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１］而融资渠道多为贷款，发行股票和公司债券，英国Ｄ artfold桥投资总额达３．１亿元，全部由发行债券筹得，英法海底隧道项目中曾用英镑、法郎发现四次股票，共筹得１７．２亿美元。 ［１２］可见，发行证券已成为ＢＯＴ项目的重要筹资方式，而我国在适用中存在下列问题： 第一 发行证券的条件过高：我国１９９８年１２月通过，并于１９９９年７月１日实行的 证券法 第１１条规定：“公开发行股票

平均昼夜小客车 交通量 为 25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。 由图 1可以看出高速公路采用 BOT 项目融资的基本思路包括以下的几个过程： 1)确立所建设的高速公路项目； 2)项目招标； 3)授权公司成立项目计划公司； 4)负责项目融资； 5)项目建设； 6)管理该高速公路项目的路段； 7)项目无偿移交政府。 (二 ) BOT 在国内高速公路建设中的发展

用的主要规范和工程设计标准 《室外排水设计规范》（ GB5001420xx） 《给水排水制图标准》 (GB/T5010620xx) 《总图制图标准》 (GB/T5010320xx) 《给水排水设计基本术语标准》 (GBJ12589) 《防洪标准 》 (GB5020194) 《城市防洪工程设计规范》 (CJJ5092) 《建筑给水排水设计规范》 (GB5001520xx) 《厂矿道路设计规范》

二、实施要点 按照标准要求 编制、审批、发布环境方针 ； 所制定的环境方针应体现 “两个承诺和一个框架”， 并适合于组织的活动、产品或服务的性质、规模与环境影响。 环境方针应传达到所有为组织工作或代表组织的人员 并可为公众所获取。 定期评审、修订环境方针。 三、审核要点 并批准 环境方针。 、产品或服务相适应。 标和指标的框架。 中国最大的管理资料下载中心 (收集 \整理 .

乙方的权利 乙方有权按照国家法律、法规对项目实施建设、运营及维护； 乙方有权对项目场地进行考察和检查，如有证据证明场地不利于项目建设与运营时，乙 方应书面通用通知甲方，甲方在接到乙方通知之日起 14 天内提出回复意见，直至符合项目的建设和运营条件。 乙方的合同终止权利 如果甲方违反本合同项下给乙方的任何承诺、保证与义务，致使乙方无法对项目进行建设、运营与维护超过一个月