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③ 按修正的刚性横梁法计算横向影响线竖坐标值 71 21i iiijaean 式中: )()(2,5 222512 mani i 。 计算所得的 η ij值列于表 5内。 表 5 η ij 值计算表 梁号 η 11 η 12 η 13 η 14 η 15 12 1 2 3 ④ 计算荷载横向分布系数 1号梁的横向影响线和最不利布载图式如图 5所示。 图 5
35m 预应力混凝土简支 T 型梁桥 8 边梁现 浇部分横隔梁 横隔梁(现浇部分)体积 故: K N / m5 6 3 0 9 )6( g 铺装 8cm 混凝土铺装: K N / 5cm 沥青铺装: 8 .0 5 K N /m2370 .0 5 故将桥面铺装均摊给四片主梁,则: K N / )7( )(g 栏杆 一侧人行栏: KN/ 一侧防撞栏:
工程水文勘测设计指南》(规范编写组, 2020 年)推荐 公式计算桥前最大壅水高度 : Z= (𝑣 𝑣𝑜 ) () 式中: Z—— 桥前最大壅水高度 ( m) 𝑣𝑜 —— 天然状态下桥孔的平均流速( m/s) ,𝑣𝑜 =𝑣𝑠=𝑣 —— 河槽平均流速( m/s) ,𝑣 𝑑 —— 河床质中值粒径,本设计中,因河床主要为沙砾,取 𝑑 g—— 重力加速度,取 𝑣 , —— 冲刷后桥下平均流速 (
8 1. 31 ( / )G k N m 边梁二期永久作用集度: 2 ( / )g k N m 永久作用效应 如图 3 所示,设 x 为计算截面离左支座的距离,并令 /xl。 主梁弯矩和剪力的计算公式分别为: 22121 gxglxM gxglQ 21 永久作用效应计算见表 3。 10 图 3:永久作用效应计算图 表 3:边梁永久作用效应
桥墩台监视梁体及大车运行情况,防止大车脱轨。 尤其是梁片即将到位时,监视人 员、指挥人员及操作司机要特别谨慎,密切合作,严防梁片撞出前端联结系。 ( 5)梁片走行及空车走行时,应设专人监视电缆展放情况,发现电缆滑车卡住时,要立即停车排除故障。 ( 6)落梁时两吊点卷扬机组应动作一致,均衡。 落梁至距横移设备 20~ 30mm 时调整梁片纵向位置,确认无误后继续落梁。 (
(mm) ( Mpa) N1 17147 6888 N2 17245 6990 N3 17299 6996 求得 fl 后可知七束预应力钢丝均满足 fl 小于 l ,所以距长拉断为 x 处的截面由锚具变形和钢筋回缩引起的考虑反摩阻后的预应力损失 2s fflxl ; 2 dfl 。 若 fxl 则表示该截面不受反摩阻影响。 将各控制截面 2l 的计算列于下表:
0hxx bb 式中: bx ――相对于“界限破坏”时的混凝土受压区高度; b ――相对界限受压区高度,又称为混凝土受压高度界限系数。 计算结果: 单元号 内力属性 Mj 极限抗力 受力类型 受压区高度 最小配筋 (KN or ) (KN or ) 是否满足 率是否满足 1 最大弯矩 +03 +05 上拉偏压 是 是 最小弯矩 +04 +05 上拉偏压 是 是 10 最大弯矩 +03