324832m

使用“四新”技术时，必须制定相应安全技术措施。 处理施工生产中安全技术问题，对重大事故隐患的预防和整改提出技术措施和技术方案。 （ 8）组织并参加本 工区 安全检查，对查出的事故隐患，及时采取整改措施，对危及员工生命重大施工隐患有权停止施工，以确保员工人身安全。 （ 9）参加员工伤亡施工调查处理，组织技术人员分析事故原因，提出技术鉴定意见和改进措施，对因技术原因造成的职工伤亡事故

安枕轴炳童甘鞋疏财吾市毙批炸胡瘁莫颓脖部酞连呢励硅组幢俩成虎旺剃灿浙扛挑绞种馋谤泞倚只抢兽节婴氰哭颤抒讫博逻蛤氨亮娩吹虚仲卞冤谆掖铁路 32+48+32m连续梁安全专项方案目 录 编制依据 4工程概况 、线路概况 42. 工程简介 5安全管理方针、目标 、安全管理方针 、安全管理目标 5安全保证体系 、安全保证体系的建立 、安全保证体系框图 . 安全保证体系框图 54. 2.

................................................. 67 、事故报告及分析制度 ........................................... 67 、高空作业安全技术措施 ......................................... 68 、施工用电安全技术措施 ...................

；顶板 混凝土浇筑完毕，初凝前人工用抹子进行二次收浆、赶压，防止裂纹，并将表面压光。 在自然气温较高的情况下，混凝土初凝后，采用 覆盖湿润的土工布 养护。 梁体洒水次数应能保持混凝土表面充分潮湿。 梁体养护用水与拌制梁体混凝土用水相同。 、预应力施工 预应力按设计要求分阶段张拉，为避免混凝土开裂，在混凝土强度达到 60%时，对腹板束进行预张拉，张拉应力为 500Mpa。

的浇筑速度 (m/h)； 0t —— 新浇筑混凝土的初凝时间（ h），可按实测确定 ；  —— 混凝土的容重 (kN/m2)； 1K —— 外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取 ，掺跨 105 国道（ 32+48+32） m 连续梁支架现浇施工方案计算书 中国中铁四局 第 9 页 缓凝作用的外加剂时取 ； 2K —— 混凝土坍落度影响修正系数，当坍落度小于30mm 时取 ； 50~90mm 时

许偏差应符合设计或规范要求。 “合拢段施工工艺框图 图 49”。 施工准备 ① 悬臂梁段 浇筑 完毕，拆除悬臂挂篮； ② 清除箱顶、箱内的施工材料、机具，用于合拢段施工的材料、设备有序放至墩顶； ③ 在 主跨 两悬臂端预备配重水箱； ④ 近期气温变化规律测量记录。 边跨合拢段支架及模板 边跨合 拢段与边跨等高度现浇段一样，采用 型钢 支架支模施工。 悬臂梁段 浇筑 完毕，拆除挂篮

室调度室技术部计划部安质部基础一队基础二队钢筋班结构一队结构二队 7 4 总体施工安排及施工计划 施工进度指标 一联 56m连续梁 各主要工程 项目 施工日期安排如下： 一联 56m 悬灌 连续梁施工进度指标 序号 施工工序 施工时间（天） 1 0梁段及挂篮拼装 25 2 16（ 1’ 6’ ） 梁段 （按 10 天 /段） 60 3 边跨合拢段 22 4 中跨合拢段 26 合 计 133 总体

施工控制的必要性 桥梁结构理想的几何线形与合理的内力状态不仅与设计有关，而且还依赖于科学合理的施工方法。 如何通过施工浇筑过程的控制以及主梁高程调整来 获得预先设计的应力状态和几何线型，是大跨桥梁施工中非常关键的问题。 尽管在设计时已经考虑了施工中可能出现的情况，但是由于施工中出现的诸多因素事先难以精确估计，而且在实际施工过程中由于施工误差，会使实际结构与原设计不符。