bj1021
bj1021汽车离合器的液压操纵系统的设计毕业论文(编辑修改稿)
目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。 发动机发出的转矩,通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用,传给从动盘。 当驾驶员踩下离合器踏板时,通过机件的传递,使弹簧带动压盘后移,此时从动部分与主动部分分离。 如图 1所示为摩擦离合器的工作原理和构造示意图。 发动机飞轮 1式离合器的主动件。 带有摩擦片的从动盘 2和从动盘毂 6借滑动花键与从动轴 5(即变速器的主动轴