约 30cm，接着应从另一侧以同样方法压至路中心，以此为碾压一遍。 然后检验路拱和纵向坡度，当不符合要求时，应调整找平再压，至集料无显 著推移为止。 然后再用 10～ 12T压路机进行碾压，每次轮迹重叠 1/2左右，宜碾压 4～ 6遍，直至主层集料嵌挤稳定，无显著轮迹为止。 ③ 主层集料碾压完毕后，应立即浇洒第一层沥青。 浇洒方法应按《公路沥青路面施工技术规范》（ JTJ03294）进行。 沥青的浇洒温度应根据沥青标号及气温情况选择。 当采用乳化沥青贯入时，为防止乳液下漏过多，可在主层集料碾压稳定后，先撒布一部分上一层嵌缝料，再浇洒主层沥青。 乳化沥青在常温下洒布，当气温偏低需要加快破乳速度时，可将乳液加温后洒布，但乳液温度不得超过四川沱江路桥 建设 工程 股份 有限公司 关岭县 顶云 至 大碑 公路工程第 A 合同段项目经理部 24 60℃。 ④ 主层沥青浇洒后，应 立即均匀撒布第一层嵌缝料，嵌缝料撒布后应立即扫匀，不足处应找补。 当使用乳化沥青时，石料撒布必须在乳液破乳前完成。 ⑤ 嵌缝料扫匀后应立即用 8～ 12T钢筒式压路机进行碾压，轮迹重叠 1/2左右，宜碾压 4～６ 遍，直至稳定为止。 碾压时随压随扫，使嵌缝料均匀嵌入。 因气温过高使碾压过程中发生较大推移现象时，应立即停止碾压，待气温稍低时再继续碾压。 ⑥ 浇洒第二层沥青，撒布第二层嵌缝料，然后碾压，再浇洒第三层沥青。 ⑦ 沥青贯入式路面表面为加铺沥青混合料拌和层，施工紧跟贯入层施工，使上下成为一整体。 贯入部分采用乳化沥青时，应待 其破乳、水分蒸发且成型稳定后方可铺筑拌和层。 当拌和层与贯入部分不能连续施工，又要在短期内通行施工车辆时，贯入层部分的第二遍嵌缝料应增加用量 2～３ m3/1000m2。 在摊铺拌和层沥青混合料前，应清除贯入层表面的杂物、尘土以及浮动石料，再补充碾压一遍，并应浇洒粘层沥青。 (1)材料要求 ①集料采用机轧碎石。 集料要洁净、干燥、无风化、无杂质。